On kokemusta vanteista, rungosta, jne, yms. kaiken maailman pikku osista kuten vaikka kahvoista,  joita olen Elekossa pulveroinut ja yhtään kertaa ei ole perseelleen mennyt.
Mutta se on sitten sun omalla vastuulla että jos jotain ei suojaa ja pulveria menee vaikka laakeriskooliin. Eli suojaa hyvin ne paikat minne et sitä pulveria halua.
Osathan hiekkapuhalletaan myös eka, pulveri pintaan ja sit ne menee uuniin, joten maalarinteippi ei ihan siihen suojaamiseen riitä.

muutama räpsy lauantailta: https://drive.google.com/drive/folders/0BykaJcJGy9xlalFSWGlkdVc5V0k

Oli kyllä mukavaa, hyvät kisat, kelit ja paljo tuttuja 
Olisko sulla Ossi laittaa tuloksia jakoon ?

No niin, tämäkin bakkanaali on tältä vuodelta onnistuneesti luovittu.
Leak MC:n puolesta SUURET kiitokset kaikille osallistuneille, niin kuskeille, yleisölle, sposoreille ja erityisesti pyyteettömille apujoukoille, aivan mahtava päivä!
Täytyy myös mainita että minkään sortin järjestyshäiriöitä ei ole korviin kuulunut, mikä yleisön kunniaksi on luettava. Kuka sanoo ettei motskariporukka osaa käyttäytyä?
Iso kiitos kuuluu myös Kaanaa Center'lle, ilman heidän myötämielisyyttä asiaan olisi tämäkin tapahtuma huomattavasti vaikeampi toteuttaa.

Ossi/Leak MC

Muoks tulokset:


Metanoli:
1. Esko Mylläri
2. Tomi Lahti
3. Seppo Pitkämäki

Classic:
1. Mikko Jetsonen
2. Vesa Äyräs
3. Jari "Ruben" Kortelainen

Paukkuraudat:
1. Klaus Hämeenniemi
2. Riku Haapamäki
3. Kai Kivekäs

Sivuvaunut:
1. Hiltunen/Tani
2. Laaksonen/Laaksonen
3. Järvinen/Vellu

Kromattu Flat Fender

- Käyttämätön
- 6 tuumaa leveä
- Hienot kromit

Hinta 80 eur + rahti

Laita yv:tä, jos kiinnostaa!

Kiitos, nyt päästään asiaan!
Oliko ilmoittamasi lukemat millä testipaineella mitattu? 28" on aika vakiintunut mutta superflow penkit taitaa käyttää 25" testipainetta? 40mm imuventtilit ei taida olla ensimmäinen mikä rajoittaa. Minkä malliset imukanavat on muodoltaan? Vai onko liian sopimatonta kysyä näin suoraan:)
Liittenä olevassa kuvassa kanavat on halkaisijaltaan 31mm kapeimmassa kohtaa seetin alapuolelta, ohjurista ylöspäin kanava on n. 28mm ja nuo kanavat virtaa n270cfm 28". Virtausmäärää oleellisempi on koko imupuolen ( seetistä imutorven päähän) virtauksen nopeusprofiili. Pitotputki kertoo huomattavasti paremmin ollaanko ns. alueella ko. Kokoonpanoon. Verhoalueen;D (curtin area:n) nopeusprofiili kertoo jo hyvin ollaanko onnistuttu kanavan muotoilussa. Seinämävahvuudet taitaa useimmiten rajoittaa kanavan muotoilua.
Esim. rikkinäinen kansi olisi hyvä lähtökohta. Ei sattuis löytymään😛

Isot kiitokset kaikille osanottajille ja kuvaajille, näitä on kiva katsoa jälkeenpäin.


Etenkin järjestäjille. Ens vuonna taas!

No niin, lataushommat saatu vihdoin maaliin ja täältä löytyy: https://youtu.be/QIy91pzj8_A

Tuli näköjään kuvailtua classic ja paukkurauta -luokkia.

aika hyvät mittasuhteet tässä chopsterissa

 

Juu, sitä sinertävää tai turkoosia light shock proof, (80w muistaakseni), ja sellasenaaan ilman mitään kytkinmehuja. Siinähän sanotaankin, että sopii märkäkytkimelle v-twineille ja crossipelelle yms. Ja hyvinhän se on toiminut, mutta toi vaan pisti funtsimaan, kun näytti joissain paikoissa kasaaantuneen se shock proof töhnä.

En tiedä onko huono juttu edes pikkunen kasaantuminen tai kerääntyminen joihinkin paikkoihin, mutta tuli mieleen koklata jotain muuta. Jos eivät vaihteet pelaa samalla tavoin kuin redlinen kaa, niin siirryn takaisin