swingin laakerit ja stefat shoveliin?

[Antti S.]

Hm...Oliskohan käynyt sittenkin niin että nyt meni puurot & vellit pahasti sekaisin...Siis mulla.
Taisin sekoittaa nuo emäputken laakerit vanteen laakereihin

[jesse]

kiitoksia taas kovasti!
etolasta löytyi hyllystä teidän antamilla koodeilla oikeat laakerit
stefatkin löytyi!
kuten myös pussillinen tuumakoko muttereita mm. rokkereihin

[masa]

Kiitti Kokkoselle tiedossa olikin et laakerit on eri kun swingissä,nytpä tietää numerotkin,menee vaihtoon talven aikana

[Karvanaama]

Löyhästi asiaan liittyen..
Ensimmäisellä testilenkillä ihmetytti vetelä takapää. (FLH-72)
No pyörä kotiin ja paloiksi. Ilmeni että swingin akselissa ei ollu kierteitä juuri ollenkaan, rungossa ei lainkaan. Amerikan Joe oli tehnyt tällaiset lukitusruuvit pitämään akselin paikallaan (vai ei kai tällaisia vakiona ole?)
Kiinnitys korjaantui itseporautuvalla ylikokokierre akselilla, mutta nämä lukitukset askarruttaa.
Ei haluttaisi kiristää tuota kierteiden puoleista, taitaa tuhota kierteet ihan turhaan.
Oikealta puolelta kai voisi varmistukseksi vetää kiinni? Vai onko ihan turhia värkkejä?
Poiskaan ei viitti ottaa, ettei vesi pääse tekemään tuhojaan.

[Hessu]

Sille akselille on annettu momentti mihin se pitää vetää jotta jousitus toimii oikein.
Jos/kun siellä ei oo sitä "väliholkkia", momenttisuositusta  kandee noudattaa.

Lukitus tapahtuu taitettavalla lukkolevyllä kuusiokannan alle.

[ATP]

Ei siinä swingiä sitten varmaankaan ole muutettu, pikemminkin emäputkea, olisko laitettu holkki tai muuten modifioitu, sillä alkuperäinen emäputken laakeri on 1,98 tuumaa, kun taas swingi/pyörännavan 1.781. Reiät on myös eri kokoa, 1,0625 ja 3/4.

Kun kerran aloin hifistelemään niin laitetaan sitten vielä mitat kokonaankin

LM11949/LM11910 = 3/4" x 1.781" x 0.6550"

L44634/L44610 = 1.0625" x 1.98" x 0.56"

Pikku korjaus, koska saattaa joku muukin olla tiskillä hetken ihmeissään, tuossa L44634 on 3 ja 4 väärinpäin, numero on L44643. Tulin todenneeksi.