ketjuen mitoitus

[Mr.Horsepower]

Mitenkä paljon pitäisi jättä ketjuille tilaa pysty suunassa ja sivuttais suunassa että eivät pieksä kaikkea mitä etteen tuleepi ?

riittääkö se mitta jos kirii ketjut niin se mitta vaiko pitääkö ottaa jotain ekstra varaa viellä sen päälle jos ajatellaan että on jäykkä perä kyseeessä jossa rattaiten väli pysyy jokseenkiin stabilina ? 

[Hemuli]

Kunnon ketjut ei sivusuunnassa juurikaan elä, itse olen joutunut joskus vetämään hyvinkin ohuilla välyksillä - alle kaksikin milliä on ollut. Pystysuunnassa sitten sitäkin enemmän. Jäykkäperä vähän helpottaa kun ketjun kireyden voi säätää tiukemmaksi mutta silti varsinkin moottorijarrutuksessa ketju elää reilusti. Sanoisin että siihen kun painat käsin ketjua kireälle pitää lisätä vähintään 20 mm ja sittenkin ollaan vielä varoalueella.

[Mr.Horsepower]

eli kiri ketjut niin sitten mittaa siten että kun mihin käsin venyy ketju lisää 1" sitten alkaa olla kohillaan mitta vaiko ? tarkoititko että se että sentti ylös päin ja toinen mokoma alals päin ?

[tyg]

Lisäksi rattaat mahdollisesti vähän epäkeskeisiä ja ketjut venyy epätasaisesti, niin
viimeistään loppukesästä kireimmän ja löysimmän kohdan ero kierroksella huomattava.

Itsellä ainakin jos säätää toiseen kohtaan niin kireelle että soi, toisessa kohdassa ei edes
20mm löysävara riitä.

[DX]

"Parasta olisi käyttää ketjupyöriä, joiden hammasluku on
pariton ja mieluimmin myös jaoton, esim. 17, 19, 23.
Tällöin ketjulenkit eivät joudu jaksollisesti ryntöön
samoille hampaille, joten ketju ja pyörät kuluvat tasaisemmin."

[Mr.Horsepower]

Oho

Eli keskilinjasta ylös ja alas päin se 2 cm suuntansa jos varaa vitjoille liike tilaa niin riittää muuten kolisee ?

eli yhteensä 4 senttiä

[Hemuli]

Ihan tapauskohtaista, riippuu mm. ketjujen pituudesta. Parempi liikaa kuin liian vähän. Mutta kyllä omakohtaisella kokemuksella sen 20 mm jättäisin ketjujen molemmin puolin siitä kun olet käsin jännittänyt ne äärimmilleen.

[hdkaide]

meikä tekee silleen, että ensin säädän noin kohilleen ja kiristän taka-akselin. sitten pyöritän taka rengasta ja kokeilen kiristyykö ketjut jossain vaiheessa. mulla on rumpujarru takana ja siihen on ratas onnistuttu niittaamaan epäkeskeisesti. eli ketjut on välillä kireät ja välillä löysät. otan sieltä kireän kohdan ja siihen sit säädän sopivan löysän. toivottavasti joku sai selvää