Norrtälje Custom Bike Show 07.06.2014

[Ironhead -78]

Hyviä kuvia..

[rodchop]

Custom- ja Classic Custom-luokkajako näyttää erikoiselta kun katselee luokkien Top 3-pyöriä. Näin järjestäjien sivut ohjeistaa luokkajakoa:

Custom: Motorcycle with optional engine, with a modern "billet" style and an extended fork at maximum ca 6 inches over stock.

Classic Custom: Motorcycle with optional engine, wih an "Old School" style and an extended fork at maximum ca 6 inches over stock.

Eipä tuossa mitään ihmeellistä. Itse en muista että 80 up laitteita olisi  Classic Customissa ollu / pärjänny.
Jossain vaiheessa Classic Customiin oli 1969 viimeinen vuosi jolla pääsi.
En varma miten nyt, mutta yhtään tötterö alakertaa en kyllä siinä
luokassa itse nähnyt. +6 tuuman keulalla voit itse valita vietkö Chopper  vaiko Custom tai tyylistä riippuen Classic Custom luokkaan, joku yksilö voi mennä jopa kaikkiin kolmeen luokkaan.

Kuvia viikonlopusta kiitos.

[jannu]

No voi hitto T, mulla oli ollu uusi nyrkkipuola 5-ohm mukana, eipä tullu puheeksi...

Huikeen hieno tapahtuma kaiken kaikkiaan, taas kerran.
Mitäny ketjut katkes Auran jälkeen kotimatkalla, mutta pysäkkiremontin jälkeen matka jatkui taas...ajamalla 

[Tuusulan T-Bone]

Kiitos J ajatuksesta!

Vaan ei se Täljestä lähtiessä vielä oireillu, matkalla hajos. Eikä toi 5 ohmin puola olis mulle käynytkään.

[Jude]

Hyvä reissu !

[Hemuli]

...Eikä toi 5 ohmin puola olis mulle käynytkään.

Kyllä se olis tuonu sut perille ihan siinä missä kolmeohminenkin. Kipinä ehkä nanometrin verran heikompi mutta et olisi sitä edes huomannut. Toisin päinkin toimii aikansa, pienempiohminen puola vaan saattaa polttaa kärjet nopeammin.

[jannu]

Hajos 2-3 vuotta sitten Tukholmassa menomatkalla puola, ja silloin tollanen kärkien kera käytettävä 5-ohmin puola korvattiin kolmen ohmin puolalla, jolla matka taittuikin taas iloisesti.
Reissun jälkeen joskus käsi osui siihen uuteen puolaan ja ihmetytti kuinka lämpöisenä se kävi.

Viikko ennen Joutsaa pyörä alkoi sitten silloin tällöin hiukan kiukuttelemaan, enkä löytänyt syytä siihen vaikka vaihdoin kaikki muut syttypuolen komponentit, virtalukkoa myöden, paitsi en tietenkään tätä uutta puolaa...

Joutsaan mennessä sitten matka katkesi noin sadan kilometrin ajon jälkeen Lammille, ja se kaikista uusin komponentti suli lopullisesti siihen paikkaan....markalla olisin siinä paikassa myynyt koko käryävän mopon, jos vaan olisi joku huolinut,....hieman v..utti...

Tarinan opetus; vanha sähkömiesten sääntö pistotulpista ja -rasioista kuuluu että; "saa panna jos sopii", eli hiukan epäsopivalla varaosallakin voi päästä kyllä ajamalla kotiin, jos se vaan siihen sopii, mutta ensitilassa se olisi hyvä vaihtaa juuri oikeanlaiseen palikkaan 

Mutta minkä tolle mahtaa, jos se tien päällä hajoaa, ja jos oikein muistan (?), niin meillä taisi olla paljon tärkeämpiä keskustelun aiheita siellä paikanpäällä...

[Tuusulan T-Bone]

Mutta minkä tolle mahtaa, jos se tien päällä hajoaa, ja jos oikein muistan (?), niin meillä taisi olla paljon tärkeämpiä keskustelun aiheita siellä paikanpäällä...

Aivan oikein muistat...

[maick]

Huippureissu. Ensikertalainen oli niin innosta piukeena, että se taatusti näkyi ja kuului 

[rodchop]

Tuossa mun kuvia, laittakaas lisää kuvia tänne Kiitos.

[rodchop]

Kuvia

[Hemuli]

Jarppi olikin jo edellisellä sivulla linkittänyt noihin mun ottamiin kuviin...

Tässä linkki hienoihin Hemulin ottamiin kuviin ja tunnelmiin Norrtäljen reissulta.
http://aliensmc.kuvat.fi/kuvat/2014/Norrt%C3%A4lje+Custom+Bike+Show/

[tyg]

Tuo chopper 3. palkinnon saanut Trumppa on kyllä hieno.

Oikea laite sai pokaalin. 

[rodchop]

Tollanen linkki löyty.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.290765347769058.1073741863.122151844630410&type=1