Polttomoottoriautomarkkinat mullistava sähköauto Tesla

[eeko]

- Tesla hakkaa aerodynaamisesti tavan autot, koska alusta on tasainen. Keulassa ei ole perinteistä "grilliä", vain pieni aukko ilmastoinnille.

- Huippunopeus (riippuen mallista) n. 200km/h.

Hmmm.

Miulla on tallissa vähän yli 40 vuotias auto, jossa toteutuu ainakin nuo kohdat... 

Tämä herätti mielenkiinnon, mikä laite on kyseessä?

-eeko

[Hemuli]

Kuulostaa DS/ID Citikalta - sellainen tosiaan kulkee yli 200 kmh, olen itse kokeillut.

[Jasu]

^Samansukuinen, ns. voimistelumalli D-mallista...


Tällanen. Omalla en oo kahtasataa piästäny, melkein, mutta kaverin viritetyllä tuollasella kylläkin, vahingossa...

[flhx]

^Samansukuinen, ns. voimistelumalli D-mallista...

Oijoijoi...Menee kalsarit vaihtoon.Toi on ainoa patonkiperseiden tekema laite jonka nahdessa tulee suunnaton omistamisen halu....Vielakin muistan kun ekan kerran tommosen kohtasin, se oli Ranskassa kasarilla kun pikkupoikana olin vanhempien kanssa autoreissulla. Oltiin kavelylla jossain pikkukaupungissa kun citikka lipui ohi, sellanen sininen laite joka kiilteli niin saatanasti auringonpaisteessa...

[streamliner]

Tein tuon ketjun sitä varten, että minusta (imho) tuo auto tuntuu olevan jonkunlainen läpilyöntituote (autojen iPhone) sähköajoneuvoille, joiden yleistyessä se saattaa_ehkä_hyvinepätodennäköisesti lainsäädännön kautta näkymään myös prätkähommissa. 10 kesää on lyhyt aika shovelia korjatessa, mutta sinä aikana ehtii akkuteknologiat ja viherpiiperit kehittyä uudelle tasolle.

Ja toki jos ketju ei kuulu tänne, niin poes vaan! Kiitos ja anteeks.

[Don Quijote]

Minusta tämä on mielenkiintoinen ketju, liittyy tekniikkaan, on yleistä höpinää ja jollain tasolla liippaa meidän kaikkien tulevaisuutta. Ei poistoon, turhemmistakin asioista höpistään.

[JaZZo]

Tästä sitten Teslan rinnalle Voxan Wattman -sähköpyörä.

http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/303/Voxan-Wattman-kompromissiton-ranskalainen-s%C3%A4hk%C3%B6moottoripy%C3%B6r%C3%A4-Voxan-Wattman.htm

Ei kyllä kutkuta meikäläisen makuhermoja kumpikaan, ei teslan kosla eikä tämä wattimieskään.

[Hemuli]

^Samansukuinen, ns. voimistelumalli D-mallista...

No niinpä tietysti - sadomasositikka . Tuo on kyllä hieno, eikä kauhean yleinenkään. Muistan kun aikoinaan pidettiin harrastetallia pohjoishelsingissä, oltiin oltu samassa paikassa jo jokunen vuosi kun yhtäkkiä pihan toiselta puolelta paljastui muuton yhteydessä aivan mieletön sitikkakokoelma - noita SM:iäkin oli peräti kaksin kappalein.

[Jasu]

^Samansukuinen, ns. voimistelumalli D-mallista...

No niinpä tietysti - sadomasositikka . Tuo on kyllä hieno, eikä kauhean yleinenkään. Muistan kun aikoinaan pidettiin harrastetallia pohjoishelsingissä, oltiin oltu samassa paikassa jo jokunen vuosi kun yhtäkkiä pihan toiselta puolelta paljastui muuton yhteydessä aivan mieletön sitikkakokoelma - noita SM:iäkin oli peräti kaksin kappalein.

Yllättääkö, oon käyny samaisessa hallissa. Vaiheltiin kaverille Bx:ään automaattiaski, joka oli levinny kehä ykköselle...

Toinen niistä oli Eero Aarnion (se pallotuolisuunnittelija) muuttoautona tuoma, nykyään herra Pirttiniemen omistuksessa oleva, toinen sit toisen Pirttiniemen "varaosaraato" joka ymmärtääkseni on Ma^kollakin ollu omistuksessa. Tai sit se jälkimmäisen toinen, sillä ku on kaks...

Oli siellä hallissa tosiaan aika paljon kaikkee jännää, ei vaan ikävä kyllä ollu kameraa mukana. Olisko sitten paljoakaan filmiä tullu tärveltyä, pari vuoskymmentä sitten..?

Niin, ja siks otin tuon mallin esille, ku siinä tosiaan toteutuu kaks noista "tulevaisuuden väitteistä"...

[Dowah]

Mikäli tässä sähkö potkulautamopossa saatais kulkupuolta parannettua niin kyllä mulle kelpais vaikka ei perinteistä moottoria olekkaan.

Lisää tietoa löytynee googlesta: Scrooser

[akrapu]

Joo, hommatkaa vaan te muut paljon sähköautoja & moottoripyöriä -> Jää minulle enemmän bensaa tuhlattavaksi  .

[ss454]

Kyllä tässä ketjussa ihan pointti on. Pikkuhiljaa itse herää jälkikasvun myötä miettimään montako palloa tarvitaan että oma jalanjälki on katettu. Osittain aina käytetyn mopon ostaminenkin samaa periaatetta eli pidetään vanhoista vehkeistä huolta eikä tuhlata resuja uuteen. Muutenkin tavaroita ostaessa katselen nykyään käytettyä toimivaa mielummin, kun että ostaa uutta rihkamaa jonka kestävyys ei ole koeteltu.

Itse autoon mennessä on mielestäni täysi sähköauto huono vaihtoehto. Teknisesti mielenkiintoinen, mutta ei välttämättä pallon pelastaja. Paras ratkaisu minun mielestäni on jokin pieni voimanlähde ja sähkö eli hybridi. Esim vetyauto voi tulevaisuudessa olla voimalaitos kotona kun sillä ei ajeta eli siinä vaiheessa sähkölaitos ihmettelee kun kulutus on nolla. Miksi vastaavaan ei pystytä diesel/bensa moottorilla akkujen kanssa? Epäilen että asiaa ei ole vain viety riittävän pitkälle. Olisihan tuo näppärää työsuhde lelu muuttaa paikallisvoimalaksi aina ajojen välissä. No oma into ei riitä ajatusleikkiä pidemmälle laskemaan millainen moottori sähkömoottoreiden kanssa tarvittaisiin ja mikä olisi optimi akuston paino tuolloin. Tällä tavalla vain vähennettäisiin nyt sen kalliin ison akuston tarvetta ja silti säästettäisiin bensaa mopoiluun.

[Make]

Joo, hommatkaa vaan te muut paljon sähköautoja & moottoripyöriä -> Jää minulle enemmän bensaa tuhlattavaksi  .

Tämähän on ihan totta. Raakaöljyä tulee käyttää vain äärimmäisen tärkeisiin asioihin varojen ehtyessä. Se nyt on talvisilla työmatkoilla ihan sama kulkeeko kotilo höyryllä vai purjeilla.

[HillyMan]

Tossa ratkaisu sähkömopon pärinättömyyteen, vaatinee ehkä jatkojalostusta äänien puolesta.
Turbospoke - The Bicycle Exhaust System