Itte kun tekee, ni sellasen saa ku sattuu tulemaan.. Tänä keväänä tuli sportista tällanen, mutta silmä ei vaan totu ja talvella pistetään ainakin jotain uusiksi. Mutta mitä?
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/224000_10150178117440762_595210761_6758642_7632130_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/300687_10150287458690762_595210761_7663658_2051680_n.jpg)
Lähtökohta vuosi sitten syksyllä oli tämä:
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/74570_453629335761_595210761_5283952_105264_n.jpg)
Vittuillakin saa, mutta rakentava kritiikki ja palaute olisi suositeltavaa.
Ja tuosta:
(https://lh5.googleusercontent.com/-NowaEn04Jpo/SWXNthP1JVI/AAAAAAAABuk/OpWuRWPD3HE/s640/P9280436.jpg)
Tämä oli lähtötilanne ennen konerikkoa, ja tavoite sitten kun joskus saan sen taas kuntoon.
Sillä välin ajelen Rouvan Sportsterilla:
(https://lh3.googleusercontent.com/-1X_bWjBzFzU/SiWLV61OLNI/AAAAAAAAAhA/olsGP4jYW20/s640/P5100200.JPG)
Mun silmää miellyttää tuon Jaken sportyn aiempi kuosi enemmän, en tiiä miks mut kuitenkin.
Oma ajo-esine haukuttavaksi.
(http://i959.photobucket.com/albums/ae72/masar666/H-D/FXR_4.jpg)
Jaken pyörästä muutamia mietteitä:
Kuvasta päätellen hoijakkaa on meinattu tehdä, mutta kesken kaiken on ruvennut ujostuttamaan. Siitä kannattaisi tehdä ihan täysimittainen tai sitten jättää tekemättä kokonaan. Nyt tuo näyttää vähän semmoiselle jousiperän strutseihin kiinnitettävälle "hoijakalle" (huom. lainausmerkit). Sitten katsohan nyt ihan itse tuota ajoasentoa, näyttääkö se rennolle? Minusta se näyttää sille, että melkoisia ahtosavia ollaan vääntämässä ;D Tuota jakkaraa jos saisi taaemmaksi ja alemmaksi sekä tappeja taaemmaksi, että polvi olisi yli 90 asteen kulmassa ja että polvi olisi persausta ylempänä. Kertaheitolla lunkimman näköistä ja varmasti pääsisi pitemmälle väsymättä. Plus tietty se, että jakkaran ja ukon ollessa tuossa tuo perä näyttää luonnottoman pitkälle. Stonga tietysti muodostaa sitten oman ongelmansa, en ole varma miten ruohonleikkuristonga tuohon sopisi. Joku ratkaisu siihenkin on.
Sitten tuo kuminauha pois ja ketjut tilalle, ihan ulkonäkösyistä. Tuo takaremmipyörä on ihan järkyttävä. Ei siitä muuta osaa sanoa. Savutorvet näyttää ihan suurella rahalla ostetuille, suositteleisin myymään jollekin joka niitä tarvitsee ja hommaamaan jostain jotkut kupansyömät pitkät rännit ja thermotekkiä vaikka päälle, kunhan ei tuollainen krominkimallus paista silmään. Nyt nuo savutorvet ikäänkuin hyppää silmille.
Tuota keskimmäistä kuvaa kun katsoo, niin silmään paistaa melkoinen letku/piuha/vaijeri show. Jotenkin tulee fiilis, että into loppunut värkkäämiseen tasan tuossa kohti. Jotain niihinkin on keksittävissä?
Vedetääs tää vitsi sitten tännekkin. Vittuilla saa mutta mitään rakentavaa kritiikkiä en oo vailla!
(http://i13.photobucket.com/albums/a275/2smokie/mulkkumies.jpg)
Jaken pyörä on hyvä esimerkki siitä kuinka pyörä voi näyttää ihan erilaiselta kuskin kanssa tai ilman. Lyytinen on oikeilla jäljillä istuma-asennon muuttamisen kanssa, toinen vaihtoehto on nostaa käsiä ylöspäin. Pitää kuitenkin muistaa että Jake et vissiinkään ole hirvittävän suurikokoinen henkilö, pidemmän kuskin alla saattais taas näyttää ihan toiselta. Hieno pyörä kuitenkin.
Tätä ketjua on kaivattu ;D
Vaimo halus itelleen sellasen poljinkäynnisteisen harrikan, minä sitten halvinta hakemaan. Laatikkoprojektista kasattuna, vähän muokattuna.
kesti kasassa ihan koko kilometrin...
^ onks tuo nyt sellainen ns. tyttöpopperi? ;D
Kiitos.
Ajokuvan perusteella tiputinkin jakkaraa jo alemmas. Talvella olis tarkoitus tiputtaa sitä lisää, mutta samalla pitäis keksiä kuitenkin joustava mekanismi alle. Per*e ei tykännyt ollenkaan hyvää 1500km. reissusta. Silti kuitenkin form over function..
Hojakan heivaan pois kokonaan ja teen uuden takalokarin.
Ajoasento on mulle ihan sopiva. Onhan se muutaman sadan kilsan jälkeen väsyttävä, mutta kaippa muutkin asennot on. Tappien paikkaa muutinkin jo taaemmaksi, mutta voisihan keskitappejakin kokeilla.
Takahihnapyörä on järkyttävän ruma! Joko kevennän sitä, tai vaihdan ketjulle.
Pakoputket on ollut mietinässä jo kauan ja jotain koitin jo vääntääkin. Thermotec saa jäädä muitten pyöriin..
Sähköt onkin 1997 pyörässä yhtä helvettiä! Käsivarren paksuista vyyhtiä tulee lähes joka suunnalta. Siihen ei kai auta muu, kuin hommata oikean ikäinen pyörä..
Lainaus käyttäjältä: Jake - 28 elokuu 11, 22:54:36...Takahihnapyörä on järkyttävän ruma! Joko kevennän sitä, tai vaihdan ketjulle...
Tossa evoaikakauden orkkishihnapyörässä on niin paljon materiaalia että siitä saa melkein mitä vaan. Tällaisen tein muijan pyörään samanlaisesta kiekosta:
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/BlackRose/071230006.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Jake - 28 elokuu 11, 22:54:36
Pakoputket on ollut mietinässä jo kauan ja jotain koitin jo vääntääkin. Thermotec saa jäädä muitten pyöriin..
Hahmotapas että putket olisivat 2 ->1 ja se yhteisputki menisi pitemmälle taakse ??? Mielestäni pakarit ovat nyt liian paksut ja lyhyet.
Lainaus käyttäjältä: Redneck - 29 elokuu 11, 07:57:07
Hahmotapas että putket olisivat 2 ->1 ja se yhteisputki menisi pitemmälle taakse ??? Mielestäni pakarit ovat nyt liian paksut ja lyhyet.
Tämmöstä värkkäystä oli keväällä:
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/216439_10150164863575762_595210761_6628763_8361480_n.jpg)
Laitetaan omakin mopo haukuttavaksi tasapuolisuuden nimissä.
Laatikko vuotaa, tai on vuotanut vähän pitemmän aikaa mutta olen vaan luullut että vuoto on enskasta. Punainen öljy molemmissa vaikka onhan niissä selkeä sävyero. :-[ Puusilmä. Talvella koitetaan tiivistää ja jos ensikesänä ilmenee että patentit ei pidä niin sitten kartoitetaan muita vaihtoehtoja. Uusi loota tai vanha korjataan.
Kone toimii hyvin eikä syö öljyä. Hyvä ajettava myös moottoritienopeuksissa, ei juuri tärise.
(http://img88.imageshack.us/img88/3825/280811003.jpg)
Hehe, ehkä paras ketju ikinä... :D
Tosta ajoasennosta. Mun mielestä on aivan hyvä, että joku värkkää muunlaistakin kuin ah niin muodikasta lökäpöksymeininkiä keskitappeineen ja konversseineen. Lisäksi siitä, mille ajoasento näyttää, ei aina voi päätellä, onko se mukava tai jotain muuta. Meikäläiseltäkin on kyselty paljon, että miten tolla ruotsisopperilla voi tossa asennossa ylipäätään ajaa. Ja kumminkin olen sillä työntänyt tänäkin kesänä yli kymppitonnin käyden mm. Brysselissä ja Purijaisissa. Yksi sopii äidille, toinen tyttärelle.
LainaaJaken pyörä on hyvä esimerkki siitä kuinka pyörä voi näyttää ihan erilaiselta kuskin kanssa tai ilman.
niinpä. tämän takia olisi hienoa nähdä eräästä kovin ihqusta pyörästä "Dirty Bastardosta" ajokuvia ;D
onhan siellä ajokuvaa dirtystä ihan videon muodossa ;)
Lainaus käyttäjältä: hirvenjalka - 29 elokuu 11, 10:09:25
LainaaJaken pyörä on hyvä esimerkki siitä kuinka pyörä voi näyttää ihan erilaiselta kuskin kanssa tai ilman.
niinpä. tämän takia olisi hienoa nähdä eräästä kovin ihqusta pyörästä "Dirty Bastardosta" ajokuvia ;D
Hitto kun tulee yleensä itse oltua lähes aina kameran väärällä puolella, ajokuvia on kaikista muista paitsi meikäläisestä. Mutta lupaan julkaista kuvat heti kun eräs ruotsalaisvalokuvaaja minulle kesällä otetut kuvat lähettää.
Se video on vähän ehkä huono esimerkki, siitä ei näy kunnolla sivusta kuvaa.
Laitanpa tänne kuvan edellisestä rakennelmasta. Tonninelisatanen Intikka. Kai jonkinlainen extremebike, mutta silti hauska ajaa.Tehokas kone (siis HD:hen verrattuna) ja kunnon jarrut. Läskiperse ja stretsitankki! Saa haukkua ;D
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Punamusta+VS1400/Small+copy.JPG/_small.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Jake - 29 elokuu 11, 09:03:46
Hahmotapas että putket olisivat 2 ->1 ja se yhteisputki menisi pitemmälle taakse ??? Mielestäni pakarit ovat nyt liian paksut ja lyhyet.
Sijoitusta ja muotoa samaan suuntaan kuin esim. DB:ssa ja RHCB:ssä. IMO.
Olihan Bastarosta oikeen videota.Tosin siinä liukasteltiin lumisessa maisemassa.
Edittiä:Olikin jo vastattu.Tämmöinen päivä taas tänään,ei muuta ku nukkumaan mars..
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 29 elokuu 11, 10:57:57
Laitanpa tänne kuvan edellisestä rakennelmasta. Tonninelisatanen Intikka. Kai jonkinlainen extremebike, mutta silti hauska ajaa.Tehokas kone (siis HD:hen verrattuna) ja kunnon jarrut. Läskiperse ja stretsitankki! Saa haukkua ;D
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Punamusta+VS1400/Small+copy.JPG/_small.jpg)
Tuohan on ihan perkeleen hiano! Muistan tavanneeni kopterin jutunkin varmaan pariin kolmeen kertaan. Radikaali ja kliini! Stereo perse ja änkkärit/suuntaus viehätti. Miltäs se keppiveto näytti kun ei muista? Ne ei yleensä järin hienoja ole.
Sitä paitsi väritys musta/puna toimii mulle aina...
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 29 elokuu 11, 11:59:37
Sijoitusta ja muotoa samaan suuntaan kuin esim. RHCB:ssä. IMO.
Niinku missä?
Pakaria en voi kovin radikaalisti (ehkä) vetää, kun kyyditettävyys pitää säilyä (tytär saa oman kakspyöräsen aikasintaan 9v. päästä :D ).
Tuolta projektiosiosta kun seuraa palstalaisten kädenjälkiä, niin ei voi kuin kadehtia sitä silmää, mikä toisilla on pyörien suhteen. Kuten esim juuri Rezin värkkäykset.
Lainaus käyttäjältä: Jake - 29 elokuu 11, 13:55:42
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 29 elokuu 11, 11:59:37
Sijoitusta ja muotoa samaan suuntaan kuin esim. RHCB:ssä. IMO.
Niinku missä?
Pakaria en voi kovin radikaalisti (ehkä) vetää, kun kyyditettävyys pitää säilyä (tytär saa oman kakspyöräsen aikasintaan 9v. päästä :D ).
Tuolta projektiosiosta kun seuraa palstalaisten kädenjälkiä, niin ei voi kuin kadehtia sitä silmää, mikä toisilla on pyörien suhteen. Kuten esim juuri Rezin värkkäykset.
Just se. Red Hot Chili Bobber DB= Dirty Bastard ;D
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 29 elokuu 11, 14:15:34
Lainaus käyttäjältä: Jake - 29 elokuu 11, 13:55:42
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 29 elokuu 11, 11:59:37
Sijoitusta ja muotoa samaan suuntaan kuin esim. RHCB:ssä. IMO.
Niinku missä?
Pakaria en voi kovin radikaalisti (ehkä) vetää, kun kyyditettävyys pitää säilyä (tytär saa oman kakspyöräsen aikasintaan 9v. päästä :D ).
Tuolta projektiosiosta kun seuraa palstalaisten kädenjälkiä, niin ei voi kuin kadehtia sitä silmää, mikä toisilla on pyörien suhteen. Kuten esim juuri Rezin värkkäykset.
Just se. Red Hot Chili Bobber DB= Dirty Bastard ;D
Juu.. pitkät piuhat.. :D
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 29 elokuu 11, 10:57:57
Saa haukkua ;D
Wuf, wuf... en mä kyl oikeesti osaa tota haukkua, ei tuo millään tavoin osu mun silmään sellaisena mitä mä tahtoisin ajaa/omistaa, mut ei tuo mitään puistatuksiakaan aiheuta... olisit maalannu sen keltaiseks ni sit olis voinu haukkua oikeesti.
Toi Rezin intikkahan on mainio! Helvetin hyvän näköinen härveli.
Joo, toi intikka on tosi siisti laite, ja ilmeisesti kuitenkin melko budjetilla väännetty?
Ja sit oma pyörä.
Tuli keväällä räkästyä kasaan että pääsi ajelemaan, ja on siinä kuosissa edelleen. Jatketaan sitte talvella jos jaksetaan. En tiedä onko ihan oikea foorumi nipponille, mutta laitetaan nyt kuitenkin:
Lainaus käyttäjältä: Smokie - 28 elokuu 11, 22:18:13
Vedetääs tää vitsi sitten tännekkin. Vittuilla saa mutta mitään rakentavaa kritiikkiä en oo vailla!
(http://i13.photobucket.com/albums/a275/2smokie/mulkkumies.jpg)
;D ;D ;D
Kuskin polvet on liikaa koukussa ja toinen käsi liian alhaalla. Buutsit on oivat mutta vaihtaessa sattuu varmana varpaisiin. Etummaisen ajopelin jalkatapit ovat liian takana. Taustalla oleva näyttäisi olevan muuten ok, vain ahdin puuttuu.
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 29 elokuu 11, 18:54:59
Lainaus käyttäjältä: Smokie - 28 elokuu 11, 22:18:13
Vedetääs tää vitsi sitten tännekkin. Vittuilla saa mutta mitään rakentavaa kritiikkiä en oo vailla!
(http://i13.photobucket.com/albums/a275/2smokie/mulkkumies.jpg)
;D ;D ;D
Kuskin polvet on liikaa koukussa ja toinen käsi liian alhaalla. Buutsit on oivat mutta vaihtaessa sattuu varmana varpaisiin. Etummaisen ajopelin jalkatapit ovat liian takana. Taustalla oleva näyttäisi olevan muuten ok, vain ahdin puuttuu.
Hyviä huomioita.
Itseäini ottaa häiritsee tuon takajakkaran niittien linjaus. Pitäisi olla toisiinsa nähden linjassa, eikä kiiltoaste sovellu yhteen iskarien kanssa.
Myös kaulakulman, keulakulman ja ilmastointiputkien välinen suhde kannattaisi ajatella uudestaan.
Lainaus käyttäjältä: jyrggä - 29 elokuu 11, 19:54:34
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 29 elokuu 11, 18:54:59
Lainaus käyttäjältä: Smokie - 28 elokuu 11, 22:18:13
Vedetääs tää vitsi sitten tännekkin. Vittuilla saa mutta mitään rakentavaa kritiikkiä en oo vailla!
(http://i13.photobucket.com/albums/a275/2smokie/mulkkumies.jpg)
;D ;D ;D
Kuskin polvet on liikaa koukussa ja toinen käsi liian alhaalla. Buutsit on oivat mutta vaihtaessa sattuu varmana varpaisiin. Etummaisen ajopelin jalkatapit ovat liian takana. Taustalla oleva näyttäisi olevan muuten ok, vain ahdin puuttuu.
Hyviä huomioita.
Itseäini ottaa häiritsee tuon takajakkaran niittien linjaus. Pitäisi olla toisiinsa nähden linjassa, eikä kiiltoaste sovellu yhteen iskarien kanssa.
Myös kaulakulman, keulakulman ja ilmastointiputkien välinen suhde kannattaisi ajatella uudestaan.
Mun mielestä ton apen kahvat pitäisi olla huomattavasti jakkaraa ylempänä, että saavutettaisiin oikeanlainen ajoasento. Noi reikävanteet on kyllä hienot!
Laiton peli: Ei kulutuspintaa polkimissa. Maltanristit keskiöissä ovat myös hieman turhan ilmeiset.
ps. Taitaa olla tilanne päällä kun joku lähestyy taka-alalla mellakkakilven kanssa, ettei vain kyseessä olisi ajoneuvon luvaton käyttöönotto... 8)
Lainaus käyttäjältä: #82 - 29 elokuu 11, 17:07:45
Ja sit oma pyörä.
Tuli keväällä räkästyä kasaan että pääsi ajelemaan, ja on siinä kuosissa edelleen. Jatketaan sitte talvella jos jaksetaan. En tiedä onko ihan oikea foorumi nipponille, mutta laitetaan nyt kuitenkin:
Siis varsin nostalginen "old school" Härmälandialaisittain ajatellen, oikeasti.
Sivuhuomio. Keskitapit on olleet moottoripyörissä sen sata vuotta, koska silloin ajoasento on tasapainoisempi. Jos ette usko, niin katsokaa iisiraiderista. Hopper kävelee joka kerta kun se ryömittää.
Tässä on mun rakkine. Ensi talvena mahdollisesti maalia pintaan, tai sitten ei... Muitakin pikkumuutoksia on tulossa, mm. magneettosytkä, mahdollisesti uudet putket, keula... Kattoo nyt miten ja mitä inspiroituu tekemään ;D
Go a head and shoot!
Mulla on NIIIIN hyvä kuva tosta Dairy Queenin pyörästä että pakko postaa se tänne kunhan jostain löydän. Luulin että oli puhelimessa mutta ei ollutkaan...
Mikäs rengas Don Quijotella takana, sopivan muhku!
Oma kötöstys haukuttavaksi ;D
Paukkupullolla tuli maalattua kun kukaan ei ymmärtänyt pohjamaalin kauneutta.
Jos talvella sais sitten virallisen värityksen.
Talvella jos virittelis magneeton ja rupeis suunnittelemaan keskitappeja.
Paukkupullomaalauksia ihan suotta väheksytään, nehän ovat ihan loistava valinta varsinkin jos tykkää muuttaa pyörän ulkonäköä vähän useammin. Vähän pitää bensan kanssa varoa ja kuivumisajat on pidempiä.
Eräs ammattimaalari selitti kilikalimaalien ja kaksikomponenttimaalien eroa käytössä siten, että siinä missä 2k-maalia voi vetää märkää märälle niin spraymaalin pitää antaa kuivua kokonaan ennen uuden kerroksen lisäämistä. Tämä siksi, että koska sprayssa ei ole kovettajaa vaan se kuivuu liuottimen haihtuessa maali voi jäädä pehmeäksi jos sitä tulee liian paksu kerros kerralla eikä pohjalle jäänyt kuivu kunnolla ensin. Suositteli että jokaisen värikerroksen välillä pitäisi olla vähintään pari päivää hyvän lopputuloksen saamiseksi.
Keskitapit kuulostaa hyvältä tuollaiseen pyörään :).
Lainaus käyttäjältä: sporttivartti - 31 elokuu 11, 12:08:02
Mikäs rengas Don Quijotella takana, sopivan muhku!
Se on Firestonen 15" x 6,4" auton rättirengas. En löytänyt 15" moottoripyörän retrokumia mistään niin laitoin sitten tuon. Ihan ok ajaakin, on sen verran ilmatilaa että se on melkoinen pallo paineistettuna eikä niin kulmikas kuin modernimmat autonrenkaat.
Sammyn kanssa ollaan näköjään aika samanhenkisiä, ainakin pyörien suhteen 8)
Hyvän näkösiä pelejä D Q, lla & Sammylla. Mankun kaa aina vaan paranee, voi olla että sammy joutuu hieman tuota etu putkee mankun kaa modaa, no tekee vaik pikku painauman putkeen yms.
Juu, putket joutuu muuttamaan.
Onneksi tuli otettua varastoon happosia tuubikäyriä enemmänkin kun nuo putket duunasin.
Jos vaikka veisi kokonaan toiselta puolen tuon etummaisen putken?
Sami
Lainaus käyttäjältä: Sammy - 31 elokuu 11, 12:20:22
Oma kötöstys haukuttavaksi ;D
Paukkupullolla tuli maalattua kun kukaan ei ymmärtänyt pohjamaalin kauneutta.
Jos talvella sais sitten virallisen värityksen.
Talvella jos virittelis magneeton ja rupeis suunnittelemaan keskitappeja.
Dissagree!!! Se ruskee ja rupinen oli pirun komia!!! shoveli on vaan kauunis!
Äijä onkin vissiin kiillottanu vaan koko kesän uutta maalipintaa kun ei o näkyny :D
-ILE-
Mitään peruuttamatonta ei ole tehty.
Monta korkkaamatonta pohjamaali purkkia hyllyssä :D
Pitäis tulla käymään, olis ihan koneistusteknisiä tarpeita.
Löytyykö sulta 80mm laakeripronssi akselia tahi samaa kamaa 5mm levynä 80x80mm?
Voi olla että messinkikin luonnistuis.
Sami
Pannaas tää uus kumppani tänne nyt kun ei ole vielä mitään kummempia muutella. Täytyy talvella veistellä sitten projekti osioon. Idea olis mietiskellä springeriä ja muuta pikku muutoksia mutta katotaan mitä tapahtuu talven aikana. Vai tapahtuuko mitään... Mutterin särkijäksi ristin kyseisen vekottimen
Lasse
Jos springeri-asia etenee pidemmälle kuin mietiskelyyn, niin ilmotahan mulle.. Saattaisin olla kiinnostunu tuosta girderistä..
Psycholassen idea vaihtaa girderi springeriin tuntuu oudolta mun korvaan, mopo ihan söpö. Mul on samanlainen tankki kellarissa, tosin käsin metallille maalatulla lohikärmesmaalauksella, oli mun '48 "DragonPan"issä joskus '92/'93.
Lainaus käyttäjältä: Psycholasse - 31 elokuu 11, 18:04:43
Idea olis mietiskellä springeriä ja muuta pikku muutoksia
Lasse
Höpöhöpö mitään springeriä. King&Queen-jakkara ja ei-vaatimaton hoijakka.
Lainaus käyttäjältä: Sammy - 31 elokuu 11, 17:31:55
Mitään peruuttamatonta ei ole tehty.
Monta korkkaamatonta pohjamaali purkkia hyllyssä :D
Pitäis tulla käymään, olis ihan koneistusteknisiä tarpeita.
Löytyykö sulta 80mm laakeripronssi akselia tahi samaa kamaa 5mm levynä 80x80mm?
Voi olla että messinkikin luonnistuis.
Sami
Niin ja ainahan sitä voi nitromorssia kaataa päälle :D
36/82 pronssi pyöreetä on vähän, Tinapronssia löytyy/pitää tehä tuo 5x80x80 ja messinkiä on pyöreetä 80mm jotakin epämääräsiä/levysiä palasia.
Kattotaan ku poikkeet.... 8)
Lainaus käyttäjältä: Don Quijote - 31 elokuu 11, 11:10:40
Tässä on mun rakkine. Ensi talvena mahdollisesti maalia pintaan, tai sitten ei... Muitakin pikkumuutoksia on tulossa, mm. magneettosytkä, mahdollisesti uudet putket, keula... Kattoo nyt miten ja mitä inspiroituu tekemään ;D
Go a head and shoot!
(http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?action=dlattach;topic=4092.0;attach=7022;image)
DQ:n pyörästä näkisin mielelläni lisää (parempilaatuisia ;D) kuvia. Älä vaan inspiroidu tekemään uusia putkia, nuohan on tosi tyylikkäät!! Eikä tuota keulaakaan kannata vaihtaa. Äläkä maalaa sitä. Äläkä varsinkaan vaihda tuota takarengasta. Jos jotain välttämättä haluat tehdä, niin vaihda peilin varsi ;D ja etsi eteen tähtinapa. Tosi hieno pyörä ja vieläpä Wishbone!
Tiedän että hra Drag Queenilla on itsellään niitä hyvälaatuisia kuvia mutta tässä tällainen minkä nappasin kun odoteltiin että shovelin takana hikoileva herra saa poljettua pannunsa käyntiin ;D.. Onhan toi härveli pelkkää takarengasta mutta ah, niin hienoa sellaista :).
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/2011-06-08_18-56-16_616.jpg)
"Idea olis mietiskellä springeriä ja muuta pikku muutoksia
Lasse
Höpöhöpö mitään springeriä. King&Queen-jakkara ja ei-vaatimaton hoijakka."
Mietintään sisältykin K&Q jakkara ja sellanen hoijakka että ei matalan sillan alta mahdu. Mutta katotaan nyt mitä talven aikana tapahtuu
Lasse
Lainaus käyttäjältä: Don Quijote - 31 elokuu 11, 11:10:40
Tässä on mun rakkine. Ensi talvena mahdollisesti maalia pintaan, tai sitten ei... Muitakin pikkumuutoksia on tulossa, mm. magneettosytkä, mahdollisesti uudet putket, keula... Kattoo nyt miten ja mitä inspiroituu tekemään ;D
Muutenhan tolle ei just mitään tartte tehdä, mutta sellaisen moottorin voisit duunaa, että kulkis johonkin eikä tarttis ajaa ku mummot... ;D ;) :D :P
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 31 elokuu 11, 22:32:04
kun odoteltiin että shovelin takana hikoileva herra saa poljettua pannunsa käyntiin ;D..
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/2011-06-08_18-56-16_616.jpg)
Jaahas, siellä Herra H murjoo vitsiä.. ;D
Mutta jäsen DeeQun shoveli on todella hieno ja erikoisen hienon tosta tekee toi öljytankin tarra ja tietty toi rengastus on porno! Nice!
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 31 elokuu 11, 22:55:45
Muutenhan tolle ei just mitään tartte tehdä, mutta sellaisen moottorin voisit duunaa, että kulkis johonkin eikä tarttis ajaa ku mummot... ;D ;) :D :P
Kyllä se kulkee kun käskee, kuski ei vaan uskalla... :-\ :-[
Olishan tuossa varmaan ihan potentiaalia, S&S kannet ja kaasari, mankku tulossa... kai siitä joku welho taikoisi lisää heposia kohtuullisen helposti. Toisaalta tuollakin kerkiää, paitsi jos sun perässä pitää ajaa. Senkin hurjapää ;D
Noo, nyt on tosi ruma peli. Löytyykö edes sanoja sitä kuvailemaan.
-Immu- ;D
(http://i10.aijaa.com/b/00200/4513932.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Immu. - 01 syyskuu 11, 12:47:37
Noo, nyt on tosi ruma peli. Löytyykö edes sanoja sitä kuvailemaan.
-Immu- ;D
Siinä on matkustajalla tukeva paikka ton sissyn ja kosteussuojan välissä.
Lainaus käyttäjältä: Immu. - 01 syyskuu 11, 12:47:37
Noo, nyt on tosi ruma peli. Löytyykö edes sanoja sitä kuvailemaan.
Ei löydy ainakaan vielä, saiskos sivukuvan esineestä, tuost kulmast näyttää hieman omalaatuiselta ainakin.
Mikä se takanaistuja on, juu on erikoisen näköinen.
Kyllä sivukuva jostakin löytyy , joo ja on viellä kamalampi.
-Immu- :'( Tai ehkä tämä wanha kuosi olis ollut parempi.
(http://i1.aijaa.com/t/00161/2921614.t.jpg)
Jäykistetyillä iskareilla oleva sporty jossa hieman kummallinen satularatkaisu ja ruma keula. Tuosta on kyllä helppo parantaa.
Eipä oo tullut räpsittyy tänä kesänä omasta kiiturista kuvia mutta tossa nyt joku:
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/303613_10150294532932770_523737769_7585141_5993460_n.jpg)
Mitään haukuttavaahan siinä ei oo kun se on just hyvä tuommoisena... kun siltä se nyt sattuu tänä kesänä näyttämään. ;D Saa nähdä josko ens kesäksi sitä sais oikeesti rakennettuakin.
matkalaukku on tosi tiukka juttu ja uutta on se että etuvalo käyttää turbaania :)
Lainaus käyttäjältä: Raimo-Raato - 01 syyskuu 11, 15:39:53
Saa nähdä josko ens kesäksi sitä sais oikeesti rakennettuakin.
Toi menee äkkii rakentamalla piloille.
yritetään taas josko saisin kuvan tänne. tällänen tuli muutama vuosi sitten tehtyä.
(http://i132.photobucket.com/albums/q19/jusa66/Paldiskista.jpg)
(http://i132.photobucket.com/albums/q19/jusa66/Kihvelist.jpg)
Tulipalosta pelastuneet osat, jokunen uusikin osa ja iso kasa itse tehtyjä osia. Kiireesti loppukesästä läjään ja koeajolle; Ekaks Kihveliin ja sitten vielä Paldiskiin.
Tuosta kun en itse osaa sanoa että miltä se näyttää...
j
hämmennetääs pakkaa omalla tuherruksella ;D
ostaessa se oli tällainen, ensimmäisenä maalasin uudestaan paukkumattamustalla ja kaikki pikkuhilppeet myös. ja hoijakka lens kuuseen.
(http://i94.photobucket.com/albums/l101/makkepuu/random%20junk/evolution1.jpg)
sitten piti alkaa sipistelemään ja se oli yhden kesän näinkin siisti. retsitankki, pidempi tarvike etuloksu ja 1,5 perseen mittanen penkki tais olla suurimmat muutokset.
(http://i94.photobucket.com/albums/l101/makkepuu/random%20junk/evolution2.jpg)
kunnes taas toissatalvena palattiin mattamustaan, soolosatulaan ja hoijakkaan. viimetalven lisäystä oli 18" takavanne ja hihnan siirto. 160/60 gummi vaihtuu 180/55 kunhan kuluu loppuun. super räpperi ja pilleriputsari näyttää myös löytyneen ja raiserit vaihtui pötkö-mallisiin.
(http://i94.photobucket.com/albums/l101/makkepuu/random%20junk/evolution3.jpg)
seuraavaks pitäs kehitellä joku hitusen siistimpi koppa eturattaalle, 1200cc konversio ja jos etupyörän laittais 21x3" ja 120/70 gummilla... eka harrikka ja nyt 3 vuotta / 18000km takana. pelkkää positiivista sanottavaa 8)
Pistetään nyt omastakin pyörästä kuva kun tuli foorumille kirjauduttua. ::)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc265/Tunae/H-D/DSC_2382.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc265/Tunae/H-D/DSC_2377.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Tuna - 01 syyskuu 11, 18:26:22
Pistetään nyt omastakin pyörästä kuva kun tuli foorumille kirjauduttua. ::)
Täähän vaikuttaa mielenkiintoiselta. Saisko lisää kuvia, sivulta ja edestäpäin muutama räpsy kiitos.
Tuna:lla hyvä stuukki mut toi germaani stonga kyl vaihtus aika pikaseen teksasiin tai joihinkin rabbitearsseihin.
Tää mun -59 nauta saa kirvestä ja Pannarin kannet ens talvena. Tälle kesälle onkin rullattu jo päälle 8tkm 8)
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 01 syyskuu 11, 20:46:38
Tää mun -59 nauta saa kirvestä ja Pannarin kannet ens talvena. Tälle kesälle onkin rullattu jo päälle 8tkm 8)
Kirvestä? Miks svatussa? Pannun kannet jymmärrän kylli.
Vähän on huono kuva. Keväällä oli viä apet paikallaan. En sitten tiedä oliko ne paremmat ::)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc265/Tunae/H-D/DSC_2336.jpg)
Paremmasta en tiedä , mutta laita ape ;D
Sopii noi zeta-apet törkyhyvin tohon tankin pariksi.
Lainaus käyttäjältä: sporttivartti - 01 syyskuu 11, 21:27:47
Sopii noi zeta-apet törkyhyvin tohon tankin pariksi.
Näin on asia. Sitä paitsi ohjaustangon ensimmäinen ja tärkein tehtävä on olla törkeän näköinen.
Lainaus käyttäjältä: Psycholasse - 31 elokuu 11, 18:04:43
Pannaas tää uus kumppani tänne nyt kun ei ole vielä mitään kummempia muutella. Täytyy talvella veistellä sitten projekti osioon. Idea olis mietiskellä springeriä ja muuta pikku muutoksia mutta katotaan mitä tapahtuu talven aikana. Vai tapahtuuko mitään... Mutterin särkijäksi ristin kyseisen vekottimen
Lasse
Älä helvetissä ala tunkemaan hienoon chopperiin mitään leveetä tarvikespringeriä,tuo girderi kuuluu asiaan. Voi olla savottaa luvassa, mutta harkitsisin vielä tuon girderin lievää kavennusta.
Kapeus on kaunista ;).
Lainaus käyttäjältä: Tuna - 01 syyskuu 11, 21:11:43
Vähän on huono kuva. Keväällä oli viä apet paikallaan. En sitten tiedä oliko ne paremmat ::)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc265/Tunae/H-D/DSC_2336.jpg)
Näyttävä ja erikoinen pyörä. Ja hieno väri. Mutta vaihda takas tuo kulmikas ape. Istuu nimittäin hienosti tankkien kulmikkaisiin muotoihin, kun taas tuo leveä tanko ei kyllä istu tähän pyörään ollenkaan.
Lainaus käyttäjältä: Tuna - 01 syyskuu 11, 21:11:43
Vähän on huono kuva. Keväällä oli viä apet paikallaan. En sitten tiedä oliko ne paremmat ::)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc265/Tunae/H-D/DSC_2336.jpg)
Mä tykkään, aika retro. Edustaa tyylillisesti hienosti mun nuoruuden suomi-chopperia, tosin nehän oli pääosin brittei mut yleisilme on kliffa. Mä en diggaa tuost kulmikkaast apesta, mut en mä ole varma tyost flyeristakaan, joku hieman apea matalampi Z-bar tms vois olla mun ratkasu tollaseen.
Pstetääs täältäkin meidän "jorma" ja "Irma"
Lainaus käyttäjältä: PK-67 - 01 syyskuu 11, 22:47:16
Pstetääs täältäkin meidän "jorma" ja "Irma"
Irma on estottomasti hienompi, IMHO.
Lainaus käyttäjältä: Tuna - 01 syyskuu 11, 21:11:43
Vähän on huono kuva. Keväällä oli viä apet paikallaan. En sitten tiedä oliko ne paremmat ::)
Sulata kilon köntiksi ja heitä järveen toi stonga. Vaikka tangon pitää olla törkeä, pitää sen myös istua. Joku ihan perus ape kiinni ja avot :o nih..
Elä sulata, minä ihan rahaa vastaan voin kerätä talteen, jos jostain syystä kadottamassa. 14" toi pysty osa? Jos lyhyempää Zetaa haussa niin löytyis yks tuttu tekijä rosterista taikomaan! Takaloksu on jo ihan tarpeeksi vastaeetosta pyörän muuhun kubismiin nähden :)
Apet on muuten hyvät, mutta en yltä oikeen ajamaan niillä jos ne on eteenpäin kallistettu niinkun kuuluukin. Ja typerältähän ne näyttää jos ne on taaksepäin kallellaan. No ensi talvi on taas aikaa sovitella erilaisia tankoja.
Tällänen oli ostaessa, kokeilin jo miltä näyttäs jos tankkia korottelis.
Tälläsenä on nyt ja ei ole suunnitelmissa muuttaa enään mitään.
Omille mitoille aika passeli. Muijaki on mahtunu kyytiin, siitä toi takarenkaan löysä paine :)
Tällästä projektia
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 01 syyskuu 11, 20:52:20
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 01 syyskuu 11, 20:46:38
Tää mun -59 nauta saa kirvestä ja Pannarin kannet ens talvena. Tälle kesälle onkin rullattu jo päälle 8tkm 8)
Kirvestä? Miks svatussa? Pannun kannet jymmärrän kylli.
Miksei? Vai oisko rautasaha tai rälläkkä parempi?
-Spöke-
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 02 syyskuu 11, 11:42:08
Miksei? Vai oisko rautasaha tai rälläkkä parempi?
-Spöke-
Ei sitä kansien vaihdon takia tarvitse silpoa...
Mun mielestä Spöken peli näyttää siltä kuin kulkis 100 mph paikallaankin . Hieno ja tyylikäs pyörä, no jos sitten ne kannet vielä niin täydellinen tuollaisenaan.
Noh, uskaltaudutaan, tuon näköinen tällä hetkellä.
(http://i259.photobucket.com/albums/hh298/Kivela/Kuva0091.jpg)
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa+Chopper+Show+2011/DSC_0284.JPG/_small.jpg)
Sori en osaa. tuolta se kuiteskin löytyy...kiitos Rezin. ;D
Tällaisella customilla mennään, itselle tehty oman maun mukaan... ;D
Ja toiselta puolelta...
Miikalla on kaunis moottori.
Olikos Miikan pyörä joku vuosi sitten Nettimotossa myynnissä? Muistan hyvin samannäköistä pyörää kuolanneeni useaan otteeseen. Kaikessa yksinkertaisuudessaan todella hieno laite.
Juu, heikkona hetkenä koitin myydä mutta "järki" voitti...
Onpas nätti customi.
Todella asiallinen ainoa miinus takavanteesta.sopisi paremmin pinnavanne :P
Muutaman vuoden tota miikan pyörää pällistelleenä voisin sanoa, että toi takavanne kuuluu siihen. Ilman sitä pyörästä häviäisi tietty särmä.
Kuvasin Miikankin pyörän Joutsassa. Meikäläistä viehättää eritoten tuo takarengas/vanne-kombinaatio. Kuin myös pyörän kliini ja sälätön yleisilme.
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa+Chopper+Show+2011/DSC_0309.JPG/_smaller.jpg)
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa+Chopper+Show+2011/DSC_0310.JPG/_smaller.jpg)
Ja vielä suora kuva Kaalepin hienosta rautiksesta
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa+Chopper+Show+2011/DSC_0284.JPG/_smaller.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Miikka - 02 syyskuu 11, 20:31:38
Tällaisella customilla mennään, itselle tehty oman maun mukaan... ;D
Tämä on hyvä. Joskin vähän lyhkäseksi jääny, eturengasta tulisi siirtää eteenpäin. 8)
Tuolla Rezin kuvassa muuten näkyy yhen toisenki foorumilaisen lyhyeksi jääny mutta muuten oikein hyvä viheriäinen kapistus.
Tälläsenä se tuli. Pahoittelen kuvienkin laatua. Täytyy kokeilla jos sen sais muutamilla muutoksilla vielä pahemmaks.
Asenne kohdallaan :o TYYLIÄ.
Tässä jäsen spn:n pyörässä on hoijakasta jätetty pois turha taivuttelu. Less is More.
Vastaavanlainen toteutus tulee myös Lättäpäähän.
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 02 syyskuu 11, 22:26:28
Lainaus käyttäjältä: Miikka - 02 syyskuu 11, 20:31:38
Tällaisella customilla mennään, itselle tehty oman maun mukaan... ;D
Tämä on hyvä. Joskin vähän lyhkäseksi jääny, eturengasta tulisi siirtää eteenpäin. 8)
Tuolla Rezin kuvassa muuten näkyy yhen toisenki foorumilaisen lyhyeksi jääny mutta muuten oikein hyvä viheriäinen kapistus.
Lässyn lää... Kummasakin tapauksessa etuhaarukkaa on jatkettu niin paljon, että se riittää etupyörään asti, Ja sehän riittää! ;D
Lainaus käyttäjältä: Tuukka - 02 syyskuu 11, 23:00:18
Lässyn lää... Kummasakin tapauksessa etuhaarukkaa on jatkettu niin paljon, että se riittää etupyörään asti, Ja sehän riittää! ;D
Kateellisten panettelua. 8)
Onhan noi ihan asiallisia noinkin mutta mutta hieman pidempi keula tuottas ehkä tasapainosemman stuugin. Miikan takavanne toimii.
Noissa kustomeissa tahi koptereissa on tuollaisenaan jo etupyörä liian etäällä että sinne asti jatketun keulan loiva kulma saisi mistään taspainoisen näköistä. Makuasia toki, mut tuollaisen loivapitkäkeulan ku vielä keltaseks ja sit vaik virtsarakon koneella ni sit olis mopo about niin svituillaan kuin mun silmissä hooree vois olla, joku varmasti diggailisi kyllä mokomastakin. Toi umpilevytakapyörä on kyllä ihan jees ja ainahan kaikenlaiset valuvanteet nimenomaan toimii, keskimäärin huomattavasti pinnapyörää paremmin ku ei ole löystyviä ja katkeilevia pinnoja ja yleensä toimivat fiinisti sisäkumittominakin.
Lainaus käyttäjältä: Miikka - 02 syyskuu 11, 20:38:55
Ja toiselta puolelta...
Hieno pyörä, mut en oo koskaan tykänny tosta orggis sähköstartti enskakopasta, jotenkin liian massiivinen muuten siroon ja kevyen näköseen pyörään. Sen takia poistin sen omastakin.
Täytyy joskus laittaa tosta omasta kuvia haukuttavaks...
Mjoo, sportsterini ei ole bobberi eikä tsopperi vaan aika perus kulkine. Varsinainen ykköspeli ja ylpeyteni on Tunturi vuodelta 1973 ;D
(http://)
(//)
Lainaus käyttäjältä: Puuseppä - 04 syyskuu 11, 16:32:05
Mjoo, sportsterini ei ole bobberi eikä tsopperi vaan aika perus kulkine. Varsinainen ykköspeli ja ylpeyteni on Tunturi vuodelta 1973 ;D
No mutta tuossa kuosissa olevan Spårtsterin saa tehtyä paljon rumemmaksi. Itseasiassa toi drag bar häiritsee silmää tossa yllättävän vähän.
Sun kannattais ehdottomasti istuttaa toi drag bar tuohon tunturiin ;)
Täs taitaa näkyä kuski enemmän kuin pyörä. Jokuhan vois aloittaa ketjun 'foorumilaisten naamat haukuttavaksi' :P. Olen pyöränrakennushommissa sen verran tumpelo, että tämän(kin) laitteet ovat tehneet muut sepät. Mun taidot rajoittuu siihen, että huollan ja korjaan sen verran, että aina luotettava soveli pysyy ajokunnossa. Hyvinhän se pelaa. Viime viikonloppunakin n. 700 km ja tarvi vain pensaa tankkiin ;D. Mut paita on hieno !
Nyt löytyi ketju, johon mun vekotin kelpaa.
Olisiko tällainen stonga tarpeeksi törkeä? ;D
jäsen karvanaaman sohvi on kerrassaan upea ja sarvet kruunna koko kauneuden,oma mopo näyttää aika lailla samanlaiselta muutamia eroja kyllä on jotka johtuu perseen totaalisesta aukeamisesta.
Toi Karvanaaman kihveli on muutoin vallan mainio mut tuo stonga on suoraan saatanasta, siinä ei ole pienintäkään hyvää pointtia, ei voi olla koska tuollaisella henkarilla mä en ylettyisi ajamaan mopoa lainkaan ku ehkä tapeilla seisten joten mokoma on ruma turhake, ehdottoman kielletty esine...
Jos kerta apet täytyy olla niin miks ei sitten reilusti törkeet ;D
eihän ne oo mitkään apet jos on liian matalat tuommoset on omassa ja justiin passelit paitsi niitten mielestä jotkä ei ole koskaan millään kakspyöräsellä koskaan ajaneet
Lainaus käyttäjältä: akrapu - 04 syyskuu 11, 18:42:45
Täs taitaa näkyä kuski enemmän kuin pyörä. Jokuhan vois aloittaa ketjun 'foorumilaisten naamat haukuttavaksi' :P.
Erittäin hyvä idea! ;D
Hieno on pyörä - olkoon sen tehnyt kuka hyvänsä.
Eihän tää nyt mikään ihmeellinen oo mut tällä mennään. 1985 FLHT alunperin.
Oooo las palmas, ooo las palmas ja rip jeremy lusk
Karvanaaman stonga on livenä vielä törkeempi! ;D
Jotta "äänioikeus" säilyis, laitan kans oman näkemykseni bobberista. 8)
huutaa keskitappeja...
Välly kerkesi laittaa omansa tänne, mää olisin laittanut viikon sportster-osioon.
Tykkään tuost vällyn sportista ja en oikeasti oikein ymmärrä keskitappimaniaa...
Tyylikäs on Vällyn Spora. Evokoneinen ja vilkuilla varustettu pyörä voi näyttää mukavasti retrolta. Maltilliset keskitapit tosiaankin tois lisää tyyliä ajoasentoon, mutta noilla putkilla niitä voi olla vaikea toteuttaa. Toisaalta mua ei haittais vaikka noita putkia vähän uudelleenlinjais ;)
Mutta kaiken kaikkiaan hieno on prätkä!
Janne63:n baggerissa on kyllä jotain mikä sytyttää - ja kuitenkin muutoksia on varsin vähän. Loppuun asti viety monokromaattisuus on kyllä hienoa.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 05 syyskuu 11, 23:06:37
Janne63:n baggerissa on kyllä jotain mikä sytyttää - ja kuitenkin muutoksia on varsin vähän. Loppuun asti viety monokromaattisuus on kyllä hienoa.
Tuota Janne63:n pyörää näkee usein liikenteessä. Matala, mattamusta ja möhkälemäinen pyörä reilulla apella on kyllä makea ilmestys.
(http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?action=dlattach;topic=4092.0;attach=7181;image)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/247502_1940643150664_1079990956_2211141_2786495_n.jpg)
Hauska topikki, laitanpa korteni kekoon sit minäkin. Yllä ex ja alla nyx! ::)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/226033_2110332552793_1079990956_2406842_3431923_n.jpg)
Tässä meidän rautis. Ensi talvena vaihtuu keula kokonaisuudessaan, "sissy" tehdään itse ja penkki tehdään uusiksi. Keskitappeja ei edes harkita.
Pari kuvaa:
(http://lh3.ggpht.com/_7mYWlzVmdYY/TOJ1_-RJZUI/AAAAAAAAAE0/wg3IDGYcjdw/mastory-image.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_7mYWlzVmdYY/TOJ04vdSpaI/AAAAAAAAAEk/Uuz7MX10SRw/mastory-image.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_7mYWlzVmdYY/TOY9Fl17J5I/AAAAAAAAAGA/vAfVPtldh6I/mastory-image.jpg)
Ja loput kuvat, tosin melko rakentelupainoteisesti: http://luupilotti.blogspot.com/search/label/ADHD (http://luupilotti.blogspot.com/search/label/ADHD)
Tässä mun eka ja nykyinen rakennettu pyörä. Ostettu välittäjän kautta vähän kärähtäneenä jenkeistä. (Eka kuvasta rajattu pois joutavaa tauhkaa).
Toi on kyllä hieno shoveli, mutta olisko keula vähän turhan pitkä?
Menee jo nyt loivatkin mutkat raapien, niin en lähde tiputtamaan maavaraa. Riittänee mulle, kun en vie näyttelyyn ja ajelen vain snagariajot (Norrtäljessäkin on snagari). Reissupyörä on sit erikseen.
Kuvakulma varmaan hämää, toihan taitaa olla ihan tavis 35 mm toi keula (samahan mullakin on)
Streamlinerin shoveli on erittäin tyylikäs . Varsinkin toi hopeinen tankki .
Eipä ole tullut tälle foorumille hirveästi kirjoiteltua mutta seurattu on kyllä aktiivisesti varsinkin muutamaa projektia. Mutta sitten asiaan eli kuva omasta shovelista.
(http://jerppe.kuvat.fi/kuvat/hoodee.jpeg/full)
Hiano tötterö! Hotrodmeisinki ja tuplastraippi-Shinko rules! Etulamppu näyttää jännittävän mystiseltä, tosin muotokieli on sama DNA-keulan kanssa ;)
Puhumattakaan tosta plunger-rungosta. Harvemmin enää moisia näkee edes maailmanlaajuisesti.
Mulle myöskin ensimmäisenä sattui(auts) silmään tuo plungeri runko. Kovin harvoin niit näkee nykyään. Pakoputkiaan lukuunottamatta erittäin hyvin mun silmään osuva laite.
Lainaus käyttäjältä: jerppe - 07 syyskuu 11, 15:10:11
Eipä ole tullut tälle foorumille hirveästi kirjoiteltua mutta seurattu on kyllä aktiivisesti varsinkin muutamaa projektia. Mutta sitten asiaan eli kuva omasta shovelista.
(http://jerppe.kuvat.fi/kuvat/hoodee.jpeg/full)
Isäukon rakentama pyörä.
Lampun, ilmanputsarin ja pakarit vaihtaisin, mutta kaiken kaikkiaan hieno pyörä.
On muodikasta haukkua DNA:n keulaa, mutta kyllähän springerikeulainen pyörä hyvältä näyttää, oli se sitten vaikka DNA.
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 07 syyskuu 11, 16:07:24
Lampun, ilmanputsarin ja pakarit vaihtaisin, mutta kaiken kaikkiaan hieno pyörä.
On muodikasta haukkua DNA:n keulaa, mutta kyllähän springerikeulainen pyörä hyvältä näyttää, oli se sitten vaikka DNA.
Kyllähän tuohon ois paljon kehitysideoita mielessä mutta saa nähdä mitkä niistä saadaan talven aikana toteutettua... keula, tanko, lamppu on ainakin ollut mielessä vaihtaa... ja mankkua tekis kans mieli ;)
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 07 syyskuu 11, 16:07:24
On muodikasta haukkua DNA:n keulaa, mutta kyllähän springerikeulainen pyörä hyvältä näyttää, oli se sitten vaikka DNA.
;D
Tää oli jotenki hyvin sanottu!
ton rungon parina oli aikaisemmassa versiossa pitkähkö girderi - se oli hieno (kaverin vaimon shovel- "sopperi")
Lainaus käyttäjältä: petejiiii - 07 syyskuu 11, 19:15:00
ton rungon parina oli aikaisemmassa versiossa pitkähkö girderi - se oli hieno (kaverin vaimon shovel- "sopperi")
Tämmösen määki muistan nähneeni, ja hieno oli!
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 07 syyskuu 11, 16:07:24
On muodikasta haukkua DNA:n keulaa, mutta kyllähän springerikeulainen pyörä hyvältä näyttää, oli se sitten vaikka DNA.
Ei ollut haukku, samanmoinen omalla keulalla pomppii kunnes I-beam kohtuuhintaan eteen sattuu... ;) Oma keula lyhennetty ylimittaisesta uudesta. Olipa tarpeeksi hommaa siinäkin. Silleenhän noi "DeNA"-keulat on hauskoja että niitä liikkuu edullisesti ja jos muotokieli ei pyörää palvele/miellytä, niin personointi on suht helppoa. Jännittävä perspektiivi by ylämäkiparkki. Jaggara pitäisi olla lähempän loksua, mutta olen persjalkainen puutarhatonttu niin ajoasento on noin hollillaan, stongaahan ei tietenkään tuosta taaemmaksi käännetä :P
Sporttivartti, onko toi putsari Sprintfilter? Tollasta mä oon aina halunnu (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=4065.0)...
Sepä se, hankin tosin jo astetta härskimmän K&N:n "aamupalapöydän" ralleihin, pitäis saada happeva tarpeeksi :)
(http://www.knfilters.com/images/l/RC-1500.jpg)
On ne komeita!
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 07 syyskuu 11, 16:07:24
On muodikasta haukkua DNA:n keulaa, mutta kyllähän springerikeulainen pyörä hyvältä näyttää, oli se sitten vaikka DNA.
Kyllä sen nyt vaan niin on, että DNA springerit pitäs kyllä saada täys kieltoon viimeistään APU2.1.
Lainaus käyttäjältä: Jarppi - 09 syyskuu 11, 18:05:04
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 07 syyskuu 11, 16:07:24
On muodikasta haukkua DNA:n keulaa, mutta kyllähän springerikeulainen pyörä hyvältä näyttää, oli se sitten vaikka DNA.
Kyllä sen nyt vaan niin on, että DNA springerit pitäs kyllä saada täys kieltoon viimeistään APU2.1.
Perustele väittämästi, Jarppi-san! ;D
Eihän DNA-springeri ol edes huono, hieman tökerön kulmikas ja ruma vaan... on se kuitenkin mekaaninen hässäkkä ja siten hienompi aina kuin teleforkki.
muakin on ihmetyttänyt dna vastaisuus?
johtuneeko se pettymykseen vastaavan nimisen puhelin operaattorin kanssa jonka tuotteet ei kyllä toimi :o
jonkun olen kuullut väittävän dna:n olevan vetelä tai antavan periksi???
se mitä olen orkkis springereitä verranut omaan dna-projektiin niin en kyllä tuollaisia väittämiä lausuvien seuraavia lauseita edes viitsi kuunnella ::)
vai onko sekin orkkis homostelua :P
kulmikas tuo on muotoilultaan mutta jatkojalostuksella saa parempaan suuntaan...
omani on vielä uudelleen muotoilun osalta aloittamatta...
toinen mikä ihmetyttää on nykyinen keskitappi ihannointi???
minun mielestäni se kuulostaa pussihousu touhulta ;D
hernettä ei kannata nenään vetää kovinkaan syvälle 8)
kieliposkella täällä taas provosoida yritän ;D
Lainaus käyttäjältä: Jarppi - 09 syyskuu 11, 18:05:04
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 07 syyskuu 11, 16:07:24
On muodikasta haukkua DNA:n keulaa, mutta kyllähän springerikeulainen pyörä hyvältä näyttää, oli se sitten vaikka DNA.
Kyllä sen nyt vaan niin on, että DNA springerit pitäs kyllä saada täys kieltoon viimeistään APU2.1.
Ukko§ kummittelee taas!
Lainaus käyttäjältä: jesse - 09 syyskuu 11, 22:39:55...jonkun olen kuullut väittävän dna:n olevan vetelä tai antavan periksi???...
No ei ne ainakaan veteliä ole, kerran näin yhden joka saatiin keulimalla poikki - se oli umpijöötiä :o...
Lainaus käyttäjältä: Jarppi - 09 syyskuu 11, 18:05:04
Kyllä sen nyt vaan niin on, että DNA springerit pitäs kyllä saada täys kieltoon viimeistään APU2.1.
Seuraavaan projektiin laita DNA springerin ihan vaan sen vuoksi, että sitä halveksitaan. Ja myös siitä syystä, että se nyt vaan on ainoa järkevänhintainen risukeula.
Olishan tuo meikäläisenkin short chopper hienompi springerillä
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/HD/DSC_0943.JPG/_small.jpg)
Joo springeri vaan tilalle mutta +24" pitkänä ;D
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 09 syyskuu 11, 23:05:19
Lainaus käyttäjältä: jesse - 09 syyskuu 11, 22:39:55...jonkun olen kuullut väittävän dna:n olevan vetelä tai antavan periksi???...
No ei ne ainakaan veteliä ole, kerran näin yhden joka saatiin keulimalla poikki - se oli umpijöötiä :o...
veikkaan ettei mulla tuota keulimis ongelmaa kyllä tule ;D
mutta mistä kohtaa meni poikki?
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 09 syyskuu 11, 20:06:22
Lainaus käyttäjältä: Jarppi - 09 syyskuu 11, 18:05:04
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 07 syyskuu 11, 16:07:24
On muodikasta haukkua DNA:n keulaa, mutta kyllähän springerikeulainen pyörä hyvältä näyttää, oli se sitten vaikka DNA.
Kyllä sen nyt vaan niin on, että DNA springerit pitäs kyllä saada täys kieltoon viimeistään APU2.1.
Perustele väittämästi, Jarppi-san! ;D
Arigato gozaimasu. ??????????? T-Bone Sensei!
Koska se on ruma. Se neliskanttisuus ei vaan miellytä silmää. Ehkä se vielä just ja just menettelee jossain bobberissa. Mut silti se aina tökkää silmään, et miksi, miksi...?
Ja sitä olen joskus funtsannu, että miten mahtaa noissa DNA:n yli +8 pituisissa olla tuon jätön saaminen kohdalleen, kun ei niissä ole kulmaa ohjaus akselilla ja rokerit näyttää lyhkäsiltä. Käsittääkseni jo 3 astetta keulan ohjaus aksellin kulmaan auttais asiaan.
Mulla on pannussa +20 W&W:n (jopa TUV hyväksytty ja euroopassa valmistettu) springerissä on toi 3 astetta ja rokerit on pidemmät. Kyllä sitä Juhon kanssa tarkkaan mallailtiin että sen jätön sai järkeväksi.
Ja siitä järkevän hintaisuudesta ei kannata tässä harrastuksessa kuitenkaan hirveesti ottaa stressiä.
Eikös se kotimaisen DNA:n mainoslausekkin ollut, että "Elämä kallis, Dna halpa". ;D
Tällainen -89 Softail tehtiin veljen kanssa viime vuonna. Aika paljon lähti kaikkea turhaa romua ympäriltä ja pyörä keveni jonkin verran.
DNA:n springerihän on melkein suora kopio muodoiltaan vanhasta Paughcon keulasta. En ole hirveästi kuullut että se olisi heikko, vaan lähinnä helvetin painava. Enemmän olen kuullut että niitä puolassa tehtyjä on mennyt paskaksi.
Jenkeissä näkee jopa alle 300 dollarilla myynnissä kromattua DNA:n springeriä, siihen hintaan jo ihan hyvä diili, jos on pakko saada pumppukeulan tilalle jotain mekaanisemman näköistä.
Lainaus käyttäjältä: Soikkeli - 09 syyskuu 11, 23:13:31
Joo springeri vaan tilalle mutta +24" pitkänä ;D
Virhe. +32" pitkänä. ;D
Juu, ei se DNA kauneimmasta päästä ole. Oon muutaman jarruttanu tänä kesänä, en tosin yhtään kovin pitkää. Ihan kohtuudella pelasivat jarrutuksissa, DNA:n omilla jarrukilkkeillä tuli jopa ihan hyviä tuloksia. En laittaisi kuitenkaan itselleni moista, koska parempiakin on olemassa.
Lainaus käyttäjältä: Don Quijote - 31 elokuu 11, 11:10:40
Tässä on mun rakkine. Ensi talvena mahdollisesti maalia pintaan, tai sitten ei... Muitakin pikkumuutoksia on tulossa, mm. magneettosytkä, mahdollisesti uudet putket, keula... Kattoo nyt miten ja mitä inspiroituu tekemään ;D
Go a head and shoot!
Howdy Oisko DQ,lla kuvaa tuosta keulasta vas. Puolelta ? Kertoisitko mulle mita kaikkea piti kikkailla etta sait jarrun mahtumaan. Eli mulla olisi tuollainen samanlainen hydra keula jota aattelin 18cm leveisiin T-paloihin ymppaa.
Lainaus käyttäjältä: JPP - 10 syyskuu 11, 09:26:54
Tällainen -89 Softail tehtiin veljen kanssa viime vuonna. Aika paljon lähti kaikkea turhaa romua ympäriltä ja pyörä keveni jonkin verran.
Tosi hillityn tyylikäs. Paljon toi painaa? Mun shoveli on 215kg kun katsastajasetä punnitsi.
Ketjun otsikko uusiks: Foorumilaisten DNA-springerit hakuttavaksi...
Mullakin punnittiin Shovel konttorilla 195kg ;D
Lainaus käyttäjältä: Soikkeli - 09 syyskuu 11, 23:13:31
Joo springeri vaan tilalle mutta +24" pitkänä ;D
Tohon kyllä sattuis springeri ku nenä otsaan, enkä myöskään näe DNA.ssa mitään pahaa, vaikka onhan niitä kyllä hienompiakin/kalliimpiakin olemassa. Mikä on muutes orkkis springerin pituus akselilta ylä t-kappaleeseen??
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 09 syyskuu 11, 23:07:19
Lainaus käyttäjältä: Jarppi - 09 syyskuu 11, 18:05:04
Kyllä sen nyt vaan niin on, että DNA springerit pitäs kyllä saada täys kieltoon viimeistään APU2.1.
Seuraavaan projektiin laita DNA springerin ihan vaan sen vuoksi, että sitä halveksitaan. Ja myös siitä syystä, että se nyt vaan on ainoa järkevänhintainen risukeula.
Olishan tuo meikäläisenkin short chopper hienompi springerillä
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/HD/DSC_0943.JPG/_small.jpg)
Laitetaas oikea lainaus kuvineen ni tulee kaikille selväksi ???
Saako tänne laittaa myös "digitaali"harrikoita?:) No ohessa 08 Street Bob, vähäsen kustomoituna: Tanko Nash Grit 12" ape, kolmiopalat koneistettu ulkoisille 2" risereille, putkisto Supertrapp, madallussarja Burly slammer kit, takalokari sheivattu, Kellermann jarruparkkivilkkuvaloyhdistelmillä. Cobra Fi2000R 02 ruiskukitti, Vance & Hines putsarisetti orkkiskuorella, LePera penkki ja ja jonkun verran omatekemää pisteosaa / pulveroitu alkuperäisiä osia mustaksi. Lokari vaihtunee stilettomalliin talvella, strutsit pitää katkasta siinä vaiheessa.
Edit: Kännykameralaatu :/ Parempilaatuinenkin kuvakin löytyi:
Lainaus käyttäjältä: JPP - 10 syyskuu 11, 09:26:54
Tällainen -89 Softail tehtiin veljen kanssa viime vuonna. Aika paljon lähti kaikkea turhaa romua ympäriltä ja pyörä keveni jonkin verran.
Tää on kyllä harvinaisen onnistunut tuotos!
Ja tosta dna:n springeristä... vaikka semmonen onkin halpa ei se tee siitä yhtään paremman näköistä. Kyllähän ne on aika mohlon näkösiä, olkoot hinta mitä vaan.
Painoa eivät konttorilla mitanneet, eikä tullut mieleen pyytääkään. Softailin runko taitaa olla jonkin verran Shovelia painavampi. Oisko joku 220-230kg summassa heitettynä.
Lainaus käyttäjältä: jesse - 09 syyskuu 11, 22:39:55
muakin on ihmetyttänyt dna vastaisuus?
johtuneeko se pettymykseen vastaavan nimisen puhelin operaattorin kanssa jonka tuotteet ei kyllä toimi :o
jonkun olen kuullut väittävän dna:n olevan vetelä tai antavan periksi???
se mitä olen orkkis springereitä verranut omaan dna-projektiin niin en kyllä tuollaisia väittämiä lausuvien seuraavia lauseita edes viitsi kuunnella ::)
vai onko sekin orkkis homostelua :P
kulmikas tuo on muotoilultaan mutta jatkojalostuksella saa parempaan suuntaan...
omani on vielä uudelleen muotoilun osalta aloittamatta...
toinen mikä ihmetyttää on nykyinen keskitappi ihannointi???
minun mielestäni se kuulostaa pussihousu touhulta ;D
hernettä ei kannata nenään vetää kovinkaan syvälle 8)
kieliposkella täällä taas provosoida yritän ;D
Dna vastaisuus johtuu varmaan siitä että se ei ole kovin kaunis vaikka halpa onkin, keskitapit taas on helvetin hyvät ajaa eikä se niin hirveän tyylikästä ole jos on apet ja etutapit...kai?
(http://reiska1.kuvat.fi/kuvat/Py%F6r%E4kuvat/DSCF4668++Kopio+%282%29.JPG/_medium.jpg)
(http://reiska1.kuvat.fi/kuvat/Py%F6r%E4kuvat/DSCF4669.JPG/_smaller.jpg)
Lisää DNA:ta haukuttavaksi. Lehmä vaihtui kesällä tämmöiseen Electraan. Pieniä muutoksia tullut kesällä ja lisää tulossa talvella ja joo huutaa keskitappeja että kestää satulassa tämän hurjilla tehoilla.
Lainaus käyttäjältä: Jarkko - 10 syyskuu 11, 17:52:07
keskitapit taas on helvetin hyvät ajaa eikä se niin hirveän tyylikästä ole jos on apet ja etutapit...kai?
Se onko keskitapit hyvät ajaa riippuu ihan täysin satula/tappi/stonga suhteesta verrattuna ajajan fyysisiin mittoihin, jos istuu ku kyykkäpaskal tai lypsyjakkaral ni ei ole erityisen hyvä ajaa. Sit taas jos ei kunnolla ylety etutapeilleenkaan ni on myös ihan perse ajaa.
Näinpä. Rentoushan se on se avainsana, eikä se tappien paikka sinänsä. Itse asiassa sportsterissa tuo onkin hieman kelju homma kun ne orggistapit on just mallia kyykkypaska kun taas esimerkiksi moottorin etukiinnikkeisiin viritettynä ne on jo vähän liian edessä. Pitäisi melkein runkoon turata kiinnikkeet ja en saa äkkiä päähäni miten sen tekisi, ettei Kuopion kuolleet hevosetkin nauraisi. Eikä itselläni ole kyse siitä, ettenkö ylettäisi vaan tuo polvien nivelrikko vähän vihoittelee. Shovelin astinlaudat toimii, ei koske jalkoihin vaikka ajaisi miten pitkään. Ei niitä vaan taida viitsiä sportsteriin köhelöidä ::)
Lainaus käyttäjältä: Lyytinen - 11 syyskuu 11, 01:02:42...Pitäisi melkein runkoon turata kiinnikkeet ja en saa äkkiä päähäni miten sen tekisi, ettei Kuopion kuolleet hevosetkin nauraisi....
Viikon niksipirkka - Dynan keskitapit kiinnikkeineen on helppo fiksata mihin tahansa, pari lattaraudan pätkää rungon molemmin puolin joihin kierteet tappien jaloille.
Lainaus käyttäjältä: Lyytinen - 11 syyskuu 11, 01:02:42
Pitäisi melkein runkoon turata kiinnikkeet ja en saa äkkiä päähäni miten sen tekisi, ettei Kuopion kuolleet hevosetkin nauraisi.
Vitunko väliä, jos asian karskisti ilmaisee!
Nää HD touhut on sellaisia että joku nauraa aina, kuollut hevonen, elävä nainen tai naapurin Seppo. Eikös se kadonneen respectin metsästys käsitelty jo siinä yhdessä teoksessa. Kun katsot tämänkin palstan "haukuttavaksi" asettettuja pyöriä (sori vaan, eikä toi oma touringi niistä edukseen erotu) sekä nettimotossa myytävänä olevia mopoja niin toi tappien eroottisesti optimoitu sijoittelu ei paljon nostetta anna / eikä turmioon vie.
Tietty jos näyttelykampetta kyhää niin asiaa kannattaa harkita tarkemmin.
Tottakai tää palsta on hyvä paikka kysyä ohjeita, mutta jos itse kamppeella ajaa niin...
Ja kyllä,tiedän ettei newbie:n kannata neuvoa asiantuntijoita, mutta tää ennemminkin tällaisena yleisenä huomiona kuin varsinaisena vihjeenä kysyjälle.
Lainaus käyttäjältä: rodchop - 10 syyskuu 11, 11:37:07
Howdy Oisko DQ,lla kuvaa tuosta keulasta vas. Puolelta ? Kertoisitko mulle mita kaikkea piti kikkailla etta sait jarrun mahtumaan. Eli mulla olisi tuollainen samanlainen hydra keula jota aattelin 18cm leveisiin T-paloihin ymppaa.
Joo, löytyy jonkunlainen kuva, tässä vielä vanhalla renkaalla, mutta muuten on sama vanne jne. Kikkailua ei sinänsä ole tehty, mutta sovitus on todella nafti. Jarrusatula on pienin PM mitä löytyi ja kiinnitys on tehty alkuperäisin lokkarin kiinnikkeisiin. Haarukan alaputkesta piti höylätä hieman matskua että mahtuu levy pyörimään. Jarrusatulan ja pinnojen välys on pari milliä. Sportsterin napa luonnollisesti on käytössä. Kapeammalla navalla olisi ehkä enemmän tilaa mutta halusin käyttää olemassaolevia osia.
Keula on siis rakennettu Sportyn t-kappaleista ja hydran keulaputkista. Spok-Motorin Juho tuon kirurgioperaation toteutti, joten sieltä voi kysellä tarkemmin mitä kaikkea piti tehdä 8)
Ok. Kiitoksia. Lisaksi tarvitsisin tietoa tuosta etu renkaasta joka sinulla nyt.
Eli jos tuo rengas firestonen 4/19" niin tiedatko tuota mittaa akselin keskelta maahan & kuinka levea vanne sulla on ?
Mulla tulossa kyseinen rengas, mutta viipyy & pitais paasta projektissa eteen pain.
Lisää naurettavaa ja kusta kiukaalle.
HD sairaus alkoi -93 Lahdesta ostetulla pannulla, joka kuudentoista vuoden useiden muodonmuutosten jälkeen myytäessä oli tällainen:
(http://i53.photobucket.com/albums/g64/Blower1/pannu3.jpg)
Jokunen vuosi ennen pannun myyntiä ostin harrastemopoksi alkuperäiskuntoisen -86 1100 EFE:n, joka löytyy vieläkin tallista.
Sitä on hieman muokattu vuosien kuluessa:
(http://i53.photobucket.com/albums/g64/Blower1/EFE%20EVO%20II/SC1-1.jpg)
Varsinaisena ajomopona toimii tällä hetkellä muovihimmeli, jolla on jonkinlaisia yhteyksiä harley parkinsoniin:
(http://i53.photobucket.com/albums/g64/Blower1/spoil10.jpg)
Projektimopona olosta saa tällä hetkellä kärsiä -85 1100 EF:
(http://i53.photobucket.com/albums/g64/Blower1/EF%20Racer/130811.jpg)
Lainaus käyttäjältä: rodchop - 11 syyskuu 11, 11:29:35
Ok. Kiitoksia. Lisaksi tarvitsisin tietoa tuosta etu renkaasta joka sinulla nyt.
Eli jos tuo rengas firestonen 4/19" niin tiedatko tuota mittaa akselin keskelta maahan & kuinka levea vanne sulla on ?
Mulla tulossa kyseinen rengas, mutta viipyy & pitais paasta projektissa eteen pain.
Eipä kestä. Voin ottaa mitan kun käyn tallilla seuraavan kerran, varmaan tulevalla viikolla joku päivä.
Vanne on ihan Sportyn alkuperäinen 19" josta kehä on vaan maalattu mustaksi, mikähän se mahtaa olla? 2,5" kenties?
Ja kumi on tosiaan Firestonen 4x19"
Hyva homma mulla n.3" vanne, joten aika lahella olis tuo sun mittaa.
Kun tuo vanteen leveys tuppaa vaikuttamaan halkaisijaan. tuolla Lassilalla oli kylla taulukko mutta ei voi pitaa paikkaansa sen mukaan halkaisija 71cm eli akselin puolestavalista 35,5cm.
Veikkaisin tuon olevan todellisuudessa n.34 cm
Lainaus käyttäjältä: Blower1 - 11 syyskuu 11, 11:34:47
Jokunen vuosi ennen pannun myyntiä ostin harrastemopoksi alkuperäiskuntoisen -86 1100 EFE:n, joka löytyy vieläkin tallista.
Sitä on hieman muokattu vuosien kuluessa:
Varsin linjakas eikä tekniikkaa ole piiloteltu. Mitä sitä hyvää haukkumaan :)
OT: Mulla on rautiksessa samanlainen PM kuin DQ:lla, ja meinas tulla kakka housuun ku ekan kerran koitti jarruttaa 9/16 kahvasylinterillä. Se perkele pysähtyi! :o
Tällä ajettiin alkukesä ja nyt syssymmällä ku hommasin italiaanon käyttöpyöräks (kuulemma huono yhdistelmä ;D ) niin sahasin jammun kahtia uutta luukkia varten.
(http://i100.photobucket.com/albums/m35/ninalam_5/Jyta%20650cc/DSC03419.jpg)
(http://www.chancey77.com/saintszoom.jpg)
Tossa meikän pannu pilkattavaksi ja ilkuttavaksi.
Nuo trumpettiputket on jotain, josta olen tykänny jo 70-luvun alusta lähtien, (mut jostain kumman syystä olen vain yhdessä pyörässä niitä käyttänyt. Ehkä syyvä et siitä lähti klvet äänien vuoksi... :) )
Takaloksu istuu tosi makeesti paikalleen. Em mä osaa kenenkään mopoa haukkua...sori.
LainaaTossa meikän pannu pilkattavaksi ja ilkuttavaksi.
Komee peli. Onko sulla tossa Mullinschaindriven t-palat?
http://mullinschaindrive.com/?page_id=88 (http://mullinschaindrive.com/?page_id=88)
Jos ovat niin millaiset ovat käytännössä? Etujarruhan tuohon ei enää taida mahtua?
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 17 syyskuu 11, 09:33:52
Nuo trumpettiputket on jotain, josta olen tykänny jo 70-luvun alusta lähtien, (mut jostain kumman syystä olen vain yhdessä pyörässä niitä käyttänyt. Ehkä syyvä et siitä lähti klvet äänien vuoksi... :) )
Takaloksu istuu tosi makeesti paikalleen. Em mä osaa kenenkään mopoa haukkua...sori.
Okay, pannussa ei ainakaan ole kovin kovat äänet noilla vaimentajilla, vaan semmoiset miellyttävät.
Lainaus käyttäjältä: Kaaleppi - 17 syyskuu 11, 09:46:43
LainaaTossa meikän pannu pilkattavaksi ja ilkuttavaksi.
Komee peli. Onko sulla tossa Mullinschaindriven t-palat?
http://mullinschaindrive.com/?page_id=88 (http://mullinschaindrive.com/?page_id=88)
Jos ovat niin millaiset ovat käytännössä? Etujarruhan tuohon ei enää taida mahtua?
Thanks! On Mullinschaindriven t-palat, eikä mulla ole varsinaisesti mitään pahaa sanaa noista, tosin ei ole kokemuksia muista paloista tossa pyörässä. Työnjälki on ainakin hyvää!
Etujarru ei kyllä mahdu, jos meinaa levyä käyttää, mut joku snadi rumpu tonne vois mennä..?
Lainaus käyttäjältä: KK - 17 syyskuu 11, 08:52:09
http://www.chancey77.com/saintszoom.jpg (http://www.chancey77.com/saintszoom.jpg)
Tossa meikän pannu pilkattavaksi ja ilkuttavaksi.
Joo, ei paljon kyllä moitittavaa keksi, mut springeri istuis tohonkin vallan mainiosti!
Ot. muistanko väärin, mut eikös pannaria valmistettu VAIN yhtenä vuotena springerin kanssa, jonka jälkeen siirryttiinkin jo hydraan??
Vieläkin kaipaisin sitä orkkis risun mittaa akselilta t-kappaleeseen.
Kyllä pumppukeulakin istuu tuohon pannariin tosi nätisti, mukavan keveän ja kompaktin näköinen kokonaisuus. :P
Lainaus käyttäjältä: Mauri H. - 17 syyskuu 11, 16:38:04
Kyllä pumppukeulakin istuu tuohon pannariin tosi nätisti, mukavan keveän ja kompaktin näköinen kokonaisuus. :P
Jep, kuten myös Rezin pyörään. Tollanen turhista ulokkeista karsittu pumppukeula on kliinimpi kuin sprinkku.
jäsen KK:n pannun istuin on suorastaan pornograafisen kaunis taideteos
Pakko pistää tähän Joutsasta nappaamani kuva KK:n Pannusta. Tuossa ei ole kyllä mitään huomauttamista, paitsi että rekkaria vois vähän hienosäätää :)
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa+Chopper+Show+2011/DSC_0366.JPG/_small.jpg)
Lainaus käyttäjältä: trumpetti - 17 syyskuu 11, 19:42:03
jäsen KK:n pannun istuin on suorastaan pornograafisen kaunis taideteos
Kiitokset satulan nahkatöistä menee suoraan Chanceylle! http://www.chancey77.com/ (http://www.chancey77.com/)
Rezi: kiitos kuvasta. Mun piti tilata tohon uusi kilpi, mutta en ole saanut aikaiseksi, jos vaikka ensi talvena..
kunhan siihen ajetaan vähän patinaa, niin sitten ...avot, (sano ryssä kun vitun näki) ;D
Tää lienee juurikin tuo puheenaiheena ollunna satula:
(http://i959.photobucket.com/albums/ae72/masar666/Sekalaisia/pannusitsi.jpg)
Satula on ehdottomasti liian hieno.
Tullahan pitää ajaa ainoastaan rippipuvun housuissa... ;)
Lainaus käyttäjältä: KK - 17 syyskuu 11, 08:52:09
http://www.chancey77.com/saintszoom.jpg (http://www.chancey77.com/saintszoom.jpg)
Tossa meikän pannu pilkattavaksi ja ilkuttavaksi.
Hienohan tuo on. Onko kenties Teemun entinen? Meikäläisen mielestä pyörä oli silloin niin täydellisessä kuosissa, etten olisi itse muuttanut mitään. Mutta jokainenhan tietty rakentaa pyörän itseään miellyttävään kuntoon.
Lainaus käyttäjältä: JuhaP - 18 syyskuu 11, 20:23:35
Lainaus käyttäjältä: KK - 17 syyskuu 11, 08:52:09
http://www.chancey77.com/saintszoom.jpg (http://www.chancey77.com/saintszoom.jpg)
Tossa meikän pannu pilkattavaksi ja ilkuttavaksi.
Hienohan tuo on. Onko kenties Teemun entinen? Meikäläisen mielestä pyörä oli silloin niin täydellisessä kuosissa, etten olisi itse muuttanut mitään. Mutta jokainenhan tietty rakentaa pyörän itseään miellyttävään kuntoon.
Yep, sama pyörä. Itsekin diggasin siitä jo siinä kunnossa, mutta kaverin pyörällä ajaminen ei välttämättä ole se paras juttu minkä tiedän, niin pitihän sille jotain pientä tehdä.
(http://img710.imageshack.us/img710/6109/02062011002.jpg)
meinasin talvella alkaa siistii mut taidan antaa ajanpatinan vaikuttaa...
Eipä oo Jounia näkynyt tienpäällä :o
oulun kaupungissa tullu pyörittyä työkseen lähes 30v joten ei paljoa täälläpäin näy muuten kuin työvehkeen ratissa >:(
jounin fillari edustaa sellaista jolla itsekin voisin hyvin kuvitella ajavani.
Shoveli haukuttavaksi..
kätkäläisel nätti tsopperi.
siisti on ;)
(http://i873.photobucket.com/albums/ab293/kristian60/IMG_7067.jpg)
Kromitankkini. Yhteistä taivalta takana jo 10v.
Eikö tuohon ois kuulunut kromattu ketjusuoja tuon maalatun sijaan?
tuo kätkäläisen soveli on kyllä aistikas :)
Uutena foorumilaisena piti laittaa omasta kulkuvälineestä kuva tänne muiden naureskeltavaksi. Tälläisellä on menty tämä kesä :-[. Täytyy katsoa mitä kivaa sitä keksisi talven aikana pyörään... ::)
Pistetään nyt sitten. Lisää tarinaa projektiosiossa, http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=537.0 (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=537.0)
hyvähyvä mä jo säikähdin et tää topicci tyrehty :)
Rieskan pyörä alkaa pikku hiljaa olemaan alueella, vielä kun vaihdat ton takalokarin ja etupyörän niin... ;)
Lainaavielä kun vaihdat ton takalokarin ja etupyörän niin... ;)
Ihan kuin olisin kuullut tuon ennenkin :D
Mun silmää toi loksu kyl miellyttää, kai se on tätä keskisuomalaista kierosilmäisyyttä sitte ;D
Tallikausi alko tänään :-\ Ajoin pyörän aamulla säilytyspaikkaan. Ehdin hiukan mallailemaan tankkia ja testasin englishwheeliä ja shrinkeriä ja tein jonkun kaarenplätkän. Sovituspalikoihin spray-mustaa niskaan..
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304041_10150350671700762_595210761_8068142_1694966230_n.jpg)
Candy-osat siirrettiin arkistoon ;D
nyt alkaa ajokausi tällä! ;D
Hieno Pappa ! Oikeastaan joka Bikerilla pitäisi olla myös mopo; näkisi joskus maisemiakin ;)
^ Joka jätkällä pitäis olla mopo. Siistii kun voi polttaa tunti tolkulla kaasu pohjassa himasta pois päin ja muija tulee hakee puolessa tunnissa takas, kun tulee koti-ikävä/ onkelmia.
Mun mopo, nyt tosin telakalla, kun lamppu palanut. :'(
Kiiskel on seiskafemma kovapylly-Apina, mul on samanlainen, orkkis-Sininen tosin, ollu mul uudesta.
^ 73:nenpas! Ja totta kai sul on en mä muuta kuvitellukkaan!
poijjaat....jos tarkkaan tutkitaan numeroita ni pitäs olla -72 vika jäykkä apina. Ainakin jenkkivienneissä. Ne "75'set" mitkä tänne on tullu on jotain kummia jäännöksiä joita Saksasta tänne rahdattiin.
Kiisken apinaa katsoessa huomaa, ettei siinä ole jalkajarrua käsikahvojen lisäksi, joka olisi vm.72 apinassa.
Veikkaan vanhempaa, ainakin rungon osalta.
Jack olet aivan oikeassa! Otteen mukaan mulla 73:nen.
Lainaus käyttäjältä: kätkäläinen - 01 lokakuu 11, 15:30:39
Shoveli haukuttavaksi..
Toivottavasti en pahasti hauku, mutta omaan silmään aivan liian korkee runko...
No, en tiiä mut '75 niit tääl Härmälandiassa myytiin ja '76 oli iskarit takana. Mul on sellanen ihan Suomesta uutena uutuutena ostettu.
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 14 lokakuu 11, 17:23:07
Lainaus käyttäjältä: kätkäläinen - 01 lokakuu 11, 15:30:39
Shoveli haukuttavaksi..
Toivottavasti en pahasti hauku, mutta omaan silmään aivan liian korkee runko...
Vartoot vielä pari vuotta, niin sitten sun jalat ylettää maahan... ;D
Tarkoitin etupäässä etupäässä, perä näyttää hyvältä ;)
Mistä toi Kiisken '73 tai mikä sit onkaan on peräisin jos se kuitenkin on Suomes ja ihan mopona? Kun '75 tuli ekat mopksi tyypitetyt Monkeyt Suomeen, tsekkasin asian viel Brandtilt ku vaivas ku mun Monkey oli uutuus ku se ostettiin ja 1975 on vuosi jolloin Monkey Suomessa tyypitetty mopoksi. '75 myytiin jäykkäperseit ja sitten jousipeppuja '76 etiäpäin ni mist on ilmiintynyt mopona '73?
Tälläinen löytyi netin syöveristä
"Suomeen ensimmäiset Honda Monkeyt tuotiin vuonna 1973, lähinnä vain muutamia kappaleita koekäyttöön, aluksi kevytmoottoripyöriksi tyypitettyinä.[6]Vuonna 1975 aloitettiin mopo Monkeyn myynti, ja aikaisemmin myydyt kevytmoottoripyörät uudelleen tyypitettiin"
Lähde Wikipedia..
Että olisko sit tuollainen versio??
Olkaaaa hyvä.
Ekassa kuvassa millainen oli kun tuli jenkeistä ja toisessa kuvassa kun saatiin kilpiin.
Satula on jo erilainen ja talvella tulee Springeri tilalle.
Lainaus käyttäjältä: Lexus - 15 lokakuu 11, 07:51:13
Tälläinen löytyi netin syöveristä
"Suomeen ensimmäiset Honda Monkeyt tuotiin vuonna 1973, lähinnä vain muutamia kappaleita koekäyttöön, aluksi kevytmoottoripyöriksi tyypitettyinä.[6]Vuonna 1975 aloitettiin mopo Monkeyn myynti, ja aikaisemmin myydyt kevytmoottoripyörät uudelleen tyypitettiin"
Lähde Wikipedia..
Että olisko sit tuollainen versio??
Voi toki olla, jos niitä on jälkityypitetty mopoiksi. Mitä taas tulee tuohon takajalkajarruun ni se tuli Suomen myynti Monkeyhin vasta '76 malleihin, joissa takaiskaritkin. Eli todennäköisesti mun '75 ja Kiisken '73 on ihan samaa jotain todellisuudessa vielä vanhempaa erää jostain. Mä kyllä elin käsityksessä et Suomeen ei mopoksi Monkeytä olis tullut ennen "Suomivuosimallia" '75 mut ilmeisesti ne muutamat vanhemmat sitten "mopottuivat" '75. Joka tapauksessa kyseistä "uutuutta" sai 1975 joko sinisenä tai punaisena ja mä valitsin sinisen.
mä en nyt jaksa alkaa vänkää tästä, mutta jäykkää monkytä tehtiin '69-'72. Jo '73 jenkkien vientimallissa oli iskarit. (puhun siis jenkkivientimalleista)
-69 ei ollut edes lamppuja vehkeessä ja kummatkin jarrut käsikahvoilla
-70-71 tuli vehkeisiin lamput, ja vuonna 72 takajarru oli jalka- sekä käsikäyttöinen.
-73 oli sitten isommalla tankilla ja svingiperällä.
Se, miksi noita vehkeitä tuli tänne vielä -75 jäykkänä on aikalailla sumuista. Ja sitten ne -76 eteenpäin tulleet oli ihan omanlaisiansa suomihirviöitä...
Z50 Monkey & Gorilla tuli mallistoon 1966, eri juttu sit mihin kaikkialle sitä myytiin, tänne ei.
Suomeen, yleiseen myyntiin tuli 1975 Monkey, joka oli käsijarruin ja jäykkärunko(sinisenä ja punaisena).
Ihan muun maailman Monkey tilanteista riippumatta. Ilmeisesti jokunen aiemmin tuotu on saanut mopedi-statuksen myös tuon 1975 tyypityksen myötä. Ilmeisesti, ulkoasusta ja orkkisväritysvaihtoehdoista päätellen nämä "Suomi-1975 Monkeyt" on oikeasti '70/71 mallisia.
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 15 lokakuu 11, 13:45:28
. Ilmeisesti, ulkoasusta ja orkkisväritysvaihtoehdoista päätellen nämä "Suomi-1975 Monkeyt" on oikeasti '70/71 mallisia.
Juuri näin, ja yleisesti ottaen saksalaismallisella etu ja takalampulla, sekä pitkällä saksalaismallisella takalokarilla.
Tässä ois tallin nurkassa seisseen Monkeyn kuva. Vuosimallista ei tietoa. Valmistelätkässä Baujahr (valmistusvuosi) kohdassa 197 selvästi näkyvissä, mutta loppuosaa ei ole tai se on kulunut. Valmistenumeron loppuosa 179623. Eli liekö -79.
Mukavia vehkeitä alle 10-vuotiaalle, joille nää kai on alunperin tarkoitettu ensimopoksi puoliautomaattilaatikoineen?
Jack, mikäs härveli se sitten oli mistä sulle taannoin näytin kuvankin? Monkey jossa oli sekä jäykkä perä että KEULA?
Kai sitä tarvii kanssa uutena jäsenenä laittaa omasta kulkuneuvosta kuva tänne. Eli tuollainen tuli hommattua pari kuukautta sitten. 93vm FXSTS.
Vissiin Hemuli tarkoitat Z50-Monkeyn edeltäjää CZ100, joka mallinimestä huolimatta oli 50-kuutioinen sekin. Kuva (http://timt.co.jp/time02/sp020603/f0021.jpg). Spede-leffassa Pähkähullu Suomi tuollainen näkyy rekisteröitynä, netistä löytyi siitäkin heikko kuva (http://www.imcdb.org/i395932.jpg).
Tuosta kevari-Monkeyn muuttumisesta mopoksi muistan kuulleeni sellaista, että jotkut jotka olivat ehtineet ostaa rekisteröidyn Monkeyn juuri ennenkuin mopohyväksyntä sille saatiin, saivat Brandtilta postissa perästäpäin mopon tyyppikilven ruuvattavaksi kiinni.
oiskohan se ollu niitä 60-luvun alun Z100 vehkeitä. Niissä ainakin oli kokojäykkä konstruktio...
edit:
Pande kerkeskin ensin, onkohan sillä joku salakuuntelujuttu kun tiesi mitä sä oot näyttäny mulle...
Salaliitto, Fox Muder, ja Scully huudettu.
Tässä taitaa olla haukuttavaa, koska sitä ei ole rakennettu (vielä)
Varsin siistissä ja alkuperäisessä kunnossa oleva -91.
(http://senseiblog.kuvat.fi/kuvat/Nettih%F6p%F6ilyt/_MG_7242.JPG/_small.jpg)
(http://senseiblog.kuvat.fi/kuvat/Nettih%F6p%F6ilyt/_MG_7246.JPG/_small.jpg)
^^^ Keräilyharvinaisuus!!! ;D
joo xr:ä tuli hommattua viikko takaperin ja pistetään foorumin lahtipenkkiin vanha tuttukin
tämmöne ajo fillari...
Lainaus käyttäjältä: mape69 - 30 lokakuu 11, 02:19:07
tämmöne ajo fillari...
ei yhtään pienempää kuvaa löytynyt?? ;D
jos pienessä kuvaas ois vähemmän haukuttavaa ::)
Miten Filtteri kuvailisit fiilistä siirryttäessä X1:sen satulasta XR:n puikkoihin? Jarppi on kovasti kehunut omaa XR1200X:nsä ja itseäni on hiukan ruvennut kutittelemaan ajatus samanlaisen hankkimisesta. On vaan jotenkin sellainen pelko että XR on liian lähellä Buellia, ainoastaan paljon tehottomampi ja painavampi.
tähän asti oon kyllä tykänny kilsoja tosin noin 200 takana joten sen syvällisempää on vaikee sanoa.ajoasento on tosi hyvä ja luonnollinen,ohjaus tuntuu vähä oudolta buellin jälkeen (hidas) mutta siihen tottu nopeesti ja hankintalistalla olevat 50mm pitemmät takaiskarit varmaan korjaa vähän asiaa.moottorin vääntö alakierroksilla tuntuu tosi ohuelta mutta se johtuu varmaan noista avarista rööreistä ja joku commanderi korjaa sen puutoksen kunhan saa päätettyä minkä boksin miljoonasta vaihtoehdosta valitsee.painavahan se on mutta vauhtiin kun pääsee niin kyllähän se laukkaa riittävästi siihen käyttöön mihin sen hankin,sarvet kun kasvaa päähän ni sitten buelli alle ;) kaikenkaikkiaan yleispyöränä oiva peli näin uskon...tällähetkellä.pyörän kanssa olis tarkotus noudattaa jonkunasteista pussihousu linjaa jotain kevyitä bolt on muutoksia lukuunottamatta.jaajoo olihan siinä tommonenkin kyssäri eli eioo lähelläkään buellia täysin eri vekotin
Tälläsellä menty toistakymmentä vuotta.
Kliini ja toimivan näköinen pyörä; ilmankos olette pärjänneet pitkään yhdessä :)
Lainaus käyttäjältä: filtteri - 30 lokakuu 11, 17:36:06
moottorin vääntö alakierroksilla tuntuu tosi ohuelta mutta se johtuu varmaan noista avarista rööreistä ja joku commanderi korjaa sen puutoksen kunhan saa päätettyä minkä boksin miljoonasta vaihtoehdosta valitsee.
Nythän on niin, että jos joku urpå on mennyt laittamaan tuohon sun XR vaan ulkonäkö/äänen vuoksi nuo V&H putket, ilman asiallista penkitystä ja ruiskun säätöä tai asianmukaista lambdoja lukevaa säätöboxia, niin enpä epäile yhtään väitettäsi.
Varmaan on saatu vääntöä ja huipputehoa 15% pois tällä kaunistuksella. Ja toivotan moottorille pitkää ikää noilla putkilla ilman säätöä, kun XR on tehtaalla jo muutenkin säädetty helvetin laihalle ekoterroristien vuoksi.
Eli kyllä se XR kulkee ja vääntää myös, kunhan on hengitys, putket ja ruiskukartta kohdallaan.
Painavampi se on kuin buellit. Mutta tilavampi ajaa esim. näin 192 cm pitkälle, kuin kääpiöille suunnitellut piskuiset XB buellit.
Taitaa XB12R painaa kuivana 179kg ja S1 200kg vs. XR1200X 250kg, eli onhan siinä jo kohtuu paljon eroa.
Pitäisi joskus mitata paljon noi orggis putket painaa, jostain luin että yli 25kg lähtee jo vaihtamalla ne esim.TWIN Motorcyclen Torque Hammeriin. (Mainos) ;D
olikohan xr owners sivuilta lukasin rajallisella kielitaidolla et v&h putkisto on 17kg+rapiat kevyempi kun orkkisrööri.ja juu pyörä on tarkotus tässä talvenaikana käydä säädättämässä kohilleen seosten osalta vaikka myyjä vakuutteli et xr:än oma boxi korjaa 15%tin muutokset ,tiedä sitten onko näin ainakin siitä väännetään monellakin palstalla puolesta ja vastaan.se boksi valinta vaan tuottaa päänvaivaa mitä enemmän lukee juttuja sen hämärämmäks alue menee ::) jollain toimii joku ja toiselle se joku on tuottanu vaan ongelmia...pkle
(http://i230.photobucket.com/albums/ee53/Nsminis/My%20little%20roadburner/046.jpg?t=1318707357)
Uudet putket tuli tehtyä, ja tuossa vielä video yhden potkun ihmeestä (en kerro monesko otto ;D)..
Tulossa tänä talvena urheilullinen hondan rumpujarru eteen ja sissy pidempi takalokari..
http://youtu.be/6635B_0ljUk (http://youtu.be/6635B_0ljUk)
Sissus ku hieno.
Mä olen inspiraatiota odotellessa hiukan nyhjäillyt erilaisia kokoonpanoja..
Lähtötilanne siis:
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304503_10150303267715762_595210761_7804965_2146158_n.jpg)
Putkiston sommittelua. Ainaki ketusti mukavammat ku V&H-röörit:
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/385446_10150380066100762_595210761_8238084_1659090422_n.jpg)
Vanhaan "ei minkään mittaiseen" keulaan sain sopivan mittaset yläputket! Ainaki itse tykkään kovasti!
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/392328_10150386845405762_595210761_8274414_289528849_n.jpg)
Kuvissa näkyy myös alumiinista rullattu takaloksuaihio, alumiinista prässätty penkinpohja ja vanha stonga. Etuvanne vaihtui takaisin parempaan 21 tuumaseen.
Rakentavia kannanottoja odotellessa..
Tiedän että toiset tykkää... Mutta miksi noin isot tankit muuten siroon pyörään? Ota edes vähän leveydestä pois.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 09 marraskuu 11, 22:42:51
Tiedän että toiset tykkää... Mutta miksi noin isot tankit muuten siroon pyörään? Ota edes vähän leveydestä pois.
Tai tälleen..
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/378500_10150387897140762_595210761_8277218_230545704_n.jpg)
Tuplatankille kaksi perustelua: 1:sähköpoksi on runkoputkessa "tankin sisällä", enkä viitsisi alkaa ainakaan nyt sen paikkaa muuttamaan. 2: toimintasäde..
Stonga menee vaihtoon. Se on selvä.
toimintasäde...
paljonko yli 150km meinaat vetää yksillä perseillä? Toki kaupunkirassina saattaa jossain välissä alkaa tökkiä kun tuntuu siltä, että koko ajan saa käydä tankilla.
Muista kuitenkin eli tyyli ennen tarkoitusta. Heivaa noi punaiset osat huittiin ja kavenna se fatbobi urakalla.
vääns&hainsliloista vois tehdä tyylikkään tai tyylikkään 2-1 putken muokkaamalla tonne jatkoks helvetin ison ovaalin muotosen änkkärin...
Lainaus käyttäjältä: Jack - 10 marraskuu 11, 08:45:04
toimintasäde...
paljonko yli 150km meinaat vetää yksillä perseillä?
Kyllä se 200 kilsaa/perse on tarpeen. Lökäpöksyt on asia erikseen... ;)
Kyllä nyt pitäs ehdottomasti avata uusi säie eri matkojen perseille... :-\
...ja foto olis myös kiva ylläri... ;)
Täältä ääni v-farkuille ja sadan kilsan tankille.
No Iron Hearteilla, inkkarin racing mesengerillä ja mun perse yhdistelmällä on se 150 just soppeli.
pitempään ei tarvii... ;D (mut mä oonkin velliperse)
Yhdessä kisakireessä härvelissä mulla oli 22 litrainen tankki ja kulutus oli 18l / 100km. Kyllä vitutti aina ihmetellä miten ajetaan ja missä on bensaa. Economy mopedissa kulutus 5l / 100km ja tankki samaa luokkkaa, kyllä elämä oli sen kanssa helpompaa. Kantsii pitää mielessä että jos haluaa ajaa niin myös voi ajaa, minä en ainakaan halua tien päälle jerrykannu rinkassa.
laittaa siihen vehkeeseen niin epämukavan satulan, ettei yli sataa voi edes ajatella ajavansa, jää noi turhat toimintasädeajatelmat kuin automaattisesti pois
Toimintasäde ei ole turha, jollei sillä fillarilla yli kahtasataa kilsaa pääse ilman tankkausta niin aika ikävä se on ja reissufillarilla pitää päästä mieluusti yli 300km. Oli satula sitten epämukava tai ei, tosin haluan mukavamman satulan...
nojoo, nää nyt on tämmösiä jorinoita. On mut suitsaankin tulossa melkein 20litranen tankki ja melko pehmee satula
Rakentavaa kommenttia Jakelle kun oikein kysytään. Minusta nuo konetta nuolevat tuplatankit sopii tuohon pyörään. Toki tuo sporatankikin varmaan istuisi, mutta ei tuolla tavalla selkäputken päällä keikkuen kuten lähtökohtakuvassa.
Minä pitäisin risukeulan, varsinkin mustana se näyttää hyvältä. Ja varsinkin, jos pyörä on sillä leimattu. Lyhennä ja kustomoi se niin saat maavarankin vähän pienemmäksi. Tai ehkä vielä makeampi, jos reikkaat ohjauskulmaa rälläkällä ja pidät risun nykymitassa.
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 10 marraskuu 11, 21:06:28
Tai ehkä vielä makeampi, jos reikkaat ohjauskulmaa rälläkällä ja pidät risun nykymitassa.
tossa tuloksena se perinteinen suomalainen niskaanpoljetun mäyräkoiran näköinen kötöstys.
Lainaus käyttäjältä: Mika_P - 01 marraskuu 11, 13:02:08
(http://i230.photobucket.com/albums/ee53/Nsminis/My%20little%20roadburner/046.jpg?t=1318707357)
Uudet putket tuli tehtyä, ja tuossa vielä video yhden potkun ihmeestä (en kerro monesko otto ;D)..
Tulossa tänä talvena urheilullinen hondan rumpujarru eteen ja sissy pidempi takalokari..
http://youtu.be/6635B_0ljUk (http://youtu.be/6635B_0ljUk)
Tämä vähille kommenteille jäänyt Rautis pitää nostaa uusiksi esille. Tuo keulan suuntainen suora tanko on kyllä häijy ja istuu tähän kuin tauti. Tässä on kaikki kohdallaan, kerrassaan maukas laite. Ja hieno väri. Tulee Rautapää-kuume kun tätä katsoo.
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 11 marraskuu 11, 08:47:24...Tulee Rautapää-kuume kun tätä katsoo.
Se on sitten parantumatonta lajia oleva tauti ;D...
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 11 marraskuu 11, 20:50:14
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 11 marraskuu 11, 08:47:24...Tulee Rautapää-kuume kun tätä katsoo.
Se on sitten parantumatonta lajia oleva tauti ;D...
Eikös tauti parane, kun ostaa sen rautiksen :)
Ei, pahenee vaan ;)
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 12 marraskuu 11, 12:42:45
Ei, pahenee vaan ;)
Kyllähän se uushankinta yleensä toimii hetkellisesti Para-suppona siihen kuumeeseen...
hetkellisesti...
Pientä syyshuoltoa piti vaan ensin tehdä, mopo kuitenkin karkas taas käsistä ja osat onkin jo maalarilla. Mitäs si tekis lopputalven :)
Kai se pitää meikäläisenkin mopedista kuvaa tänne laittaa (siis ainakin yrittää).
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 09 marraskuu 11, 22:42:51
Tiedän että toiset tykkää... Mutta miksi noin isot tankit muuten siroon pyörään? Ota edes vähän leveydestä pois.
Nonii.. Minä aikani kattelin ja mietiskelin ja muutamatkin painostavat kommentit kuuntelin..
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/374958_10150402737350762_595210761_8328476_123298346_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/374958_10150402737305762_595210761_8328474_922085839_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/385817_10150402746075762_595210761_8328519_1725953439_n.jpg)
Nyt se sitten näyttää ilmapallolta. Mittaripaneelilla ja jesarilla puoliskot on niputettu mallailtavaksi. Paneeli on nyt tuohon liian massiivinen. Eikä tuo tankki oikein vieläkään istu silmään. Paitsi sivulta.
Jake kuunteletsä mua ollenka? Toi mittaripaneeli huitsin svidduun ja kavenna takareunaa tankeista enmpi. Nih. Hjuva tulee.
-Spöke-
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 18 marraskuu 11, 21:03:20
Jake kuunteletsä mua ollenka? Toi mittaripaneeli huitsin svidduun ja kavenna takareunaa tankeista enmpi. Nih. Hjuva tulee.
-Spöke-
Joo joo! Tehään tehään! ;D
(perkele)
Moro, laitetaan uutena foorumilaisena omasta pyörästä pari kuvaa. Ensimmäinen harrikka saapui taloon syksyllä ja ihmeteltävää löytyy purkamisen ohessa. Palasiksi pikkuhiljaa menossa ja osatarpeita kartoitellessa edetään...
Lainaus käyttäjältä: PL - 19 marraskuu 11, 22:52:16
Moro, laitetaan uutena foorumilaisena omasta pyörästä pari kuvaa. Ensimmäinen harrikka saapui taloon syksyllä ja ihmeteltävää löytyy purkamisen ohessa. Palasiksi pikkuhiljaa menossa ja osatarpeita kartoitellessa edetään...
Jeah! Oot päässy jo sovittelee uutta tankkia, näyttää hyvälle. Palaillaa asiaan..
Lainaus käyttäjältä: JVa - 20 marraskuu 11, 11:42:21
Lainaus käyttäjältä: PL - 19 marraskuu 11, 22:52:16
Moro, laitetaan uutena foorumilaisena omasta pyörästä pari kuvaa. Ensimmäinen harrikka saapui taloon syksyllä ja ihmeteltävää löytyy purkamisen ohessa. Palasiksi pikkuhiljaa menossa ja osatarpeita kartoitellessa edetään...
Jeah! Oot päässy jo sovittelee uutta tankkia, näyttää hyvälle. Palaillaa asiaan..
Joo sattui tallikaverilla olemaan hyllyssä, niin pitihän sitä mallata. Jokos se diggeri on tullut suomeen?
Jep, on tullu. Siellä se "raato" tallissa odottelee ;D
Lainaus käyttäjältä: JVa - 20 marraskuu 11, 12:03:51
Jep, on tullu. Siellä se "raato" tallissa odottelee ;D
Hyvä homma, pitää tulla joku päivä väijymään.
Nyt kuulostaa kiinnostavalta JVa, pistäs jotain teaseria tulevasta.
Sun avattaressa oleva hippichoppa näyttää myös pirun päheeltä.
Lainaus käyttäjältä: PL - 20 marraskuu 11, 14:57:15
Lainaus käyttäjältä: JVa - 20 marraskuu 11, 12:03:51
Jep, on tullu. Siellä se "raato" tallissa odottelee ;D
Hyvä homma, pitää tulla joku päivä väijymään.
Tuu ihmees pyörähtää.
Lainaus käyttäjältä: Jude - 20 marraskuu 11, 15:09:29
Nyt kuulostaa kiinnostavalta JVa, pistäs jotain teaseria tulevasta.
Sun avattaressa oleva hippichoppa näyttää myös pirun päheeltä.
Joo se on ihan hauska lähtökohta, 69 rautapää 70' luvun Ness:in Jäykällä rungolla ym muuta orginaalia..
Laittelen jotain kuvaa ku saan otettua.
Ja kiitokset hippivehkeen kehuista.
:D Heh , meinasinkin tohon edelliseen laittaa että : Eiks niin että jotain Arlen Nessin rungolla ja tankilla, tietty alkuperäisillä kulli maalauksilla....Hyvälle kuulostaa !!!
http://righteousmachinecorp.blogspot.com/?zx=c4922f5989591a6c (http://righteousmachinecorp.blogspot.com/?zx=c4922f5989591a6c)
^^ Sulle varmaan tuttu sivusto ? Joitain kanttiputken läpi survottuja luomuksia vuosien varrelta.
Hups. "Ope, tästä _tuli_ tämmonen!"
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/383573_10150415961165762_595210761_8374060_141401402_n.jpg)
Eiku..
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/303810_10150415827830762_595210761_8373745_1998946260_n.jpg)
Putket ja muut on viskattu siihen taas rekvisiitaksi..
Aika hyvältä näyttää. Hahmotapas niitä putkia niin että etuputki menisi putsarin alta suoraan taakse ja takaputki sen yläpuolelta suoraan taakse. Suunnilleen yhtä pitkinä; joten takaputki menisi pitemmälle. Voisi sopiakin :) sellaista vanhaa raaserilookkia hieman .
Juu tykkäisin kyllä, mut entäs kyytiläisen jalka?
Jeee tänään savut sopperista!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tämän mahdollistivat Mahtavat Tuusulan sopper syndikaatin jäsenet, Suuret kiitokset heille kaikille.
Mopar72:n tsopperi nättää hyvältä. Saisko muutaman kuvan lisää?
taustalla näkyy jäykkä runko ja girder.. :o :o
Joo taustalla olevista projekteista en kommentoi enempää, asianomaiset kyllä varmaan joskus uteliaisuuden tyydyttää :D :D ;D
Herra chevy72:n sopperi on helvetin hieno ja luonnossa vielä hienompi!!
Onneksi olkoon kun saitte härvelin käyntiin, onhan sitä jo vähän odotettukin.. :)
Mihin sä tossa laitat sen sun skeitin? ;)
KK ootko pannu miehiä? :o
Skeitit on jääny, viime ollien jälkeen on nilkat vieläkin kipeet. ;D
-Esa
Lainaus käyttäjältä: mopar72 - 26 marraskuu 11, 12:06:31
KK ootko pannu miehiä? :o
Skeitit on jääny, viime ollien jälkeen on nilkat vieläkin kipeet. ;D
-Esa
Tietenkin, koska kaikki kovat jätkät on pannu miehiä! :D
Lainaus käyttäjältä: KK - 26 marraskuu 11, 16:53:05
Lainaus käyttäjältä: mopar72 - 26 marraskuu 11, 12:06:31
KK ootko pannu miehiä? :o
Skeitit on jääny, viime ollien jälkeen on nilkat vieläkin kipeet. ;D
-Esa
Tietenkin, koska kaikki kovat jätkät on pannu miehiä! :D
Jaa, no minusta ei taida kovaa miestä tulla. ...naisia vaan.
Niin mäkin ennen , mut Tuusulan Sopper Syndikaatin Yli ohjastaja muutti sen Police Speciaaliksi ja kone vaihtui Shoveliin ;)
Täähän on kovin sopusuhtaisen näköinen tuusulan syndikaatin vaikutuksen alaisena rakennetuksi :o. Erittäin hieno!
Mistäs hommasit noi kenedy rokker poksit?
Lainaus käyttäjältä: Tuukka - 26 marraskuu 11, 19:15:30
Täähän on kovin sopusuhtaisen näköinen tuusulan syndikaatin vaikutuksen alaisena rakennetuksi :o. Erittäin hieno!
Mistäs hommasit noi kenedy rokker poksit?
Sain vähän senttejä anteeksi springerillä ::)
Ei oo kennedyt, on alumiini limpusta koneistettu. Toistaiseksi ainut pari mitä tehty, aikanäyttää?
-Esa
Jahas... Noista kopista ropisee kyllä papukaijamerkki, jos on itse koneistetut. Mitä vähemmän bolt-on henkeä sen parempi.
Ompa hienot R-boxit. Noita tuolla Petrolissa jo ihastelin. muutenki hieno chopperi.
Noi rokkeri-laatikot on sinällään ihan hienot ja uniikit, mutta mun silmissä ne on asennettuna shovelin hatuiksi ehdottomasti esteettinen tappio ko moottorille, noi hatut tekee koneesta mun silmään ruman. Makuasia toki tuokin. Aivan liian kulmikasta kiiltomokkulaa että miellyttäis mun silmää.
Minun silmää miellyttää enemmän orggistyyppiset rockerboxit. Aukisahatutkin näyttää vähän hassuilta. Lapioistaan lapio tunnetaan. ;D
Siistit boxit nuokin on.
Lainaus käyttäjältä: Tuukka - 26 marraskuu 11, 23:02:54
Jahas... Noista kopista ropisee kyllä papukaijamerkki, jos on itse koneistetut. Mitä vähemmän bolt-on henkeä sen parempi.
Ei oo omasta kädestä, ammattilainen otti haasteen vastaan. Bolt -on osia on yritetty välttää viimeiseen asti, löytyy vielä muutamia kohteita mitä pitäs talvella muuttaa(ebay osto jalkahallinta laitteet).
-Esa
Lainaus käyttäjältä: Tuukka - 26 marraskuu 11, 19:15:30
Täähän on kovin sopusuhtaisen näköinen tuusulan syndikaatin vaikutuksen alaisena rakennetuksi :o. Erittäin hieno!
Suu soukeammalle sielä, Syndikaatilla on absoluuttinen mittasuhteiden hahmottamiskyky. Se alkaa + 25 tuumasta ja päättyy + 35 tuumaan. ;D
Pah! Choppersteinin sopusuhtaisuusteorian mukaan +24 on ehdoton maksimi. Kaikki siitä yli menevä on yliluonnollisen pitkää...
Lainaus käyttäjältä: Tuukka - 28 marraskuu 11, 11:34:37
Pah! Choppersteinin sopusuhtaisuusteorian mukaan +24 on ehdoton maksimi. Kaikki siitä yli menevä on yliluonnollisen pitkää...
Chopperstein taitaa olla sukua Freudille, kun tulee yliluonnollisen kateelliseksi siitä, että jollakulla on pitempi mutta sopusuhtainen... :P
Moparin kopteri on just sellanen, ku kakarana piti maailman hienoimpana: pitkää keulaa, auton rengasta ja korkeeta sissyä :)
Hienolta tuokin näyttää!
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 28 marraskuu 11, 15:32:02
Lainaus käyttäjältä: Tuukka - 28 marraskuu 11, 11:34:37
Pah! Choppersteinin sopusuhtaisuusteorian mukaan +24 on ehdoton maksimi. Kaikki siitä yli menevä on yliluonnollisen pitkää...
Chopperstein taitaa olla sukua Freudille, kun tulee yliluonnollisen kateelliseksi siitä, että jollakulla on pitempi mutta sopusuhtainen... :P
Ei pidä paikkaansa. Chopperstein omaa vaan absoluutisen näkemyksen sopusuhtaisuudesta. :o
Tässä taas on mun henkilökohtainen näkemys CHOPPERISTA. Antaa tulla vaan, kyllä mää kestän...kai.
Tuukan mopo on ihan hieno, mutta keulan voisi mitoittaa ja kulmittaa nii että etunen olisi 25-30cm lähempänä takafillaria... kostoks mokomasta päästää myös aavistuksen lisää keulimaan...
Lainaus käyttäjältä: Tuukka - 28 marraskuu 11, 17:44:01
Tässä taas on mun henkilökohtainen näkemys CHOPPERISTA. Antaa tulla vaan, kyllä mää kestän...kai.
Hienohan tuo muuten on ku peijakas, mutta CUSTOM, ei CHOPPER. Chopperstein on väärässä.
Minä en tiiä näistä(kään) mittää mutta möläytän silti että pitkä pumppukeula ei näytä hyvältä vaikka mittasuhteet oliskin ok.
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 28 marraskuu 11, 18:09:13
Hienohan tuo muuten on ku peijakas, mutta CUSTOM, ei CHOPPER. Chopperstein on väärässä.
Niin, jotta se olisi linjakas ja sopusuhtainen chopperi tulisi eturenkaan sijaita taaenpana ja keulan olla pystympi, tuollaiset customit o hassui... 8)
tosta ei kyllä pyörä muutu enää paljon komiammaks ja vielä soveli...AAH :D
Ei ny muuta haukuttavaa löydy tuukan moposta, muutaku että pannu olis pannu, ja että oisit jättäny sen 25-30 cm kauemmas tosta mersusta nii ei perse olis päässy kuvaa ;D
... Sitä se ma^ko ilmeisesti tarkottiki...
Tuukan pyörä on kerrassaan hieno. Jalkakytkin, jockey, sikamakea tankki... Jos jotain muuttaisin, niin ehkä pari tuumaa pienemmän eturenkaan tuohon vois laittaa. Mutta kaiken kaikkiaan sopusuhtainen ja makea pyörä!!
Lainaus käyttäjältä: tuuba - 28 marraskuu 11, 18:52:26
tosta ei kyllä pyörä muutu enää paljon komiammaks ja vielä soveli...AAH :D
PANshoveli ;D
Korjaus ehdotuksista allekirjoitan Rezin mainitseman pienemmän eturenkaan. Tai vaihtoehtoisesti taakse 18x5.5 vanne 160 kumilla... Mutta tää on vähän niikuin valmis.
Jos joskus rakentelen vielä jotain niin täytyy korjata virheet siihen.
Tusulan syndikaatin pitää kyllä tarkistaa määreitään... On meinaan eräässä torstai
miitissä kysytty, että miten tällä mahtuu kääntymään liikenne ympyrässä, kun on niin
pitkä??? Siihen jäsen Soikkeli totesi, että mahtuuhan noi linja autotkin...
ei se niin tarkkaa voi olla
Lainaus käyttäjältä: tuuba - 28 marraskuu 11, 20:54:08
ei se niin tarkkaa voi olla
Ei toki. Kunhan vaan tarkensin ;D
laitetaan nyt tämä "meijän muijan" rautiainenkin haukuttavaks
vähän on huonoja kuvia mut ei anneta häiritä, eihän?
hauhau joko rautis pelaa hyvin :P
Lainaus käyttäjältä: Tuukka - 28 marraskuu 11, 20:33:59
Tusulan syndikaatin pitää kyllä tarkistaa määreitään... On meinaan eräässä torstai
miitissä kysytty, että miten tällä mahtuu kääntymään liikenne ympyrässä, kun on niin
pitkä??? Siihen jäsen Soikkeli totesi, että mahtuuhan noi linja autotkin...
Tarkistellaan, jos tulee tarvetta. Toistaiseksi tarvetta ei ole. Alle +25" ovat kustomeita.
Lainaus käyttäjältä: filtterihauhau joko rautis pelaa hyvin
no kai se jollain tavalla
Lainaus käyttäjältä: Tuukka/quote]
PANshoveli ;D
Korjaus ehdotuksista allekirjoitan Rezin mainitseman pienemmän eturenkaan. Tai vaihtoehtoisesti taakse 18x5.5 vanne 160 kumilla... Mutta tää on vähän niikuin valmis.
Jos joskus rakentelen vielä jotain niin täytyy korjata virheet siihen.
Tusulan syndikaatin pitää kyllä tarkistaa määreitään... On meinaan eräässä torstai
miitissä kysytty, että miten tällä mahtuu kääntymään liikenne ympyrässä, kun on niin
pitkä??? Siihen jäsen Soikkeli totesi, että mahtuuhan noi linja autotkin...
Voi voi, kylläpäs pitiki olla sokee, oot ottanu kuvan ilmiselvästi väärältä puolelta, ei toi panshovelin kaunis ulkomuoto pääse oikeuksiinsa...
kuullostaa leveeltä toi takakummi, mitenkä levee toi nykyne on?
Nykykyinen kumi on 160/80x16" avon.
Kyllä on hieno toi Tuukan mopeti... kuolasin sitä jo siellä tallilla muutama vuosi sitten kävästessäni kaupoilla.....
Mutta laitetaas oma sovelikin tänne ni saahaa lisää customeita.....
Toi tuukan Chopperihan on pirun hieno, älä vaan vaihda snadimpaa etupyörää.
18" takana aina jees. Hyvä stuukki, jos nyt pakko ois jotain tohon tehä niin laittasin matalahelmasemman / kevyemmän olosen takaloksun, tosin turhaa sekin kun hieno myös noin
Hienot putket Tuuban Rautiaisessa.
Jostain syystä meikäläisenkin silmään sopii 21" etupyörä chopperissa, pienemmät on vähän... no, pieniä ;D. Erityisesti ruotsichoppereissa nähdyt kapeat 18" etupyörät näyttää ihan kottikärryiltä. Tosin tais omassa pannuchopperissakin olla 19" eikä se pahemmin ahistanu...
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/Love/150-5093_IMG.jpg)
Edit: Ennen kuin Tuusulan Choppersyndikaatti ehtii väittämään vastaan, todettakoon että kuvan pannu rakennettiin aikana jolloin +20" määriteltiin chopperiksi. Nämä myöhempien aikojen ylilyönnit ovat sitten ihan toinen juttu.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 29 marraskuu 11, 09:52:29
Edit: Ennen kuin Tuusulan Choppersyndikaatti ehtii väittämään vastaan, todettakoon että kuvan pannu rakennettiin aikana jolloin +20" määriteltiin chopperiksi. Nämä myöhempien aikojen ylilyönnit ovat sitten ihan toinen juttu.
Joo, muistaakseni keskiajalla chopperiksi määriteltiin jo +2" keula. Nyt on kuitenkin niin, että ainakaan mä en enää elä keskiaikaa... :P
Mitähän noi ylilyönnit muuten on? Nojoo, siis voihan pyörä olla epäsuhtaisen näköinen myös siksi, että keula on liian pitkä. Ei nyt kuitenkaan tuu montaa esimerkkiä mieleen liian pitkästä keulasta, siksi pitääkin kysyä, että mitkä ylilyönnit.
Akselivälin suhteen sopusuhtaisuus alkaa jostain 220 sentin korvilta. Jostain syystä akseliväliltään välillä 230-250 senttiä pitkät laitteet ovat olleet paitsi parhaan näköisiä, myös parhaita ajettavia.
Niinjoo, 21" etupyörä todellakin sopii chopperiin.
No en nyt muista tiedä mutta tuo Millenium madnes kieltämättä ylilyönnin puolella ::)
Zobberrod taisi olla tahallinen ylilyönti, vai onko koko pyörää koskaan ollutkaan? ;D
Mikäköhä oli Glowing Dolphinin keulan mitta? Komeesti Mooren mainoksessa keulalle oli oma sivu...
Ei vielä uskalla laittaa K-mallia tähä topikkii jatkoks, sattuu olemaa nii pahasti vaiheessa, ja jää reilusti alimittaseks näihi edellisiin verrattuna... josko sitte ku on valmista :)
Ehkä mun olis pitäny laittaa hymiö siihen ylilyöntikommentin perään, en vaan muistanut että choppermiehet on näin herkkänahkaista porukkaa...
Millenium Madness oli (on) kyllä aika rankasti yli, ehkä siitäkin olisi saatu sopusuhtaisempi jos omistaja olisi suostunut rungon pystysuuntaiseen stretsaukseen.
(http://i7.aijaa.com/b/00352/9140414.jpg) (http://aijaa.com/003529140414.jpg)
Siinä kesäinen kuva maantieltä.
Mäyräkoira tai kuolema.
Nih.
Lainaus käyttäjältä: Soikkeli - 29 marraskuu 11, 21:25:56...Mäyräkoira tai kuolema.
Nih.
Tää onkin kompa - kuka on kuljettaja? ;D
Kesällä välillä lähtee makkaran syönti lapasesta tai sitten minä istun auton kyydissä ja nautin Saksalaisen premium auton mukavasta kyydistä.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 29 marraskuu 11, 21:15:34
Ehkä mun olis pitäny laittaa hymiö siihen ylilyöntikommentin perään, en vaan muistanut että choppermiehet on näin herkkänahkaista porukkaa...
Millenium Madness oli (on) kyllä aika rankasti yli, ehkä siitäkin olisi saatu sopusuhtaisempi jos omistaja olisi suostunut rungon pystysuuntaiseen stretsaukseen.
Hohhoijaa teiän skeittareiden herkkänahkaisuuksien kanssa... :D
Eihän tässä ole kyse muusta kuin että käytetään Oikeaa Terminologiaa. Ei ykköskaljaakaan kutsuta keskikaljaksi, A-kaljasta nyt puhumattakaan. Kun nyt mäyräkoiratkin piti sotkea tähän... :P
Maailmanlopun sopperissa vitsi on tainnu mennä monelta ohi. Sehän katsastettiin aikanaan ennen muuta siitä syystä, että se sattui olemaan mahdollista - ei siksi että se olisi maailman kaunein moottoripyörä. Siihen aikaan kopterilaki rajoitti akselivälit sun muut jutut kustomiosastoon. Kun sitten keksittiin konstit saada sopperimitat täyttävä rakkine kilpiin, niin sehän piti tehdä. Pitää muistaa, että pelkkä ajatuskin moisen kapistuksen kilvittämisestä oli vielä viis vuotta sitten täyttä utopiaa.
En mä sitä pyörää osaa minään ylilyöntinä pitää, vaikkei se nyt näteimmästä päästä soppereita olekaan. Lisää retsiä ylöspäin tuumakaupalla, niin tulis nätimpi. Supermiehet rakensi tossa talvella 260 sentin akselivälille sopperin, joka näyttää suhteellisen hyvältä, koska retsiä on tarpeeksi. Keula siinä on samanmittainen kuin maailmanlopun rakkineessa.
Lainaus käyttäjältä: rodchop - 29 marraskuu 11, 09:14:12
Toi tuukan Chopperihan on pirun hieno, älä vaan vaihda snadimpaa etupyörää.
18" takana aina jees. Hyvä stuukki, jos nyt pakko ois jotain tohon tehä niin laittasin matalahelmasemman / kevyemmän olosen takaloksun, tosin turhaa sekin kun hieno myös noin
Toi 21" saa takapyörän näyttämään tietystä kulmasta vähän liian pieneltä, vaikka se onkin halkaisialtaan isompi, kun mikään saman levynen 18". Sillä meinasin taakse isompaa vannetta. Sais aistiharhoja korjattua. Mutta tuskin jaksan ruveta operaatioon. Täytyy
pistää silmät kiinni jos alkaa liikaa vaivaamaan... ;D
^Et pysty... ;D
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 29 marraskuu 11, 21:31:16
Lainaus käyttäjältä: Soikkeli - 29 marraskuu 11, 21:25:56...Mäyräkoira tai kuolema.
Nih.
Tää onkin kompa - kuka on kuljettaja? ;D
En tiiä, mutta seinäjoen kansallispuku näyttää olevan päällä...
Vielä ois lokasuoja, öljysäiliö ja penkki vaiheessa. Onhan tässä vielä aikaa hiplailla kaikki kuntoon.
(http://jerppe.kuvat.fi/kuvat/tallissa.JPG/_smaller.jpg?hash=58033)
Plungerrunko. Vau! Onpas hankalan ja aran näköinen mankun sijoitus.
Märät farkut jalassa ajaessa voi saada hyviä tällejä jos piuhat vähän fuskaa.
Aikanaan mulla Triumphissa kans törötti toi joe siinä jakopäässä. Ja vaikka keskitapit oli käytössä, onnistuin maadottaan sateella jalkani noihin oldschool piuhoihin.
Teki cryptoniittiä ;).
Tässä paremman puoliskon Rautapää.Iso tankki, levee keula...kaikki kliseet sporsterissa... ;D
Lainaus käyttäjältä: Pietari - 01 joulukuu 11, 08:44:22
Tässä paremman puoliskon Rautapää.Iso tankki, levee keula...kaikki kliseet sporsterissa... ;D
Ja taas yksi MPD enskakoppa :o - paljonko näitä oikein on Suomeen siunaantunut?
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 01 joulukuu 11, 09:06:28
Lainaus käyttäjältä: Pietari - 01 joulukuu 11, 08:44:22
Tässä paremman puoliskon Rautapää.Iso tankki, levee keula...kaikki kliseet sporsterissa... ;D
Ja taas yksi MPD enskakoppa :o - paljonko näitä oikein on Suomeen siunaantunut?
Noitahan on nurkat väärällään, mullakin on pari elukoitten syömäkuppina ja yks tallin tuhkiksena... ;D
Tämmäset kuvan löysin käyttö mopostani jota yritin kovasti myydä koko kesän täällä Ruottissa. Tais tulla liian ruma kun ei ketään kiinnostanu.
(http://i128.photobucket.com/albums/p195/cidring/Bob6/th_IMG_1292_resize.jpg) (http://s128.photobucket.com/albums/p195/cidring/Bob6/IMG_1292_resize.jpg) (http://i128.photobucket.com/albums/p195/cidring/Bob6/th_IMG_1304_resize.jpg) (http://s128.photobucket.com/albums/p195/cidring/Bob6/IMG_1304_resize.jpg) (http://i128.photobucket.com/albums/p195/cidring/Bob6/th_IMG_1309_resize.jpg) (http://s128.photobucket.com/albums/p195/cidring/Bob6/IMG_1309_resize.jpg)
Tämmäset kuvan löysin käyttö mopostani jota yritin kovasti myydä koko kesän täällä Ruottissa. Tais tulla liian ruma kun ei ketään kiinnostanu.
No onhan nuo sarvet ja takavalohässäkkä hieman mauttoman näköset ;D.
Mutta ittellehän näitä tehdään. Ja mikäpä minä olen mauttomuudesta puhumaan, Välly julistikin mun sovelista: "ruma mutta mauton". :o ;D
Edit: takavalo systeemi voisi oikeastaan toimia jossain enempi rottahenkisessä laitteessa..
Lainaus käyttäjältä: jerppe - 30 marraskuu 11, 10:07:40
Vielä ois lokasuoja, öljysäiliö ja penkki vaiheessa. Onhan tässä vielä aikaa hiplailla kaikki kuntoon.
(http://jerppe.kuvat.fi/kuvat/tallissa.JPG/_smaller.jpg?hash=58033)
joo eritoten muistat laittaa bensatankin sille kuuluvalle paikalleen ennen ku vedät pultit kii.. ::)
Periaatteessa mun pyärästä kai sais projekti-topicinki aikaseksi, mut oon niin laiska.. Putket ny kumminkin kehittelin:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/405690_10150472638725762_595210761_8549444_438619167_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/409727_10150474046540762_595210761_8554789_798960338_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/381740_10150474044705762_595210761_8554786_1804906863_n.jpg)
Vasen puoli ei ole vielä valmiiksi hitsattu ja takakiinnikkeet puuttuu molemmista. Pakarit on siis modattu vakioista (prossat ;)) Viranomainen tykkää äänäreistä..
Jälkimmäiset kuvat kännyllä. Kommentit jälleen tervetulleita!
Muuten joo, mut mä en tykkää noista alakoukautuksista. Miksi? Muuten kyllä kahta puolta tulevat putket tuo jotenkin mukavasti ilmettä, mutta noin sirossa pyörässä saisivat kulkea ylempää. IMO. Ai niin, se takakyyditettävä...
-Spöke-
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 21 joulukuu 11, 17:03:08
Muuten joo, mut mä en tykkää noista alakoukautuksista. Miksi? Muuten kyllä kahta puolta tulevat putket tuo jotenkin mukavasti ilmettä, mutta noin sirossa pyörässä saisivat kulkea ylempää. IMO. Ai niin, se takakyyditettävä...
-Spöke-
No se kyydittävä nii.. :-\ Sillä ku kestää 13/16v. ennen ku saa oman..
Tämmönen oli viimeviikolla ja olisin kyl tykänny:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/403771_10150470272090762_595210761_8539403_650873768_n.jpg)
Oot Jake tehnyt paljon työtä tämän pyörän outfittiin ja minä en arvaa kommentteja enää sanoa.
Se kannattaa pitää mielessä että kompromisseja on aina syytä välttää.
Linjojen tulisi olla selkeitä ja tarkoituksenmukaisia, toimivia. Vanhan raudan ystävänä minua miellyttää erityisesti tuo pyöräsi etupää.
Tsemppiä että löydät osiot kohdalleen t. Redneck.
Kiitos Punaniska kommentistasi. Parhaani koitan :)
Ei mulla tee ollenkaan pahaa myöntää, että oma "rakentelusilmä" on aika hukassa vielä. Kompromissiton laite olisi vallan mahtava tehdä, mutta kun ajaminenkin on kauhean kivaa (ja se tyttären kyyditseminen ;) )
Onneksi nää laitteet voidaan aina tehdä uuteen kuosiin.
Olisit ennen vienyt takatapit ylös kuin putket alas...
Tämä putken tulo:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/403771_10150470272090762_595210761_8539403_650873768_n.jpg)
On vain about äärettömän paljon fiksumman näköinen kuin nuo alasviedyt, ainakin mun silmässä.
^^^ Juuri näin. Matkustajan tappien paikkahan on jäykkäperässä tossa heti kuskin perseen jälkeen. Se ei oo ees kompromissi.
Tolla takaputken disainilla pysyy ainakin kesäkuumalla kassit lämpimänä... ;D
Mut tosiaan tapit ylös ja putket tohon ekaan versioon.
Lainaus käyttäjältä: Tuukka - 21 joulukuu 11, 20:22:06
Tolla takaputken disainilla pysyy ainakin kesäkuumalla kassit lämpimänä... ;D
Melkoset vitjat! Ei ajella shortsit jalassa! ;D
heh heh ;D
Lainaus käyttäjältä: Jake - 21 joulukuu 11, 16:38:55
Periaatteessa mun pyärästä kai sais projekti-topicinki aikaseksi, mut oon niin laiska..
Kerro projektillesi nimi, vaikka privalla, niin minäpa avaan sen sulle ja siirrän tästä topikista aineistoa siihen.
Kyllä, ehdottomasti oma projekti. :)
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 22 joulukuu 11, 08:54:23
Lainaus käyttäjältä: Jake - 21 joulukuu 11, 16:38:55
Periaatteessa mun pyärästä kai sais projekti-topicinki aikaseksi, mut oon niin laiska..
Kerro projektillesi nimi, vaikka privalla, niin minäpa avaan sen sulle ja siirrän tästä topikista aineistoa siihen.
Kyllä, ehdottomasti oma projekti. :)
Pitäiskö täällä "Yleistä höpinää" tai "Projektialbumit"osastolla olla "Talleissa tapahtuu" topic, jonka alle porukat vois laitta projektikuvia? Siis just tällaisia projekteja varten, joista ei omaa projektijuttua haluta, ehditä tai viitsitä ylläpitää. Varmasti on monia, joita haluaisivat postata yksittäisen projektikuvan tai kuvia silloin tällöin, mutta oman projektijutun ylläpito ei innosta.
En tiedä... Tuli vain tällainen ehdotus mieleen.
^Reziltä hyvä ehdotus!
Kuka aloittaa? Voi ihan hyvin pistää tonne projektialbumeihin sellaisen "sekalaiset" -osion johon jokainen voi halutessaan laittaa tuokiokuvia pajaltaan. Tietysti kannustamme laadukkaiden projektialbumien laatimiseen, niistä on iloa niin itselle kuin muille. Mutta ymmärrän myös että ihan jokaisesta pikku jutusta ei viitsi omaa stooria aloittaa.
Hyvä idea Rezi! Ja kiitos Kokkonen tarjouksesta, mutta ehkäpä mä jossain vaiheessa (vaikkapa alkaneella lomalla) voisin ihan tarinankin väsäillä.
Pohdiskelin uudelleen noita pakareita ja ehkäpä matkustaja kumminkin joutuu hiukan koukistamaan polviaan :D
Pannaas vielä kuva kassienlämmittimestä:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/403771_10150470272035762_595210761_8539401_889846331_n.jpg)
Pysyy öljykki lämpösinä, vaikka ne ei kiertäiskää ;D
Vois ittekki ruveta kohta kasaamaa ens kesäks rautista... XR:ä olis tallissa paloina, ny ku tuli toi uus aluekki tonne...
Lainaus käyttäjältä: Jude - 22 marraskuu 11, 13:52:51
:D Heh , meinasinkin tohon edelliseen laittaa että : Eiks niin että jotain Arlen Nessin rungolla ja tankilla, tietty alkuperäisillä kulli maalauksilla....Hyvälle kuulostaa !!!
http://righteousmachinecorp.blogspot.com/?zx=c4922f5989591a6c (http://righteousmachinecorp.blogspot.com/?zx=c4922f5989591a6c)
^^ Sulle varmaan tuttu sivusto ? Joitain kanttiputken läpi survottuja luomuksia vuosien varrelta.
Laitetaan nyt jotain pientä "teaseria"..
Nii ja tohon aiempaan, ei ollu sentään alkuperäsiä kulli maalauksia mut ne on kyl tulossa.
Jep tuttu sivusto, kovia pelejä! I dig a lot..
Ihan fiddu JEE JEE !!
Samoilla suunnitelmilla mennään tossa omassa diggerissä, lehtikultaa ja killotusta, samoin kopion ton nessin rocket tankin muotoja tulevaan öljytankkiin joka nyt frendillä pillin alla liimauksessa, rosterista. Laittelen tohon omaan projekti albumiin päivitystä kuhan kerkee.
Pitää vielä kysyä että meinaatko itse hoitaa maalauspuolen ?
Parit kultaukset on tullu tehtyä ja just oli yks työn-alla ns. viimeistelyssä kunnes hion välihionnassa kullin ruttuun sinne lakkojen väliin, joutu hiomaan koko edellisen lakkakerroksen pois ettei tuu hirveet porrastukset ja niiden hionnassa vielä candyt pahimmassa tapauksessa puhki, seivasin homman psykedeelisellä panelilla. Alla siis fleikkiä ja candyä.
Tekosessa olevat stongatkin on aika identtiset noihin sulla oleviin, no ei näit diggereit suomessa silti liikaa ole...
JES! lisää kuvia, kiitos ;)
Lainaus käyttäjältä: Jude - 28 joulukuu 11, 13:33:03
Ihan fiddu JEE JEE !!
Samoilla suunnitelmilla mennään tossa omassa diggerissä, lehtikultaa ja killotusta, samoin kopion ton nessin rocket tankin muotoja tulevaan öljytankkiin joka nyt frendillä pillin alla liimauksessa, rosterista. Laittelen tohon omaan projekti albumiin päivitystä kuhan kerkee.
Pitää vielä kysyä että meinaatko itse hoitaa maalauspuolen ?
Parit kultaukset on tullu tehtyä ja just oli yks työn-alla ns. viimeistelyssä kunnes hion välihionnassa kullin ruttuun sinne lakkojen väliin, joutu hiomaan koko edellisen lakkakerroksen pois ettei tuu hirveet porrastukset ja niiden hionnassa vielä candyt pahimmassa tapauksessa puhki, seivasin homman psykedeelisellä panelilla. Alla siis fleikkiä ja candyä.
Tekosessa olevat stongatkin on aika identtiset noihin sulla oleviin, no ei näit diggereit suomessa silti liikaa ole...
Joo kattelin tota sun projektivihkoo, Viimesen päälle hyvältä näyttää! linjat on enemmän ku kohillaan, ja miten se nyt meni KKK "kapea ja kulmikas on kaunista" ::) ..tai jotain..
Laita ihmees kuvaa tulee ku saat otettuu.
Tarkotus olis hoidella maalauspuoli ite/kaverin avustuksella ja vehkeillä, On noissa joo hommaa, fleikki, candy ja kullitukset + miljoonat kerrokset lakkaa ja hiontaa..uh..
Ei oo todellakaan diggereitä liikaa! ja vaik tulee samanlaiset stongat sehän kertoo vaa et on hemmetin hyvä tyylitaju ;D
Pitäis tossa ruveta tinailee tankkia. Paljastu noin 5mm maalikerroksen alta muutamia reikiä, oli päässy vähä kulmat ruostuu puhki. Ja sitten takalokarin kimppuun..
Tossa vielä pientä maistiaista.
Magneetto ei oo päässy viel kuvaan, mutta se siihen kuitenkin vaihtuu.
Ja siitä..
Lainaus käyttäjältä: JVa - 28 joulukuu 11, 21:16:04...ja vaik tulee samanlaiset stongat sehän kertoo vaa et on hemmetin hyvä tyylitaju ;D
Stongista pisteet... ;D No okei, vähän muustakin! :)
Olen sanaton. Hyvä yrttisato ollu.
I´m in Love! Tahtoo diggerin. Heti. Mulle.
-Spöke-
Todella lupaavan näköstä teaseria!
Kiitosta vaan "pisteistä" ym. ;D , ja Hyvät UudetVuodet kaikille!
Mikä se sellaanen diggeri on?
Lainaus käyttäjältä: Smokie - 31 joulukuu 11, 19:42:05
Mikä se sellaanen diggeri on?
Diggeri on sellaanen superhuippupyörä, jonka hienouden ymmärtää parhaiten huippuasiantuntija ja josta näytetään vaan teaseteita. Ne näyttää hyvältä parkissa ilman kuskia.
Lainaus käyttäjältä: Smokie - 31 joulukuu 11, 19:42:05
Mikä se sellaanen diggeri on?
Diggeri on ylöspäin-stretsaamaton-mutta-eteen-kyllä-pyörä joka näyttää hyvältä kera kuskin tai ilman. Ja coolimpi kuin muut.
(http://img403.imageshack.us/img403/7103/diggert.jpg)
Mun mielestä toi näyttää semmoselta niskaan polkaistulta mäyräkoiralta. ;D
niin pahasti menny runkoputketkin mutkalle kun niskaan polkastu :D
eikun toi on ihan eri juttu kun se suomalaiskansallinen mäyris. tosssahan on stretsiä niin että piisaa.
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 31 joulukuu 11, 22:30:27
Lainaus käyttäjältä: Smokie - 31 joulukuu 11, 19:42:05
Diggeri on sellaanen superhuippupyörä, jonka hienouden ymmärtää parhaiten huippuasiantuntija ja josta näytetään vaan teaseteita. Ne näyttää hyvältä parkissa ilman kuskia.
Heh..vitsiniekka!
kuvahaku digger (https://www.google.com/search?q=digger&hl=en&client=firefox-a&hs=qye&rls=org.mozilla:fi:official&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&ei=LD4AT4W1AZLZ4QTHn6mkDg&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CBUQ_AUoAQ&biw=1582&bih=765)
kuvahaku digger+harley (https://www.google.com/search?q=digger&hl=en&client=firefox-a&hs=qye&rls=org.mozilla:fi:official&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&ei=LD4AT4W1AZLZ4QTHn6mkDg&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CBUQ_AUoAQ&biw=1582&bih=765#hl=en&client=firefox-a&hs=ZJK&rls=org.mozilla:fi%3Aofficial&tbm=isch&sa=1&q=digger+harley&pbx=1&oq=digger+harley&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=76143l77982l0l78426l7l7l0l2l0l0l1017l3416l2-1.5-1.2.1l5l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=a6bd2f2bd25e58d2&biw=1582&bih=765)
Lainaus käyttäjältä: Tuomo - 01 tammikuu 12, 13:07:00
kuvahaku digger (https://www.google.com/search?q=digger&hl=en&client=firefox-a&hs=qye&rls=org.mozilla:fi:official&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&ei=LD4AT4W1AZLZ4QTHn6mkDg&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CBUQ_AUoAQ&biw=1582&bih=765)
kuvahaku digger+harley (https://www.google.com/search?q=digger&hl=en&client=firefox-a&hs=qye&rls=org.mozilla:fi:official&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&ei=LD4AT4W1AZLZ4QTHn6mkDg&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CBUQ_AUoAQ&biw=1582&bih=765#hl=en&client=firefox-a&hs=ZJK&rls=org.mozilla:fi%3Aofficial&tbm=isch&sa=1&q=digger+harley&pbx=1&oq=digger+harley&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=76143l77982l0l78426l7l7l0l2l0l0l1017l3416l2-1.5-1.2.1l5l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=a6bd2f2bd25e58d2&biw=1582&bih=765)
Sen mä ymmärrän kylli et pelkäl diggeril tulloo kuokkokonneita, mut vallan paljon tuos digger+harley haussa on harleyt jois ei ole mittään diggeriä...
Diggereissähän pitää olla myös koneessa potkua hiukan normalia enemmän. Kisasivat niillä paljon muinoin...
Tässä hurja pannulapiopää... Ihmettelen, että missä polttoaine- ja öljytankit mahtavat olla...?
(http://i45.photobucket.com/albums/f68/xlr8n13/hunter.jpg)
Tunteeko kukaan muuten minulle jotenkin tuttua miestä kameran kanssa?
No setähän on Hunter S. Thompson.
meikäläisen street bobhan se siinä.Jos se nyt näkyy
Lainaus käyttäjältä: sakhar - 25 tammikuu 12, 21:12:06
meikäläisen street bobhan se siinä.Jos se nyt näkyy
Kovasti pienenä näkyy bobin kuva ja pyörän molemmista päistä puuttuu pätkä;D
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 25 tammikuu 12, 21:18:45
Lainaus käyttäjältä: sakhar - 25 tammikuu 12, 21:12:06
meikäläisen street bobhan se siinä.Jos se nyt näkyy
Kovasti pienenä näkyy bobin kuva ja pyörän molemmista päistä puuttuu pätkä;D
Bobberihan on tyypillisesti melko lyhyt, tästä on vaan tehty vieläkin lyhyempi ;D ;D
Meidän mamman sportti,tuota tuli edellistalvi hiplailtua.Persiin levittelyä ja siihen liittyvää muuta mukavaa. ;D
Kyllähän tuon vielä 883 Customiksi tunnistaa vaikka hyvin on yritetty kaikki siihen viittaavat alkuperäisosat hävittää ;)...
Valitsiko rouva itse värin?
Toihan ei oo hullumman näkönen sporttipyörä toi siis mikä lepää tallin ovea vasten
Tässois tää miun romu:
(http://www.sahkourakka.com/bikes/FXEF79.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Psycholasse - 28 tammikuu 12, 00:24:54
Toihan ei oo hullumman näkönen sporttipyörä toi siis mikä lepää tallin ovea vasten
kyllä DX:llä olis ollu paljon järisyttävämpääkin sporttipyörää tallissa 1v ikäinen hypersport luokan laite atom bomb tehoputkella varustettuna,mutta ei vaatimattomana miehenä viittiny tuoda laitetta päivän valoon 8)....oisivat luulleet ylpeeks varmaan ajatteli.
Kiinanmonkura?
sepä juuri ;D,taitaa kuitenkin olla sen tason peli et saa kuolan valumaan paremmin tuolla fighter hemmojen foorumilla.
no eipä kyl ollu yhtään pyörää jota "haukkumaan" lähtisin. :)
todella hienoja luomuksia ovat kaikki. erikos maininta ihan paikallaan Miikka, Tuukka, Mopar72, Akrapu (lisää kuvia!), Blower1:sen pannu, Soikkelin ja Hemulin ajokuvat hienoja! Jaken pitäs oma projektisivu laittaa. hienoja kuvia!
laitanpa oman customin kuvia kans: osto (oli ajo ominaisuudet niin per...estä et jotain oli pakko tehä :D)-eka versio 2metrisenä - sekä nyky kuosissaan - ja toinen puoli kauhavalla ku kävin ajo testin tekemässä.
enkä muuta mitään vaikka kui moittisitta ;D
No jos ei muu, nii ainaki akku pysyy kiinni :D
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 31 tammikuu 12, 19:07:57
No jos ei muu, nii ainaki akku pysyy kiinni :D
:D jep! vielä ku kaapelit sais pikakiinitteiset ei menis akun vaihossa nii palijo aikaa.
niitä ku menny niin et laskuissa seonnu. 6-7 varmaan. >:(
Vähä pidemmät kaapelit ja akku toisteppäi, porakoneella auki ;D
Sovitin zetan tilalle tommosta dragbaria ja ainaki itte tykkään..
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/428766_10150562846125762_595210761_8880816_1465829738_n.jpg)
Kuskilla:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/428766_10150562846185762_595210761_8880817_1942348915_n.jpg)
Takalampuksi valitsin mielestäni kohtuullisen pienen, mutta..
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/425449_10150567779365762_595210761_8895488_1303900315_n.jpg)
Miten tota nyt muokkais. Matalampi kiinnitys ja pieni upotus kenties?
Laske sitä reilusti alemmas, sullaha on tossa rungossa suoraan kiinnike tolle. Ei toho lokariin mitää voi upottaa, ottaa renkaasee.
Paha huudella kun en hoksaa paljonko sulla on tuossa tilaa ja paljonko on lokarissa ainevahvuus, mut jos haluat sen tuohon lokarin päälle niin mitä jos ottas ton kiinnitysjalan pois, tekee pohjaan reiän vaikka M8 pultille (jos ton kuupan saa normaalisti auki, siis) sit lokariin 8mm reikä. Sisäpuolelta pyöräytät siinä reiässä isommalla terällä, vaikka 13mm (emmä tiedä ton toimenpiteen oikeeta nimeä) että saat tehtyä siihen sellaset viisteet. Isompi on parempi tiettyyn pisteeseen asti, suosittelen kokeilemaan jämäpalaan ennen lopullista asennusta.
Sit sellanen viistokantakuusiokolokantainen pultti siihen, lampun sisälle lukkoprikka, lukkomutteri ja kierrelukitetta. Tolleen mä jouduin edellisessä pyörässä tekemään, älä unohda lukkomutteria. Nimim. 100 km/h ja "mikä hel*etin ääni mun takarenkaasta tulee?"
vielä parempi vois olla kaks 6mm pulttia, mene ja tiedä..
Lokkari on millin peltiä. Kuvassa se vaan makaa renkaan päällä, kun on kiinnikkeet vielä tekemättä.
Yks ajatus oli tehdä sissy tai ihan vaan kaari, johon ton lampun kiinnittää, tai sitten prässätä pullistuma peltiin ja sinne sisälle kierre. Lampun jalka siis veke ja pultti läpi.. Mietitään ja ajatuksia otetaan vastaan. Toi kaari on ekoja yritelmiä englanninpyörällä, mutta jos se menee sudeksi, niin eiköhän noita uusiakin väännä.
Ehdin mä viimeistellä tänään vielä vilkunkiinnikkeet springeriin.Liikaa sähköä näissä uusissa pyörissä:( :
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/425449_10150567779395762_595210761_8895489_539423817_n.jpg)
En uskaltanu porata springerin tangosta läpi..
en tiiä mitä noi lakiasiat sanoo, mutta mä saattasin laittaa noin kliiniin perään kahdennetut takavalot. Eli jonnekkin alas pari bullettia tms. kummallekkin puolelle, punanen ja keltanen, olis sit vilkutkin....
Eikos noita mitä sulla on etuvilkkuina saa sekä, että lasilla?
Lainaus käyttäjältä: Jack - 01 helmikuu 12, 21:57:31
en tiiä mitä noi lakiasiat sanoo, mutta mä saattasin laittaa noin kliiniin perään kahdennetut takavalot. Eli jonnekkin alas pari bullettia tms. kummallekkin puolelle, punanen ja keltanen, olis sit vilkutkin....
Eikos noita mitä sulla on etuvilkkuina saa sekä, että lasilla?
Mulla oli Kellermanin pienet tuikut takavaloina/jarruvaloina/vilkkuina viime kesänä.
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/216439_10150164863575762_595210761_6628763_8361480_n.jpg)
Enää ei vaan sovi silmään.. Näistä bulleteista tykkään vilkkuina (tällä hetkellä). Katsotaan miten "maku kehittyy"..
Etuvilkut mulla oli nämä:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/185988_10150118433400762_595210761_6362182_2259633_n.jpg)
Jos vilkut meinaa häiritä, nii hommaa semmoset mini pienet ledivilkut. Mulla on yks pari semmosia 10 sentin kolikon kokosia, jos joskus sais rakentelukohteen mihin ne laittais kiinnikki. On semmoset vilkut että helppo piilottaa, eikä loista viien metrin päästä silmään ;)
tällänen kapistus ;D.. kevään ensinmäinen pieni lenkki ajettu
Koppavan näköinen laitos!
Korkeat apet toimii aina ja jockey shifteri!!!!
Sotki nuo kiiltävät osat jollain tökötillä pois häirimästä
oma ajokausi on aloitettu tänään...takana 600metriä märkää pikitietä...pidemmälle ei tohtinut,kun poliisilaitos on muuttanut naapuriin(oikea mesta remontissa) ja jardinen rööristä ulos pursuava äänimaailma ei heitä varmasti saa onnen kyyneliin...ex omistajalle terveisiä,että hienosti toimii...
Lainaus käyttäjältä: Greasemonkey jake - 29 maaliskuu 12, 19:56:09...ex omistajalle terveisiä,että hienosti toimii...
Ai toi meni sulle. Siis onko tää se XB12ScG johon oli laitettu 12Ss:n takaswingi ja kaikkea muuta pientä kivaa? Kattelin tota kun oli myynnissä ja hetken aikaa mietin että "mitäs jos?" ;)
Helkkarin siistin näköinen laitos oli myyntikuvissa ja omistaja tuntui panostaneen siihen kovasti.
Lainaus käyttäjältä: sirmain - 28 maaliskuu 12, 20:26:28
tällänen kapistus ;D.. kevään ensinmäinen pieni lenkki ajettu
Maillaistas on ajella ilman etujarrua?
Lainaus käyttäjältä: mista - 30 maaliskuu 12, 13:58:20
Lainaus käyttäjältä: sirmain - 28 maaliskuu 12, 20:26:28
tällänen kapistus ;D.. kevään ensinmäinen pieni lenkki ajettu
Maillaistas on ajella ilman etujarrua?
se on coolia!
LainaaSiis onko tää se XB12ScG johon oli laitettu 12Ss:n takaswingi ja kaikkea muuta pientä kivaa?
tämä on se...ex-omista laittoi "kakun makiaksi ja minä vain koristelin"...JD teki kynäruiskulla ihmeitä ja http://www.speedwheels.fi/ (http://www.speedwheels.fi/) maalasi muutamat osat sillä ainualla oikealla värillä...
cooliapa hyvinki ::)
Mie käin just ajelemas täl miun endurolla niiet loska lens kaaressa...
Liukasta oli täälläkin, Rautapää kun on raaka laitos.
kuvissa buluset odottamassa lentoon lähtöä,vaikka ajokauden avajaisiin(hetikohta juhannuksen jälkeen)on vielä aikaa...
Sanokaas vedänkö takalokarin samalla värillä kuin tankki, vai mattamustaksi kuten akku ja öljytankin suojan?
(http://i44.tinypic.com/qs4glu.jpg)
Samalla
Mä taas kallistuisin jättämään lokarin mustaksi. Vähän tietty tulee tehtaan neljäkasi mieleen mutta mun mielestä sopis hyvin ton primerin kanssa.
Mustaksi itekki jättäisin. Tulee hiukan palapelimäinen jos vetää punaiseksi.
Näin teknologian aikakautena: Köyhän miehen photoshop eli MS Paint ohjelma kätöseen ja kuvaa muokkaamaan värillä...Näkee varmaan suht hyvin lopputuloksen. Varmaan joku guru tietää paremmankin (ilmaisenkin)ohjelman, mutta tuo kai lienee melkein kaikkien windows-koneilla.
Ja nyt kun mut on kivitetty vääräuskoisten ja liian teknologisten metodien takia niin ite jättäsin kans tuon mustaks...
Lainaus käyttäjältä: flhx - 20 huhtikuu 12, 10:37:40
Varmaan joku guru tietää paremmankin (ilmaisenkin)ohjelman, mutta tuo kai lienee melkein kaikkien windows-koneilla.
http://www.sumopaint.com/start/ (http://www.sumopaint.com/start/)
Mulla on kyllä työnpuolesta Photoshopit ja muut vehkeet käytössä, silti yleensä mielen syövereissä mietityissä värisuunnitelmissa lopputulokset onnistuu paremmin kuin photoshopattujen mallien avulla.
Minäkin alan kallistumaan tuon mattamustan lokarin puoleen.
Minä maalaisin takalokarin mattamustalla. Keulan alaputket ja lamppu taitaa jo mustia ollakin, mattamusta niihinkin.
Hyvä väri tuossa tankissa. Jos sekin olis musta, niin vois luulla, että sulla on kamerassa mustavalkofilmi ;D
Lainaus käyttäjältä: räkä - 20 huhtikuu 12, 10:57:09
Lainaus käyttäjältä: flhx - 20 huhtikuu 12, 10:37:40
Varmaan joku guru tietää paremmankin (ilmaisenkin)ohjelman, mutta tuo kai lienee melkein kaikkien windows-koneilla.
http://www.sumopaint.com/start/ (http://www.sumopaint.com/start/)
http://www.gimp.org/ (http://www.gimp.org/)
Sana vapaa.
komia on
Värimaailma hieman yllättävä, nappularenkaista en pidä. Muuten ihan asiallisen oloiinen laitos.
Menevän näköinen laite, vähän liikaa väriä mun makuun...
Näppää kuva vielä jakopäänpuolelta.
Rungonlinjat näyttävät ainakin tuolta takaviistosta mukavilta.
Väri on keväisen raikas. 8)
Noniin, nyt on takalokari mattamusta, putket meinasin vielä vetää mustaksi vai jätänkö sittenkin kromit?
(http://i44.tinypic.com/2zjjfk8.jpg)
Yks peili, laiton peli ;) ...gyl tohon mustat putket sopis ja putken päät suoriks, wräpeistä sais myös lisää rähinähenkeä! Sul heijastimet keulan alaputkissa kine? Heti pois :) Jossain pitkäkeulassa ois heijastimet toisaalta kova sana kun keula näkyy kulman takaa ja kuski vasta puolessa välissä korttelia 8)
mustaks, ja ilmanputsarikopan vois kans miettii mattamustaks.....
Ilmanputsariksi olen miettinyt Bilteman autokäyttöön tarkoitettua vapaavirtaussuodatinta.
Olis niin ruma, että olisi jo hieno, sellanen lähes tankin kokoinen tötterö tuohon kylkeen ja värikin sopisi :)
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Viritys/Suodatin/Vapaavirtausilmansuodatin-yleismalli-33230/ (http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Viritys/Suodatin/Vapaavirtausilmansuodatin-yleismalli-33230/)
Ja kaiken kruunaisi Bilteman logo siinä putsarissa :D
Ei tota punasta, jos ostat Biltemasta nii sen pitää ehdottomasti olla sininen! Se on Bilteman väri.
Pientä päivitystä viime kesäiseen.
Ainiin, eka lenkki heitetty tänään 8)
Kiiltää niin että nyt se varmaan lähtee ekalla käyntiin ;D...
Lainaus käyttäjältä: KK - 25 huhtikuu 12, 21:20:30
Pientä päivitystä viime kesäiseen.
Ainiin, eka lenkki heitetty tänään 8)
WAU
^Toi rupee hipomaan jo täydellisyyttä.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 25 huhtikuu 12, 22:30:55
Kiiltää niin että nyt se varmaan lähtee ekalla käyntiin ;D...
Keu keu! :D
Kansi/nostajaremppa ja uusisytkä saa ihmeitä aikaan (yllättäen), nyt lähtee todella helposti käyntiin. Viime kesänä muutama frendi sanoi, et heitä toi Linkert kuikkaan, ni alkaa starttaamaan, mut en vittuillaksenikaan vaihda sitä.
Virallinen selitys: Koska Linkert on ensiluokkaisen hyvä kaasutin ja kaunis, niin en sitä halua huonompaan vaihtaa.
Upee Pannu!
Hieno on Pannu ja hoijakka on muotia. Kuva viime kesältä. Joko oot oikonut tuon rekkarin ;D
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa+Chopper+Show+2011/DSC_0272.JPG/_medium.jpg?hash=35834)
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 26 huhtikuu 12, 08:57:13
Hieno on Pannu ja hoijakka on muotia. Kuva viime kesältä. Joko oot oikonut tuon rekkarin ;D
(http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Joutsa+Chopper+Show+2011/DSC_0272.JPG/_medium.jpg?hash=35834)
Thanks! Talvella piti taas tilata uusi kilpi, mutta jostain syystä muistin asian vasta kun ruuvasin kilven kiinni. Toisaalta mulle on sejasama missä kunnossa kilpi on.
Lainaus käyttäjältä: KK - 25 huhtikuu 12, 21:20:30
Pientä päivitystä viime kesäiseen.
Ainiin, eka lenkki heitetty tänään 8)
On se, on se... Komia on!
Lainaus käyttäjältä: KK - 26 huhtikuu 12, 09:08:34
Talvella piti taas tilata uusi kilpi, mutta jostain syystä muistin asian vasta kun ruuvasin kilven kiinni.
No mutta tämä asiahan hoituu sujuvasti siinä yhteydessä kun porsliini on ruuvannut kilven irti ja toimittanut sen valitsemaasi katsastustoimipaikkaan! :) :) :) :) :)
Lainaus käyttäjältä: KK - 25 huhtikuu 12, 21:20:30
Pientä päivitystä viime kesäiseen.
Ainiin, eka lenkki heitetty tänään 8)
Erittäin onnistunut päivitys. Maalaus ja putket hienot.
Lainaus käyttäjältä: KK - 25 huhtikuu 12, 21:20:30
Pientä päivitystä viime kesäiseen.
Ainiin, eka lenkki heitetty tänään 8)
Päivitys toimii! Tyyliä parhaimmillaa ;)
Onks löytyny jo uus paja?
Kiitokset kaikille kehujille, kiva juttu jos joku muukin tosta tykkää.
JVa: eipä ole vielä löytynyt, valitettavasti!
Tuusulan T: Kuka noin huonokuntoisia kilpiä edes viitsii irrottaa?
Onneks toi on 57 ni pääsee aikalailla helpommalla ratsioissa.. :)
Joo hieno on kaikin puolin yhtään väheksymättä
Oli vaan vielä pirusti hienompi silloin kun sen ostit Teemulta ;D
No makuja on monia & hyvä perus Pannu toi kyllä on.
Toivottavasti sulla on vanhat osat vielä tallessa. En nyt löytäny kuvia vanhasta versiosta.
Eikös me nyt samasta pyörästä puhuta ?
Edit. Ymmärrän kyllä halun tehdä itsekin jotain omaa mutta jos kyseessä noin hieno kokonaisuus, niin suorastaan rikos purkaa se ;D ;) ;D ;) ;D ;) ;D
Lainaus käyttäjältä: rodchop - 26 huhtikuu 12, 16:52:52
Joo hieno on kaikin puolin yhtään väheksymättä
Oli vaan vielä pirusti hienompi silloin kun sen ostit Teemulta ;D
No makuja on monia & hyvä perus Pannu toi kyllä on.
Toivottavasti sulla on vanhat osat vielä tallessa. En nyt löytäny kuvia vanhasta versiosta.
Eikös me nyt samasta pyörästä puhuta ?
Sama laite ja kaikki vanhat palikat tallessa, jos joskus tulen katumapäälle..
Se on vaan semmoinen homma, et en halua ajella kaverin muijalla, ni en myöskään ajele sen pyörällä. :)
Heh niinhän se menee, laitas pari kuvaa vanhasta (siis pyörästä ei muijasta)
Vielä kyssäri KK:lle, että minkä paksuisesta tangosta vääntelit tuon sikahienon hoijakan?
Itseasiassa hoijakka on Teemun (ex-omistaja) tekosia ja mä vaan vähän muutin sitä.
Toi on 14mm rst-tankoa.
Voin laittaa tosta vanhasta stuukista fotoja, jos multa sellaisia löytyy, äkkiä ei tule mieleen, ku jotain todella surkeita kännykuveja.
Tolta se näytti kun se mulle tuli.
http://vot.kuvat.fi/kuvat/joutsa+chopper+show+2010/IMG_4917.JPG (http://vot.kuvat.fi/kuvat/joutsa+chopper+show+2010/IMG_4917.JPG)
http://4.bp.blogspot.com/_5bd7P1YwahE/TQYJ4IW7hKI/AAAAAAAAAAU/AXVXV7Sr3Bk/s1600/IMG_6863.JPG (http://4.bp.blogspot.com/_5bd7P1YwahE/TQYJ4IW7hKI/AAAAAAAAAAU/AXVXV7Sr3Bk/s1600/IMG_6863.JPG)
http://3.bp.blogspot.com/_5bd7P1YwahE/TQYJhZAVe3I/AAAAAAAAAAM/NBpuHPlE_T0/s1600/IMG_6862.JPG (http://3.bp.blogspot.com/_5bd7P1YwahE/TQYJhZAVe3I/AAAAAAAAAAM/NBpuHPlE_T0/s1600/IMG_6862.JPG)
Onhan tuo ollut tavattoman hieno jo aikasemminkin, mutta tykkään enemmän uudesta lookista. Uus väri, putket ja etulamppu istuu paremmin mun silmään.
Onko tuossa keulassa alempi T-pala tehty ylemmästä. Aika vaikeasti artikuloitu, mutta siis värkätty kahdesta yläkappaleesta.
Villi arvaus että ne on Mullins Chaindrive t-kappaleet.
Silloin kun tuo Teemun duunaama pannupää oli myynnissä, hieroin siitä itsekin kauppaa, piti antaa Trumppa + isohko kasa euroja vaihdossa mutta joku pirulainen ehti ensin ;D
Lainaus käyttäjältä: JuhaP - 26 huhtikuu 12, 20:41:28
Villi arvaus että ne on Mullins Chaindrive t-kappaleet.
Silloin kun tuo Teemun duunaama pannupää oli myynnissä, hieroin siitä itsekin kauppaa, piti antaa Trumppa + isohko kasa euroja vaihdossa mutta joku pirulainen ehti ensin ;D
Yep, just noi t-palat.
Onhan tuo keula jo noissa kuvissa tosiaankin Sporsterin keulaa monta senttiä kapeampi. Tuohon tuskin ei enää jarrulevyä ympätään. Onhan etujarruton pyörä on kyllä superkliini. Missä menee se vuosimalliraja, että etujarrua ei tarvi? Ihan vaan seuraavaa projektia ajatellen kiinnostais tietää.
01.12.1957 tai sen jälkeen käyttöön otettu ajoneuvo
- kaksi toisistaan riippumatonta jarrujärjestelmää
Katsastajan käsikirjasta kopsattu.
Itse asiassa 1955 tuli sellainen sääntö, että jos pyörässä alun perin on kaksi jarrujärjestelmää, on molemmat pidettävä jatkuvasti toimintakunnossa...
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 27 huhtikuu 12, 09:13:59
Itse asiassa 1955 tuli sellainen sääntö, että jos pyörässä alun perin on kaksi jarrujärjestelmää, on molemmat pidettävä jatkuvasti toimintakunnossa...
Eikö Katsastajan käsikirjaankaan voi enää luottaa? ???
Ei se mikään laki oo se käsikirja. Eikä se sisällä 1.12.1957 vanhempia juttuja.
Itse asiassa uusimpaan versioon on kaivettu detaljeja jostain vuosisadan alusta. Lähinnä vissiin huumorimielellä mutta kuitenkin. Pisti vaan silmään kun sitä taannoin vilkuilin.
Lainaus käyttäjältä: rodchop - 26 huhtikuu 12, 16:52:52
Ymmärrän kyllä halun tehdä itsekin jotain omaa mutta jos kyseessä noin hieno kokonaisuus, niin suorastaan rikos purkaa se ;D ;) ;D ;) ;D ;) ;D
Komppaan Rodchoppia tässä aiheessa. Kun pyörä on jo sikahieno, on lähes rikos rakentaa se uusiksi. Jos haluuaa rakentaa hienon pyörän kannattaa se tehdä jostakin vakiolehmästä eikä pilkkoa jo valmiiksi monumentaalisen hienoa pyörää. Anyway hillittömän hieno tuo Pannu on nyt ja ennen päivitystä.
Ajokausi lähtenyt käyntiin hyvin ilman sen kummempia murheita. Kilometrejäkin kertynyt jo lähemmäs 400.
(http://jerppe.kuvat.fi/kuvat/P5060014.JPG/full)
Jospa tämä kesä mennään tällä lookilla ja ensi kesäksi sitten jotain ihan muuta... Plungerikin saattaa myyntiin ilmestyä.
Eikös se Börtsi sulle jo sanonu että se on ikään kuin varattu ;D
Lainaus käyttäjältä: jyrggä - 07 toukokuu 12, 15:38:58
Eikös se Börtsi sulle jo sanonu että se on ikään kuin varattu ;D
Kyllä se terveiset kerto ;D
Ei tämä oo vieläkään "valmis", mutta onneksi pääsee jo ajeleen.
yllä oiva esimerkki, kuinka pienillä muutoksilla saa rehvakkaan laitteen aikaseks
Lainaus käyttäjältä: petejiiii - 13 toukokuu 12, 20:23:01
yllä oiva esimerkki, kuinka pienillä muutoksilla saa rehvakkaan laitteen aikaseks
Tulee niin 80-luku mieleen.....
Lainaus käyttäjältä: Jack - 14 toukokuu 12, 08:34:55Tulee niin 80-luku mieleen...
(http://www.ironsec.fi/webmarket/images/MFIX11510_MFIX12520.jpg)
Täytyy ilmeisesti hommata tommosia, että saa mopon vanhennettua 70-luvun puolelle ;)
Lainaus käyttäjältä: leafhill - 23 toukokuu 12, 15:30:40
Lainaus käyttäjältä: Jack - 14 toukokuu 12, 08:34:55Tulee niin 80-luku mieleen...
(http://www.ironsec.fi/webmarket/images/MFIX11510_MFIX12520.jpg)
Täytyy ilmeisesti hommata tommosia, että saa mopon vanhennettua 70-luvun puolelle ;)
Jos haluut päästä lähemmäks -70 lukuu ni heitä ainaki ekaks toi keula takavasemmalle jo hommaa joku superkapee ;)
Ja tähän vinkkinä että mulla voi kohta (viimestään syksyllä) olla myynnissä 39mm +16" keula, omavalmiste 6-asteen kliinit superkapeet alu t-palat. Alaputkien väliin mahtuu just 3" napa.
Spöken matkalehmä näyttää nyt tältä. Tourpack on vielä asentamatta. Ja stereot ;D
Tossa motin ympärille oli vaihtunut shovelin raami, niin jäykkäsin sen vastaamaan noin suurinpiirtein pannaria. Pogoseatilla ajomukavuus jopa parani. Et jos ralleissa näkyy punamusta pannari, Spökekin on sitten jossain lähistöllä päissään. :P
(http://i1097.photobucket.com/albums/g355/Noskoolfab/P1016203.jpg)
Kapeaa +8 tms. on tulossa.. tai siis budjetointi sellaiseen on jo aloitettu.
+16 vaatisi kaverikseen tuon katkaisulaikka invenstoinnin ::)
Jarru on kamala, joku pieni rumpu olis tyylikkäämpi, ja laiton(?)
Mulla on mini-rumpu siinä pannussa missä tuo kapee keula on. Sinne vois just saada sovitettua esim. Hurstin norttiaskin kokoa olevan puristimen ja pienen levyn. Toisaalta, eihän tsopperiin kuulu etujarru.. Laillisuusasioihin en ota kantaa.
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 23 toukokuu 12, 20:29:43
Spöken matkalehmä näyttää nyt tältä.
Sehän näyttää erittäin hyvältä. :)
Spöken pannusta tuli kyllä hieno!
Tommonen siitä tuli! Satula vaihtuu norsunkorvaan vielä!
Roskaosasto ilmoittautuu:
(http://i13.photobucket.com/albums/a275/2smokie/IMG_4058.jpg)
(http://i13.photobucket.com/albums/a275/2smokie/IMG_4056.jpg)
Koeajotkin on ajettu, pitkän etsinnän jälkeen takapenkkikin löyty ja sitä testasi neiti 9v, käytiin keräämässä perinteiset "million miles of road grime" eli melkein 20km hiekkatietä ;D
Tämä on samalla testi mitä tapahtuu jos ei muovaa kuvia mitenkään. Pokkarilta en osaa ottaa kuvia koneelle ja tuo rouvan kamera ottaa yyyyberisoja kuveja enkä osaa kutistaa niitä kun tietokoneet on nykyään niin saatanan käteviä!!! >:(
Liekit kruunaa kaiken! :D
Head of Gotkalle tein asennuspintaa ja naarmutin maalia piirtopuikolla, huomasin että tulipa mahtava ribaali. Tein sitten liekkejä, tosin yhdestä tuli pippeli, piirsin sitten ihan vasiten vielä perinteisen kirkkoveneen. Tosin lisävarusteltu versio, on klitoris ja kaikkee. Kohtuu haastavaa tää kustomointi...
Mikähän perkele muuten siinä on että etupytyn putken pää on öljyinen? Syljeskelevä vaihteiston hohotin on kyllä siinä ihan suulla, mutta voiko putki imaista sisäänpäin? 30cm kauempana on lambdan yhde ja sieltä kun kattelee niin ei siellä kyllä mitään öljyä näy. Samaten, tuostakin on tullut ruikkis. Lohkoon jäi vuotava sauma ja nyt kuseksii kampikammion pohjasta vituttavasti. Koitin laitta sinne jo sikanautaa mutta aina vaan kusettaa. Nooooooooo, vitut mä siitä tai mistään ylipäätään. Viikonlopun reissua varten lisäsin huoltopakkiin litran öljyä, kyllä mulla sitä piisaa.
Joiltain toi customointi niinku vaan onnistuu luonnostaan.
Pari boonusta vielä. Kehitys kehittyy!
(http://i13.photobucket.com/albums/a275/2smokie/IMG_4060.jpg)
(http://i13.photobucket.com/albums/a275/2smokie/IMG_4059.jpg)
Tosta on pakko tykätä! Kunnon tuomiopäivän meininkiä :D
Löyty sellaisiakin ketkä ei tykkää! Tuli maailman lyhin ajokausi, ~12 tuntia, 600km ja polliisi vei kilvet. Tälläinen vehe sopii kuulemma korkeintaan korttipärtsäilyyn, kerroin sitten että oon Savosta tulos eikä oo ainuttakaan mutteria tarvinnut kääntää että älä hauku. Pöh.. Ihan jäätävän listan pikku- ja isompiakin vikoja keksivät mm. pakoputkisto äänekäs tietenkin. Vittusaatana. Niin tottakai kaahasin samaan kauppaan 24 & 26 ylinopeutta.
(http://lolriot.com/wp-content/uploads/2011/10/I-had-fun-once-It-was-awful.jpg)
Oisko pysäytetty ilman ylinopeutta?
Vaikeehan tuota on veikkailla, mutta eppäilempä että ei. Jakso ne nytkin kytätä pitkän matkaa, ei nyt ihan kymmentä kilometriä mutta ei paljon muutenkaan. Vedin itse bussipysäkille ja tulivat peräs, en tiennyt että ketään ylipäätään on perässä. Kuulemma ne odotteli sopivaa pysäytyspaikkaa, noita pysäkkejä tosin vilisi ohi useampi ja ko. pätkällä on 30km lähinnä nevaa, autojakin menee melkein joka päivä. Ei kait ne nyt olisi myöntäneet että ei jaksettu mutta kun nyt tohon menit... Nopeus oli tutkattu auton nopeusmittarilla, äänenmittaus meni korvakuulolta ja se vasta olikin kamalaa kun ahdinta pyörittänyt magneettikytkin pyörii avoimena, ei paljon auttanut selittää ettei nahkahousuja noin vain kukaan ime. Tennarin nauhat kuulemma voi mennä sinne, kerroin sitten senkin ettei kukaan oo tarpeeksi hullu että tennareilla yrittäis tätä käyntiin. Etuiskunvaimennuksen stefa vuotaa hydrauliikkaöljyä väärälle puolelle ja valuttaa öljyä jarrukenkiin, sitäkin yritin kaupata että kahdella sormella jarruttaa pyörän nurin. Mutta kun valuu sitä saatanan öljyä. Mainitsinko jo että vittusaatana. Noh, paskahan tuo on mutta toimii se kumminkin. Sen verran oon kuitenkin jo oppinut että poliisin kanssa on tosi helppo väitellä.. Toinen oli oikeasti ihan asiallinen mutta toisella oli jotain todistettavaa, meinas jo palaa hermot.. Ihan OK käry silti, se tyhmempi tajus olla pääosin hiljaa ;D
Ei muuta ku haitarikumi sille vuotavalle puolelle, jätesäkkiä koneen ympärille, auton vaimentimet putkii ja konttorille!
Tässä tämmösiä ravistimia haukuttavaksi. Pannun etunavan vaihtajalle kiitos! Just tällä hetkellä molemmat suunnilleen toimii ja vajaa 6 tonnia on tälle keväälle yhteensä kertynyt mittariin. Oon yrittäny enemmän ajaa kuin kiillottaa...
Perus sportsteri 8) Ajetaan niinkauan kun kestää eikä tule ihmeempiä vikoja ;D
"Electran" talvinen muodonmuutos tästä...
(http://reiska1.kuvat.fi/kuvat/Py%F6r%E4kuvat/DSCF4669.JPG/_medium.jpg?hash=49096)
tähän:
(http://reiska1.kuvat.fi/kuvat/Py%F6r%E4kuvat/Kuva0064.jpg/_smaller.jpg?hash=48769)
(http://reiska1.kuvat.fi/kuvat/Py%F6r%E4kuvat/Kuva0068+-+Kopio.jpg/_small.jpg?hash=49876)
(http://reiska1.kuvat.fi/kuvat/Py%F6r%E4kuvat/Kuva0076.jpg/_small.jpg?hash=48779)
Komee!
Tyylikäs laitos.
Kiitokset kehuista ja Jarpille kuvalinkkien muokkauksesta!
Pakko heti kysyä, että mitä laki sanoo tohon kilven sijaintiin? Eikös se tarvi näkyä tietyssä kulmassa pyörän toisellekkin puolelle? Tekisi mieli itsekin siirtää nimittäin tuonne se kilpi.
Lailla ja tyylillä ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa. Laitonhan toi on mutta niin on moni muukin asia joista ihmiset ei juuri piittaa.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 06 kesäkuu 12, 17:56:30
Lailla ja tyylillä ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa. Laitonhan toi on mutta niin on moni muukin asia joista ihmiset ei juuri piittaa.
No sitä itsekin ajattelin. Lähinnä kysymys olisi pitänyt muotoilla niin, että onko polisiimagneetti vai saako rauhassa ajella?
Magneetista en tiiä, mutta kyllä väärästä kilven asennuksesta on sakkoja kirjuuteltu. Se kilven luettavuus kun tuntuu olevan kytille tärkeä asia. Todellisuudessahan ton osaa tuolta lukea mun kolmevuotias poikakin, mutta polliisi ei aina vissiin osaa.
Ei ne osaa lukee sitä vaikka se olis oikeessa paikassa, jos kilven valo sattuu olemaan väärän värinen (kuten mulla oli punanen)...
Miut pysäyttivät kerran ja avauslause oli: "Kyllä -49 pyörässäkin pitää kilpi olla luettavissa"
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 06 kesäkuu 12, 22:03:55
Magneetista en tiiä, mutta kyllä väärästä kilven asennuksesta on sakkoja kirjuuteltu. Se kilven luettavuus kun tuntuu olevan kytille tärkeä asia. Todellisuudessahan ton osaa tuolta lukea mun kolmevuotias poikakin, mutta polliisi ei aina vissiin osaa.
Myös oikealta puolelta takaviistosta 30° kulmasta?
Juu laitonhan se kilven sijoituspaikka on tiedetään, mutta ainakin täällä Savossa saa ajella aika rauhassa.
Viime viikolla vähän häiritsivät kun oli kuulemma liikaa tilannenopeutta (58) 40 alueeella.
Kilven sijoituspaikka ei niitä vaivannut vaan enemmän toimimaton takavalo (taas oli tärinästä lanka poikki) ja se kun ei sattunut olemaan ajokorttia ja pyörän papereitakaan mukana.
Oli just tullu käytyä tallilla vielä kaljalla niin promillemittarikin heilahti. Totes vaan että oot vissiin käynyt yhdellä. Kyllä meidän nyt on tästä kirjoitettava...... kirjallinen huomautus.
Oli kyllä ensimmäinen positiivinen kohtaaminen virkavallan kanssa toivottavasti jatkossakin...
Tänään konetta purkuun meni perkele takapytyn kannentiiviste. Liika voima on pahasta.
Pannu ollu kasassa jo hetken ja pienet "uuden" tsopperin lapsentaudit alkaa olla korjattu. Kilometrejäki kertyny kivasti, n.1500km.
(http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/575349_10150718663521801_721446800_9718562_5122690_n.jpg?dl=1)
(http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/380305_10150877126911801_721446800_10008332_175460016_n.jpg?dl=1)
Myös shoveli, tai shovel-pan rupeaa olemaan kohta iskussa.
Laite oli alkuviikosta käynnissä, helposti lähti, kolmas potku (tai oikeastaan hyppy, ruttua tuntuu olevan) virrat ja bensat sisässä ja tulilla oli, siitäkin huolimatta että "viisaat" sano ettei tuommosta konetta enää polkemalla käyntiin saa ;)
Käytin lämpimäksi ja jälkikiristelin kannet. Jos lopulliseen ajokuntoon sais tuon heinäkuun alkuun mennessä, tai viimestään siihen kun north star järkkää 400m kiihdytystouhua kelloa vastaan 21.7..
Toinen mankku on vielä magnetisoitavana ja tupla dellorton tai kahden SU:n kanssa rupeen touhuamaan vasta ku sisäänajot on ajettu.
(http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/306941_10150877125911801_1411406953_n.jpg?dl=1)
On Jyrgällä hienoa kalustoa. Hiljaseksi vetää.
-Spöke-
Suttunen kuva juhannusaatonaaton huuru-sessioista. Köyhän miehen 60. (48+72)/2. Vielä on vähän vaiheessa, ainakin etulokari tulee ja siirtosarjoja olis tarkoitus fixata.
Ei tohon mitää etulokaria tarvita...
Eikö meinaa takajarru pelata, vai kuinka meinasit fixailla?
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 27 kesäkuu 12, 15:08:24
Eikö meinaa takajarru pelata, vai kuinka meinasit fixailla?
Takajarru pelaa ihan hyvin.
Tossa on nyt Güntherin asentamat siirtosarjat, jotka ovat "normi"-sarjoihin verratuna n.8cm etäämpänä. Sen palan mikä tuo lisäpituutta kun kääntää toiseen suuntaan, niin saan sellaset "välitapit", ei keskitapit, muttei ihan täysmittaiset siirtosarjatkaan. :D
Ja Shinko 240:n noukkii kosteuden sen verran tehokkaasti tiestä, että kyllä mä sen lokarin tohon laitan.
Juu... Tota vaa katoin että ku sulla on työntävä tanko, meiän pyörissä on vetävät toiminu paremmin, luulis että muillakin. Rautapäässä oli tommonen systeemi, painoin jarrua ja se katkes...
Laitetaan ny vaikka tähän osioon fotoa, kun on toi projekti albumi aikasta huonolla päivityksellä ollu. Ei puutu ku loput...
Apee.
Helevetin ruma mut hyvin tuo kilometrejä nielee.
Lassen ape täyttää röyhkeen määritelmän ;D
Pyörä oli pajalla ammattilaisten hoteissa runkomuutoksia varten. No, ajokuumeen takia runko muutokset jäivät ensi syksyyn, mutta pientä päivitystä tekniikkaan ja ulkonäköön. Tältä se näyttää nyt.
Onse hyvä, ettei ehtinyt tuleen runkomuutoksia! Tollasenaanhan tuo on täydellinen. Vanteet <3
-Spöke-
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 29 kesäkuu 12, 11:17:11
Onse hyvä, ettei ehtinyt tuleen runkomuutoksia! Tollasenaanhan tuo on täydellinen. Vanteet <3
-Spöke-
No ei se ihan täydellinen ole. Keulan jättö on pielessä ja rungon etuputkissa on ns. sopperimutka ennen valukappaletta. Runkoon ei tule radikaaleja muutoksia. Vaasan soveliguru oikaisee mutkat. Keulakulman hienosäädöllä ja hiukan pidemmillä springerin kiikuilla saadaan jättökin kohdalleen. Sen jälkeen ei tartte pelkästään vetää lujaa matka-ajoa. Pääsee myös helpommin hämmästyttämään 'kylän miehiä' paikalliselle nakkikopille ;D ;D. Kun olen syntynyt 60-luvulla ja kuolannut soppereita lapsena 70-luvulla, niin ehkä lisätään myös rungon keulimista.
Lainaus käyttäjältä: akrapu - 29 kesäkuu 12, 11:27:44
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 29 kesäkuu 12, 11:17:11
Onse hyvä, ettei ehtinyt tuleen runkomuutoksia! Tollasenaanhan tuo on täydellinen. Vanteet <3
-Spöke-
. Kun olen syntynyt 60-luvulla ja kuolannut soppereita lapsena 70-luvulla
Aivan sama juttu .. paitsi syntynyt jo 50-luvulla. Hieno Chopper :)
Tässä kunnossa ajellaan tämä kesä. Tarkoitus oli tehdä enemmänkin, mutta alkuvuodesta murtunut selkänikama vei 3kk tehokasta rakenteluaikaa.
Näkyyks toi kyttien tutkassa ;D? Kyllä FXR on parhaimmillaan tuollaisessa tappajalookissa, jopa toi viivottimella piirretty "takalokari" näyttää hyvältä tuossa stuukissa.
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 29 kesäkuu 12, 11:17:11
Onse hyvä, ettei ehtinyt tuleen runkomuutoksia! Tollasenaanhan tuo on täydellinen. Vanteet <3
-Spöke-
Samaa mieltä!
Lisää kromia ni s hyvä se on!!
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 29 kesäkuu 12, 13:07:32
Näkyyks toi kyttien tutkassa ;D? Kyllä FXR on parhaimmillaan tuollaisessa tappajalookissa, jopa toi viivottimella piirretty "takalokari" näyttää hyvältä tuossa stuukissa.
Kyllä se taitaa valitettavasti vielä tutkassa näkyä, mutta kunhan vain ei liikaa niiden silmillle pomppaisi ;)
Tuollaista tällä hetkellä.
On trendikkäästi porsterin tankkia, etutappia ja mattamustaa, mutta minkäs teet.
Onneksi kuski on sen verran iso ja ruma, että vähän kompensoi.
paukkupullosta väriä tankkiin, ni johan päivä ja ilme kirkastuu.
RBR:n Pyörä on kyllä väkivaltasen ylinopeuden hyvän näköinen.
"Onneksi kuski on sen verran iso ja ruma, että vähän kompensoi" senverran iso ja ruma et kehtaa rumpesterillakin ajella ;D
Lainaus käyttäjältä: akrapu - 29 kesäkuu 12, 11:27:44hämmästyttämään 'kylän miehiä'
Kyllä mä sitä hämmästelinkin, ja komea oli!
Lainaus käyttäjältä: akrapu - 29 kesäkuu 12, 11:27:44ehkä lisätään myös rungon keulimista.
Kattelin siinä hämmennyksissäni jo silloin, että runko voisi keulia vähäsen, semmonen 20cm olis hyvä. Sano Vaasan sepälle, että leikkaa noi liekit samalla pois... tai ei, teet niiku haluut, mutta hieno laite ja paranee vaan.
(http://i230.photobucket.com/albums/ee53/Nsminis/002.jpg)
(http://i230.photobucket.com/albums/ee53/Nsminis/004.jpg)
Hieno Rautis. Mistä noita takavanteen peitelevyjä voi ostaa?
mm. w&w myy noita moonin kamoja
Mika_P:llä on kyllä h*lvetin hieno prätkä, tykkään!
Joo, moonin kapselit on ja W&W ostin. Toisella puolella kapseli on vähän rumempi, koska keskireikä on aika iso ja ei ole ratasta tai jarrulevyä peitteenä.
Nyt toi fillari on (ehkä) siinä kuosissa että en tee enää mitään sille, eli tarvii uuden laitteen rojektiksi.. :D
Lainaus käyttäjältä: Mika_P - 24 elokuu 12, 09:07:55
Nyt toi fillari on (ehkä) siinä kuosissa että en tee enää mitään sille,...
Just näin. Nyt eiku suola-aavikolle ajamaan lujaa 8).
Tässä mun mopotin...
eka kesä mulla...
Sopivasti nitkahtaneen näkönen! :)
Jari83:n Rautis on hyvän näköinen pyörä. Sopiva karheus antaa katu-uskottavuutta ja käyttöpyörän lookkia. Musta levyvanne takana sopii tähän pyörään. Pikku nitkautus OEM rakeen ei ole ollenkaan pahasta ;)
Jos nyt jotain muuttaisin, niin siirtäisin puolan pois tankin alta, vaihtaisin kapeamman mustan apen, poistaisin työkalurullan ja pistäisin sivulaukun vatupassiin.
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 23 elokuu 12, 21:22:53
Hieno Rautis. Mistä noita takavanteen peitelevyjä voi ostaa?
Mun Moon-kapselit on ostettu Herstiltä Tuusulasta. Se on kans Moonin maahantuoja.
Mulla valmistu viime talvena ruotsista kakun pajalta (http://www.kakkusservice.com/) tälläinen köhystys, ite kun ei muuton takia kerinny rakennella. Eka kuva kokoonpano vaiheesta sollentuunasta ja toinen on wienin harley päiviltä.
(http://i128.photobucket.com/albums/p195/cidring/Bob6/WP_000055.jpg) (http://i128.photobucket.com/albums/p195/cidring/Bob6/IMG_2843.jpg?t=1337796673)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/419444_10151163415989207_1782552130_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/536252_10151163404759207_296380141_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/550846_10151163404589207_600234595_n.jpg)
Tuosta Sporttia. Tuollaisena ostettu, eli kunnia menee rakentajalle Tampereen suunnalle.
Katsotaan jos talven aikana pinnoittaisi paljaana olevat metallit jollain konstilla. Maalausduuneihin tuskin rupean, sen verran omaa silmää väritys miellyttää. Stonga sekä hoijakkamuutos pyörinyt mielessä myös...Noo, pitkä talvi on edessä, aika näyttää.
On se kyllä hieno! Mutta unohda hoijakka, ei istu tuohon pyörään...
Tuossa pyörässä detailit ja tekemisen laatu on kyllä huikeita. Joka ainut yksityiskohta on mietitty ja onnistunut. Ja hienosti ja rohkeasti modattu DNA.
Pelkästään öljytty metallin pinta on kaunis, mutta mahtaa olla mission impossible pitää ruosteettomana jos väänkään pyörällä ajaa. Lakkaus suoraan metallille on ehkä vaihtoehto. Varmaan löytyy sellainen lakka, joka pysyy ja suojaa ruosteelta. Mutta kaikki lakat ei toimi. Kesällä näin puhtaalle rautapinnalle lakatun pyörän jossa oli ruostetta parin kuukauden käytön jälkeen.
Entinen sporttibobberini oli kauttaaltaan metallipinnalla pari kesää, eikä ruostunu sitten millään. Kyllästyin ja maalasin. ;D
Hieno on tuo porsteri kyllä
Mulla oli toi yhden kostean yön parvekkeen alla seisomassa, ja kukkaa puskee välittömästi.
Kyllähän sen ruosteen hieroo helpoista paikoista käden käänteessä, mutta mitäs tehdään niille ahtaille mestoille...
Ajopyöräksi tuon hommasin, eli jotain on melkein pakko tehdä kun ulkona "joutuu" himassa säilyttämään kesäisin.
Onnittelut hienon fillarin hankinnasta !
Maalaamalla voi koittaa pitää about saman fiiliksen kuin nyt, tarttee vaan sävyttää maali suht lähelle nyt näkyvää metallipintaa, eli puhtaaseen alumiiniin sekoittaa jotain sävyjä ja "paskaa" sen puhtaan sävyn.
Patinoidakkin voi sitten lakan päälle, jolloin metalli biiteillä on korrosio suoja, se ei kuitenkaan vastaa aitoa patinaa, jota ei saa rahallakaan.
Edit. Sitten on vielä muitakin ruosteen hidastus menetelmiä, fosfatointi sun muut litku käsittelyt.
hieno raitiovaunu!
ja kerranki jarrut, ainaki kuvien perusteela, joilla varmaan myös pysähtyy eikä vaan hiljene meno ;)
edit: siis täh!!!! miten muuttu raitovaunuksi s p o r a???
s p o r a kun on spårvagn ni tää voorumi viäntää siit suomennoksen ihan automatique. Sporty mallisten mopottimien leimaamiselle spårvagneiksi ovat tahot allergisia...
Lainaus käyttäjältä: Vette427 - 25 syyskuu 12, 19:39:54
ja kerranki jarrut, ainaki kuvien perusteela, joilla varmaan myös pysähtyy eikä vaan hiljene meno ;)
Kyllä, todistettavasti.
Lainaus käyttäjältä: Jude - 24 syyskuu 12, 17:50:03
Onnittelut hienon fillarin hankinnasta !
Maalaamalla voi koittaa pitää about saman fiiliksen kuin nyt, tarttee vaan sävyttää maali suht lähelle nyt näkyvää metallipintaa, eli puhtaaseen alumiiniin sekoittaa jotain sävyjä ja "paskaa" sen puhtaan sävyn.
Patinoidakkin voi sitten lakan päälle, jolloin metalli biiteillä on korrosio suoja, se ei kuitenkaan vastaa aitoa patinaa, jota ei saa rahallakaan.
Edit. Sitten on vielä muitakin ruosteen hidastus menetelmiä, fosfatointi sun muut litku käsittelyt.
Pitää joo pähkäillä mihin päädytään. Tiedä vaikka typeryspäissään vaihtas väriäkin.
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 25 syyskuu 12, 20:58:00
Lainaus käyttäjältä: Vette427 - 25 syyskuu 12, 19:39:54
ja kerranki jarrut, ainaki kuvien perusteela, joilla varmaan myös pysähtyy eikä vaan hiljene meno ;)
Kyllä, todistettavasti.
Näin on, pysähtyy tarvittaessa riittävän hyvin ;)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=463473260346102&set=t.1283821633&type=3&src=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-ash4%2F476433_463473260346102_215768999_o.jpg&smallsrc=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-prn1%2F560742_463473260346102_215768999_n.jpg&size=2048%2C1152 (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=463473260346102&set=t.1283821633&type=3&src=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-ash4%2F476433_463473260346102_215768999_o.jpg&smallsrc=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-prn1%2F560742_463473260346102_215768999_n.jpg&size=2048%2C1152)
tuolta pitis löytyä minun spora viime kesän asussa
Muuta kuva "julkiseksi", tulee näkymään muillekin kuin itelle ja kavereille ???
-Spöke-
jokhan mie sain kuvan liitheksi?
Jaahas,leppalalle päätyi siis Jussin ex-sportsteri.
Mikäli jotakuta kiinnostaa,niin täältä löytyy lisää hran aikaansaannoksia:
http://jlindgren.blogspot.fi/ (http://jlindgren.blogspot.fi/)
Tuolla mennään.
(http://i3.aijaa.com/b/00030/12154485.jpg) (http://aijaa.com/29Jhmj)
Miekin laitan mopon kuvan tänne :)
Tuommosella huruutellaan, joskin se on vähän paskanen nyt kun ajoin "enduroa" ;D. Pyörä on ollut miulla viikon tarkkuudella 5 vuotta ja siihen on tullut sinä aikana reilut 45 000 km. Pientä tuunausta olen tehnyt mieltymysten mukaan vuosien mittaan, mm. 18" etuvanne 130 mm kumilla alkuperäisen pizzaleikkurin tilalle, lyhyehköt etu- ja takalokarit, joilla olen tavoitellut semmoista "raaserihenkeä", jäykemmät jouset eteen ja taakse, jne. Viimeisimpänä takalokarin strutseihin istutettiin rosteriset "tatit", joissa on 10 mm kierre sisällä. Niihin saa kätevästi kiinni touringvarustuksen maalin kärsimättä.
Pieniä muutoksia 100 vuotis juhlamallin Dynaan talven aikana.
"evolaatio" alakaa oleen jo melko tapissaan täs min tursaassa, vielä vois kyl perän raakata. ja ne nappulagummit ;D
(http://i3.aijaa.com/t/00753/12193894.t.jpg) (http://aijaa.com/nvRi7T)
74 xlch päivitys versio tai rojekti vai mikä se oli.
Erkkaa lapaan ;D... Hauskan ja tasapainoisen näköinen käyttökustom, edes iso tankki ei häiritse niinkuin se monesti Sportstereissa tekee. Tää on varmaan hauska laite ajaa.
Hieno peli ja väri on juuri oikea. :D
-eeko
Hieno :) ..eikä sen takalokkarin tarvii aina olla sellanen nysä .
Mäkin tykkään. Mä tykkään että tarpeeksi leveä tanko ja jalkatapit edempänä.
Sai shovellin remontin jäljiltä putsattua niin kehtaa kuvankin laittaa.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc265/Tunae/20130515_184437_zps8294974d.jpg)
Mäki haluun kokeilla, saanko kuvan näkymää.. Tolla mennää tää kesä.
Aikas hyvältä näyttää! 8)
Lainaus käyttäjältä: Monki - 15 toukokuu 13, 22:33:01
Mäki haluun kokeilla, saanko kuvan näkymää.. Tolla mennää tää kesä.
Asiallisen näköinen vehje :-)
J
Lainaus käyttäjältä: Tuna - 15 toukokuu 13, 19:10:18
Sai shovellin remontin jäljiltä putsattua niin kehtaa kuvankin laittaa.
(http://i215.photobucket.com/albums/cc265/Tunae/20130515_184437_zps8294974d.jpg)
Ruumisarkkutankki toimii aina ! 8)
tykkään kovasti pitkäkeulasta !
Kimmo
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/942457_10200416552911288_1617952837_n.jpg)
Noniin, minäkin sitten. ;D
Tunan shovelissa hyvä meininki. :)
Lainaus käyttäjältä: Monki - 15 toukokuu 13, 22:33:01
Mäki haluun kokeilla, saanko kuvan näkymää.. Tolla mennää tää kesä.
Tämän keulan voi kääntää Tuusulaakin kohti ;)
^Ei täältä ny muitakaa pois ajeta... ;D
Mukavan näköinen vekotin Monkilla! 8)
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 16 toukokuu 13, 16:13:29
^Ei täältä ny muitakaa pois ajeta... ;D
Mukavan näköinen vekotin Monkilla! 8)
Kiitti kehuista :)
Tää ei kyllä täytä syndikaatin vähimmäis mittoja... Mutta jos joku haluaa välttämättä luopua min. +30 tuumasesta springeristä, ja vieläpä pilkka hintaan, niin saa ottaa yhteyttä ;)
Tässä olis tämän vuoden kuosissa.
Kyllä nyt näyttää hyvältä. Minkä levyinen takarengas on ja mikä penkki?
Takarengas on 17" 180 leveä. Takaswingiä on pidennetty n.5cm.
Penkki on Mooren penkkirungosta tehty.
Tälläisellä päristellään tämä kesä.
Tämä on viime talvella Floridasta Suomeen uitettu, ulkoasuun ei ole (vielä) isompia muutoksia tehty. Pinnavanne vaihdettu taakse ja eteen pitäisi vielä sellainen laittaa paikoilleen.
Eilen perjantaina karsastaja peukutti ja kyväksyi suomen kilpiin.
no onhan tää sentää twini ::) ja kaikenlisäks 2-tahti!
Nii ja ostettavissa ;)
Tollasella ois tarkoitus ajella jos sen joskus saa valmiiksi. Maalia pintaan, jarruletkut, sähköt ja pientä hifistelyä. Brittiralli on laitettu tavoitteeksi...
(http://img707.imageshack.us/img707/434/wp20130513002.jpg)
Kaveri sai ikuistettua pari kuvaa vielä kun ei ole paljoo kerenny mopo rähjääntyä!
(http://i1098.photobucket.com/albums/g367/petri80/964372_10200322915489197_1863038412_o_zpsce0e08b1.jpg)
(http://i1098.photobucket.com/albums/g367/petri80/966894_10200325117544247_552113867_o_zps39560dfe.jpg)
(http://i1098.photobucket.com/albums/g367/petri80/965810_10200322693003635_1967524623_o_zps382a4785.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/428709_10151393559112539_451991403_n.jpg)
Tämmönen läjä tuli väsättyä viime talvena
Nonniii! Norrtäljeen lähtö lähellä ja nyt saa kesä tulla! Pyörä nipussa ja toimii.
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/378118_10200724316663629_1806671070_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/931211_10200724316743631_1697045872_n.jpg)
Väiskin mopo on syötävän hyvännäkönen. Takaloksu on påp, ainoo oikee asento ankanpyrstölle ;). Onnea matkaan
Oho, tulipas iso kuva...mutta mikä laitteessa vikana?
Yritin myydä, ei kiinnostusta. Laitoin osiksi koska vie vähemmän tilaa.
Tosin ryöstöhyödynnin osan komponenteista tulevaan pannubobberiin.
Moottori muuten myynnissä.(S&S 93"evopan)
Ile
Edit: kuva näkyviin
Lainaus käyttäjältä: etelahelsinki - 29 toukokuu 13, 20:44:58
Oho, tulipas iso kuva...
Ööö, mikä kuva? Mullei ainakaan näy mitään kuvaa...
Ile
Pudota ne kuvat jonnekkin mistä ne voi oikeesti linkata...toi ei futaa...tai sit omalta koneelta suoraan tänne. (tossa kun viestiä luot valkkaat liitetiedoston)
ja toiseks, sähän ite jo vastasit miksei kiinnosta... (joku sössönsöö 93" evopan, ei ees panevo ;D )
Ööö.
Laitan alaiset hommiin...kun helmitaulu ja sormet ei riitä.
Kiinnostuksesta, tais olla ylihinnoteltu.
Ile
Tommonen siitä nyt tuli. Aika kauan ropattukin on.
Jarrutesti pitäis varata johonki väliin.
(https://lh3.googleusercontent.com/-qCsy99WxUjY/UOYAwENCJAI/AAAAAAAAAoE/wTfikF4mtkA/w1183-h790-no/2012-12-30+17.05.54.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-wqgYNiN9kiM/UadFTcpgY2I/AAAAAAAAA1M/isSy9MX2fp4/w593-h790-no/%255BUNSET%255D)
Hitto että on hieno kampe!
tämmöne
(http://img22.imageshack.us/img22/5346/20130519180627.jpg)
Tämän kesän stuukki.
Toinen vihreä.
tossa meikän norttoni 920cc projekti, piti saada helsinki bike shouhun valmiiks, mut ens vuonna sit...
No Santullahan se on iloisen näköinen kulkine :)
kattelin päivällä jo ihan samaa mutta jätin kommentoimatta,erottuu hyvin edukseen..harley hulkster
Lainaus käyttäjältä: tippala - 03 kesäkuu 13, 09:05:52
Tämän kesän stuukki.
Vielä ku heivaat ton evoluution Kemijokeen ja laitat siihen jonku tarpeeks röyhkeän pannarin tilalle, niin... ;)
Jonain päivänä........
:o
Loistava päivitys Leafhililtä tippalan "väärämoottoriseen" Pannuun ;D
Edit: Voisitko Leafhill jatkaa vielä tippalan pyörän hoijakkaa about puoli meetriä niin olis stuukki kohdillaan ;)
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 04 kesäkuu 13, 21:25:24jatkaa vielä tippalan pyörän hoijakkaa about puoli meetriä
Ei uskalla, Tippala voi ottaa herneet kun tyylipuhdas sweedenstyle muokataan happokopteriksi ;D
Itse asiassa oli mielessä tuo hoijakan jatkaminen keväällä, mutta siirtyy ensi talveen :)
Haukkuja otetaan vastaan ;D
Tonhan vois vaikka myydakkin, ite kun ei sita saa edes kaymaan. -62 mallinen Omavalmiste, 0 % muutettua ;D
Nimimerkilla: Holkkipolvet ja rypalemunat
Koska Natkingin pyörä esiintyy parin kwakasaki-rasinkigreen värisen jälkeen ja ei ole kwaakkuvihreä niin eihä sitä osaa mitenkään haukkua...
Vihdoinkin tuli valmista vaikka "aihiokin" oli valmiiksi aika hyvä...ja samantien ukonilma niin ei pääse edes ajelemaan ...
Tällainen toi Tikkimiehen fillari oli joskus vuosia sitten valmistuttuaan...
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/PimpGlide/IMG_2889.jpg) (http://s123.photobucket.com/user/sheikkinen/media/PimpGlide/IMG_2889.jpg.html)
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/PimpGlide/IMG_2862.jpg) (http://s123.photobucket.com/user/sheikkinen/media/PimpGlide/IMG_2862.jpg.html)
Tossa kuosissa ajelinkin sillä vielä syksyn kelit....hieno laite.
Mulla olis sulle "kirjahyllyyn" muistoksi tuo katteella oleva lamppu , tuolla se nyt on
mulla tallin hyllyssä muistuttamassa menneestä ;D
Jos se jää ylimääräiseksi niin lunastan sen kyllä pois, käyttöä löytyy tulevissa projekteissa - tai itse asiassa se sopis hyvin tohon supermotoonkin :D.
Voin ottaa sen huomenna mukaani , laukkuunhan se menee nätisti. Ei mulla sillä varmaan mitään käyttöä tule olemaan....kai
Hietsussa ollaan koko päivä, koita saada kiinni kun viiletän ympäri kenttää ;D...
Dodiih.. Aiheena dyna, ja lopputuloksena jotain oranssia. Olkaa hyvät:
Lainaus käyttäjältä: määjussi - 07 kesäkuu 13, 20:09:19
Dodiih.. Aiheena dyna, ja lopputuloksena jotain oranssia. Olkaa hyvät:
Aivan kuin tehtaalta tullut 8) Useasti kaverin kanssa sanottukin noita dynia isoiksi sportstereiksi.
Lainaus käyttäjältä: määjussi - 07 kesäkuu 13, 20:09:19
Dodiih.. Aiheena dyna, ja lopputuloksena jotain oranssia. Olkaa hyvät:
Putki ja etuloksu vaihdettu, oujee.
Älkääs ny pojat. Ei tämä mikään kovajätkäkilpailu ole. Kyllä mä tuollaisen ottaisin mielelläni työmatkaliikenteeseen.
Lainaus käyttäjältä: määjussi - 07 kesäkuu 13, 20:09:19
Dodiih.. Aiheena dyna, ja lopputuloksena jotain oranssia. Olkaa hyvät:
Väri on ainakin onnistunut :-)
J
No ei ollut tarkoitus mitenkään mollata :-[ ja ajopyöräksi kelpaisi minullekkin sporty tai dyna.
Lainaus käyttäjältä: räkä - 07 kesäkuu 13, 22:01:28Putki ja etuloksu vaihdettu, oujee.
Jos se sua noin hotsittaa niin osta pois... ps,jokunen tunti tuli mm tuota tankkia lokarin ohella lääpittyä..oujee!
tuollanen.
Tollanen siitä sitte tuli. Viimeistelyyn ei ollu aikaa joten näyttää sopivan rähjäiseltä. Erittäin hauska ajaa.
http://imageshack.us/photo/my-images/109/wp20130607004.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/109/wp20130607004.jpg/)
Se on nyt katsastettu! ;D Kaikki oli oolrait, nyt vaan säätöä, ajoa ja veropäätöksen oottelua.
Sen verran tuli vettä taivaalta konttorireissulla että etulokkari kävi mielessä. ;D
Rungon paloittelua sitten ens talvena...
Nyt on kilvenkulma helikopterista luettavissa ;D
Kai poliiseilla helikoptereitakin on? ;D
Heh, hauskaa sinänsä ,mutta poliisihelikoptereita ei ole ???
Joku kerran heitti baarissa moisen lauseen, johon suivaantuneena sanoin että onhan niistä tehty lasten leikki koptereitakin, mutta ei kun ei.
Poliisi käyttää tarvittaessa muiden (rajalaitos) (puolustusvoimat) helikoptereita . ;) ;)
(http://i119.photobucket.com/albums/o125/piese/Sissanki_zpsae54abc2.jpg) (http://s119.photobucket.com/user/piese/media/Sissanki_zpsae54abc2.jpg.html)
Kuntolaite ;D
Joskus oli jossain esillä, saapui jopa lentäen? Kuitenki aikaa '70-luvun alku tai jotain, JetRangeri joka oli teipattuna Poliisin väreihin. Saattoi olla esmes '74 vai koska se ETYK olikaan Härmälandiassa. En tiedä onko poliisilla joskus ollut poliisikopteri vai onko joku liisattu/lainattu kopteri jonkin tapahtuman johdosta tilapäisteipattu poliisikopteriksi, mutta poliisiväreisen JetRangerin olen nähnyt ihan livenä joskus about 40v sitten. Ilmeisesti kyseessä joko ilmavoimien ainokainen tai joku rajavartiolaitoksen kolmesta rangerista, koska ainakaan äkkiä ei löydy mainintaa et poliisil olis mokomaa koskaan ollut, ilmavoimil oli ainakin '60-luvun lopulta yks rangeri käytössä joka on voinut olla teipeissä poliisimalliksi esmes ETYK:in aikana.
Svenssoneil ja Norskeil o poliisikoptereita kai meit lähinpänä.
Noinhan se likinäkönen poliisisetä näkee sen kilven parhaiten, joutuu maijalla kuitenki nii lähelle ajaan ;D
(http://i1052.photobucket.com/albums/s446/_juha_/kuviakesaumlkuu2013002.jpg) (http://s1052.photobucket.com/user/_juha_/media/kuviakesaumlkuu2013002.jpg.html)
(http://i1052.photobucket.com/albums/s446/_juha_/kuviakesaumlkuu2013003.jpg) (http://s1052.photobucket.com/user/_juha_/media/kuviakesaumlkuu2013003.jpg.html)
jytäri vuosikertaa 73" :)
Pätevän näköinen Jytäri. Huutaa takaloksua. Vai tuleeko tuohon loksua lainkaan?
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 01 heinäkuu 13, 10:09:15
Pätevän näköinen Jytäri. Huutaa takaloksua. Vai tuleeko tuohon loksua lainkaan?
thänks. ei tuu lokaria ;)
koita pysyy sit satulalla ku vetäset routapattiin.... ;D
Pelkkä ajatuskin kirpasee...
näitähän alkaa olla joka pihassa ;D
nykkö se on valmis? Hienoa...
Lättäpää on 2 viikon kuluttua.....
El Peellä maukas maalaus!
Jees valmista tuli. Kyllä se kestikin mutta kaikkeen on syynsä. Hämeessä pyöritään joten lätyskärallissakin voisi piipahtaa.
-E
Lainaus käyttäjältä: JVa - 23 toukokuu 12, 19:12:56heitä ainaki ekaks toi keula takavasemmalle jo hommaa joku superkapee ;)
Lainaus käyttäjältä: leafhill - 24 toukokuu 12, 09:41:30
Kapeaa +8 tms. on tulossa..
Kauan kesti, mutta tämmönen tuli.
Yrittäkääs joku keksiä tuosta jotain kaunista ;D
Tehoton ja painava (jep on kaadettu ja aikas raskas oli nostella pystyyn) mutta jotenni perverssillä tavalla hauska laitos (BMW R1150GS Adventure)
(http://i119.photobucket.com/albums/o125/piese/2013-08-02154301_zps0e912610.jpg) (http://s119.photobucket.com/user/piese/media/2013-08-02154301_zps0e912610.jpg.html)
Pizzankuljetusmopoiksi täälläpäin kutsutaan ;). Hauskoja pelejähän noit ovat ja monikäyttösiä. Kaverini osti ja hyvin kulkee.
Toi BMW on evoluution huipentuma. Siihen tämä harrastus kuitenkin jossain vaiheessa johtaa.
Lainaus käyttäjältä: Piese - 07 elokuu 13, 22:40:04
Yrittäkääs joku keksiä tuosta jotain kaunista ;D
Kauniita kukkia kuvassa 8).
Menee aika ovelasti nuo pinnat aivan ulkolaitaan tossa bemarissa ::)
Lainaus käyttäjältä: JPP - 08 elokuu 13, 11:10:00
Menee aika ovelasti nuo pinnat aivan ulkolaitaan tossa bemarissa ::)
Eikös ne ole siksi tuollalailla toteutettu jotta voi käyttää tubeless-renkaita pinnapyöristä huolimatta.
Lainaus käyttäjältä: Soikkeli - 08 elokuu 13, 09:54:27
Toi BMW on evoluution huipentuma. Siihen tämä harrastus kuitenkin jossain vaiheessa johtaa.
Lopullinen ratkaisu...
Lainaus käyttäjältä: Tuukka - 08 elokuu 13, 19:29:33
Lainaus käyttäjältä: Soikkeli - 08 elokuu 13, 09:54:27
Toi BMW on evoluution huipentuma. Siihen tämä harrastus kuitenkin jossain vaiheessa johtaa.
Lopullinen ratkaisu...
te jätkät ootte ihan sairaita ;D
GS adventuret on suoraa jatketta perheelle Luger-Tiger-Stuka ja ilmojen mersu. Ylivoimaisesti paras pyörä yli 5000 km reissuille. Kaikkeen sitä lyhempään rymyttelyyn riittää esim. raaseri-shoveli.
Lainaus käyttäjältä: Pande - 08 elokuu 13, 16:47:02
Lainaus käyttäjältä: JPP - 08 elokuu 13, 11:10:00
Menee aika ovelasti nuo pinnat aivan ulkolaitaan tossa bemarissa ::)
Eikös ne ole siksi tuollalailla toteutettu jotta voi käyttää tubeless-renkaita pinnapyöristä huolimatta.
Ja jokainen pinna on helposti vaihdettavissa jos tien päällä sattuu napsahtamaan poikki. Joskus tuollaisen härvelin vannetta tutkailin lähietäisyydeltä ja tulin siihen tulokseen että saksalainen insinööri on oikeasti miettinyt pyörän käyttötarkoitusta ratkaisuja tehdessään.
Takarenkaan irroitus on myös kätevä. Pyörä keskijalalle ja viisi pulttia irti - tyyliin kuten autonrenkaasta. Siinä kaikki. Jarrulevykin jää siihen monoleverin keskiöön.
Niin ja teleleverin ansiosta pyörä ei niiaa etujarrutuksessa. Ja suurinpiirtein kaikki on kiinni torxeilla, ei tarvitse montaa eri työkalusarjaa, mut eipä noita tartte ruuvaillakaan. Niin ja katteet(?) on kiinni peltisillä kasettikierteillä. Jos kierre korkkaa, kasettikierre nakataan mäkeen, uusi klipsautetaan tilalle ja ruuvi kiinni. Kyllä saksalainen osaa.
Mutta armottoman tylsiä ajeltavia, ellei tosiaan ole kyseessä joku kunnon matkareissu. Vakiopakoputkestakin kuuluu vain sirinää.
Aika usein tuntuu nuo vaan vaativan uusia periä... jopa sen verran usein et tuntuu ketjuvetoisenki voimansiirtoremontin välit kohtuullisen pitkiltä. Väittävät noita BaijerinMööpeliWerstaan prätkiä järkeviksi, voi olla, prätkän ei kuulu olla järkevä, vautintoaineet on harvoin järkeviä, noi on just niin nautittavia et päähän sattuu. Jossain poronhoitoalueella tuollainen ehkä menee jonkinmoisena käyttölaitteena, ehkä, tai jotain... edes semiurbaanissa ympäristössä en kyllä keksi mokomalle mitään virkaa(voi toki olla et multa vaan puuttuu ymmärrys).
Kaverilla halkes vaihteiston kuoret. Seuraavassa lootassa tais pudota joku pykälä päältä.
Kirottu jalkatappi teki reiän miun sääreen, kun siirsin pajalla pois tieltä sitä.
Piesen pyörä se herätti keskustelua eniten pitkään aikaan. Duunikaveri paineli tollasella Neuvostoliiton läpi Mongolian rajalle ja Turkin kautta takaisin. Sen se ainakin kesti ja tais olla muutenkin hyvä siihen touhuun.
mullakii yks kaveri harjottanu tuota bmw- sarvikuonorumilus touhua jo parilla eri vuotisella pyörällä. viikko sitte saapu äkäslompolon reissulta, oli käyny ajaa Norjat ja Ruotsit siinä samalla joutessaan kahtomassa. vajaa 5 tonnii oli tullu mittariin ja kuulemma vetotikun stefa märkii ja paljekumi on menossa myös vaihtoon, eturenkas oli kulunnu kantilleen joten ei enää michelinin renkaita kuulemma tule. ilmeiseti ollut ihaa hyviä kojeita toimivuudeltaan kun kaveri näät on vähä semmoi että ei kyllä käsiään paskaa kun aivan laitimmaisessa tilanteessa.
kyllähää tommosessa ois potentiaalia aina semmosee madmax- rottapyörään ;D
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 09 elokuu 13, 00:21:58
Aika usein tuntuu nuo vaan vaativan uusia periä... jopa sen verran usein et tuntuu ketjuvetoisenki voimansiirtoremontin välit kohtuullisen pitkiltä.
Jos perälaakeri vaihdetaan 50 - 100 tkm:n välein, niin se on harvoin. Ajoin omalla gessulla neljässä kesässä 66 tkm ja kävin 26 maassa. Siihen hommaan loistopuörä, mutta lähialueen käyttöpyöränä yhtä kätevä kuin matkailuauto.
Lainaus käyttäjältä: streamliner - 09 elokuu 13, 10:54:27
Jos perälaakeri vaihdetaan 50 - 100 tkm:n välein, niin se on harvoin.
Mitäänhän en noista sinällään tiedä, mun Bimmerikokemukset o pari K100:sta, R90S ja wanha Emma. Sivusta vaan seurannut et nois tuoreis, on noit periä ollut auki ja käyttäjät happamina huomattavasti alle 50tkm ajetuista, mikä on muo ihmetyttänyt, mut niinpäs niit vaan tuntuu hajoilevan.
Oon kuullut että se perän katkominen olisi vain jonkin tietyn erän ongelma, siis tekovika tms. Muuten virallisestikin maailman luotettavin mp. Kaverin vanhempi 1200 GS hönkä muutoksilla tuntui ihan eri laitteelta kuin uusi malli vakiona.
Pieselle giitu gummista..
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 08 elokuu 13, 22:25:52
Lainaus käyttäjältä: Pande - 08 elokuu 13, 16:47:02
Lainaus käyttäjältä: JPP - 08 elokuu 13, 11:10:00
Menee aika ovelasti nuo pinnat aivan ulkolaitaan tossa bemarissa ::)
Eikös ne ole siksi tuollalailla toteutettu jotta voi käyttää tubeless-renkaita pinnapyöristä huolimatta.
Ja jokainen pinna on helposti vaihdettavissa jos tien päällä sattuu napsahtamaan poikki. Joskus tuollaisen härvelin vannetta tutkailin lähietäisyydeltä ja tulin siihen tulokseen että saksalainen insinööri on oikeasti miettinyt pyörän käyttötarkoitusta ratkaisuja tehdessään.
Miten se pinnojen vaihto tapahtuu?
Kyllä noissa GSissä miusta on nykypyörien yhdet äänekkäimmistä putkista. Hyvät murinat.
Lainaus käyttäjältä: ezmo - 09 elokuu 13, 17:51:04
Kyllä noissa GSissä miusta on nykypyörien yhdet äänekkäimmistä putkista. Hyvät murinat.
Yep. Viime kesänä mittasin ohiajomelun melkeen pakasta vedetystä vehkeestä. Vakioputkella yli 10 dB(A) yli sallitun... :P
Lainaus käyttäjältä: Urho K. - 09 elokuu 13, 16:58:59
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 08 elokuu 13, 22:25:52
Lainaus käyttäjältä: Pande - 08 elokuu 13, 16:47:02
Lainaus käyttäjältä: JPP - 08 elokuu 13, 11:10:00
Menee aika ovelasti nuo pinnat aivan ulkolaitaan tossa bemarissa ::)
Eikös ne ole siksi tuollalailla toteutettu jotta voi käyttää tubeless-renkaita pinnapyöristä huolimatta.
Ja jokainen pinna on helposti vaihdettavissa jos tien päällä sattuu napsahtamaan poikki. Joskus tuollaisen härvelin vannetta tutkailin lähietäisyydeltä ja tulin siihen tulokseen että saksalainen insinööri on oikeasti miettinyt pyörän käyttötarkoitusta ratkaisuja tehdessään.
Miten se pinnojen vaihto tapahtuu?
Replacing broken spoke on BMW R1200GS Adventure traveling the world (http://www.youtube.com/watch?v=B_zVpPFitXo#ws)
Ilmeisesti toimiva ,mutta on se Ruma :)
"tuo on niin vitun ruma että on jo komia" tullu kuultua jo useemmasta suusta.
RUMA=KESTÄVÄ ja susirumalla voi sitten matkata kauas ;D
Seuraavalla tallireissulla pääsis tätäkin kokeilemaan..?
Haukutaas toiki sit!!!
Ainaki iha liian hyvä ajaa harrikaks!
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1185726_10200997400469758_296435359_n.jpg)
Oikein hyvä stuukki, vaikken tollasille vanteille lämpeekkään. Oikein hyvä. Pointsit etuvalolle!
-Spöke-
Heh, mä taas voisin todeta et muuten hyvä, paitsi etuvalo...
valoa myöten upea pyörä 8)
Lainaus käyttäjältä: filtteri - 30 maaliskuu 16, 18:40:22
...kun tämä vekotin kuuluu palstan hengen mukaisesti haukuttavien joukkoon jo vuosimallinsa puolesta
Multa on mennyt täysin ohi tällainen vuosimallin mukaan haukkuminen. Palstan hengen mukaisesti? Jaahas... ???
Siitäpä IsoRautis sanansäilällä sivallettavaksi. ;D
No siinon Sillillä karun asiallinen Moottoripyörä 8) Ei turhia tingeltangeleita eikä billettiblingiä.
Tässä mun vähän â€erilainen†Rautis. Puhtaalla pöydällä, pöytä just edellisen potilaan jäljiltä siivottuna.
(https://img.aijaa.com/m/00067/14702904.jpg) (https://aijaa.com/hsKYFr)
Kari, orkkisrautis. Huh. Hattu päästä. :D
Siilille plussaa 2-1 putkesta
Miksi tosta toisesta on koitettu tehdä Big Twin isoilla tankeilla?
Eiks sitä saanu optiona tolla isolla tankilla? Muistaakseni manuaalissa oli oikein kuvatkin... Hmm.
Ja, putket on ihan 2-2. Joten sinne haihtui mun plussani. ;D
Lainaus käyttäjältä: Jack - 09 heinäkuu 19, 08:09:48
Miksi tosta toisesta on koitettu tehdä Big Twin isoilla tankeilla?
Sitä voisi varmaan kysyä Willie G:ltä ;D Silli on jäljillä, tämä on tehtaan kuosissa maaleja ym myöten, mitä nyt vuosien varrella vähän rispaantunut. Melko ekstriimiä tässä porukassa ;) Vaihteistovaivan takia jäänyt seisomaan varmaan aikoja sitten ja siksi â€säästynytâ€.
Täähän on siis ihan oma mallinsa, XLS1000 vuodelta 1983. Erona samanvuotiseen perus-rautapäähän inan loivempi keulakulma, joinakin vuosina tai joissain yksilöissä +2†etuhaarukka, FXR-mallinen tankki â€uniikilla†konsolilla, omanlaisensa satula ja sitten noi lepuutustapit edessä. Eli Harley-tyyliin lisätään muutama tingeltangeli ja voila, uusi malli on valmis :D Ei mikään varsinainen jymymenestys, tehtiinkö näitä joku 1600 kpl.
Iso tankki Sportsterissa on mielipiteitä jakava juttu, tokihan tehdaskin on laittanut niitä monenlaisia vuosien varrella. Rautapäätä kun olin etsimässä niin just se pieni toimintamatka arvelutti, mutta tässähän se on korjattu, oliko tuo nyt 4 gallonan leili tai sinnepäin.
No, noita kauheannäköisiä vanteita ei kukaan säilytä jollei ne kuulu orkkislookiin. Toinen on toi mittaristotötterö.
Ei se oikeesti oo kaunis, mut se on tehtaan näkemys. Ja siksi pitää säilyttää. Ei rälläkkää. ;D
Mikäs noissa vanteissa muka mättää? Mä en ymmärrä...
Onhan ne vanteet nyt aikansa tuotos ja siksi arvokkaat. Mut ei niistä vaan oma silmä tykkää... ;D
Makuasioitahan nämä... kyllä itselläkin meni hetki että silmä tottui noihin vanteisiin, ja onhan tuo mittaritötterö melkoinen. FXR:ssä on tuolla kohtaa pienenpieni bensamittari, tässä kahvimukin kokoinen kiekkakello. FXR:n konsoli on kieltämättä sirompi.
Yksi, mikä meinaa mättää vieläkin, on tuo kilven teline. Iltasanoman kokoinen eurokyltti on melkoinen ilmajarru vakiotelineessä, jenkkikilpi ei olisi likikään niin paha. Mutta jotenkin nää omituisuudet vaan â€kuuluu†tuohon ::) Ei tästä MR-pyörää tule, kun ei aivan virheetön ole, ja onhan tuohon vaihdettu putket jo edellisen toimesta, ja itse laittelin suorat riserit, CV-Keihinin ja noi bullet-vilkut. Jotain pientä on vielä tulossa, ainakin satulaa pitää muokata ym.
Laitetaan niitäkin tänne tuomiolle kunhan jotain saan aikaiseksi :D
Cv on kyllä paras kaasari rautapäähän. Kauhee säätäminen vain siinä että saa sen soimaan juuri kyseisen moottorin kanssa. Ite istutin sellaisen keväällä ja vieläki vähä säädellään.
Et oo tainnu kokeilla Dell'ortoo?
Ja liika hifistely saa aikaan turhaa säätämistä.
En oo kyllä kokeillut. Ja kyllä sitä vähän täytyi säätää, ku meni vähän turhan paljon ilmanputsarin vaahtomuoveja. ;D
Lainaus käyttäjältä: KariFS - 09 heinäkuu 19, 21:10:11
Makuasioitahan nämä... kyllä itselläkin meni hetki että silmä tottui noihin vanteisiin, ja onhan tuo mittaritötterö melkoinen. FXR:ssä on tuolla kohtaa pienenpieni bensamittari, tässä kahvimukin kokoinen kiekkakello. FXR:n konsoli on kieltämättä sirompi.
...
Tuo konsoli on sama kuin FXR. Mielenkiintoisesti menee vaan H-D varaosa-ohjelmassa siten etta alunperin on oma numero XLS konsolille mutta se on korvattu FXR konsolin varaosanumerolla. Ja XLS konsoli numerolla ei loydy kuin XLS mallit joissa sita on kaytetty ja vastaavasti kun menee tuon korvaavan FXR konsolin tietoihin niin siella ei mainita etta XLS kayttaisi samaa konsolia. Eli todnak joku pieni ero mutta kayvat paittain.
Tankilla puolestaan on eri varaosanumero eli ei ole sama, vaikka esim. takaosan kiinnitys nayttaa varaosa-ohjelmassa samanlaiselta. Lienisiko tankki sitten muuten sama kuin FXR mutta kapeampi? Valitettavasti varaosa-ohjelma ei anna tietoa eri varisista tankeista, ainoastaan pohjamaalatun tankin varaosanumero loytyy.
Oiskohan etupää erilainen, FXR runko kun on kanttiputkea ja sportit pyöreetä?
Kiitokset Rapakon taa selvitystyöstä :)
Voi olla että konsolit voi vaihtaa päikseen mutta sitten ehkä pitää vaihtaa mittari myös. Ne FXR:t ja niihin kuuluvat konsolit, mitä olen kuvissa nähnyt, ovat pienelle mittarille, ja isot eli nopeus- sekä kiekkamittarit ovat kiinni risereissä. Eli siinä mielessä erilainen, vaikka samalle kohtaa sopiikin. XLS-mallin konsoli voi olla obsolitiumista tehty, eihän noita pyöriäkään tehty kuin joku 3-4 tuhatta kolmen vuoden aikana, ja siksi kirja tarjoaa korvaavaksi tuota toista.
Tuo mun konsoli on kyllä vähän hapero, muovia kun on, ja olen harkinnut josko laittaisi FXR:n tarvikemallin metallisen siihen tilalle, maalaisi vaan mustalla tai tummanharmaalla. Mutta sitten pitäisi vaihtaa mittari pienempään. Eli tämmöinen tuote:
https://www.motorcyclestorehouse.com/product/519605 (https://www.motorcyclestorehouse.com/product/519605)
Tarkkaan kun tsiikaa niin hieman erilainen se on, erityisesti etupäästään ja mittarin alueelta. Mallatahan tuota pitäisi ennenkuin lopullisesti päättää.
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 18 heinäkuu 19, 22:40:22
Oiskohan etupää erilainen, FXR runko kun on kanttiputkea ja sportit pyöreetä?
Ei välttämättä, siinä etupäässä kun on XLS malleissa välikappale, ei kiinnity suoraan runkoon.
(Jos joku ihmettelee että miks nyt on käytössä ääkköset ni johtuu siitä että käytän kännyä, edellinen vastaus duunin tietokoneella jossa tietty jenkkinäppäimistö...)
Lainaus käyttäjältä: KariFS - 18 heinäkuu 19, 22:59:29
Kiitokset Rapakon taa selvitystyöstä :)
Voi olla että konsolit voi vaihtaa päikseen mutta sitten ehkä pitää vaihtaa mittari myös. Ne FXR:t ja niihin kuuluvat konsolit, mitä olen kuvissa nähnyt, ovat pienelle mittarille, ja isot eli nopeus- sekä kiekkamittarit ovat kiinni risereissä. Eli siinä mielessä erilainen, vaikka samalle kohtaa sopiikin. XLS-mallin konsoli voi olla obsolitiumista tehty, eihän noita pyöriäkään tehty kuin joku 3-4 tuhatta kolmen vuoden aikana, ja siksi kirja tarjoaa korvaavaksi tuota toista.
Tuo mun konsoli on kyllä vähän hapero, muovia kun on, ja olen harkinnut josko laittaisi FXR:n tarvikemallin metallisen siihen tilalle, maalaisi vaan mustalla tai tummanharmaalla. Mutta sitten pitäisi vaihtaa mittari pienempään. Eli tämmöinen tuote:
https://www.motorcyclestorehouse.com/product/519605 (https://www.motorcyclestorehouse.com/product/519605)
Tarkkaan kun tsiikaa niin hieman erilainen se on, erityisesti etupäästään ja mittarin alueelta. Mallatahan tuota pitäisi ennenkuin lopullisesti päättää.
No on aika hiljaista duunissa kun meillä sesonki on talvella, oli hyvin aikaa selailla varaosaohjelmaa...Olisi mielenkiintoista jos saisit FXR tankin ja konsolin jostain viereen vertailuun että mitkä ne erot oikeasti ovat. Harleyn tuntien se eri varaosanumero tankille voi olla vaikka vain jos tankin mukana tulee yks letkuklemmari, tai jos joku kiinnikereikä on porattu isommaksi...Yritinn joutessani etsiä 82 XLS värikoodeja mutta yllättävää kyllä ohjelma ei tunnistanut niin vanhojen laitteiden värikoodeja...
EDIT: oli paikallisesti yks 84 XLS myynnissa, en nahny kun kuvia mutta niiden perusteella FXR tyylinen kolmionmallinen kappale joka toimii tankin etukiinnikkeena puuttuu tuosta XLS mallista. XLS naytti hiukan kuin olisi ollut vain yks kapea liuska eteenpain/ puoli josta menee kiinnityspultti lapi, vrt FXR isompi ja levea kolmiomallinen peltilipare/puoli josta pultti lapi.
Tällainen bagger tuli eilen talliin. 93 Evo. Saapa nähdä jaksaako tuolle tehdä mitään vai ajeleeko vaan. Ehkä korkeampi tanko ja matalampi penkki🤔
Lainaus käyttäjältä: KariFS - 18 heinäkuu 19, 22:59:29...Voi olla että konsolit voi vaihtaa päikseen mutta sitten ehkä pitää vaihtaa mittari myös. Ne FXR:t ja niihin kuuluvat konsolit, mitä olen kuvissa nähnyt, ovat pienelle mittarille, ja isot eli nopeus- sekä kiekkamittarit ovat kiinni risereissä...
FXR:iä on ollut kolmella eri tankkipanelilla; samanlainen kuin sulla rautapäässä jossa nopeusmittari (niitä oli sekä metallisena että muovisena, harvinainen biitti), se huomattavasti yleisempi vaihtoehto jonka itsekin olet nähnyt on sirompi paneli jossa bensamittari. Näiden lisäksi on sitten vielä tuplamittarillinen paneli jossa sekä nopeus- että kiekkamittari mutta siinä bensan täyttöaukot normi fatbob-tyyliin molemmin puolin panelia.
^ Joo, meinasin jakkaralta pudota kun katselin löytyisikö parempikuntoista. Mulla on vähän tuo ohut kohta käpristynyt ja musta röpelömaali paikoin kuoriutunut. Alkaen $300 huutelevat eBayssä muovisista, metallisista vähän enemmän. Eikä edes mitään priimakuntoisia nämä hinnat alkaen-kappaleet.
Ai niin, ja semmoinen ero on XLS:n konsolissa, että siinä on kiekkamittari, kun FXR:ssä on nopeusmittari samassa kohtaa. FXR:n konsolissa on sivussa reikä trippimittarin nollausnupille. Pieniä eroja, mutta pussihousu huomaa heti :D
Noi kolmensadan hinnat voi unohtaa, niissä kaikissa on sama myyjä- Elvis' Place. Mutta hyvästä kromatusta nopeusmittaripanelista voi saada $200.
Mulle kelpaisi vähän huonompikin metallinen, päästelisin sen röpelömaalilla mustaksi joka tapauksessa. Steel is real ja silleen. Jotenkin vierastan noin isoa muovinpalaa Harley-Davidsonissa.
Mutta juu, jos semmoinen kelvollinen metallinen isolle mittarille passeli löytyisi pariin sataan niin saattaisin sortuakin.
Lainaus käyttäjältä: KariFS - 20 marraskuu 19, 22:18:15
Mulle kelpaisi vähän huonompikin metallinen, päästelisin sen röpelömaalilla mustaksi joka tapauksessa. Steel is real ja silleen. Jotenkin vierastan noin isoa muovinpalaa Harley-Davidsonissa.
Mutta juu, jos semmoinen kelvollinen metallinen isolle mittarille passeli löytyisi pariin sataan niin saattaisin sortuakin.
FXR paneeleja loytyy esim. tuolta:
https://dirtycustomz.com/products/fxr-fuel-gauge-dash
Myos Drag Specialties myy, osanumero DS-373648, seka "Taiwan-Ted" eli V-Twin MFG, osanumero 39-0100. Varmasti muitakin.
Nuo siis FXR, aukot bensamittarille ja bensatankin korkille. Mutta jos ei muuta loydy ni modaamaan....
EDIT: jaa niin olihan sulla jo tuo Motorcyclestorehousen linkkikin...
Juu, olen sitä miettinytkin että josko tuollaisen pikkumittarille sopivan laittaisi, ja siihen pienen kierroslukumittarin. Mutta on tuo iso jenkakello vaan niin hieno, ja mahtaako semmoisesta pienestä mittarista mitään nähdäkään siinä tärinässä ;D
Jäi tässä tuoksinassa JPP:n laukkupyörä vallan haukkumatta :D
Hieno väri. Minkälainen tuollainen satula on istua? Vettä se taitaa ainakin kerätä jos sade sattuu :P
Itse olen riisutumpien mallien ystävä, mutta on noissa matkamalleissa puolensa, varmasti mukava kyyti vähän pidemmilläkin matkoilla. Sportsterissahan ei ole tehtaan puolesta paikkaa edes rekisteriotteelle saati millekään työkaluille, joita toki ei pitäisi matkalla tarvita mutta kyllä ne mielenrauhaa tuo. Sikäli nuo kiinteästi asennetut vettäpitävät askit kyllä puoltavat paikkaansa.
Lainaus käyttäjältä: KariFS - 23 marraskuu 19, 20:36:20
Jäi tässä tuoksinassa JPP:n laukkupyörä vallan haukkumatta :D
Hieno väri. Minkälainen tuollainen satula on istua? Vettä se taitaa ainakin kerätä jos sade sattuu :P
Itse olen riisutumpien mallien ystävä, mutta on noissa matkamalleissa puolensa, varmasti mukava kyyti vähän pidemmilläkin matkoilla. Sportsterissahan ei ole tehtaan puolesta paikkaa edes rekisteriotteelle saati millekään työkaluille, joita toki ei pitäisi matkalla tarvita mutta kyllä ne mielenrauhaa tuo. Sikäli nuo kiinteästi asennetut vettäpitävät askit kyllä puoltavat paikkaansa.
Corbinin valmistama on tuo penkki. Ihan hyvä istua, mutta omaan makuun jää istumakorkeus vähän liian ylös. Hankala liikutella paikallaan.
Entinen omistaja Floridasta lupas lähettää saman valmistajan solo penkin. Toivottavasti ois vähän matalampi :D