Progressive suspensions

[Riipe]

jos vaihtaa 11.5" pitkät 13" pituisiin niin kasvaako myös jousto vara samanverran 1,5 tuumaa?
ois mukava tietää onko järkeä nostaa tota perää että sais enempi joustoa kyytiläisen kanssa.

[ma^ko]

Joustovara kasvaa, muttei täyttä puoltatoista tuumaa.

[Hemuli]

Kuten Mako sanoi, kyllä joustovara kasvaa. Mutta koska iskarin sylinteriosan pituuden on pakko kasvaa samalla että kasvaneen joustovaran tuoma männän liike mahtuu sen sisään niin joustovara ei välttämättä kasva samassa suhteessa iskarin pituuden kanssa.

Mutta 11.5"->13" on aina kannatettava vaihto, jo yksinkin ajettaessa. Iskarit toimii paljon paremmin kun liikerataa on vähän enemmän eikä vaimennusta tarvitse yrittää aikaansaada parin sentin matkalla.

[Riipe]

ok, riittää jos ees sen tuuman verran kasvais, eli 13" tapit ostos listalle tai ne on jo jos joku vaan myis.

[Riipe]

mut ottaako hevy duty vai normit?

yleensä ajan yksin ja nyt paino 85kg mut keväästi varmaan taas vajaa sata kilioa ja eukko siinä 75-80kg. eli kaks pääl mennää kantavuuden ääripäässä
toki saa ehdotttaa muita samanhintaisia iskareita mut kyl 300â,¬ on kipuraja mulla

[Riipe]

mites tossa low mallissa niin pitääkö etupäälle tehdä mitään? progen jouset siellä on jo mutta putkien pituus?

[tsonvein]

mut ottaako hevy duty vai normit?

yleensä ajan yksin ja nyt paino 85kg mut keväästi varmaan taas vajaa sata kilioa ja eukko siinä 75-80kg. eli kaks pääl mennää kantavuuden ääripäässä
toki saa ehdotttaa muita samanhintaisia iskareita mut kyl 300â,¬ on kipuraja mulla

Itsellä on heavy dutyt ja toimii hyvin suunnilleen samanlaisilla kuormilla.

[Riipe]

nyt ois iskarit vaihdettu 12.5" normeihin ja mietein tota hihan kireyttä kun ei oo enää low malli,
ohjekirja sanoo että low mallissa 6.4-7.9 ja muissa 9.5-11.1mm, niin minkä mukaan nyt ton hinhan säädän?

samaan vetoon voi kysyä kun on etutolpat irti niin mites toi öljy mitataan sinne? jouset sisällä ja pinnan korkeus vai tuupi alaspainettuna vai mintenkä? meneekö 15w liian jäykäs kun on jo porgen jousetkin edessä?

pyörä siis 2006 low. alkujaan ollut 11.5" takaiskareilla.

[filtteri]

etuhaarukan öljymäärä mitataan yleensä ilman jousta teleskooppi kasaanpainettuna.sportin öljymäärään en tiedä mutta 140mm on aika hyvä perusarvo,oikeakin mitta löytyy kyllä jostain kunhan viitsii etsiä..öljyksi laittaisin sen mitä tehdas suosittelee eihän siellä kuitenkaan iskari ole vaihtunu ja jos kärsä tuntuu löysälta nosta öljynpintaa 10mm ja jos on liian jäykkä niin laske ja jousen esijännitykselläkin voi vaikuttaa asiaan..ei tää jousituksen säätö mitään rakettitiedettä ole

[Hemuli]

Ja remmin kireys riippuu aika paljon takahaarukan asennosta - johon iskarin pituus luonnollisesti vaikuttaa. Kuvittele suora linja taka-akselin ja etuhihnapyörän akselin välille. Osuuko takahaarukan akseli tämän linjan ylä- vai alapuolelle? Jos yläpuolelle niin hihna kiristyy jousituksen painuessa kasaan, jos taas alapuolelle niin remmi löystyy. Jos low-mallissa on ollut juuri sen verran lyhkäisemmät iskarit että se on riittänyt siirtämään tuota pistettä kriittisen matkan niin sen takia remmi voidaan säätää kireämmälle.