shoveliprojekti

[trumpetti]

ois kaupan seitenykkonen shoveli jossa jonkunverran laittoa ja nyt ois asiantuntijoiden apu paikallaan eli ajettu keulakolari ja luultavasti keula menee kokonaan vaihtoon seka kehtoputki taipunut ja mallin johdosta tullut pieni tulipalo eli piuhasarja ainakin palanut mutta muuten tekniikka kunnossa vahan nokea venakopissa mutta ei mitaan sulanutta metallin paskaa,miten paljon menee prosentteja jos tuon katsastaa ehjalla orkkisetupaalla vai meneeko mitaan,tulevaisuudessa ois tarkoitus bobberi rakentaa niin siihen tuo ois kylla omiaan ,kuvia saan laitteesta vasta viikonlopun aikana joten tarkemmat vauriot selviaa sitten  niin ja mista uudet kehtoputket vai mankeloidaanko hydrauliikkaputkesta ja jos jollakulla ois runkojigia mahdollisesti vuokrata niin se helpottas tuota hommaa kylla merkittavasti ja kiitos vaivannaosta nain etukateen.

[Don Quijote]

Ota tästä muutama piste .......... ja pari isoa kirjainta ABCDE

Helpottaisi lukemista jos ei olisi ihan putkeen skrivattu, nyt meni tuo tajunnanvirta sujuvasti läpi jälkeä jättämättä

[Hemuli]

Siirsin tämän tänne kun projektia ei vielä ole olemassa, katsotaan sitten jos sen ostat ja rupeat työstämään niin siirretään vaikka takaisin.

Ei kai sitä kannata kovin huudella että on keulan vaihtanut jos missään papereissa ei lue että se on ollut vaurioitunut. Siis jos alkuperäisen kaltaisilla osilla korjaa. Jos ihan pykälien mukaan mennään niin osan vaihtaminen - vaikka sitten samanlaiseen - vie prossat mutta eihän sitä kukaan pysty sanomaan että oliko juuri tuo keula pyörässä tehtaalta lähtiessä.

[trumpetti]

Sori mutta hatapaissaan kun kirjoittaa niin jotain menee ohi kun miljoona asiaa on mielessa, venaan kuvat laitoksesta ja teen ostopaatoksen sen jalkeen.

[trumpetti]

Shoveli varattu mutta jostain syysta kuvat ei tule sahkopostiin joten naen laitteen vasta ens viikolla kun saavun suomeen,triumppi meni velikossille.