Kokemuksia hitsattavista jäykkäperistä?

[jarde]

onko kokemuksia...?

[Hemuli]

Muokkasin hieman viestisi otsikkoa että se kertoo jollekin jotain...

Eli kyse on ilmeisesti Sportsterin hitsattavasta jäykkäperästä? Taas joutuu vähän selvännäkijän lahjojaan käyttämään kun kysyjä ei vaivaudu yhtään enempää lisätietoa kysymykseensä laittamaan ...

Tuo kuvan perä näyttäisi olevan V-Twin Mfg:n katalogista, vaikka ovatkin edullisia niin eivät ole kuitenkaan parhaiden mahdollisten maineessa ainakaan jenkkimarkkinoilla. Istutuksen kanssa voi palaa aikaa ja tupakkia kun kaikki ei linjaakaan millilleen.

Parempia periä löytyy vaikka Ledslediltä tai Kansas Kustomilta.

[jarde]

totta... kyse on sportsterin perästä. taitaa tilaus lähteä tonne ledsledille

[Hemuli]

Suurin piirtein samaa kysymystä kysyttiin taannoin Quadcambastardsien palstalla niin siellä 99% väestä vannoi Ledsledin nimeen. Tietysti paha mennä itse takuuseen asiasta kun ei ole mitään noista valmisperistä ikinä tullut asenneltua.

[Mauni]

eipä ole kokemusta muista kuin santeen weld-on:sta..
joka mutkaa piti lämmittää väännellä ja laaserilla linjata että sen sai sopimaan eli jonkun sortin puolivalmiste. ei kannata sotkeutua jos ei ole mahdollisuuksia metallintyöstöön (eipä silloin kyllä tarvii tilaillakkaan puolivalmisteita  )
silloin kun olin itselle hommaamassa rautikseenjäykkäperää niin kyllä hehkuttivat hyviksi noita edellämainittuja firmoja mutta itsellä tuli sulo wileenit ja oli pakko ostaa kun halvemmalla sai.

[Antti S.]

Karvan menee ohi aiheen,mutta mikäli joku tuollaisen Santeen weld-on biitin aikoo big twiniin naittaa,niin ei se mikään mahdoton asentaa ole.Linjauksenkin saa aikaiseksi,kun malttaa olla kärsivällinen.Mutta jos käytössä olisi "oikea" jigi,niin ehkä aski tai kaksi vähemmän röökiä voisi palaa...

[Make]

Ehinpäs laittaa vtwin mfgn biitin tilaukseen, ennenkuin tämä keskustelu alkoi. Tänään kipasin häkkyrän kaupasta. Nyt on sitten olemassa kaksi vaihtoehtoa: 1.Näössäni on vikaa(ei ulko-) 2. Se takahäkki on tehty potkuriteräksestä.  

Edittiä vähän, en päässyedes  mallailemaan tota häkkyrää paikoilleen. Ei mahu. Mun rautiksessa on ilmeisesti tehtaalta asti ollut väärän levyinen runko  .

[Hemuli]

Sehän vaan tarkoittaa sitä että valmistaja on tavoitellut äärimmäistä keveyttä kun on käyttänyt lentokoneterästä ...

[Make]

onko kokemuksia...?

Nyt on. Ensinnäkin    ja sitten vielä  . Ja vtwinin tuote on kyseessä. Positiivista on se, että akseliväli pysyy samana, eli ei siis ole hillclimb-mallia. Mutta pitkä viikonloppu on ton häkkyrän kanssa tulossa, ja selvinpäin.

[hdkaide]

itselleni tuli santeen hitsattava perä. taisi käydä tuuri, tai sit -74 rautiksen rungossa on jotain tosi pihasti pielessä, kun perä häkki sopi heittämällä paikoilleen. ainut mikä jäi kaihertamaan, oli akselin kohtien  hiukan etukeno asento. nyt kun kiristää ketjuja, niin maavara laskee ei tosin paljoa. ei varmaan käytännössä haittaa, eihän noissa muutenkaan ole maailman parhaat ajo-ominaisuudet.   

[Mauni]

ainut mikä jäi kaihertamaan, oli akselin kohtien  hiukan etukeno asento.

sehän tuota ylimääräistä jumppaa aiheuttikin hieroa nuo akselin hahlot suoraan.. melkolailla olis ollut hitsata kiinni jos olis halunnut tuon säädettävän maavaran..

[hdkaide]

siitä säädettävästä maavarasta, jonka sain kun hitsasin santeen jäykän perän kiireellä kiinni pyörääni. katsoin vanheempaa rautistani, missä ollut jo 15 vuotta lyhyemmät iskarit takana, nii onpa siinäkin ollut säädettävä maavara näköjään svingi sojottaa ylöspäin.

[PZQ]

Täällä on kanssa kypsymässä ajatus hitsattavasta perästä jonkin sortin bobberi-projektiin. Onko kokemusta BEOSC:in tuotteista, vai kannattaaako suosiolla kallistua leadslediin?

http://www.bitterendchoppers.com/WeldOnSportyHardtail.html

[Hemuli]

Sanovat jotta Bitter Endin perät on samaa tasoa tuon V-Twinin kanssa. Ei ole kyllä omakohtaista kokemusta.

[PZQ]

juuri näin arvelin asian olevan kun vilkaisin hintoja.Eipä tee mieli kokeilla kepillä. . . Mielellään maksaa vähän enemmän palikasta joka sopii, jos vaihtoehtona on tekele jota joutuu lämmittelemään ja pakottamaan uuteen muotoon. Siinä vaiheessa urakka tehdä peräpää kokonaan itse, ei enää tunnu niin isolta.