Lasku- ja muuntokaavoja

[Kokkonen]

Nettissä on paljon hyödyllisiä lasku- ja muuntokaavoja, joita silloin taällöin tarvitsee. Tähän voisi kerätä linkkejä niihin.

- Harley moottorin iskutilavuus laskuri
- kuutiotuuma > < kuutiosenteiksi muunnin
- lisäksi BT ja Sportin eri iskun-porauksen antama iskutilavuus
http://www.truettandosborn.com/calculator.htm

RB-raicingin sivut lienevät jo monelle tutut, paljon erilaisia kaavoja, mm.
- Camshaft Calculator
- Harley Advanced Dynamic Compression Calculator
- Static Compression Ratio Calculator
- Rake and Trail Calculator
- Professional Rake and Trail Calculator
- Drivetrain and Speed Calculator
- Squish Band and Deck Height Calculator
- RSR Water Injection Calculator
- General Conversions
http://www.rbracing-rsr.com/calculations.htm

[Hemuli]

Täältä saa noihin yllä mainittuihin tarvittavia tietoja, esim. veivin pituuksia ei ihan joka paikasta löydä:

http://users.erols.com/srweiss/tablersn.htm#Harley

Ja aina tarpeellinen konversiosivusto on www.onlineconversion.com - täällä saa muutettua melkein mitä tahansa miksi tahansa . Toimii.

[Smokie]

Ahdintopickia sivuten, tässä jonninmoinen remeliahdin laskuri. Todella pitkä miinus siitä ettei saa syöttää koneen tehoja nolla paineilla Vaatii Excel ohjelman!

http://www.sprintex.com.au/files/Blower_Calculator.xls


Muuntamisesta, convert.exe on maanmainio ohjelma joka muuntaa lähes vaikka mitä yksiköitä kädenkäänteessä.

http://joshmadison.com/article/convert-for-windows/

[Raimo-Raato]

Pitää kait se linkittää toi oma keulakulmalaskurikin tänne:
http://www.northernvikingsmc.com/helsinki/vinkit/keulakulmalaskuri.html

[Natking]

Oliskos kellaan tietoa mista loytyis taulukko tai laskuri milla selvias putken virtausmaara jollain maaratylla paineella?
Tuli toissa vastaan tommonen probleema etta tarttis tietaa paljonko tulee vetta kun putken halkasija on ~85mm(DN80) ja painetta on 0.5bar. Unohdetaan nyt kaikki haviot mita putken pinta yms aiheuttaa.
KVG ei auttanut, oli niin pitkia tarinoita ja kkavoja ettei hermo/kyvyt riittany.
Olis muutenkin hyva olla tommonen linkki tai taulukko kopsattuna koneeseen.

[Kokkonen]

Välityssuhteen laskuri löytyy tuosta Gearingcommander osoitteesta.
Aika näpsäkkä, siinä voi valita pyörän merkin, mallin ja voipi kokeilla eri välityksillä, mitä vaikuttaa.

Ohjelmaan on tallennettu eri pyörien välitysuhteita valmiiksi. Myös lukuisa Harley-mallien valikoima löytyy, joskaan ei kaikkia.

http://www.gearingcommander.com/

[maick]

Oliskos kellaan tietoa mista loytyis taulukko tai laskuri milla selvias putken virtausmaara jollain maaratylla paineella?
Tuli toissa vastaan tommonen probleema etta tarttis tietaa paljonko tulee vetta kun putken halkasija on ~85mm(DN80) ja painetta on 0.5bar. Unohdetaan nyt kaikki haviot mita putken pinta yms aiheuttaa.
KVG ei auttanut, oli niin pitkia tarinoita ja kkavoja ettei hermo/kyvyt riittany.
Olis muutenkin hyva olla tommonen linkki tai taulukko kopsattuna koneeseen.

Avainsana on Hagen-Poiseuille. Ks. http://en.wikipedia.org/wiki/Hagen%E2%80%93Poiseuille_equation

Suomeksi: Tilavuusvirta (m^3/s) = (dp*pi*d^4) / (128*mu*L), missä dp = paine-ero, pi = 3.14, d = putken halkaisija, mu = dynaaminen viskositeetti = vedelle 8.9*10^-4 (@25C, jos kuumaa vettä niin kerroin muuttuu hieman), L = putken pituus.

Huom. Paine-ero annettava Pascaleissa, ks. http://en.wikipedia.org/wiki/Pascal_%28unit%29

Veden viskositeetteja: http://en.wikipedia.org/wiki/Dynamic_viscosity

Auttaisko tämä?

[Natking]

Avainsana on Hagen-Poiseuille. Ks. http://en.wikipedia.org/wiki/Hagen%E2%80%93Poiseuille_equation

Noita kaavoja maa sillonkin loysin, mutta ei mulla lanttu riita noihin eika enaan tassa iassa osaa oppiakkaan, saatta olla etta on aivoista juatu noi punasolut siihen malliin ettei mee perille.
Koitin lahinna ettia semmosta valmista taulukkoa. Noissa kaavoissa on semmosia merkkeja etta tassa mun lapparissakaan oo edes semmosia   Tai varmaan onkin mutten osaa niita loytaa/kayttaa.

Mutta tilanne on jotenkin hallinnassa sain joltain radiaattori valmistajalta jonkunmoisen taulukon kun jotain venttiili tilausta selvittelin.

[Thomas]

Omista linkeistäni on löytynyt tämmöinen sivusto :

Mez Services :: Calculators

..tuolta löytyy mm. linkki Martindale's Calculator On-line Center josta löytyy muidenkin tieteen alojen laskureita ja kaavioita.


Tuon Mez Services'in sivuilta löytyy muutakin kiinnostavaa infoa, vaikkakin pitkälti euro-pyöriin suuntautunut sivusto onkin.


-t-

[Natking]

Pistetaan nyt mainosmielessa toi milli-tuumapultti lujuus taulukko tannekkin:
http://www.k-tbolt.com/bolt_chart.html

[Kokkonen]

Mopo-Ukon postaama osoite myös tänne:

http://viritetty.com/filuarkisto.php

Tuolta astelevyjä,tulostaa ja liimaa cd-levylle,on reikäkin valmiina.Onhan tuolla muutakin luettavaa.

[Kokkonen]

Polttoaineen ruiskutuksen, EFI, suuttimien l.injektorien laskukaavoja löytyy mm. RB Racingin sivulta

http://www.rbracing-rsr.com/fuelinjectors.htm

http://www.rbracing-rsr.com/calcinjpulse.html

[samid]

Tuolta löytyy hyvä lista, jossa tuumat ja niiden osat milleinä
http://www.wurth.fi/site/media/pdf/tuotekuvasto/taulukot/ruuvit_ja_kiinnitystarvikkeet/Tuumat_ja_niiden_osat_millimetreina.pdf

[Mopopoika]

Kuuluiskohan tänne osastoon?

Putken katkaisu kun liittää putkia yhteen. Saa 1:1 PDF:nä ulos -> siitä tulostus, leikkaus ja piirto putkeen.

http://www.metalgeek.com/static/cope.pcgi

[johannes]

Oliskos kellaan tietoa mista loytyis taulukko tai laskuri milla selvias putken virtausmaara jollain maaratylla paineella?
Tuli toissa vastaan tommonen probleema etta tarttis tietaa paljonko tulee vetta kun putken halkasija on ~85mm(DN80) ja painetta on 0.5bar. Unohdetaan nyt kaikki haviot mita putken pinta yms aiheuttaa.
KVG ei auttanut, oli niin pitkia tarinoita ja kkavoja ettei hermo/kyvyt riittany.
Olis muutenkin hyva olla tommonen linkki tai taulukko kopsattuna koneeseen.

En tiedä kiinnostaako enää mutta tilavuusvirta saadaan selville kertomalla putken poikkileikkauksen pinta-ala vauhdilla. Paineella ei siis tee tässä tapauksessa mitään.
eli tilavuusvirta=Xm^2*Xm/s (X=tuntematon yksikkö) eli vähän paha mennä laskemaan kun sulla on vaan toi paine vaan mutta jos veden virtausnopeuden saisit tietää.