Keskustelua Hinckley Triumpheista..

[JaZZo]

Elikäs, alkoi kiinnostamaan tällaisen laitteen erilainen nippelitieto jotenka tämän otsikon alle voisi koota tietoa ja niksejä kyseisestä keksintöä koskien. Ja muutakin juttua näiden moottoreiden ympäriltö voisi postailla tänne..

Tulin hankkineeksi tällaisen T-100 Bonnevillen vuodelta -05 ja laite ei ole ollut mulla vielä kolmea täyttä viikkoa mutta kilometrejä on tullut hiukan alle kolmetonnia.. Mahtava kampe!

Onko foorumilla muita thruxton-bonne-scrambler -kuskeja? Ainakin tuolla tienpäällä tuntuu olevan harvinaisempaa kalustoa.. 

[Kaaleppi]

Ovat kestäviä laitteitteita.
Kaverilla on tuollainen scrampleri ja on luotettava peli.
Perus putkenavaus/vapaavirtaus/suutin vaihdoilla piristyy jo mukavasti.
Ja jos menet vielä pintaa syvemmälle, niin ota yhteyttä
Suomen hiomopalvelu Antelo&Järviluomaan lapualle, ovat perillä Hincleyjen sielun elämästä.

[JaZZo]

Okei, toi hiomopalvelu oli uus tieto, täytyy perehtyä siihenkin. Ja pakko ton on olla kestävä laite kun en oo saanu sitä tänä aikana vielä paskaksi ajettua. 

Tähän mun tapaukseeni on joku sytkäboksi, putket ja dynojet-kitti sekä putsari laitettu aiempien omistajien toimesta. Juuri kaveri penkitti oman bonnensa ja 63hp takapyörältä. ei se silti sillä karkuun pääse.. 

[Tuomo]

ainoo maininta vikapaikasta joita oon kuullu raportoitavan ja joka itteellekin kävi kerran, on että tuntien sateessa ajon jälkeen hukkaa kipinän. kun pyörää saa vähän kuivateltua niin lähtee taas elettömästi käymään. 

[MacAllu]

Mulla on vm2011 Bonneville SE ja olen ollut siihen tyytyväinen. Mitään vikoja ei ole tähän mennessä ollut. Ehkäpä ainoa pettymys itselleni pyörässä on ollut se, että vakiovaimentajat on TODELLA kuristavat ja äänistä tulee mieleen lähinnä ompelukone.
Asiaa parantaakseni otinkin kokonaan vaimentimet pois ja kyhäsin tilalle putkien sisään teräsvillasta ja sopivista prikoista jne kootun "minivaimentajan", nyt on äänet kohdillaan ja moottori toimii ja vetää myös alakierroksilla

[Samputtaja]

Tallissa odottelee kesää vaimon -06 Speedmaster. Pyörä ollut taloudessa n. 10 tuhatta kilsaa ja hyvin pelittää. Pirun hyvä reissupyörä, tankillisella pääsee pitkälle ja ajoasento jo vakiona hyvä melkeinpä kaiken kokoisille kuskeille. Mopossa on perinteinen avarat putket, neulojen nosto ja saastehässäkän tukkimisviritys. Ainoa vika mikä pyörässä on ollut oli ilmanputsarin kopan huohotinletkujen reitti. Pyörä hyytyili vesisateella kunnes hokasin että eturengas heittää veden suoraan eteenpäin sojottavaan putsarin kopan letkuun.

Allekirjoittaneella oli todella siisti -06 musta Thruxton pikku modauksilla jonka myin keski-Suomeen viime talvena. Luovuin pyörästä koska H-D piti saada ja nyt harmittaa kun myin Trumpan pois. Harlikka nyttemmin myynnissä...

[Danny]

Meikeläisellä -01 bonne joka uutena ostettu ja jolla nyt ajettu 100 000. Ei juurikaan mainittavia vikoja, on kestävä peli ja mukava ajaa. Avasin tuossa konetta sen verran et katsoin onko nokkaketju ja nokkaketjun laahaimet kuluneet, molemmissa vähäistä kulumaa mutta ei vielä vaihtotarvetta.

DS

[JaZZo]

Tuossapa linkki blogiin, joka käsittelee pitkälti hinckleyn twinejä. Paljon kuvia ja modifioituja laitteita, sekä hyviä linkkejä. 

http://motochimp.blogspot.com/

[koovee]

Onkos toi saaste zydeemin halvaannuttaminen mutkikaskin operaatio. Eli mitä tehdään ja vaikuttaako muuhun kuin putkien paukkumisen vähenemiseen ?

[Jube666]

Tollanen 3cyl hinckley. -96 adventurer 900.
Hirveästi muokkaamatonta ei ole ja ens talvena aion keskittyä koneeseen.
Koneessa on nyt keihinin kaasarit, K&N filtteri, avarat rännit + RST-pakosarjat ja RVS-käsittely.

Lisää tehoa on saatava, nytkin jo mukavasti piristynyt (takarenkaalta 75,6hp) mutta enemmän haluaisin.

Turbottaminen on liian helppoa, mutta kaikesta muusta virittämisestä on helvetin vaikea löytää selkokielistä tietoa.

Käykö esimerkiksi daytona 955:sen kansi suoraan? Jollakin näin tiikerissä sellaisen paikallaan. Onko orkkiskansi kuinka tukkoinen? Onko big-bore kittejä?

[Don Quijote]

Vanhaa ketjua ylös...

Trumpalta on tulossa tehdas-bobberi http://www.bikeexif.com/2017-triumph-bonneville-bobber-first-ride