Sporster 39mm keulaputken ja jarrusatulan ainevahvuus

[kup]

Hei,

Olisikohan täällä tietoa sportsterin 39mm keulan alaputken ainevahvuudesta? Olen sovittelemassa dynan nelimäntäistä jarrusatulaa ja isompaa kelluvaa levyä -97 sportsteriin ja meinaa hieman ahdasta olla. Ajattalin, että keulaputken sisäpinnasta voisi ottaa millin pari pois?

Kyselisin myöskin dynan satulan takapinnan ainevahvuutta, että paljonko sieltä uskaltaisi ottaa pois, niin saisi satulan ja pyörän pinnojen väliin lisää tilaa? Kuinka paljon ylipäätään olisi sopiva välys levyn ja keulaputken sekä satulan ja pinnojen väliin?

Kuviin merkkitty punaisella mistä arvelin materiaalia poistaa.

Terv.
Juho

[etelahelsinki]

Tep,
Vanteen pinnaaminen sivuun olis kai ratkaisu?
Puristimen viilaaminen arveluttavaa, kiillottaminen ok (0,5mm).
Alakeulaputken viilaaminen vähän ok, mutt varo huokosia.

Rihtaamaan.....

Ile

[kup]

Mitenkäs paljon se vaikuttaa ajettavuuteen jos vanne on sivussa jotain millejä? Jos sorvaisin navasta levyn kiinnityskohdasta 3mm pois ja keulaputkesta 1mm pois, nii välystä jäisi molemmilla puolille about 2mm. Olisikohan tuo riittävästi?

[Make]

Mitenkäs paljon se vaikuttaa ajettavuuteen jos vanne on sivussa jotain millejä? Jos sorvaisin navasta levyn kiinnityskohdasta 3mm pois ja keulaputkesta 1mm pois, nii välystä jäisi molemmilla puolille about 2mm. Olisikohan tuo riittävästi?

Holkkien pituudella napaa sivuun. Pinnaamalla vannekehä keskelle.

[kup]

Päädyin loppujenlopuksi ottamaan 1mm keulaputkesta pois ja 3mm navasta. Nyt mahtuu levy ja satula hyvin paikalleen.