Kärkisytkä höpötilleen

[Yapa]

*CCHE113344*

[KariFS]

Joo, ja XLX ilmeisesti alun perin. Mutta oli mikä oli, niin kärjettömällä se on alun perin ollut, ja voi olla että kärkisytkän kanssa saa jotain askarrella kun kerran ei ole ”tehtaammiästen” tekosia. Erikoista jos on paljon käytetty systeemi, ettei sitten saisi ajoitusta kohdilleen ”bolt on ja plug and play”.

Tuossa kun mappiani pläräsin, niin se alkuperäinen ”mikroprosessoriohjattu tietokone” muuten toimii jopa 5,7 voltilla, eli ei kone sähkön puutteeseen helposti hyydy. Ei liity tähän mitenkään, mutta onpahan taas yksi turha knoppitieto taltioitu

[Yapa]

Joo...
Katon noi nokat vielä kertaalleen ja sitte täytyy alkaa askartelemaan, jos ei muu auta.

[Tuusulan T-Bone]

Eikös tässä, kun kärkiä käyttää nokka-akseli, kampiakselin viittä astetta vastaa kaksi ja puoli astetta nokka-akselilla?

Joo, näinhän sen tietenkin täytyy olla porsterissakin.

Ei ole tullut koskaan laskettua, että montako astetta kärkilevyssä on sitä säätövaraa, mutta on sitä selvästi enemmän kuin 2,5 astetta.

Jos nokka olis hampaan verran pielessä, se tekisi 10 astetta heittoa, eikö?

[Yapa]

[/quote]
Jos nokka olis hampaan verran pielessä, se tekisi 10 astetta heittoa, eikö?
[/quote]

Melkeen alan jo toivoa, et olisin kasannu nokat väärin...

[Tuusulan T-Bone]

Semmoista jäin miettimään, että minkäslainen pinionin ratas tuon ikäisessä rautaporsterissa on?

[Yapa]

Semmoista jäin miettimään, että minkäslainen pinionin ratas tuon ikäisessä rautaporsterissa on?

Siinä on kiilaura ja merkki yhdessä hampaassa.
Vai mitä meinasit?

[Tuusulan T-Bone]

Eikä kun ei sittenkään mitään, ajatusvihree.

[Make]

Tässä jäi epäselväksi, että oletko koittanut käyntiin? Mitä se sanoo, vai sanooko mitään?

Muistan joskus pulanneeni noin kaksoispisteiden, viivojen ja muiden välimerkkien kanssa luvattoman kauan.
Laitan sytkän nykyään korvieni ja herkkien sormenpäitteni avulla kohdalleen. Jos ei säätö onnistu, sytkä on 180 astetta pielessä. Rautis ei ymmärrä teoriaa, vähänkin pielessä olevan sytkän kyllä huomaa.

Kerran purin jakopään varmistaakseni, että bensa on varmasti vanhaa.

Toivottavasti nämä tiedot vaikeuttavat toimiasi entisestään.

[Yapa]

En oo vielä koittanut käynnistää, puuttuu vielä öljylinjat ja sähköt.
Olen siis käynyt koneen kokonaan läpi.

[Yapa]

No juu...
Omaa huolimattomuuttahan tämä oli.
Otin jakopään auki, sieltä tuli tietysti pari nokkaa kopan mukana pois, ni en päässy kattomaan mikä oli pielessä.
Mut kasasin uudestaan ja johan on kaikki kohdallaan, ennakkomerkki kohdalla puristustahdilla ja kärkilevyn säätö aivan keskellä.

[Yapa]

...ja T-Bonelle sanoin väärin tuosta pinioni rattaasta, ei siinä mitään kiilauraa ole, vaan tuollanen harva rihlaus, akselissa ja hampaassa merkki.