Nyt on pärrä palasina ja projektin osalta keskeiset päätökset tehty ja työ alkaa Kamoja pistetty tilaukseen, mm. 1250 pytyt/männät, PowerVision jne. Putki Marteliukselle pinnoitettavaksi, huilun kanssa tehtäneen muutamia kokeita kun pyörä on muuten kasassa. Parin-kolmen viikon kuluttua varmaan päästään kasaamaan pakettia kasaan.

Terve, sivusta pitempään stalkanneena rohkenin komentoimaan  . Päädyitkö ottamaan hammerilta vai nrhs:ltä setin? Tuleeko nokkia? Onko kannet Kansisetillä?

Itelle tuli just hammerilta paketti ja kannet on työn alla, nokat vielä puuttuu mutta pitää vielä katsella josko löytys jostain käytettynä halavalla. oma on siis 91/02 ikäluokkaa.

^Mitä nokkia olet suunnitellut? Ja oliko sun kannet juuri nyt kansisetillä? Sieltä sanottiin että siellä jotkut sportsterin kannet juuri on että päästään ottamaan virtauskisaa

Mun kannet (toinen) menee kansisetille mittaukseen maanantaina, käyn siellä päivällä kääntymässä. Sen jälkeen kannet työstöön Loimaalle.

Hammerilta otin 1250 pytyt ja 10:1 ('04 ja uudempien 1200 kansien kanssa) puristeiset tasalakimännät. Nokiksi tulee SE 536.

Joo todennäköisesti minun kannet siellä on tällä hetkellä, ne on buellin kannet ja ensi viikolla pitäs tulla jotain tuloksia. alunperin virtaukset oli 109hp mutta katotaan mitä sieltä irotoaa. Tällä hetkellä kukkaro määrittelee sen että nokkina toimii vakiot buelin nokat, vastaa kuuleman andresin n4. jos rahat saan jostain kasaan ja halvalla sattuis löytymään jotkut hyvät (n9 tms.) niin ostan pois.

Nyt kun alkuperäinen bensatankki on irti ja laitan sen lämpimään sisävarastoon talteen, niin onko jotain mitä pitäisi tehdä/huomioida että pysyy hyvänä? Äkkiseltään en oikein löytänyt mitään suosituksia pl. koko pärrän talvisäilytystä koskevat vinkit.

Teräspeltinen tankki kuivana kuivassa paikassa korkki auki säilyy kohtalaisesti. Tankin sen kuivuttua voi öljytä sisältä. Öljy sitten myöhemmin käyttöön ottaessa liukenee tilkkaan bensiiniä. Vaihtolämpöisessä paikassa voi muodostua kondenssivettä tankkiin.

^Kiitos vinkistä. Nappasin nyt samalla kuvan kun on molemmat tankit sisällä. Kyllä tuo turkoosin sininen vaan osuu omaan makuhermoon. Kuvaan ei kyllä väri välity lähellekään oikeata älyluurin kameralla. Nopealla kuvakäsittelyllä menee jo sinnepäin.

ei toi toinenkaan huono ole..ittelläni on musta

jännä että tuo takaosan kiinnityslärpykkä on sekin muun tankin värinen. tulis Mieleen että se naamioituisi mustana paremmin runkoon. mutta varmaan ekonomisempi tehdä nuin.

Voi olla että juuri siitä syystä se on maalattu eli näkyisi "runkoa" selvemmin, tässä tapauksessa siis n. 10cm pätkä bensatankin kiinnityskäikälettä. Moni tuttu ei-mopoilija on nimenomaan tuota pätkää kehunut että "hauska kun näkyy tota runkoa tolleen avonaisesti"

Ei ole vielä tullut Hammerilta seurantakoodia, liekö heilläkin kiirettä. Polttelee jo kovasti että saisi palikat kasaan kun aurinkokin alkaa paistamaan ja kevät tulee. Lumi/jää vielä hiukan hillitsee ajohaluja. Eiköhän tässä maaliskuun loppupuolella pääse taas aloittamaan ja nyt kauden aloitus onkin erityisen hienoa kun niin kivoja muutoksia tulee.

Tuo on hieno "hotrod" osa tota tankkia, sopii hyvin tuohon varsinkin jos on rei'itettyä hihnasuojaa ja putken päältä ym. On tehtaalta hoksanneet hyvin.

Pyörä on nipussa ja säätöjä vailla. Aijai, kun tykkään tuosta uudesta sinisestä flakesta Yllättävän paljon muuttuu ulkonäkö noinkin "pienellä" eli tankin värin muutoksella.

Putken huilu rakennettiin kokonaan uusiksi, mielenkiintoista nähdä millaista käyrää tulee kun saa säädöt kohdilleen. Penkissä tarkoitus katsoa suht. hehtaarille ja sitten ajelen auto-tunella / target-tunella säädöt kohdilleen jonka jälkeen penkkiin uudelleen.

No niin, sisäänajo ja säätöjen hakeminen voi alkaa  Hiukan kiukkusempi on käynti kuin aiemmin... Uusi huilu ja villat tuottaa ainakin kivan soundin, toivotaan että pelaa myös tehon osalta. Tosi varovasti ajelin pintakaasulla kotiin, mutta kyllä siinäkin jo huomaa että kehitystä on tehontuotossa tapahtunut Katsotaan nyt kun saa säätöihin että miltä kone alkaa tuntua. Tästä se kesä alkaa.

Ompas erikoinen homma tämän pyörän ulkonäkö  En tykkää yleensä sinisestä enkä tuosta etukatetyypistä, tässä ne kuitenkin näyttää pirun hyvältä. Kaikkea sitä oppii 

on se erikoisen näköinen kun vertaa mun fortyyn kun mulla laahaa maata ja toi on enemmänkin hi-boy