XR1200

[Kiiski]

Vance&Hines on todellakin ylittäny ittensä ton pakoputken kanssa, pakko toimii kun on niin karmeen näkönen, ei sitä ole ainakaan ulkonäkö syiden takia tollaseksi tehty.

[Webmaster]

...pakko toimii kun on niin karmeen näkönen...

Eikkös se karmeus ole katsojan silmässä
Mun mielestä toi on kaikessa koruttomuudessaan tuohon pyörään ihan ok näköinen.
XR1200 on mielestäni rumempiakin valmisputkisettejä olemassa.
Tässä pari esimerkkiä jotka ei taas meikäläisen silmää miellytä yhtään:
Supertrapp


Bub

[Hemuli]

No toi Bub:han on jo lähelle sitä oikeaa XR-henkeä - vielä kun olisivat toisella puolella...

[Kiiski]

Äh, tarkoitin linkin pyörää siis tätä.

[ss]

Musta tässä on makein tähän mennessä näkemäni putki xr:ään:


Näyttää vaan sen verta isolta hormilta että saattaa olla äänetkin makoisat.

[Natking]

Kaveri vaihto kesalla paksurenkas Buellinsa tommoseen. Helevetisti se sita on kehunu. Siihen oli Loimaalla vaihdettu putket ja syssylla se laitto powercommanderin. Sanoi ettei huomannu aluks juurikaan eroa tosta commanderista ennenkuin alkoi oikeen kaahaamaan, kehu etta ylos tuli voimaa oikeen reilusti(?) commanderin laiton jalkeen. Hyvin tommonen ''vakio'' slowsteri kulkee, melkein pysy isolohko-Dynan perassa haiweilla. Tai siis tarkemmin sanottuna se pysy perassa kun ei ohikaan paassyt
Tossa kuva kun oltiin Kotkasta mun Dynaa hakemassa. Mikka piiput noi sitten lieneekaan? Hyvat pehmeet saundit niista ainakin tulee.

Italiassa ajetaan kans tota XR sajaa, paikalliselta radalta pongasin tommosen. saannot ymmartaakseni aika vastaavat mita suomen sarjassa aikoinaan oli. Vakio koneella, putki ja poxiviritykset sallittuja.

[Taavi]

Hieno tuo race versio...

[Webmaster]

XR aiheita selaillessa netistä, törmäsin tällaiseen kuvaan + tekstiin. Pisti hieman hymyilyttämään.

'With the XR1200 working hard under you,
it should be much easier to keep up with your friends on sportsbikes.'

http://www.motorcycle.com/manufacturer/harley-davidson/2008-harleydavidson-xr1200-review-80682.html

[arvo]

roland sandsin blogspotissa alkoi juttu jossa he rakentavat xrää.kuviakin löytyy.

[Webmaster]

roland sandsin blogspotissa alkoi juttu jossa he rakentavat xrää.kuviakin löytyy.

Laitetaas linkki josta voi seurata tämän projektin edistymistä:
http://rolandsandsdesign.blogspot.com/2010/03/xr-1200-build.html

[ss]

Tiedän jo tätä kirjoittaessa, että saattaapi olla hiljaista tällä aiheella, mutta kokeillaan.

Onko kenelläkään kokemuksia XR1200 ? Itse en ole kun ohi kävellyt moisesta, mutta kovin on jostain syystä alkanut kiinostaa kyseinen laite. Japaniin muutto on edessä kuun vaihteessa ja sieltä vois tollasen vaikka työmatka ja harraste cruisailuun hankkia.

Nostetaas vanhaa aihetta. Kävin tänään hakemassa XR:n ja pitää sanoa et XB9R-buluun verrattuna se tuntui vähän laiskalta. En tietenkään sisäänajossa voi ajaa samalla tavalla kuin bululla, mutta siitä puuttui se herkkyyden tunne, joka bulussa oli (jota tällänen herkempi kaveri osaa arvostaa   ). Tietty näkemys saattaa muuttua, kun pääsen kierrättämään kunnolla... Mutta tässä vaiheessa sanoisin, että ruiskukartta on persiistä noille välityksille. PC-V ja autotune huutavat XR:n nimeä tallin ylisillä, pitää vaan koittaa ajella mopo sisään nopsaan.

EDIT: Niin syy miksi vertaan buluun on se, että olin ymmärtävinäni koneessa käytetyn paljon bulun tuotekehityksessä syntyneitä komponentteja ja vielä MoCO:n tavallaan profiloineen XR:n bulun korvaajaksi. Saatan tietty olla väärässä ja "koeajon" perusteella olenkin, ennemminkin kyse on siitä mitä sportsterista olisi pitänyt tulla 80-luvulla silloin kun kone vaihdettiin evoksi.

[Raimo-Raato]

Musta tässä on makein tähän mennessä näkemäni putki xr:ään:

Tässä yks järkevän näköinen:


Free Spirits XR1200 Race Exhaust RS-412

Noh toki ovh. suomessa 2200 â,¬ luokkaa ettei halvinta hupia

Edit: Video ko. putken äänestä

[Kokkonen]

Tehdas on julkaissut uuden "version" XR1200X, joka tulee Euroopan markkinoille ja on Amerikan 2011 malli.

Originally for Europe only, Harley-Davidson announced today that its sportiest model, the XR1200X, is U.S. bound.  More than just special graphics, the XR1200X gets uprated, fully-adjustable Showa front and rear suspension and enhanced front brakes.  The front fork is no ordinary sportbike unit, instead it is a Showa Big Piston fork, which made its debut on production sportbikes just last year and is generally considered one of the best sportbike forks, if not the best, available.  The XR1200X is already available in Europe, but it will appear in U.S. dealerships as a 2011 model.  U.S. colors will be “Black Denim” and “White Hot Denim”.

[ss]

Väliraporttia, mun XR on edelleen orgis menon puolesta, vähän hiilikuitublingiä tuli laitettua ja öhlinsit taakse... Mitä vois sanoo, paras harrikka ajon puolesta mitä olen kokeillut:



PS. Mut sitten jos sattuu kokeilemaan esim. super dukea samoissa olosuhteissa, niin "paras harrikka" ei ehkä enää sytytä. 250 kiloa on vaan liikaa väitetylle 90 hepalle eikä se alustakaan ole niin ihana, edes öhlareilla. Kaupungissa helppo ja nopea ajaa, mut sit kun pitäis liikahtaa motarilla, niin sama tunne kuin evo-softaililla, väännetään kahvaa ja odotetaan et kai se joskus kiihtyy... PC on edelleen hyllyssä odottamassa et saan ekan huollon teetettyä, se varmaan pelastaa tilanteen 

[flhx]

Voisko joku kertoa että mikä helvetin funktio on tolla muovikäikäleellä tossa tankin alla? Melko saatanan ruma biitti, ite fillarissa ois kyllä potentiaalia kun hiukan näyttäis vesuria muutamaan paikkaan. Jonkun verran tekis jopa mieli kokeilla moista keksintöä...