Enskan pohjan öljyproppu.

[Lapioukko]

Mikähän oli ensiövedon pohjan öljypropun kierre? Mopo ja manuaali tallilla joten ei ihan heti pääse tutkimaan ja ulkoa ei muista. Kierre korkannut ja uutta pitäis vääntää tilalle. Pitäis mennä kaupan kautta tallille.

[rautapannu]

voiskohan olla 9/16 unf?? korkkas sama roppu 5 vuotta sitten ja tein m 16 kierteen tilalle ja vielä sama toimii!!

[KvL]

1/2 UNF oli -71 & -79 kopissa.

[Lapioukko]

Kiitosta. Irtokierre pitää vääntää tilalle.

[KvL]

Kiitosta. Irtokierre pitää vääntää tilalle.

Eikun perskeles, nythän hokasin että onkin rautawoimaosastolla.
Minähän höpisin shovelin kopista, lapioukko kun kerran kyselee niin tiettyhän sitä sovelista...

Eli ei siis tietoa onko sama rautapäässä.

[Make]

Oon muistaakseni nähny Hotbiken seinällä valmiin korjaussarjan. Voi olla että väistän muurin.

[Sepixlh]

Oon muistaakseni nähny Hotbiken seinällä valmiin korjaussarjan. Voi olla että väistän muurin.

Tämä on enemmän kuin todennäköistä, tuo kierre rikkoontuu todella helposti..

[Lapioukko]

Eikun perskeles, nythän hokasin että onkin rautawoimaosastolla.
Minähän höpisin shovelin kopista, lapioukko kun kerran kyselee niin tiettyhän sitä sovelista...

Eli ei siis tietoa onko sama rautapäässä.

Laitteita on valittavaksi mielialan mukaan Sovelissa mulla remmienska, joten siinä ei näitä ongelmia ole.

Täytynee kysäistä hotbikesta, kun siellä seuraavan kerran piipahdan. Kiitos vinkistä. Jos ei muuten, niin väännän sitte irtokierteen vaikka millisestä.

[Lapioukko]

Oon muistaakseni nähny Hotbiken seinällä valmiin korjaussarjan. Voi olla että väistän muurin.

Kyllä vain hotbikestä löytyi moinen sarja. Ei mikään halpa, mutta helppo ja nopea konsti korjata moinen paikka. Sisältää ylikoko kierretapin ja uuden kromatun propun. Herää vain kysymys, että mitä helkuttia kromatulla propulla tekee moottorin alla?

[ma^ko]

Herää vain kysymys, että mitä helkuttia kromatulla propulla tekee moottorin alla?

No pitäähän siinä olla kiiltoa yläpinnalla jos keulit sen katolleen...

[Rautahauli]

Mahtaako löytyä roppua 9/16" UNF kierteelle jossa olisi pieni kanta, tai kuusiokolo/torx. Nykyistä roppua ei saa auki/kiinni kuin pihdeillä. Hylsy ei sovi syvennykseen kun ropussa on niin iso kanta.

KVG:stä ei juuri ollut apuja.

Vai pitääkö roputtaa roppu pienemmällä.

[mielikuva]

Herää vain kysymys, että mitä helkuttia kromatulla propulla tekee moottorin alla?

No pitäähän siinä olla kiiltoa yläpinnalla jos keulit sen katolleen...

Ei, kun se on kromattu ettei se ruostuisi. Rautapää kun ei vuoda öljyä mistään niin tollanen proppukin voi ruostua..