Moi!
Kasailen etujarrua--> jää pirusti löysää vaijeriin. Jarrukilvessä on säätöruuvisysteemi eli vaijeri menee säätöruuvin läpi ja vaijerikuori on säätöruuvin sisällä. Tästä kun säätää, niin ainoastaan alkaa nostamaan jarruvipua ylöspäin mikä vissiin ok. Mutta miten saan löysät vaijerista pois?
Mihin kohtaan kiinnitän vaijerin alhaalla ts. pitääkö vipu olla aivan ala-asennossa eli löysät pois?
Jarru kahvassa nyt löysää reilusti eli jarruvivun liike jää minimaaliseksi--> ei jarruta.
Vinkkejä ja ohjeita kaivataan vanhan rummun virittämiseen... Kiitos!
Ensin säätöruuvi pohjaan, sitten vaijerista löysät pois rummun päästä ja kiinni. Sen jälkeen voit säätää siitä säätöruuvista haluamasi määrän. Muista myös keskittää kengät rumpuun nähden, siinä on muistaakseni mutteri joka löystetään ja sitten kaveri painamaan jarrua kaikin voimin ja mutteri kireälle.
Itse huomasin aikoinaan että kun vaijerin tuki mahdollisimman hyvin niin että se ei päässyt kahvaa painettaessa liikkumaan sivusuunnassa niin jarrun sai huomattavasti tehokkaammaksi. Tein mm. uuden vähän pidemmän säätöruuvin - tai ei siinä itse asiassa sellaista ollutkaan. Alkuperäisissä hydroissahan rummusta lähtee pitkä putki joka tukee vaijeria.