shovel laatikko

[jouni]

mites se menee jos haluu vaihdelaatikon välityksiä muuttaa ?
onnistuuko esim andrewsin palikoilla?
enska hihnalla niin ykkönen turhan pitkä liikkeelle lähdössä ja 2 ja kolmosen väli turhan suuri ..esim 60kmh ajettaessa
2v huutaa ja 3v meinaa rynkyttää ja 100kmh nelosella taas turhan isot kierrokset..

[Jack]

eikös tota nyt kannata ensin koittaa toisiovälityksiä muuttamalla?  Mitkä rattaat siellä nyt on?

Sitten kattosin saako ensiövetoon erikokosta etuhammaspyörää, kolmantena vasta alkaisin laatikon rattaita vaihtelemaan.

[JKKo]

Kysyjällä on ilmeinen "close ratio" laatikko, koska ykkönen on liian pitkä ja nelonen liian lyhyt. Se ei tokene kokonaisvälitystä muuttamalla kuin yhden ongelman osalta kerrallaan.

Googlailin, jotta esim ykkösen välityksiä nelivaihteiseen on ollut tarjolla 3,0 välityksestä ainakin 2,4:ään jossei 2,2:een asti. Eli on niitä. Andrewsilla ja vissiin tehtaan jäljiltäkin eri pyörissä ollut erilaisia.

[jouni]

Juurikin näin eli ei auta toisiovedon välityksiä muutella kun ei auta kokonais ongelmaan.. Pitääpä alkaa paneutuu noihin andrewsin palikoihin.. Ilmeisesti ykkösen välitys tihenee kun mennään pienemmän lukeman suuntaan.. Ja kolmosvaihteesen sama homma.. Syksyllä laatikko auki ja kattella mitä siellä on.. Sit muutosta välityksiin 👍

[Tuusulan T-Bone]

eikös tota nyt kannata ensin koittaa toisiovälityksiä muuttamalla?  Mitkä rattaat siellä nyt on?

Jos 100 km/h nelosella huutaa, mutta ykönen on silti liian pitkä liikkeellelähtöön, niin ei taida ongelma poistua ensiön tai toision välityksiä muuttamalla.

Ykkös- ja kolmosvaihteen välityksiä saapi tosiaan Andrewsilta erilaisia. Kantsii nyt kuitenkin ensin kurkata, että mitä siellä on. Loota purkuun, saa suorittaa!

[jouni]

Näin tehdään kuhan talvi saapuu..