Circuit breaker cam bolt

[Astroman]

Kauhea pamaus ja sammuminen. Hetkellinen noituminen ja purkaminen.
Vahinko:

http://i123.photobucket.com/albums/o318/juripi/IMG_20120510_091248.jpg

Korjaus:

http://i123.photobucket.com/albums/o318/juripi/IMG_20120510_085720.jpg

Eli pultti katkesi juuri siten että ei oikein tahdo saada kaivettua ylös. Olisiko kelläkään neuvoa että saisiko pultin loppuosan kaivettua ilman että pyörää purkaa koneistamolle?

[Hemuli]

Ei toi kyllä mikään circuit breaker cam bolt (sulakkeen nokan pultti) ole ...

Helpointa olis kun näkis sen verran vaivaa että avaa jakopään kopan ja ottaa nokan käteen. Sitten varovasti kasvattaa migillä hitsaamalla sen verran materiaalia katkenneen ruuvin päähän että siitä saa pihdeillä kiinni. Taitaa olla sen verran syvällä että siihen ei pysty tekemään dremelillä uraa josta pääsis ruuvarilla kääntämään.

Mikä sitten aiheutti pultin katkeamisen? Todennäköisesti aivan liian loppuun ajetut ennakkolimput. Jos kokeilet heiluttaa limppuja niin niiden akselit ovat todennäköisesti aivan finito.

[Astroman]

Clymer antoi tämän hienon nimen pultille joka oli katkennut. Joo limput olivat loppu ja kerenneet tehdä jo omaa "uraansa" siellä. Jousen palat rallatteli mukana siellä.

No onneksi viikonloppuna sataa niin on aikaa taas turata ja purkaa. Tietää vaan että jokainen avattu ruuvi tuo esille uusia "ongelmia"  

edit: Niin ja moderaattori voisi muokata otsikon oikeaksi niin helpottanee varmaan hakua jatkossa. Tosin mikälie suomenkielen vastine tuolle kiusalliselle pienelle pultille.

[ATP]

itse asiaan mitenkään puuttumatta... Eikös circuit breaker ole suomeksi katkojan kärjet niin tuohan on katkojan kärkien nokan (sillä on oma nimensä, ei vaan nyt muista) kiinnityspultti?

[Hemuli]

Tarkemmin kun ajattelee niin kai sitä silläkin nimellä voi kutsua. Virtapiiriähän sekin katkoo. Tota nimeä vaan tupataan yleisesti käyttämään niistä H-D:n automaattisulakkeista.

[Raimo-Raato]

Halvalla saa hyvää.  Luet täällä olleet shovelin nokkakeskustelut ja ostat siihen jyrkimmän nokan mitä universumista löytyy. Samalla korjaantuu tuokin ongelma 

[prätgäng]

vastakierretappi?

[Raimo-Raato]

vastakierretappi?

Elkee helvetissä. Se kun katkee sisälle niin avot.

[filtteri]

jos se ruuvi ei ole pohjannu kiristäessä mitä se ei varmanakaan ole tehny niin se tuskin on kovin tiukassa,kiusallisen olosessa paikassa se p...kle vaan on :-\

[Hessu]

Koska toi ruuvi ei (ainakaan sais olla) ole pohjassa,koklaisin seuraavaa.
Joku vanha esim. 4mm kierretappi, tai muu pikateräksinen tappi. Smirkelissä talttaruuvarin malliseksi. Ja akkuporakoneella väärinpäin pyörittämällä samalla voimakkaasti painamalla.
Niin että taltta puree ruuviin. Paras tapa olisi vasenkätiset poranterät. http://www.ebay.com/itm/SNAP-EXD35-35-piece-screw-bolt-extractor-left-hand-cobalt-drill-bit-set-NEW-?cmd=ViewItem&hash=item2ebde8ec10&item=200754654224&pt=LH_DefaultDomain_0

http://www.ebay.com/itm/SNAP-EXD35-35-piece-screw-bolt-extractor-left-hand-cobalt-drill-bit-set-NEW-?cmd=ViewItem&hash=item2ebde8ec10&item=200754654224&pt=LH_DefaultDomain_  Vastakierretappeja ei missään tapauksessa.  Vastakierrtapeista saa hiottua hyviä söörnäreitä (pistepuikkoja).  Muuhun hommaan niitä ei kannata käyttää.
Ehkä niillä voi heittää kuikkaa...

[eeko]

Toi Hessun kuvaama malli voi toimia.
Mulla katkesi Arielin öljypohjaan pultti
ja heti muistin, että se ei pohjaa (koska
on läpireikä). Nappasin tankin pois, kaadoin
pyörän kyljelleen ja porasin pulttiin ihan
pienen kolon n. 2mm terällä. Sitten vaan
pikku ruuvarilla pyöritin sen jämän pois.
-eeko

[Astroman]

Homma toimi kuten Hessu tuossa neuvoi. Tosin ihan ilman akkukonettakin. Kuten muutamat totesivatkin pultintynkä ei ollut pohjassa ja lähti helposti pyörimään. Olin varautunut purkamaan nokan irti, mutta siirretään toistaiseksi hamaan tulevaisuuteen.

Limpun jouset ovat kyllä sangen heppoisen näköiset. Tarvikemarkkinoiltahan näyttäs löytyvän useampaa vaihtoehtoa tilalle. Ostoksille siis...