aika hiljaista täällä pannu osiossa. vai onko kaikki vannotuneet pannun omistajat viilaamassa rojektejaan?
No ei kato kun ei näissä meidän pannuissa oo mitään vikoja, toisin kuin noissa uudemmissa vessoissa.
Krhm...Vai onkohan monilla pannarin omistajilla sama melkoisen hävettävä tilanne kuin allekirjoittaneella, on nykyään se uudempi vessa ajopyöränä ja jo pitkään palvelleen pannun ajomäärät on nykyään sen verran pienet että ei ole remontin tarpeita niin paljon...
Mul on kyl kone ja mopo muutenkin päreinä mut mä kato tiedän jo kaiken niin ei tartte kysyy ;D
Juu, mottia viilataan niin että lastut lentää ;D ;D Eihän pannareita tartte korjata, niitä vaan huolletaan säännöllisen epäsäännöllisesti... ;D
äiten miesystävän pannarista pitäis ottaa laatikko pöydälle ja saada se pitämään öljyt sisäpuolella. kun vaan sais aikaiseksi.
Katos, toikin on vielä hengissä ja samassa kuosissa kuin viitisen (?) vuotta sitten...
juu on, mitä nyt tyypillisiä latausongelmia ja kytkin ei aina kuumana meinaa irrottaa mutta kone pauhaa ihan mallikkaasti 8)
Mul on pannu niin hyvässä iskussa että voi keskittyä chopperoimaan vaimon pyörää ;D
Kyllä mää teen vaikka tikusta asiaa, heti ku joku vaan möis mulle semmosen rojektin.
Niitä ei kuulema myydä, ainoastaan ostellaan.
Samaa myös miettynyt ja mullakin niin vähä kilsoja takana ettei (onneksi) tarvi vielä avata, mut sen verran ny voi kysyy et saako jakajan vaihdettua magneettoon ns. heittämällä ettei tarvi ottaa kantta irti?
Pakko sanoo et mankku ei mene pannariin ikinä heittämällä. Onnistuu kuitenkin irroittamatta kantta. Tosin riippuu mankusta ja kansien vuosimallista/valmistajasta paljonko joudut työstämään ripoja. Jos ripojen työstäminen mahdoton ajatus,voi olla että joudut ottamaan kannen irti (useamman kerran seuraavien viikkojen aikana).
Joo palasina on taas paskakasa pitkin tallin lattiaa,,,siinä mitää korjaamista huoltoo vaan ja jotaan pientä kuten ketjujen lyömä reikä lootan kupees,,,oli tosin pual kesää (10tkm).Kai sieltä tarttee oravanraadot ja muut semmooset nyppii pois ja pistää joku kuumaliima nööli siihe reikään,,,
Kyllä se joskus menee heittämällä, Asennus
sujui noin puolessa tunnissa, tosin mankku oli
morriksen G-5, on muuten oiva peli..
Ai niin, kyllä se pannari näillä kilsoilla menee muutaman kesän
Ilman isompia korjauksia
joo ! kyllähän toi oma pannu on osissa. pitäis sille tehdä jotain. kohta on taas perk.. kiire huh huh. ???
sanokaas, kun yllätys yllätys pannussa ei meinaa sähkö riittää, että pitäskö suunnitella tehokkaampi AC-laturi vai siirtyä magneettoon? kyllähän tuo DC laturi kierroksilla lataa mutta halogeenipolttimo vie kaiken ja akkukin on tosi pieni. onko missään magneetossa valopuolaa vai hoidellaanko kaikilla pelkkä kipinäpuoli? ei ole mitään kokemuksia ko.härveleistä...
Cycle Electrikin laturi + säädin pienelle akulle 6A. Sähköä riittää elektroniselle sytkälle ja lampuille riittävästi. Käynnistys luonnollisesti sellaisella polkimella.
Jos valot himmenee tyhjäkäynnillä niin akku uusiksi.
Lainaus käyttäjältä: makkepuu - 17 joulukuu 10, 23:18:01
sanokaas, kun yllätys yllätys pannussa ei meinaa sähkö riittää, että pitäskö suunnitella tehokkaampi AC-laturi vai siirtyä magneettoon? kyllähän tuo DC laturi kierroksilla lataa mutta halogeenipolttimo vie kaiken ja akkukin on tosi pieni. onko missään magneetossa valopuolaa vai hoidellaanko kaikilla pelkkä kipinäpuoli? ei ole mitään kokemuksia ko.härveleistä...
Joo ei ole magneetoissa valopuolaa. Halvimman magneetonkin hinnalla saa uuden laturin. Jos laturi ja akku on kunnossa varmasti toimii jokainen sähkölaite normaalisti. Soikkelin mainitsema kombinaatio on parasta tasavirtaa jota pannuun saa.
No sittenhän tuon mankun vois kokeilla heittää kiinni. Nyt kun lataus tuli puheeksi niin mistähän johtuu että jännite seilaa tyhjäkäynnillä n 12-16v ja sit ku nostaa kierroksia tasakaasulla niin tasaantuu n. 14-15v välille? No en siitä sit jaksanu sterssiä ottaa kun näköjään aina kuitenkin on lähteny laakista käyntiin, mit ihmetyttää vaan ja laturihan on 12v mekaanisella säätimellä.
Varmaan mekaanisen säätimen ominaisuuksia. Säätöohjetta ja arvoja löytyy Sähköt-aiheesta Mekaaninen säädin (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=1349.0)
Joo eipä se asia mua vaivaa, mut ihmetyttää vaan kun kaverin rautiksesta mittasin niin tyhjäkäynnilläkään jännite ei seilannut yhtään. Mullakin tuo säädin sijaitsee enska hihnan välis niin en huvikseen enää viitsinyt sit ottaa irti, mut kaippa siitä vois ainakin kärkivälit putsata ja kattoo mitä tapahtuu.
Mikä on muuten suurin toisiovedon eturatas mitä pannun loodaan kärsii laittaa ettei rupee sorvaan paikkoja. Vaihdoin viimekesänä 23 mut tuntuu ettei vieläkään 1-vaihteella saa kuin laakerit liikkeelleja kakkosella vasta pääsee vauhtiin. kun on tuo rumpujarru takana niin ei oikeen pysty sieltä välitystä muuttaan.
26 piikkinen mahtuu nippanappa,,,pikkusta jäläkee tehny aina tuoho rikrakin pölysuojaan,,,ketjun katkeaminen teki sit vähä isompaa jälkee.