Koneen vaikutus jättöön

[mang]

En löytänyt topicia aiheesta niin kysytään sit näin.
Kuinka paljon moottorin paino vaikuttaa jättöön? Keulakulma laskurihan antaa suuntaa antavat mitat ja jätöt? Mieleistäni runkoa suunnitelessa ja muutaman tunnin katsottuani keulakulma laskuri alan tulla vissiin hulluksi 

[Tuusulan T-Bone]

Riippuu pyörästä... tiiän erään kapistuksen, jossa jättö lyheni seitsemän senttiä kun kaikki rojut pultattiin runkoon kiinni...

Niinsanotussa normaalitapauksessa muutaman kilon painoerolla ei ole kuin akateemista merkitystä.

[mang]

Riippuu pyörästä... tiiän erään kapistuksen, jossa jättö lyheni seitsemän senttiä kun kaikki rojut pultattiin runkoon kiinni...

Niinsanotussa normaalitapauksessa muutaman kilon painoerolla ei ole kuin akateemista merkitystä.

Softail se oli  Ny ei ole enään ku pysty putki ja koneen kiinnikkeet 

[Hemuli]

T-Bone tarkoittaa että siinä vaiheessa kun keulaputket itsessään on tän mittaiset...



...ja lopputulos tällainen...



...niin koneen paino taivuttaa noita keulaputkia niin paljon että jättö muuttuu radikaalisti - varsinkin kun keulakulma on reilusti yli 60 astetta.

Normaalimittaisessa (?) chopperissa tuskin juuri merkitystä, voihan sitä ottaa ennakkoa sentin verran maavaraan - ei siitä haittaakaan ole.

[Tuusulan T-Bone]

Tota vehjettä kasatessa tapahtui yks episodi. Keula oli kokonaisuutena renkaineen päivineen läjässä, mutta irti pyörästä. No sitte piti keulaöljyt laittaa. Kaveri jäi alakertaan pitämään keulaa pystyssä ja toinen meni yläkertaan kaatamaan keulaan öljyä.

[mang]

No tohon verrattuna on customi tai oikeestaan bobberi tulossa  Eli +10" keula odottelee.