Kiwin rojekteja

[PanChop]

Kuvat näkyy hyvin ja siistit putket tulossa.
Onko kaasutin tuettu alapuolelta, vai tuleeko sille vielä joku tuki tuohon yläpuolelle?

[Kiwi]

Alapuolella on tuo S&S valmiste lohkon pultin ja imusarjan välillä.

[ranze]

Varmaan samanlainen kuin tää Mikunin härpäke.. mulla on sössön imukaula pannussa ja alumiininen konversiolaippa Mikunille. Ja sit tää Shovelille tarkoitettu tuki, näyttää istuvan pannuunkin. Yläpää tulee putsariin ja alapää lohkon pulttiin. Edellinen teardropin/Super E:n kanssa oli joku tehnyt ihan itte, yksi tikku vaan keskellä.

[Kiwi]

Öljylinjat tuli valmiiksi, juotin putket samalla hopeakepillä millä y-haarankin. Eikä sekään valahtanut osiksi lattialle.

Välissä toki tein kokeiluja parilla kemikaalilla, mutta ne eivät vakuuttaneet kestävyydellään. Simuloin voimamoottorin tärinää pudottamalla liitoksen muutamaan kertaan pöydälle, jonka seurauksena liitos aukesi eikä ollut enää tiivis.

Tokmannilta tarttui mukaan parin euron Mustang sytkä, se sopi hyvin tuonne kansien väliin ja sain haaraa sen verran lämpimäksi että kaikki putket sai hieman juotettua ja pöydällä loput. Aika näyttää kuinka tässä käy, mutta meneepähän öljyt sentään kauempaa tuosta pakoputkesta. Kuvat vielä loppuun:



Tässähän näkyy tuo tukirautakin:

[ranze]

Siisti!

[Kiwi]

Hain kaupasta pari pötköä ja aloin tekemään niistä töipaikan pikkusorvilla lastua. Ja sitähän syntyy kun 30 mm tankoon porataan 18 mm läpireikä...



Poraukset oli tosi näppärää hoitaa tylsillä terillä, uus oikeen kokonen terä kun maksaa kuutenkin jo pitkälle toistakymppiä (12,90 €,Bosch), joten kulutin noihin porailuihin pari aamua kiroillen, kunnes huono terä tarttui kiinni tarpeeksi monta kertaa ja päätin investoida vapaa-ajan harrastuksiin. Ulkopuolta kun ajoi mittaan syntyi lastua vähintäänkin saman verran.

Lopullinen muoto lastun seasta kaivettiin rälläkällä, virallinen termi työstömenetelmälle lienee sorvausjyrsintä. Tässä tuo lastuamatta jätetty alumiinitanko koesovituksessa:



3/4 tuli jo tällä viikolla tuohon vaiheeseen, maanantaina vielä viimeiseen haetaan ulkomuoto ja sitten voikin keskittyä moottorin yläkiinnikkeeseen. Varmaan tuolla määrällä lastua saisi 3 sarjaa näitä valettua mutta nyt tehtiin näin. Melko tyytyväinen olen tähän osaan projektista, ei oo muilla tämmösiä billettiosia.

[ranze]

Tötteröshoveliin sopii hyvin paksummatkin tönäriputket. Pannussa vähänkään enemmän, niin magneeton asennus alkaa takkuamaan. Mut mankku jatkoi seuraavalle.

[Kiwi]

Joo tuossa sopii olemaan. Magneetto olisi hieno kampe mutta mulla ei rahat riitä sen väsäämiseen ainakaan vielä. Ehkä joskus.

Itse asiaan, perinteinen aaton pohdiskelu projektin äärellä. Sain sen neljännenkin suojaputken tehtyä, tulee tuollaiseen sarjavalmistukseen jokseenkin vauhtia kun kaava kehittyy loppua kohden. Ainuttakaan sekundaa ei tällä kertaa tullut vaikka lähellä käytiin (alkuun heti mittavirhe ja väärä kartio yläpäähän), se moottorin yläkiinnike jäi vielä vaiheeseen. Mutta aloitin kyllä, inspiraatio iski noista öljylinjoista. Tähän kuva:



Täytyy keksiä projektille taas jatkopaikka, mammaloma alkoi eikä passaa työpaikalla notkua nyt muutamaan kuukauteen ettei vahingossa tekis töitä eiköhän tuon jo ensi vuonna voisi saada käynnistettyä...