Hälytin petkele!

[Tela79]

Tere!
Eli kyse on street glide tc96 2008 mopetista.
Pyörässä on hälytin joka pelaa ja minulla on 2kpl mokkuloita/transponderia.
Ja nyt huomasin että toista mokkulaa mopo ei tunnista. Ihan saletti en ole kun en muista että oisinko viime syksyllä vaihtanu
Patterin molempiin.
Onko tuohon opetukseen joku keino vaan onko joku testeri homma?
Saako sen hälyttimen jotenki pois päältä jos haluaa.
Toinen mokkula siis toimii ihan oikein. Toinen ei.

[Jack]

vaihda nyt ekaks se patteri siihen toimimattomaan..... kysy sit uudelleen

[Tela79]

Voe helvet..!!
Apina oli ihan ite vaihtanu tosiaan patterin mokkulaan syksyllä!!😂
Olinpahan laittanu sen patterin väärin päin paikalleen.
Käänsin patterin niin eipä mopeti enää vierastanu minua

[jty]

Sen pyöränhän saa auki ilman mokkulaa kunhan tietää viisnumeroisen koodin joka yleensä asetettu pyörään uutena.
Virta päälle ja sekunnin sisällä kumpikin vilkku pohjaan ja siitä sit vasemmalla vilkulla numero muuttuu ja oikeella siirtyy seuraavaan nmeroon. Viivyttely tai muu sössintä ni hälyt vilkkuu/huutaa minuutin

[Tela79]

Ompa hyvä tietää!! Hyvä vinkki ja kiitos!!
Olen ostanu käytettynä pyörän ja arvata saattaa onko semmosta koodia
Tallella!
Mistä voin koodin metästää ja onko se mahollista ees saada mistään?

[jty]

Ompa hyvä tietää!! Hyvä vinkki ja kiitos!!
Olen ostanu käytettynä pyörän ja arvata saattaa onko semmosta koodia
Tallella!
Mistä voin koodin metästää ja onko se mahollista ees saada mistään?

Ohessa liitteenä ohje

[Pekka äL]

Juu, plussa-puoli ylöspäin ja vaihto vuosittain, molempiin.
Koodia voi tarvita myös "tilanteissa", kun joku sähkökenttä häiritsee mokkulan ja pyörän välistä yhteyttä.
Lahti-Tampere-tien varrella on esim yksi huoltoasema, mihin en enää pysähdy!
Ja jossain Puolan tietullikopilla tuli kerran koodille tarvetta...

[flhx]

Juu, plussa-puoli ylöspäin ja vaihto vuosittain, molempiin.
Koodia voi tarvita myös "tilanteissa", kun joku sähkökenttä häiritsee mokkulan ja pyörän välistä yhteyttä.
Lahti-Tampere-tien varrella on esim yksi huoltoasema, mihin en enää pysähdy!
Ja jossain Puolan tietullikopilla tuli kerran koodille tarvetta...

Noissa on yleensa auttanut jos pyoraa siirtaa metrin, pari tai sitten etsii mokkulalle kohdan pyoran vierelta jossa yhteys syntyy. Diilerin pihalla aikoinaan sai mm.vuokrapyorien kanssa joogailla kun vieressa olevasta radiomastosta ilmeisesti yrittivat tehda ydinvoimalaa tai jotain, hairitsi signaaleja. Pyoraa ei valttamatta saanut kaymaan jos mokkula oli esim. lahella katetta, sitten jos mokkulan vei esim jonnekin astinlautojen kohdille niin yhteys loytyi. Noissa siis kyseessa viimeisimmat twin camit ja M8 kiukaiset keksinnot. Ne mokkulathan ovat muuttuneet toimintaperiaatteiltaan pariinkin kertaan.