Rakennetut katsastattomat moottoripyörät!

[Jack]

Voi herttinen sentään millaisena mörkönä täällä jalkakytkin ja käsivaihde nähdään.  Seuraavaksi tulee varmaan väite, ettei autonrengasta voi laittaa motskariin... tai ettei ilman etujarrua voi ajaa. 

Se jalkakytkin-käsivaihde-systeemi oli kumminkin aikalailla vallitseva koko viime vuosisadan ensimmäisen puoliskon.

Normaalihoksottimilla varustettu ihminen oppii sen homman kerrasta.  Eihän se ole keppivaihteisen auton ajoa kummempaa.

Ai niin, ja vasta vuodesta -85 menty jalkakytkyttimellä. Voin kertoo et se käsihommeli vasta luonnotonta onkin.

J

[KariFS]

Ei se mikään mörkö ole mulle ainakaan, totesinpahan vaan ettei se ole mua varten. Eikä normi katsastusmieskään osaa välttämättä ajaa jalkakytkin-käsivaihdekombolla sen enempää kuin vaikka T-Fordilla, jossa myös oli ihan oma poljinlogiikkansa, kolme pedaalia joista yksikään ei ollut kaasu. Ja veivillä käyntiin

[Tuusulan T-Bone]

Minen viitannut jalkakytkimeen, ei siihen tarvita fakiiria. Testissä sen sijaan olen joutunut ajamaan laitteita, joissa erilaisista syistä fakiiriudesta olisi ollut apua.

Nojaa, pitkä mäyräkoirachopper 20 sentin etujätöllä, siinä kaipasin kyllä käsikytkintä.

[ranze]

Rantzelle rispektit, jumalaare ahdettu pannubobberi Olikos kuvia jossain?

Niin ei se ahdettu ole, strokattu vaan evon iskulle. Välimäki koneistanut ja Upi kasannut mosan edellisen omistajan aikana. Joitain kuvia on projektialbumissa. Avasin sellaisen vaikkei tässä nyt niin sanotusti laikka laula.

https://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=14331.0

[KariFS]

Heh, luin ”remmienskan” remmiahtimeksi Kollegan kompressorisuunnitelmat taisi olla mielessä.  Mutta olenhan tuon projektithreadin nähnytkin. Tyylikästä!

[Kiwi]

Tuosta käyntiin potkimisestakin on turhaa ottaa paineita, ainakaan katsastuksen suhteen. On sitä autojakin ihan vuosikatsastukseen laitettu itse käymään kun inssi ei osannut.

[Lyytinen]

Ei liity mihinkään, mutta. Kerran harrasteautossa ei oikein meinannut iskaritesti mennä läpi, inssi tarkasti rengaspaineet ja lopulta passitti minut pelkääjän paikalle lisäpainoksi istumaan, sitten meni läpi 

[ranze]

Tuosta käyntiin potkimisestakin on turhaa ottaa paineita, ainakaan katsastuksen suhteen. On sitä autojakin ihan vuosikatsastukseen laitettu itse käymään kun inssi ei osannut.

Aina se viimeisellä lähtee, ehkä.  Tietysti vois himppasen pienentää tuota puristussuhdetta tai vaihtaa nokkaa.

[mista]

Kukahan aloittajan muroihin on kusaissut? Onko muutoskatsastamaton pyörä tehnyt aloittajalle jotain pahaa ja onko jotain ensikäden kokemusta miksi nuo niin ärsyttää?

Mulle eksyi nyt yksi omavalmistepyörä, jota ei ole edes rekisteröity ja täytyy alkaa etsimään verotusesimerkkejä, että mitä tuo mahtaisi maksaa.. Onko vinkkejä heittää onko jossain esimerkkejä vai miten tuo tuollaisen omavalmisteen verotus lasketaan? Trafin numero n lyöty jo runkoon, joten se puoli on kunnossa. Lähinnä siis mietin, että hoidanko homman loppuun vai myynkö tuollaisena eteen päin.