Jäykkä keula

[pörre]

Tuli ostettua viime talvena tuommonen kapeahko +18" keula, alumiiniset asteelliset t-kappaleet jotka joku ite jyrsinyt (siistiä työtä kyllä) ja 42MM yläputket, alaputket mistä lie.
käänsin pannusta keulakulman sopivaksi ja keula paikallee ja eikun testaamaan.. IHAN SAATANAN LURJU! -> jäykkäri yläputkiin, autto hiukan, jäykkäri MYÖS alaputkiin, keula vakaa, NOH jäykkärit vituttaa ja keulakulmaa sen verran että joustoo ei tartte siinä suunnassa ku on pumppukeulaan suunniteltu JOTEN ajatuksena tehdä kokonaan jäykkä keula, 42mm putkee ylhäältä alas saakka. KYSYMYS KUULUU: Mitä materiaalia olis hyvä olla JA mistä mä sitä saan. Ideoita keulan toteutuksen suhteen otetaan vastaan 

[petejiiii]

Instagrammissa nimellä ringochopshop on ruotsalainen kaveri, joka tekee jäykkiä keulia ja ajaa jäykkäkeulapannulla vissiin pitkin Eurooppaa. Kuvia löytyy googlestakin.

[jannu]

Löytyskö noilta sopivaa materiaalia,

http://www.polarputki.fi/files/Polarputki_Sylinteriputket_Kromitangot_100422_sivuttain.pdf

Itselläni on jemmassa n. +40" jäykkä keula, joka on tehty Ø40 mm:n putkesta jonka seinämävahvuus on noin varttituuma, painaa aivan helvetisti, mutta varmasti kestää, ilmeisesti jotain hydraulisylinterin varsimateriaalia, naarmua siihen ei saa kuin rälläkällä.... ?

Tolle putkelle ovat pikku askartelulla sovittaneet tarvittaessa sportsterin Ø39-keulan alaputket, jos nyt välttämättä haluaa siitä pumppukeulan,....mutta onhan jäykkä huomattavasti pornompi....

Matskua saa kuulemma ihan kankitavarana, tuo linkki tuli kuuklaamalla, varmaan osaavat siellä paremmin neuvoa, tai jossain muussa vastaavassa paikassa.

[pörre]

Juu mä kyselinkin tosta paikallisesta hydrauliikkaliikkeestä, ni lupasivat tässä alkuviikosta selvittää hinnat ja saatavuudet tarttee mennä tonne instagrammiin tutkimaan kuvia

[Rezi]

Materiaaliin kannattaa kiinnittää huomiota ettei tule samalla tavalla käyttäytyvä keula kuin linkin videolla

https://www.facebook.com/lordsofhellfire/videos/388010011400477/

[pörre]

 

[flhx]

Eikos tosta jaykasta keulasta ollu jo taalla jossain horinaa, taidettiin spekuloida ainevahvuuksia ja muuta avaruusmatematiikkaa. En muista missa, olisko ollu projektiosiossa, hakua kayttoon.


Tosta Facepuke videosta tuli mieleen etta mulla aikoinaan panhardissa pompotti etufillari(ei tosin noin rajusti) jollain maaratylla nopeudella, syyna eturenkaan painotus. Piti muutamaankin kertaan kayttaa painotuksissa etta sai renkaan pysymaan asvaltissa. Saatto vaikuttaa monikin asia mutta ainoastaan Avonin amfetamiinimestarilla tuli pompotusta, aikaisemmin olleella Metzelerilla ei ollu vastaavaa, eika sen jalkeen olleella jollain muulla merkilla. Keulassa ei ollu kun +18 mittaa ja keulakulma maltillinen.

[Tuusulan T-Bone]

Joskus ne pompotukset on lujassa saada pois. Jopa moottorin tärinä on saanut semmoisia aikaan, sopivassa vauhdissa.

Suurin piirtein tommonen kokemus mullakin on jäykästä keulasta kuin tossa Rezin videossa... Eli ihan paska idea. Mutta saa sen varmaan jotenkuten toimimaan sopivalla matskulla. Ei kuitenkaan aavistustakaan, mitä se voisi olla.

Äläkä ainakaan laita siihen sitte etujarrua.

[petejiiii]

Tolta amerikanukolta katkes alakolmion alta hitsauksesta toi keula. Ajeli kuulemma loppureissun springerillä. Yks inssikaveri oli sitä mieltä, että ei sais hitsata alakolmioo putkiin - ei kestä. Mutta toi ringochopshop-ukko ainakin hitsaa. En tiä, materiaalista se vissiin on kiinni.

[Rezi]

Tolta amerikanukolta katkes alakolmion alta hitsauksesta toi keula. Ajeli kuulemma loppureissun springerillä. Yks inssikaveri oli sitä mieltä, että ei sais hitsata alakolmioo putkiin - ei kestä. Mutta toi ringochopshop-ukko ainakin hitsaa. En tiä, materiaalista se vissiin on kiinni.

Ainaskin springerissä putket kannattaa hitsata voin alateekappaleen läpinnasta. Sama jutta varmaan jäykässä. Ehkä jäykkä kannattaa tehdä puristavilla teekappaleilla hydran tapaan.

[013]

Eikös orkkis sprinkussa ole "helat" alatee kappaleessa johon on messingillä juotettu takajat kiinni.
Rakenne ehkäsee tuota nitkahdusta. Matsku nuortutusterästä.