Uutiset:

Onko tiedossa hyviä bileitä? Linkitä ne kalenteriimme!

Main Menu

Evo BT todelliset vakiotehot?

Aloittaja Joe Cool, 13 maaliskuu 15, 00:10:46

« edellinen - seuraava »

kkuula

Eli jos ja kun pyörässä on vakiotehot yli 35kw kuten tässätapauksessa jäänee ainoaksi vaihtoehdoksi "kuristaminen" ja se voidaan tehdä kaasukahvan liikettä rajoittamalla. Dynossa jotuu käyttämään josta parit laput joista toinen vedetty kaasukahva sopivassa asennossa...
Sportster vm.87 Vantaa

Joe Cool

Lainaus käyttäjältä: jape - 20 huhtikuu 15, 07:26:40
nkuukausi sitten ajoin penkissä vakio evo bt:n ja tais olla 55hp takafillarilta
Kiitos, tämä tieto on nyt ainakin joku mitattu arvo, josta voi päätellä vähän suuruusluokkaa. Tuolta bikez.com -sivustolta löytyi pari vaihtoehtoa:

1988 reduced effect:
Power:   46.00 HP (33.6 kW)) @ 5000 RPM
Compression:   8.5:1

1986:
Power:   58.00 HP (42.3 kW)) @ 5000 RPM
Compression:   8.5:1

Samat puristukset noissakin, mutta liekö sitten nokissa vai missä eroa tuossa 9 kW tehon pudotuksessa.

Sain varteenotettavan vinkin kaivella Service Manualista noita tehoja, mutta 84-99 versiosta en moottorille löytänyt edes vääntöarvoja, TC:lle 00-05 taas löytyivät vääntöarvot ja maksimikierrokset 5500, mutta ei tehoa niistäkään.

Mitenhän nämä reduced effect mallit lienevät ylipäänsä dokumentoituja, kun ei äkkiseltään esim. tuosta manuaalista löytynyt mitään mainintaa asiasta.


jape

#32
Olisko helpointa vaan ajaa se sun pyörä dynossa niin ei tarvii arvailla.
Ja samalla saat lapun joka on riittävä dokumentti katsastusviranomaisille, jonka mukaan sitten kirjaavat tiedot otteeseen.