tonninen rautapää

[haapapuru]

tuli vihdoinkin hankittua iso pyörä. oli sopivan halvalla ja vieläpä lähellä, niin pakkohan se oli käydä omaan talliin hakemassa.

ostin pyörän sähkövikaisena projektina. projekti se kyllä tosiaan onkin, kunto on sen mukainen. ruostetta ja hapattumaa siellä täällä. sähköt ihan päin vittua, öljysäiliö puuttuu, kaasari puuttuu ja toinen putki puuttuu.   edellä mainittuja osia voipi tarjota jos nurkista löytyy kohtuu hinnalla.

ja tuo on näemmä 17.6 tuotu suomeen ameriikasta. south carolinasta. muita papereita tälle ei ole kuin tullin lippulappuset. eikös niillä pitäisi saada paperi asiat kuntoon ja katsastettua?
ja papruihin on merkitty vuosimalliksi 1991, mutta minusta tuo näyttää enemmän 70 luvun harrikalle?

mitään isoja suunnitelmia tälle ei vielä ole. siistitään ja maalataan tarvittavat osat ensiksi ja
ajellaan ensi kesä siltään.  keulan voisi vaihtaa risukeulaan. lokarit ja tankki on ihan siististi joskus maalattu. onhan niissä toki vähän kolhuja, mutta menee noinkin.

vielä loppuun muutamat kuvat.

[filtteri]

tais viimenen rautapää tulla-84?? toivottavasti saat sen vuosimallin jotenkin muokattua sinne -70luvun puolelle niin ei tartte vilkkuja ymym ylimäärästä ripustella värkkiin.

[kkuula]

Eikös siitä rungon/moottorin numerosta näe myös vuosimallin?

Kait sille jonkinlaiset paperit jossain pitää olla?

[haapapuru]

title lappu tuli jossa on perustiedot.  tuo runkonumero ihmetyttää kun ei mistään löydy tuolla numerolla, kun kahtelin nuista harley vin number jutuista.    pitää huomenna käydä konttorilla niin saa asiaan selvyyden, jos saa..

[kkuula]

Eikait tää voi niin vanha olla että on pelkkä moottorin numero? Eikös se moottorin ja rungonnumero pitäisi olla sama?

[Make]

Nummerot löytyy lohkosta tosta pyttyjen välistä, öljyputkien alapuolelta.
Rungon vastaava emäputken valukappaleesta niin ikään oikealta puolelta kehtoputken yläpuolelta.

[PK-67]

Runko on ainankin -74 tunnistaa noista latikoista takaiskareiden takaa(oli muistaakseen vain -74).Meillä olleessa -74 oli sekä rungossa että moottorissa numero.

[013]

Olisko joku -77 tai uudempi. Vaihepolin jo oikealla.
Rautis on raaka peli, toivottavasti saat kilpiin.

Vaimon rautiksella ainakin ilo ajella

[ma^ko]

Olisko joku -77 tai uudempi. Vaihepolin jo oikealla.

Olisko kuitenki "jo vasemmalla"?

[jannu]

Rouvan -77:ssa oli myös nuo latikat takaiskareita/runkoa tukemassa....

Vaihdepolkimen ja rungon perusteella laitan rahat vuosimalliarvalle; -77 - mikä se viimeinen vuosi oli tolla rungolla ennen evo-sportin runkoa (-79??)

-75 - -76 vaihdepoljin taisi olla jo vasemmalla, mutta oli tuotu ulkopuolisella vivostolla sinne lain pakottamana...sitä ennen vaihde oikealla (niinku kilpurissa pitääkin, ettei ota kaarteessa rataan  )

[haapapuru]

Nummerot löytyy lohkosta tosta pyttyjen välistä, öljyputkien alapuolelta.
Rungon vastaava emäputken valukappaleesta niin ikään oikealta puolelta kehtoputken yläpuolelta.

lohkosta näköjään kulunut pois tai sitten ihan tarkoituksella raaputettu.. rungossa molemmin puolin valukappaleessa numero. 

[Kiwi]

Eiköhän se oo ihan tarkotuksella raaputettu. Ihmeellistä kulumaa olis...


Eihän tossa oo ongelmaa, jos se on papereissa -90 jotain nii sithän et tartte muuta kun pyörän joka vastaa papereissa olevia numeroita, joku jo ystävällisesti raapinut lohkosta väärät pois...

[013]

Mikä tuon identiteetti on? Lukeeko titlessä harley sportster vai jotain muuta? Jos vaikka ns omavalmiste?

[haapapuru]

Mikä tuon identiteetti on? Lukeeko titlessä harley sportster vai jotain muuta? Jos vaikka ns omavalmiste?

model kohdassa lukee schd, make kohdasssa hd.  vehicle brand kohdassa "not actual mileage"

[haapapuru]

noni nyt on rautis tärskäytetty tulille muutamaksi sekunniksi. kurkusta vaan reilusti bensaa alas ja starttaus niin johan jytis. vedin tietysti ensin kärjiltä uuden johdon sytkäboksiin ja siitä akulle. 

öljysäiliötä saa kaupitella. ja sitä kaasaria.