Mikäs olikaan oikea toimenpide kun pinionin ratas on akselille aivan liian tiukka? Olen ymmärtänyt, ettei sitä akselilla olevaa ratas + välysholkki pakettia pidäkään aivan yhteen saada, mutta tällä ei mahtuisi nokkakoppakaan enää paikalleen. Alkuperäinen menee suurinpiirtein yhtä syvälle kuin pitääkin.
Mittasin tuossa noita ja ainut konsti on nyt kokeilla toista ratasta. Molemmat rattaat on identtisiä pituusakselin suunnassa, mutta tämä Jimsin ratas on isommalta suulta mitattuna 0.3 mm pienempi. Muutenkin vähän omituinen kun suljetussa pussissa varastorasvoissaan tuli ja silti pientä pintaruostetta.
Enpä oo moisesta ikinä kuullu. Eikös noi pinionrattaat oo ollu samalla kartiolla jonnekin 1989 asti?
Rattaat sopii 54-77 ja 77-89,
mutta kai maar se kartio aina sama on?
Ettei nyt tuo kiila vaan olisi liian suuri ja jäkittää sen vuoksi tuolla Jimsin rattaalla (alkuperäisessä syvempi kiilaura?)?
Kokeilin ilman kiilaakin, ei mene. En tiedä paljonko tuossa kartiossa on asteita, mutta jos olisi vaikka 6 astetta niin paikka akselilla siirtyisi jo kolme milliä. Osanumero päättyy -78, pitäisi olla just tähän. Mainittakoon, että en ole askarrellut oikeaa työkalua vielä sen asennukseen. Tuntuu vaan todella hurjalta, että se pitäisi vetää niin tiukkaan, että sisus leviäisi ainakin 0.2 mm jolloinka se alkaisi olla tarpeeksi syvällä. Ettei vaan jäisi kaksi rattaan puolikasta käteen.
Pyyhkäse vähän läppäystahnalla, niin näät kosketuksen kartioilla. Mahdollisimman hienolla tahnalla.
Kokeilin värillä, kyllä se näemmä on siihen tarkoitettu. Viime aikoina ihan kuin silmät olisi ruvenneet kummittelemaan omiaan, ei se mitattuna niin hirvee ole kun näyttäisi. Pitäisi saada 1.3 milliä sisäänpäin, että olisi lohkon kanssa tasassa ja mittasin tuossa, että se kartio on 3 astetta ja niinpä se tiukkuus olisi 0.07 mm tai jopa vähän vähemmän kun mitä nyt kuiviltaan käsin saa työnnettyä. Kokeilenpa tehdä sittenkin oikeaoppisen asennustyökalun, äsken hurautin sen vasenkätisen jengan jo, huomenna jatkuu. Älytöntä vaan miten paljon sille väliholkille jäisi liikkumatilaa, puhutaan varmasti ainakin neljästä millistä.
Joo ei se mene. Tein asiaankuuluvan asennustyökalun:
(http://koti.kapsi.fi/~hlyytine/fxs/pn1.jpeg)
(http://koti.kapsi.fi/~hlyytine/fxs/pn2.jpeg)
Tällä systeemillä jäi 0.8 milliä lohkosta ulos kun väänsi niin tiukkaan, että tuntui että 18 millin kiintolenkki rupeaa vääntymään. Kiilan kanssa tai ilman sitä. Sitten läppäsin vanhaan pinionakseliin sitä ratasta hieman, ei yhtään muuttunut tulos. Yritin STP:tä liukasteena, ei vaikuta. Paska mikä paska.
Joo elikkästä ei se vaan ruvennut menemään niin läppäsin tuon ison mutterin kierteet ja voitelin ne ns. tappirasvalla, ei kyllä siitä ainakaan pitäisi kiikastaa. Sitten laitoin sekaan vielä sportsterin vanhan runkolaakerin, että pyörisi mutteri helpommin. Nyt kun apinan raivolla väänti niin jäi 0.4 milliä lohkosta ulos. Tässä vaiheessa mietin, että tämä katotaan loppuun asti ja otin metrin pituista jatkovartta ja väänsin niin helvetisti. Kuului jumalaton losaus kun se ratas halkesi. Ei muuta kuin kättä taskuun ja tilaus haaleaan pyörään (nimi muutettu), josta siis tämä ratas ei ollut peräisin. Sieltä tuli S&S ratas ja se meni heittämällä just silleesti kun pitääkin. Minulla on jotenkin semmonen outo fiilis, että voisiko näissä osissa olla piraatteja jo. Yleensä Jimsin osissa se merkkaus paistaa silmään todella voimakkaana, tässä se häthätää näkyi. Tuli vaan mieleen kun tuolla itämaissa väärennetään transistorejakin.
(http://koti.kapsi.fi/~hlyytine/fxs/pi.jpeg)
Asiaan löyhästi liittyen, mulla ei tunnu onnistuvan mikään, mihin liittyy jotenkin Jims.
Nykyään kuulemma väärennetään ihan isojakin piirejä,
tyyliin CPU. Ovat ns. look and feel -sarjaa. :)
-eeko
Rohkee jätkä. Hirvittää sen pinioniakselin jengan puolesta.
Ollu varmaan aika lujilla.
No lisäsin voimaa aina progressiivisesti ja fundeerasin, että ensiksi alkaa tuosta sorvaamastani pullerista kierteet venymään ennenkuin pinionin kierteille tapahtuu mitään. Kumpaisellekaan ei mitään tapahtunut. Jotenkin tuntuu, että aksiaalista voimaa kierteet kestää tolkuttomasti kunhan niille jengoille ei vedä mitään samaan aikaan.
T-bone - voin kuvitella, että joku toinen olisi muotoillut tuon asian hieman eri sanoilla :D