Xr 1200 mylly Sportsteriin 04-

[juhaauvinen]

Onnistuiskohan XR:n koneen laitto normi standard Sportin runkoon kumiripustukset on samat mutta miten sähköt käyköhän vanha johtosarja jos laittaa CV kaasarin ja kurkun ruiskun tilalle.
Ja voiko sytytyksen kytkeä esim dynatek dspt1 ? Vai pitääkö vaihtaa myös koko johtosarja? Kiinnostais tuo xr:n tekniikka mutta muuten tykkään enämpi perinteisestä rungosta.

[mikira]

Ei niissä rungoissa ole muuta eroa kuin että XR rungossa ei ole keskitapeille paikkoja ja takalokarin strutsit on erilaiset.

[Wii]

Mulla on vanhemmassa sportissa Buellin kone johon on laitettu Cv ja ultiman sytkä. Johtosarjat tein ite ja tänä talvena uusiks  mutta jos sulla on tällä hetkellä kaasarikone niin luulisin että orkkis sähköt kelpaa. mutu    XR:n konetta varmaan harvemassa mutta eikös noita tuohon sopivia bulun koneita löydy enemmän?

[filtteri]

sytkä voi aiheuttaa harmaita hiuksia..xr koneessa on öljypumppu siinä missä normi sportissa on sytkä mut kaikkihan onnistuu jos tarpeeksi haluaa.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTIhB0gXEU4RH5C0hsjoVzWDC0ezqviK0hGrkG0B8WvJCgS7iLE

[Skippy]

Mites jos tollasen laittais ? http://www.amm.haan.de/index.htm

[filtteri]

eikä tuossa xr koneessa taida olla mitään muuta sen suurempaa taikaa normi sportin koneeseen verrattuna kun buell;in kevennetty kampura.

[mikira]

On siinä eri nokat ja isompi 45asteen kulmassa oleva isompi ruiskurunko. Ja tuo jo mainittu toinen öljypumppu joka kierrättää öljyn kansien kautta.

[filtteri]

juu siis tottakai nokat ja männät/puristukset on erit kun "perus" sportissa mut nehän on ihan perushuttua kuitenkin ja kaverihan oli laittamassa CV:tä ruiskun tilalle.Tarkotan että jos woimaa hakee ne samat hepat on loihdittavissa ihan normi sportin koneestakin ei xr kone aihiona anna mitään etua..muutakun tuo kevennetty kampiakseli,nokat sun muut menee vaihtoon joka tapauksessa.

[vaakko]

Tuota keveämpää kampiakselia saanee kaupasta, olisiko Hammerin tms. sivuilla ollut siitä jotain infoa että n. tonnin pintaan on ko. kustannus. Jos kattelee dynolappuja laitetuista XR vs. XL niin eipä niissä eroja taida juuri olla, viritysaste/tapa määrää lopputuloksen eikä niinkään lähtökohta. Hammerin sivuilla muistaakseni oli myös joku XL dynotettu jossa on tuo XR:n kampiakseli.

[filtteri]

eihän se tehoa tuo mutta lisää kierrosherkkyyttä tuntuvasti ja tottakai sen xr/buell kampuran voi vaihtaa mutta se on isotöinen ja kallis projekti.

[vaakko]

Tuo kierrosherkkyys olikin hyvä pointti. Onko ero niin iso että hinnasta huolimatta ko. upgrade voisi olla "hifistely" listalla XL omistajille?

[filtteri]

tai keventää sitä alkuperästä kampuraa