HB 125 automaattinen ensioketjunkiristin

[ss454]

Ennenkuin tuo nokkakiristin projekti on edes päättynyt, niin tuli kotiin HB:n 125 ensiöketjun öljynpaineella toimiva automaattikiristin. Tuotteesta on ihan asialliset asennusohjeet ja ne muuten olen sisäistänytkin http://www.sohotbikes.com/instructions.pdf mutta tämä tuottaa itselleni ongelmaa ymmärtää toista kotimaista. Oheisessa pdf:ssä kohta 9.

"Install outer support with washer and nylon nut
that came off bike and slide assembly up to achieve
zero slack. Pry up 1/16” higher (which is preload)
tighten nut 28-30 ft. lbs. If compressed too much
you may hear a whine. The reason for the
compression is for future chain stretch or wear."

Jos oikein tuon ymmärrän, niin paketti kiristetään oikeaan momenttiin nostaen sitä 1/16" tuumaa? Siis ~0,15 cm? Rakotulkillahan tuollainen mitta katsotaan mutta kuvassa selvästi meisselillä huidotaan. Onko nyt omassa tulkinnassa vikaa vai mietinkö liikaa mitä kuvassa näkyy. Vai muunnanko luvut väärin.

[Spöke]

Oikein tulkitsit, puolisentoista milliä on esijännitys. Ite olen tuollaisissa niin suurpiirteinen, että se ois varmaan sen meisselinkärejen paksuuden verran...
-M-

[ss454]

Asennushan oli muuten helppoa, mutta ei millään meinannut saada kiristinpakettia riittävän kasaan kun paikat auki. Siinä sitä meisseliä sitten tarvitsi apuna että sai ujutettua paketin kohdalleen. Tuota väliä jää kopan pohjalle väkisinkin enemmän kun kiristäjän taaempi puoli sen verran pitkäksi koneistettu. Oli tuo motin jakopään remontti ensin tehtävänä ja ekalla käynnistyksellä alkoi sopivasti tulla punaista mössöä ensiöpuolen tiivisteen läpi. Tämä sitten ennen koeajoa pakollisena päivityksenä tuli tehdyksi. Samalla kertaa kannattaa kytkimen säätö tarkistaa jos ei kuulu perusrutiineihin.