banjopultin tiiviste.

[Jappis]

Terve vaan mikähän on kun ei kuparit tiivisteet pidä etu jarrun pääsylinterin banjopultissa?
Irroituksen jälkeen vaihdoin uudet tiivisteet..mut ei aina tihkuu .Olisko muita vaihto ehtoja tiivisteiksi .

[Kokkonen]

Olen käyttänyt alumiinisia. Löytyy 10 mm (3/8") ja 11 mm (7/16") sekä oem tyyppistä tiivistettä jossa on kumia sisäreunassa. Samat koot. Ei valittamista.

Edit: alumiini on pehmeämpi ja tiivistää paremmin, mutta sitä ei voi käyttää uudelleen. Kuparisen taas voi, etenkin jos pehmentää sen lämmittämällä ennen uudelleenasennusta.

[Make]

oem tyyppistä tiivistettä jossa on kumia sisäreunassa.

Tunnetaan nimellä USIT

[Thomas]

Pistetääs kaikkien varmasti jo tietämä vinkki noiden kovettuneiden kuparitiivisteiden elvyttämiseksi..

Eli kuumennetaan kuparinen tiiviste liekillä punaiseksi, jonka jälkeen se pudotetaan veteen. 'Karkaisu' palauttaa alkuperäisen pehmeyden, eikä tarvitse ostaa uutta tiivistettä jokaiselle avauskerralle.

-t-

[Hessu]

Karkaisu on ehkä väärin termi, mitä menetelmästä voi käyttää. Kun kyse on pehmentämisestä.
Kansankielellä löijaamisesta. Eikä tarvii veteen upottamista. Ilmiöön riittää pelkkä kuparin kuumennus. Veteen upottaminen kyllä jeesaa siihen, että hätänen kaveri ei polta kämmeneensä prikan kuvaa...

Mitä jos niissä vastinpinnoissa on skraadeja. Tollanen prikka jysähtää helposti vuosien aikana lujasti kiinni. Sit se on kiva irrottaa rukarilla ja saa hyvin sylinterin tiivistepintoihin jälkiä.
Tai ruuvi voi olla snadisti vääntyny. Tai jos on uus, kiinalaisella lapsityövoimanuhrilla on menny jenga vähän vinoon suhteessa kannan tiivistepintaan...   

[Hemuli]

Tuosta kupariprikan löijaamisesta, itse olen huomannut parhaaksi tehdä sen kakkosnelosen päällä. Vähän tulee käryä mutta kuumentuu helposti. Metallin päällä ei kannata edes yrittää ja joku tiesi jenkkifoorumilla sanoa että betonilattia ja asetyleeniliekki ei ole hyviä kavereita... Saattaa tapahtua ei-toivottuja reaktioita.

[Jappis]

kyllä se tihkuminen oli omaa tietämättömyyttä banjopultin ja nestesäiliön väliin olisi kuulut jonkinlainen mutteri/holkki.. ja sitten meni kierteet ...kiristin liikaa.No kokeillaan millistä kierrettä ja pulttia.