Startti ääntää

[vepi]

Nyt on startti remppa tehty tosin huonolla menestyksellä! Ankkurin laakerit oli tullut tiensä päähän ja siitä saattoi johtua käynnistyksen jälkeinen ääni?
Vaihdoin samalla kaikki neljä laakeria samalla,kun kerta alettiin purkamaan eli ankkurin päissä olevat ja kytkin rattaassa.

Ja sitten kokeilemaan. Hyvin tuntui pyörittävän pelkiltään,mutta sitten kun laittoi ensiövedon paikoileen ja kokeilin käynnistää,niin ei pyörähtänyt kuin ihan vähän ja maakaapelin päässä oleva liitin alkoi hehkua punaisena akun navassa.  Tarkistin maakaapelin,mut hyvältä näytti päälisinpuolin eikä kuoretkaan sentään sulannut. En tiedä sitten mitä kaapelin sisällä on käynnyt? Tässä on nyt käynyt joku kömmähdys,mutta mikä? Kaikki osat kyllä meni nätisti paikoileen eikä mitään jäänyt ylimääräisenä pöydälle lojumaan.  

Vein startin paikalliseen autosähkö puljuun ja siellä sanovat,että se sais liikaa ampeeria (jotain yli 100amp. se höpötti)
Katselin manuaalista kaaviota siinä kyllä ilmotettiin 150 amppeeria pitäis mennä startille? Vai olenko väärässä?

[Kokkonen]

Moron, laitapa vielä tietoa mikä pyörä ja vuosimalli.

[vepi]

Road king (FLHR) -99

[Kokkonen]

Ja sitten kokeilemaan. Hyvin tuntui pyörittävän pelkiltään,mutta sitten kun laittoi ensiövedon paikoileen ja kokeilin käynnistää,niin ei pyörähtänyt kuin ihan vähän ja maakaapelin päässä oleva liitin alkoi hehkua punaisena akun navassa.  Tarkistin maakaapelin,mut hyvältä näytti päälisinpuolin eikä kuoretkaan sentään sulannut. En tiedä sitten mitä kaapelin sisällä on käynnyt? Tässä on nyt käynyt joku kömmähdys,mutta mikä? Kaikki osat kyllä meni nätisti paikoileen eikä mitään jäänyt ylimääräisenä pöydälle lojumaan.  
Vein startin paikalliseen autosähkö puljuun ja siellä sanovat,että se sais liikaa ampeeria (jotain yli 100amp. se höpötti)
Katselin manuaalista kaaviota siinä kyllä ilmotettiin 150 amppeeria pitäis mennä startille? Vai olenko väärässä?

Tuo kaapelin pään hehkuminen viittaa kyllä sen huonoon kontaktiin, jossa pieni ylimenovastus muuttaa läpi menevän tehon lämmöksi. Tarkista myös akun napa itse, niitäkin on joskus murtunut.  Myös itse kaapelikengän liitos kaapeliin. Tai koko kaapeli suosiolla vaihtoon, kun on jo lämmennyt noin kunnolla.
Ei ole kuitenkaan kokonaan pois suljettu mahdollisuus, ettei osasyyllinen ilmiöön olisi ollut startin jumiutuminen..?? :-\ vaikka näilä tiedoilla näyttää epätodennäköiseltä?
Nyt kun startti on pois, pyöriikö kaikki taas normaalisti?

Startin virta ilman kuormaa on 90 A 11,5 V jännitteellä. Kuorman kanssa sitten jo reilut 150 A

[vepi]

Kiitos vinkeistä! Vikana oli maakaapelin huono kosketus joten vaihdoin uudet kaapelit 25 neliöisiin.
Nyt toimii startti mainiosti ja lähtee käyntiin kuin palmupuun alta..