Shovel Chopper

[zeikki]

On kapee, mut upee!

[Rezi]

Kiitos taas kannustuksesta. Aurinkoisenä päivänä on prätkä mukava ajaa näyttelyyn

Kytkin ON korkealla.


Tyylikkäät nappaskengät


Toisten mopojen kanssa samalle osastolle

[Rezi]

Pekka "Wizzzard" Mannermaa straippas pyörään tankin ja lokarin. Mielenkiintoinen prosessi ja huikea lopputulos. Teemana epäsymmetrinen ja psykedelinen scroll. Kimpassa vähän himmailtiin sävyjä ja tyylisuuntaa. Taitelija sitten sai sitten vapaat kädet kuviointiin.

Tästä se lähtee.


Ensin tankin selkä.


Sitten kyljet.






Limen kuivuttua kullanväristä ja mustat kehykset.






Loksuunkin muutama koukero.


Signeeraus kruunaa huikean lopputuloksen. Seassa näkyy vielä rasvaliituviivoja.


Straipit suorastaan hehkuu pyörästä pihallakin. Wizzzard pisti kyllä pyörään huikeat kuviot. Prätkän Old School look sai hienon sinetin. Pytty tuli Bike Top 5:sta.

[PVonJerf]

Hienoa...

[huuha]

  No Huhhuh ! Nyt on kyllä mahtava loppusilaus mahtavaan värkkiin !

[twinspeed]

Viimeisen päälle hieno viimeistely tuo straippaus, ja se sai jalkatappien värin natsaamaan kokonaisuuteen.

[Tuusulan T-Bone]

Peeveli ku tuli hienot saipit!

Toinen peeveli ku ei joutanu viikonloppuna Ouluun. Netistä äsken vakoilin, autokalusto ainakin oli kohdallaan.

[Rezi]

Nyt on hyvät neuvot kalliit. S&S Super E Shorty tulvii. Kaikki alkoi ajoittaisesta pikku tulvimisesta, mutta nyt se on meikäläisen korjaustoimien jälkeen ihan horo. Siis ekkana laitoin bensansuodattimen, purin ja putsasin kaasarin huolella ja nyt se tulvii jatkuvasti seuraavalla tavalla:

Kaasari kasaan, letku kiinni ja hana auki. Suodattimen lasin läpi näkee miten bensan virtaus pysähtyy kun kohokammio täyttyy. Sitten muutaman sekunnin tai jopa parin minsan jälkeen ihan itsekseen bensaa alkaa tulemaan ylimenoputkesta putken täydeltä. Siis hemmetisti. Ei auta kaasarin koputukset.

Testasin neulaventtiiliä myös niin, että pidin kädessä pelkkää bensasta tyhjää kohokammiota. Letku kiinni ja hana auki. Kohokammio täyttyy nopeasti ja pinta asettuu oikeaan tasoon. Koho liikkuu vapaasti ja neulaventtiili toimii hyvin.

Olen katsellut räjäytyskuvia ja tsekannut, että kaasari on kasattu oikein, siellä ei ole mitään ylimääräistä eikä mitään puutu.

Miksi neulaventtili lakkaa totaalisesti toimimasta hetken jälkeen kun kaasari on kasassa?  Ei ymmärrä....

[Webmaster]

Mulla oli sama juttu joskus ja ainut millä sen sain korjattua oli ostaa uusi tuore pintainen neulaventiili. Noi uudet bensat haperruttaa tuota gummia.
Tuo neulaventtiili ei saa jäädä kantamaan yhtään tai asettua huonosti tuota letkun liittimen pohjaa vasten, tai alkaa yli vuotaa.
Sillä mä lähtisin korjaamaan, Mannella ainakin on hyllyssä niitä.

[L+L]

Juuri näin kävi mullakin ,lutta kaupasta uusi neulaventtiili ja awot.

[Rezi]

Uusi neulaventtiili ja kaasari toimii taas.

Tein uuden ohjaustangon 22x2 rosteriputkesta. Pyörän hallinta uudella tangolla helpottui huimasti. Tällä mennään.











Kiillotin takavalonkin


Roudaan pyörän Norrtäljeen ens viikonloppuna. Jos näette meikäläisen hääräämässä pyörän kimpussa niin tulkaa ihmeessä paiskaamaan kättä

[ezmo]

Uhhih. Komiaa jälkeä.

Kestääkö wizzardin viivat bensaa? Vai pitikö 2k lakkaa päälle viskoa?

[Webmaster]

No nyt on kyllä paljon paremmin sopiva tanko ja tupit tuohon pyörään.
Hieno chopperi!
(Onko penkki ratkennut jo saumasta?)

[Rezi]

Uhhih. Komiaa jälkeä.

Kestääkö wizzardin viivat bensaa? Vai pitikö 2k lakkaa päälle viskoa?

Straipit kestää bensaa ja liuottimia. Mun piti kerran poistaa yhdestä ostamastani pyörästä straipatut kerhotunnukset. En saanut niitä liuotettua pois millään. Hiomapaperihommaksi meni.

No nyt on kyllä paljon paremmin sopiva tanko ja tupit tuohon pyörään.
Hieno chopperi!
(Onko penkki ratkennut jo saumasta?)

Ei oo ratkennyt. Lokarin ja penkin välistä pilkottaa harmaa huopa, joka on penkin pohjana. Olis pitänyt spreijata se mustaksi..

[Kiwi]

Ei muuta ku penkki irti ja värjäämään. Hieno se on, harmi kun en tänä(kään) vuonna pääse Norrtäljeen mopoja ihmettelemään, turhan monta vuotta taas siirtäny sitä...