moro.
Tässä 50v juhlistaakseni lähdettiin mamman kanssa Floridaan. Tarkoituksena oli vaan katsella paikkoja. No tuli käytyä ainakin Florida Keyssä ongella, tuloksellisesti. Vanhojen autojen huutokaupassa ostamatta mitään, Webster:ssä swapissä ostamalla "kottikärryyn" kauan etsitty umpiruosteinen öljytankki, punainen takalinssi ja rautiksen öljypumppu. Iso kasa rosterisia tuuma muttereita ja ruuveja... jne...
Sitten viimeisinä päivinä löytyi pyöräkin. FXRP vm. 1988 ajettu 10161 mailia, ensimmäiseltä omistajalta. Mies ei ollut ajanut pariin vuoteen, kun teki pahaa. Oli nääs mieheltä leikattu syöpä mahasta ja keuhkoista. No. Hinta oli niin alhainen ja pyörä ruma, että pitihän se ostaa. Kaveri oli saanut pyörän palkkana köyhältä kunnalta 25v sitten. Joo.. tätä pyörää en rälläköi tai muuta.. on se sen verran "ruma"...tai miten sen nyt sitten näkeekään.
Moi,
Ja onnea, perässä tullaan.
Hieno pyörä, harvoin noin originaaleja näkee.
-eeko
Sääli vaan että siitä on poistettu suurin osa just niistä orkkisbiiteistä jotka tekee siitä "P":n - eli katteet ja sivulaukut. Et varmaan saanut niitä mukaan? Tossahan ei ole peen osia oikeastaan enää kuin mittaristo, satula ja astinlaudat. Jos viimeksi mainitut vaihtuu joskus jalkatappeihin niin ilmottaudun välittömästi vapaaehtoiseksi hoitamaan niiden loppusijoituksen ;). Saattaisin jopa tietää mistä saat FXR:n keskitapit tilalle...
Cop shocks, cop suspension, cop motor ;D. Hyvä hankinta, sääli tosiaan että tuosta on riisuttu ne arvokkaat osat veke. Täyd. etukatteesta ja laukuista saa maksaa pari tonnia Ebay:ssä. Ne alemmat katteet ("jalkasuojat"), joita ei tosin kyttämallissa ole, menee 7-800 dollarilla - pari kuppaista muovinpalaa... Siellä on eräs pallinaama nimeltä Elvis, joka ostelee noita pyöriä jenkkien puolella ja sitten laittaa niitä osiksi kuninkaallisella hinnalla Ebay:n puolelle ja koko hintataso on mennyt päin helvettiä [valituksen loppu].
Onnittelut merkkipäivän johdosta täältäkin. Puoli vuosisataa ja mies sen kuin komistuu... ;D
Pyörähän on hieno, paitsi tuota satulaa kuvailisin sanoilla "butt ugly"
Ei FXR:n osien hintatasosta kannata muodostaa käsitystä ebayn perusteella, siellä kun 99% tavarasta on Elviksellä myynnissä ja sillä kaverilla ei oo kaikki inkkarit kanootissa. Tai toihan on tietysti kapitalismia aidoimmillaan - sillä on tavaraa ja hinnoittelee ne ihan oman mielensä mukaan. Jos hinta ei kiinnosta niin ei ole pakko ostaa. Paska homma vaan että E:llä sitä tavaraa on niin helvetisti myynnissä että jos ei ole tarkkana niin helposti tulee kuva että kaikki FXR:n osat on kultaakin kalliimpia. Ei tästä oo kauaa kun katoin että herra pyytää vakio puolavanteista 400 taalaa kappale ;D. Sitten kun kuulee juttua biiteistä joita muut kuin E myy niin hintataso on ihan jotain muuta. Onpa noita katteitakin löytynyt jopa kotisuomesta huomattavasti halvemmalla.
Niitä Touringin jalkasuojia tekee yks heppu amerikan länsirannikolla nykyään lasikuidusta. Ei maksa tonnia.
Varmaankin ajoltaan kuin uusi :) Siviilimalli taitaa olla hiukan tämän näköinen (kylläkin -85 kuvassa)
Onnea vain tasavuosista.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 08 tammikuu 13, 11:21:10
Ei FXR:n osien hintatasosta kannata muodostaa käsitystä ebayn perusteella, siellä kun 99% tavarasta on Elviksellä myynnissä ja sillä kaverilla ei oo kaikki inkkarit kanootissa. Tai toihan on tietysti kapitalismia aidoimmillaan - sillä on tavaraa ja hinnoittelee ne ihan oman mielensä mukaan. Jos hinta ei kiinnosta niin ei ole pakko ostaa. Paska homma vaan että E:llä sitä tavaraa on niin helvetisti myynnissä että jos ei ole tarkkana niin helposti tulee kuva että kaikki FXR:n osat on kultaakin kalliimpia. Ei tästä oo kauaa kun katoin että herra pyytää vakio puolavanteista 400 taalaa kappale ;D. Sitten kun kuulee juttua biiteistä joita muut kuin E myy niin hintataso on ihan jotain muuta. Onpa noita katteitakin löytynyt jopa kotisuomesta huomattavasti halvemmalla.
Niitä Touringin jalkasuojia tekee yks heppu amerikan länsirannikolla nykyään lasikuidusta. Ei maksa tonnia.
Totta, mutta valitettavasti se Ebay-Elviksen hintataso heijastuu myös yleiseen hintatasoon, monet jotka laittaa osia myyntiin tsiigaa mitä niistä pyydetään Fleabayssä ja siellä on satulan sarana eli pala lattarautaa hintaan 180 dollaria, no pyydetäänpä samaa ;D. Ja kun äijällä on yli 11.000 palautetta, niin kauppa tuntuu käyvän. Ai mikä lama?
Pitkän etsimisen (2 vuotta) jälkeen löysin itse ne FXRT:n katteet ja jalkasuojat Portugalista, todella sopivaan hintaan eikä tarvinnut miettiä rahteja/tulleja/alveja jenkeistä. Laukut ihan Suomesta, tosin piti vähän muovihitsailla edellisen omistajan asfaltti-ihottumia kuosiin.
joop. kyselin ko. poliisipyöräosien perään, vaan ei ollut kaveri säästänyt.
Websterin swäpissä oli pollarivilkut, mutta niiden myyjä näköjään tiesi arvon. Minä luulin aina että pollaripyörät oli fl -pohjaisia. Tämä on fxrp. Putketkin on vaihdettu. Minä annoin enemmän arvoa että pyörällä ei ole ajettu paljoa. Jotain se myyjä höpötti florida -polliisimallista, vaan empä ymmärtänyt sen enempää. Minulla on varastossa yhdet valkoiset 70-luvun sivulaukut jotka tökkään tuohon, laittakoon emäntä työsalkkunsa sinne.
Aika paljon vaihteli tarkastamiemme pyörien kunto. Remonttivalmiista aina ihan ajopyörään saakka. Tosta pyörässä oli hiukkasen on/off -kytkin, joka johtuunee siitä että vsta: 2006 sillä oli ajettu alle 500 mailia.
Eiköhän meidän "hellapoliisi" pärjää vaikka olisi vähän riisutumpikin versio. Yhdessä paikassa oli pannukin myytävänä ja tietysti sitä koeistuttiin. Myyjä työnsi emännän päähän oikein autenttiset lasit, jotka jäi hieman otsamalliksi... pyynti oli vaatimaton: 25 000 taalaa. Myyjä kertoi myös löytäneensä jostain ladosta Vincentin... vähän ajan kuluttua oli japanista tullut ostaja ja lyönyt pyörästä ostotarjouksen, josta ei voinut kieltääntyä: 37 000 taalaa...
Toi "pannuhan" taitaa olla niitä CMC:n uustuotanto easyrider-kopiota?
Kyllä poliisipyöriä oli paljonkin FXR-pohjaisina, FXRP:tä tehtiin vuosina 1983-1994. Kate oli hiukan erilainen T ja D-mallien vastaaviin verrattuna, sisukset oli vähän karummat - ei esim. paikkaa stereoille ja mittaritkin tais olla stongassa kiinni. Tuuletusaukkojen tilalla oli hälytysvalojen kuupat. Siviilikäytössä noihin podeihin on usein laitettu lisävalot.
Jep, ja Fxr:n jälkeen tehtiin Dyna Defender mallia poliisille, ilmeisesti ei kuitenkaan kovin paljon ja taisi olla kaikki Defenderit twin cam aikakautta? Ei nyt jaksanu ruveta ettimään aiheesta infoa, tuota defenderiä ei ole juurikaan näkynyt tyrkyllä koko kyttävarustuksessa.Itse asiassa en ole ikinä nähnyt moista liikenteessä ja ainoa jonka bongasin Floridassa myynnissä oli menettänyt kaikki muut kyttävarusteet paitsi laukkuraudat. Ei toki sama juttu kuin FXRP, defenderissä pienempi katekin jne ja ennenkaikkea se ei ole Fxr...
Näyttäs pannu juu CMC kapteeni amerikalta, harvinainen sekin tosin, eipä ole näkynyt moisia. En toisaalta välttämättä pidä sitä huonona asiana...
Kävin sitten katsastamassa pyörän paikallisessa liikkeessä. Suurin jännitys kohdistui ohjauslukkoon, jota en laittanut "kiinteäksi". Eipä nuo siitä mitään sanoneet.
Ostin lisävarusteeksi tommosen:
http://www.ebay.com/itm/190768609912?item=190768609912&viewitem&sspagename=ADME%3AL%3AOC%3AUS%3A3160&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/190768609912?item=190768609912&viewitem&sspagename=ADME%3AL%3AOC%3AUS%3A3160&vxp=mtr)
sitten vielä peililasit..
Edustan 99%.. bäd kop ... :-D
Pääsempä sittenkin Vappuajelulle. Shovelin tekniikka nipussa. Sen kohdalla Dead Line on Custom Bike Show.. kuten aina.