Ohjausakselin irroitus ja koneistus

[Cartman]

Moro!

Omat työkalut loppuvat kesken eli löytyisikö tekijää korvausta vastaan Etelä-Suomesta joka koneistaisi alumiinisiin ylä ja ala T-kappaleisiin +3 astetta lisää kulmaa. Kappaleissa on jo 3:n asteen kulmat. Myös ylä T-kappaleeseen prässätty ohjausakseli tulisi irroittaa ja prässätä takaisin koneistuksen jälkeen.

Yhteydenotto YV:llä, kiitos.

[kkuula]

Ei taida ihan noinvain onnistua? 
Jos yläkolmio pidetään mahd. Vähillä muutoksilla eli muutetaan siinä vain akselin kiinnityskulma niin pitää alakolmiossa akselin kiinnityspistettä siirtää putkista poispäin.

[Cartman]

Ei taida ihan noinvain onnistua? 
Jos yläkolmio pidetään mahd. Vähillä muutoksilla eli muutetaan siinä vain akselin kiinnityskulma niin pitää alakolmiossa akselin kiinnityspistettä siirtää putkista poispäin.

Kyllä, tuo on tiedossa.

Vanhat akselin reiät oli tarkoitus hitsata umpeen ylä- ja alakappaleista. Koneistettavaa ohjausakseli ja laakeripesien pinnat 6-asteen kulmaan koska putket ovat suorassa t-kappaleisiin nähden.
Ongelmaksi muodostui alakappale jossa ohjausakselin siirtymiseen ei ole riittävästi materiaalia uuden reiän kohdistus paikkaan joten ajatus kappaleiden muokkaamisesta on haudattu.

Ostan uudet 6-asteen T-kappaleet ja ohjausakselikin irtosi kotikonstein…oli kierteillä kiinni.