http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=271163899943 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=271163899943)
ei voi kuin ihmetellä, olkoonkin Bonneville - kone.
Myynti-ilmoituksissa näkee välillä rempattu 10 v sitten - ei ajettu koskaan -ilmoituksia. Läheskään aina ei ilmoituksen remonttia ole tehty, mutta oletetaan nyt että väite on totta. Ainakin itsellä herää välittömästi epäilys että 10 v seissyt rempattukin kone on takuulla ruosteessa ja vaikkei jumissa, niin vähintään pintaruostetta on mustassa raudassa joka paikassa ja liukupinnat pilalla.
Käytännössä vanha, remontoitu kone on siis korjatava ruostevikojen takia uudelleen eli purettava, tarkistettava, osin uusittava ja kasattava etc. eli käytännössä vastaa pahimmillaan uutta, täyttä remonttia.
Ainakaan itse en antaisi pennin arvoa vanhalle rempalle, koska mitään takeita kunnosta ei ole. Oletusarvo ostohetkellä on, että kone on silkkoa sisältä.
Kokemuksia?
-E
Riippuu vähän siitä minkälaisissa olosuhteissa kone on seissyt. Mulla on tossa -56 KHK motti joka on täysrempattu (kuitit tallessa) vuonna 1989 eikä sen jälkeen käynnistetty. Voihan siinä tiivisteet olla aika kuivahtaneet mutta en ajatellut purkaa sitä ennen ensikäynnistystä, korkeintaan tehdä kevyen esivoitelun tippakannulla pyttyihin ja kampikammioon.
Mutta tää kone onkin ollut koko rempan jälkeisen ajan Arizonassa jossa mikään ei ruostu. Pölyä oli kyllä sitten sitäkin enemmän koneen päällä...
Lisää k-malli kokemusta, kone reilu kymmenen vuotta ilman öljyä kyljellään varastossa, ei ruostetta missään. No ulkosesti tietty karu ilmestys, mutta nyt ollu kohta kolme vuotta oottamassa sisällä että pääsis ajamaan. Kuvamateriaaliaki saattais löytyä...