Mikuni HSR 45

[Eagle57]

Meni kaasuvaijeri poikki ja pitää laittaa uudet. Meinasin jo kerran aikaisemmin vaihtaa kaasuvaijerit, mutta en saanut kaasaria vedettyä pois paikoiltaan ( kaikki muut kiinnikkeet oli irroitettu) joten vanhat vaijerit jäi paikoilleen. Tai en uskaltanut käyttää tarpeeksi voimaa, kun en tiennyt mikä jumitti. Saako kaasarin pois vetämällä? Vai onko se kiinnitetty jonkinlaisella klemmarilla?

[Kokkonen]

Jos tuo on normaalilla Mikunin kumisella adapterilla niin: kaasutin on kiinni adapterissa letkunkiristäjä tyyppisellä kiinnityksellä ja adapteri imusarjassa kahdella pultilla.
Jommasta kummasta...yleensä taitaa olla helpompi irrottaa adaptereineen.
Jos oikein muistan, niin kumiadapterssa taitaa olla jokinlainen ohjauskolo, jolla kaasuttin kohdistetaan pystyasentoonsa asennettaessa.

Edit: Alla kuva TC:n Mikuni imusarjasta, onko tämä malli kyseessä vai mikä pyörä..?

[Hemuli]

Kokkosella taitaa olla hirsitalon remontti mielessä...

HSR-Mikunit on samalla tavalla kiinni imusarjassa kuin tavallinen CV. Eli rohkeasti vaan veto ja irti. Se huulitiiviste jämähtää ajan kuluessa aika napakasti kiinni. Vähän kun nitkuttaa ylös-alas niin irtoaa helpommin.

HSR ei ole oikeastaan millään muulla kiinni kuin sillä kun ilmanputsari puristaa sen vasten imusarjaa - jos tuo väli on liian iso niin kaasari pääsee elämään aikaansaaden mielenkiintoisia ilmiöitä kuten taannoin emännän pyörässä tapahtui ...

[Kokkonen]

Joo, kyllä taloremppa on päälimmäisenä    ja meni sekoiluksi tämän vastauksen kanssa.  Sitten löysin tuollaisen Mikunin imusarjankin (ks edellinen vastaukseni) Twin Camiin ja siinä on parinkin pultin paikka.
Noita mainitsemani tyyppisiä Mikunin kumisia adaptereita olen käyttänyt CV:n kanssa, mutta kieltämättä vähän vanhemmissa pyörissä. 

[Eagle57]

Kiitti tiedoista . Pitää vain sitten laittaa lisää voimaa peliin. Pyörä on Twin Cam 88.