Takimmaisen nokka akselin laakerihan on tuo 3 osainen "neulalaakeri",voiko se myös olla tuo tavallinen
kuulalaakeri? ideana on nyt vaan se että nyt paikallaan ratasnokat ja pitäisi kokeilla ketjuja takaisin.
Ekoissa Twin Cämmeissä se oli samanlainen normilaakeri kuin etunokassa. Sepä vaan ei kestänytkään ketjun aiheuttamaa rasitusta pidemmän päälle joten tehtaalta tuli recall niiden päivittämiseksi tohon "3 osaiseen". Hetken se toki siis kestää mutta pidemmän päälle ei ole suositeltavaa.
Kiitoksia,oikein siis olin kanssa asian ymmärtänyt,laitetaan 3 osainen sinne sitten vaan
Kesällä tien päälle jäämisen aiheutti etunokan Cam platen puoleisen laakerin luhistuminen :P, lieköhän toi miten yleistä, en ainakaan muista nähneeni tämmösestä juttua, siinä oli kuulalaakeri eli ilmeisesti alkuperäinen, takana rullalaakeri, ja rukki siis vm. 99
nokkina SE204 ja kannet SE MCR:ät (jos nämä ketään kiinnostaa..), kesti 20 tkm