Apua aloittelijalle.

[Titus]

No jos hinta kohillaan , ni äijä ihan myyty  vai? Jollei se kuumana rupee hirveesti muistuttamaan vaikka ac/dc konserteis käytettävää savukonekorviketta  ni vois olla venakopantiiviste. Siitä se onkin hyvä alkaa lähempi tutustuminen shovel tekniikkaan. 77 taitaa olla 1200 jollei modattu .Jos tykkäät ite ropata noita vuotoja esim. ja oikeesti pystyt siihen omilla taidoilla mikä ettei. Jos taas perintörahat polttaa lompsassa eikä kykyä löydy omasta takaa pikku näpräilyyn ni osta vaikka joku twin cami viet sit diilerille huöltoon ku valo syttyy. Ongelmaksi useimmiten jää onko siin ruisku vai kaasari, mut elämä on helppoa Uusi lehmänläjä loota n.2000e. Ratassarja laakereineen 650-700e+työ.Huoltovinkkejä saa kyl täältä.

[Kokkonen]

Kyllä tuollaisen projektin kanssa aika mukavasti kuluu Shovel 1200 -77.

Jostain se on aloitettava, ja eräänä päivänä hän on sitten kokonaan läpikäyty ja tuntuu sitten ihan oikeesti omalta pyörältä kun hänen jokaista osaa on hypistellyt omissa käsissään. Siitä syntyy side, jota on vaikea katkaista.

Vanhoissa on "sitä jotain" joka tulee ajan kanssa yhteisistä kilometreistä, nautinnoista, perkeleistä ja remonteista.

Mun mielestä mm. siksi uudet pyörät tuntuvat hengettömitä. Painaa starttia ja menoksi. Se pitäs purkaa heti alkuksi, niin se olisi sitten jo enemmän kaveri.  
Mäkin tykkään TC:stä jo enemmän kun piti vaihtaa siihen öljypumppu. Mut lisää sitä pitää rempata, jotta se pääsis lähellekkään mun ja Shovelin suhdetta.

[Leksa]

Niin se tämäkin projekti etenee , tänään tuli pyörä vihdoinkin taloon , ei tullut minusta shovelin omistajaa ainakaan vielä Sitä vastoin tallissa onkin rautapää sportster 1981 , mihin päädyin pitkän jahkailun jälkeen , jostain syystä ne suunnitelmat vaan aina muuttuu . Mutta eiköhän tästä ole hyvä aloittaa se ensimmäine projekti , ehkä saan jotain tuotettua tuonne projektialbumin puolelle jossain vaiheessa .
Sen verran kysyn neuvoa kaasarista että se ei taida olla alkuperäinen keihinin kaasari mikä mallissa kuuluisi olla , hyvinhän se toimii mutta on niin julmetun iso ettei meinaa jalkaa saada jarrulle kun ottaa polveen . Pistin kuvaa jotta viisaammta osaisi kertoa olenko oikeilla jäljillä .

[Leksa]

ai niin , pyörästä myös kuva

[ma^ko]

Toi on SU, monen mielestä paras kaasari Härräkkään, joidenkin mielestä vähemmän paras.

[Make]

Ai niin, sitä pyörää EI ole PAKKO heti repiä kappaleiksi. Vaikka siltä tuntuukin

[Leksa]

Toi on SU, monen mielestä paras kaasari Härräkkään, joidenkin mielestä vähemmän paras.

jaahas , niinpä näkyy olevan . Netistä löytyikin aika paljon tietoa kun rupesi kahlaamaan . Sen verran vikaa kaasarissa on että se ampuu kaasarin männän päällä sijaitsevan kuvun korkissa olevan neulan ylös ja kone vähän yskii .

[Mika_P]

Onnittelut rautiksen hankinnasta! Noiden kaasarien kanssa on tullut pelattua autopuolella, kato että siellä korkin alla on sopivasti vaimennusöljyä (esim. atf), oireilee muuten suht´ herkästi.