Rautapää 1000

[Hd 1200]

Kaverin vm76 1000 koneeseen jotaki virinokkaa alettiin miettimään niin onko kukaan mitään mieltä Y tai R5 nokista tai joku muu? Kansille varmaan tehään samalla jotaki. Kertokaas mielipiteitä ja kokemuksia mitenkä kannattas tehä että sais vähä tehoa enemmän?

[bobbernation]

Y nokat ei hirveesti tilannetta muuta kun teillä on P nokat vakiona 76sessa. R5 tuo lisää puhtia mutta joudutte todennäköisesti pikkasen lohkon jyrsimistä vaikka jotkut toisin väittävät. 10:1 männät ja vähä kansiduunia. Miten se tällähetkellä on säädetty, putket, imu, kaasari ym. Onko maksimit otettu niistä irti jo ja todettu että tehoa tarvitaan lisää?

Vakio kytkin ei välttämättä tule tuunattua R5 konversiota kestämään, joten varmaan barnettin scorpio kannattaa silloin hommata.

Itsellä PB+ nokat. Se mikä PB+, Y ja R5 nokissa on että vasta siellä 4K rpm jälkeen alkaa tapahtua ja sit alkaakin tapahtua. Mutta kannattaa kone ja laatikko rempata siihen kondikseen että kestää pyöritellä siellä 5K+ tietämillä. 

[Hd 1200]

S&s E kaasari ja joku 2-1 putki siinä oli.

[bobbernation]

noi P nokat mitkä siinä on ei ole huonot meinaan. Siitä pyörästä saa todella paljon potkua pihalle kun kaasarin säädöt, sytkä ja hengitys on oikeasti kohdalla. Toi 2-1 on hyvä juttu kunhan siellä on toimiva muffleri esim. supertrapp tai vastaava. Mut jos silloinkaan ei riitä niin varmaan PB+ tai Y nokat menee pienimmällä vaivalla paikalle. Mutta jos 1/4 mailia ootte ajatellut sillä ajella niin R5 on varmasti strokerin kanssa kombinaatiossa sopiva ratkaisu.   

[Hd 1200]

Okei kiitos vastauksista ja hyvä tietää kaikki tuo mitä ollaan mieltä.