shovelin käyntiongelma

[sämpy]

Ajattelin koittaa toista vastaavaa kaasaria seuraavaks ku kaverilla sellainen hyllyssä on. Ei o konkkaa,,kärjetön sytkä

[Hessu]

Tuolla tais lukea Dyna S. Kandee kattoo ihan ekaks sytkälevyn takana olevan ennakonsäätölimppujen kondis. Jos sitä pakettia ei oo lähiaikoina uusittu, samantien uus paketti sisään. Maksaa muutaman kympin. Vaik ne näyttäis hyvältä, voi olla ihan loppu. Esim kun toisesta keskipakoislimpusta pitää kiinni, niin toinenkaan ei saa päästä avautumaan, eikä "nokkaholkki" kääntymään.

[sämpy]

No nii. Vaihettiin kaasari toiseen niin ny tuntuis toimivan heitin parin kilsan piston ja pelitti hyvin.huomena oikeesti koittamaan. Mikä vanhassa kaasarissa si oli niin sitä en tiiä, mut näitähän nää on. Se purettu ja kasattu monta kertaa eikä vikaa löydy. Mut enpä taida sitä enää etsiikkään

[Raaseri]

Moro.
Katoikko neulan asennon?Mulla viime kesänä Shoveli v.....li ihan kympillä.Takapytyn tulppa nokeentu ja poks.Välillä;kun veti tiensivuun ja vääns vähän tuppee,niin taas mentiin.Kaikki tein ja loppuviimein neula oli lipsahtanu luistijousen sisään eli neula oli about 2-3 mm. lian korkeella.Paikat kohilleen ja se oli siinä.Kaasari on lortto,,,ja on  vieläkin.

[sämpy]

Ei sit toiminnukkaa saatana . Sama laulu jatkui n. 2Km kun takana. Huomenna lähtee nkgeet ja tulee championit sekä tulpanjohot

[sämpy]

Koitin äsken omilla championeilla kyseistä eukon shovelii niin tuntui kyl toimivan ja lähti käymäänkin ilman ryyppyä tokalla. Ainoo oli et laitoin kiinni siistit kahveen väriset ja otin irti pikimustat karstaset. Käy hieman paksulla ja savuttaa aika lailla. Ei o varmaan missää muualla vikaa kun et karstaa tulpat siihen kuntoon ja noin nopiasti että alkaa se shou

[sämpy]

Ny tuntuis ensikilsojen jälkeen toimivan. Dyna s vaihtui dyna 2000i. Siinäpä se taisi vika olla. Kilsoja alle niin nähään. Ja jos joku tarvii tuon ässän niin saapi hakea pois. Saattaa olla ehjäkin

[Hukka]

Mulla oli joskus hyvin samantyylisiä ongelmia. Ajoa noin 10 - 15 km, niin alkoi pätkintä ja rätkintä.. lopuksi sammui. Hetken seisottuaan lähti käyntiin ja taas toimi tovin. Vika korjaantui kun korjasin akkutelineen asentoa. Se oli löystynyt ja lepäsi takimmaista putkea vasten. Eli akku rupesi lämpenemään liikaa(??)

[South]

Dynaa voisin kokeilla mielelläni... PAljonko siitä haluat? Laitatko postiin?

[-Teme-]

Mulla oli joskus hyvin samantyylisiä ongelmia. Ajoa noin 10 - 15 km, niin alkoi pätkintä ja rätkintä.. lopuksi sammui. Hetken seisottuaan lähti käyntiin ja taas toimi tovin. Vika korjaantui kun korjasin akkutelineen asentoa. Se oli löystynyt ja lepäsi takimmaista putkea vasten. Eli akku rupesi lämpenemään liikaa(??)

Itsellä just ylläkuvattua ongelmaa, 10-15km ja sitten alkaa pätkistä ja paukkuna. Tovi venaamista ja taas maistuu meno - hetken. Käytössä pienikokoinen Bilteman akku, jota epäilen ongelman lähteeksi.
Onko suosituksia 5-7ah akusta (max 110leveys), joka kestäisi shovelin kehräystä?

[Kapteeni sika]

Onko gasotankin korkista ilmareikä tukossa....

[Lycanth]

Onko gasotankin korkista ilmareikä tukossa....

Tai koottava p-suodin ja liian kireälle lyöty niin ei päästä tarpeeksi läpi?

[ma^ko]

Bilteman sininen akku on vallan hyvä kapistus, mutta niiden harmaa on varsin kuraa.

[-Teme-]

Kyllä mun tapauksessa kyseessä on vika sähköpuolella.
Kone pätkäsee ja sen jälkeen on kuollut kuin tappokatkasijasta sammutettu.
Venaa hetken niin pääsee ehkä 500m ajamaan, reilun vartin jälkeen 5km. Ei ole vaikutusta vaikka tankin korkkia availee.
Pitänee huomenna käydä hakemassa sininen akku tuon mustan tilalle. Jos ei se auta, niin pitää siirtää se toisaalle öljysäiliön sisältä

[ezmo]

Makoa komppaan. 8000km Bilteman sinisellä ajettu