kysymys edelbrockin toiminnasta

[RumaJussi]

Tuntiskohan joku eedelwaissin sielun elämää siihen malliin että osais hiukan valaista erästä ongelman tynkää.
Kaasarissa on siinä ilmanputsarin puolen kurkun molemmin puolin ohkaset letkut jotka on toisesta päästä kohokammion katossa ja toiset päät tulee siihen kurkun kylkeen.
Mikähän mahtaa olla tarkoitus moisilla letkuilla?
Homma kiinnostaa puhtaasti sen vuoksi, kun välillä niistä lentää bensaa ihan kiitettävästi. Ongelma tulee ja menee.... Tämän kesän reilusta 5000 km ajetusta yhteensä max 200 km tätä on tapahtunu. Tyhjäkäynnillä ja korkeilla kierroksilla ongelmaa ei ole lainkaan. Välillä voi mennä muutama viikko kaikki ok ja sitten taas bensa lentää ja ilman mitään toimenpiteitä loppuu ja taas alkaa ilman erityistä syytä.
Bensahana saa olla aina auki eikä koskaan oo tulvinu yli kun seisoo sammuneena, eli ei siinä koho jumita.
Tänään taas kasteli puntin ja mamma alko kyseleen että olenko mahdollisesti vaihtanu deutorantti merkkiä, kun tuoksu oli kuulemma niin huumaava
Ekan kerran kun keväällä moisen teki niin purin kyseisen värkin, mutta en löytäny mitään syytä. Sen jälkeen oon antanu olla, mutta kuten sanottu niin tänään taas herätti ajatuksen jotta voisko siihen jopa löytää vastauksen.
Älkää ny ihan ekana ehdottako kaasarin merkin vaihtoa, kuulopuheiden mukaan niissä muissakin on joskus vikoja ilmenny 

[Jack]

Quick Silver kyseessä??

mitä mä kuvia kattelin ni ne letkut on uimurikammion ylivuotoletkut.

Putsaa neulaventtiili ja sen potero. Kaasarisi tod.näk. tykkää tulvia välillä.

[RumaJussi]

No niin. Taas sama juttu kun ennenkin, ns. vika poistu kuin varkain ennenkuin sen kimppuun pääsi edes käsiksi.
Heitin lenkin ja sen päälle het toisenkin. Tällä kertaa puntti ei sitten taaskaan enään kastunut ja ajellessa varmaan housut tuulettuivat sen verran ettei mammakaan enään maininnut tuoksusta. (pakko kertoa että hän on joskus heikkona hetkenään kertonut että bensan haju on kiihottava, eikä V-moottorit ainakaan huononna asiaa)
Silti alkuperäinen ropleemi jää mieltä kaihertamaan ja kun tietää ettei perimmäinen syy ole paljastanut itseään, niin ajatuksia kaipaillaan.
Kerrottakoon tässä, että siitkin huolimatta ettei bensaa enään lennellyt pitkin ja poikin niin kurkkasin kaasariin... Neula ja sen "potero" ihan puts ja ok.

[Jake]

Sanoit, että koho ei jumita, mutta ookko tsekannu sen akselin? Jos siinä olis kumminkin joku pykälä jossain? Tai akselin reijissä pursetta.

Vanha 4-kurkku Hollikka joskus uitti autossa silloin tällöin ja syynä oli aina joku muru neulaventtiilin välissä. Kunnon suodatus bensalinjaan ja se autto.