Sylinterin muoto vs lohko

[HillyMan]

Tarttis pikkusen tietoa.  Etupytyn alapäässä lohkossa jakopään puolella on ilmeisesti öljykanava sylinterille.  Lohkossa sellanen pieni kaareva muoto.  Sylinterissä tätä ei ole. Clymerin kirjan kuvien mukaan pitäisi olla. Onko mun laitteessa väärä sylinterin vai mitä kummaa.  Ongelma nyt lähinnä on öljyvuoto joka juurikin tuolta tulee. Moottori on siinä kunnossa kun se aikanaan Amerikan mantereelta on laivattu ja sillä on Suomessa ajettu 22tkm. Ei syö öljyä eikä savuta sinistä.  Lähinnä kysymys kuuluu että kun talvella vaihdan alapään tiivisteen niin onko syytä miettiä koko sylinterin vaihtamista vai onko toi ihan ok?  Purkaessaan sen tietty näkee onko siellä öljykanava kohdikkain mutta ois kiva tietää etukäteen. Oisko ihan pois suljettu idea vetästä mattopuukolla nyt toi ylimääräinen tiiviste pois ja laittaa silikonia että pääsis loppukauden ajot tekemään ilman että tarvii kantaa öljypulloa mukana,  vuoto alkaa olla jo melko rajua ja vaan pahenee.

[Tuusulan T-Bone]

Tota kautta on porattu lohkoon nostajien öljykanava, sen pitäisi olla tulpattu tuosta yläpäästään. Eli tuolta ei kuulu tulla öljyä dekkitason yläpuolelle. Vuodon syy on joko se, että tulppaus on porattu auki tai sitten joku ihan muu syy. Selviää kun nostat pytyn pois.

[HillyMan]

Jaahas.  No tätä en osannut ajatella kun clymerin kirjan kuvista sai käsityksen että olis ihan öljykanava.  No sitten ei suurempaa huolta.  Kiitos saa taas nukkua yönsä paremmin.

[Hessu]

Jäänne pannareista. Niissä nousee öljy noista rei`istä kansiin pyttyjä pitkin. Liekö kyseessä panshoveli

[HillyMan]

Ei kyllä tää on eka tötterö vm. 70

[HillyMan]

No nyt tuli se aika että nostin pytyn pois ja onhan sieltä porattu auki tuo öljykanava. Milläs tyylillä porukka on niitä tulpannu.