Sylinterien pulverimaalaus, ennen vai jälkeen porautuksen

[sporttivartti]

Taitaa olla ihan sama eller hur? Koneistamo voisi tölviä uuden pintakäsittelyn, toisaalta maalaamo voi tölviä tiivistepinnan. Tulipa vaan mieleen kun krapulapeikot herättävät jänniä ajatuksia!

[Jake]

Mä varmaan itse laitatuttaisin pulverin jälkeen. Ainakin se pulverimaalaamo missä olin ammoin töissä oli pirun hellävarainen. Sopimusasia?

Tuli mieleen, kun ostin Impalaan aikanaan American Racingit alle ja pyysin rengasliikettä käsittelemään vanteita ku kipeää.. No kyllähän ne lupas, mut totuus oli toinen 

[Hemuli]

Melkein maalauttaisin porauksen jälkeen. Onhan ne sylinterin sisäpinnat suojattava muutenkin esim. vanerilevyistä tehdyillä kansilla.

[Rautahauli]

^Jos tarkoitat että pulverimaalarille vanerisuojia niin ainakin paikallinen maalari tyrmäsi ne. (20 min 190C) Pikkureijät tai pinnat johon ei haluta maalia suojataan lämmönkestävllä teipillä tai silikonitulpilla. Isompiin rööreihin laitetaan jauheen ruiskuttamisen ajaksi esim vaahtomuovituppo joka otetaan pois ennen uunitusta.

Varmaan eri konsteja tähänkin.

[Hemuli]

Älkäähän ny viittikö... Ei vaneri sentään noin alhaisessa lämpötilassa leimahda. Hyvin on kestäneet tähän asti kun on lohkoja yms. suojattu.

[Rautahauli]

Joo ei varmaan leimahda mutta ei tosiaan kelvannut. Väänsin sisempään enskaan pellistä suojat.

[KvL]

Emäputki oli suojattu runkoa pulveroitaessa 2*vanerinpalat & kierretankoa.
Hyvin kelpasi maalarille ja eipä tuo näytä palaneenkaan.

[Hemuli]

Vittumaistahan se on pellillä suojata kun maali tarttuu myös suojamateriaaliin jos ei sitten laita tiivistettä tms. väliin. Siinä sitten veitsenkärjellä leikellään osia irti toisistaan...

Minkä takia muuten enskakoppaa pitää suojata? Eikö sen voisi maalata myös sisäpuolelta?

[Rautahauli]

Ei se suojaaminen nyt erityisesti vituttanut. Ruuvit auki ja pellit putosi käsiin, ne oli vaan suojana ettei sitä pulveria mennyt sisään joten ei ne ilmatiiviitä ollut. Enää en sitä irrota että saisin maalin sisäpuolelle. Miksi sinä ne lohkot suojasit vanerilla?

[JPP]

Kone käy kuumempana, jos esim. sylinterit pulverimaalaa. Paksu pulverimaali toimii "eristeenä".

[Hemuli]

...Miksi sinä ne lohkot suojasit vanerilla?

No ettei esim. dekkitaso tai laakeripesät saa maalia itseensä.

[Jensen]

Vanhan Tunturi tehtaan legendan mukaan ohut musta silikooni maali jäähdyttää parhaiten.