Tulostusversio

[mix]

Eli tuli päätettyä ajokausi ajamalla vika ulos Etunokan ulompi laakeri levis, ja matkanteko päättyi siihen. Olen vasta avannut jakopäänkopan, kuulia ja muuta romua putos kun avasin kopan. Takimmaisen ketjulaaharin muovikin kadonnut jonnikin. Nyt mietin kun on noita amerikan foorumeita selannut, niin näyttää olevan kahta koulukuntaa. Toiset sanoo että moottori palasiksi että saa kaikki paskat pois öljynkierrosta ja toiset on vaan jotenkin huuhdellut koneen jotenkin. Mitäs mieltä raati? Onnistuuko koneen huuhtelu vaikka löpöllä vai onko parempi laittaa kone palasiksi?

[mix]

Päivitetäänpäs. Avasin konetta sen verran että otin nokkalevyn ja nokat pois. Ja sen verran löytyi romua ja metallihilettä öljyn seasta, että päätin ottaa koneen irti. Mitenkäs tälläisesta 01 vuotisesta softailrunkoisesta kätevimmin saa koneen irti? Olisiko parempi purkaa kannet ja pytyt viälä koneen ollessa kiinni?  Evojen kanssa kyllä tullut pelattua, mutta tässä näyttää kyllä haastavammalta tuon tasapainotushässäkän takia.

[Kiwi]

Ite on tullut otettua kansineen päivineen tuollainen irti, mutta voi ne sylinterit kai irroittaakin. Kevyempi ilman, mutta sylintereiden varaan on hyvä ottaa kone syliin.