Terve taas.
Tällä kertaa tämmönen ongelma että tuo COMPENSATOR SPROCKET NUT on niin pirun tiukassa. Aikasemmasta lähti helposti mutta nyt ei sitten millään. Koitin sellasella väliraudalla hammasrattaasta toiseen ja periaatteessa kun rattaat ei pyöri niin pitäs lähtä irti mutta kun ei lähde edes pidemmällä varrella. Kuitenkin vaikka hammasrattaat on paikallaan niin tuntuu että jostain anto periksi mutta kun hellennän otetta niin palaa takaisin samaan asentoon. Toisella sivustolla joku tuosta mainitsi mutta en kyllä ihan ole varma mitä tarkotti. Kysymy kuitenkin että jos nyt lämmitän ja väännän niin rikonko jotain jostain vakavammasta kohtaa?
Hyvää joulun odotusta kaikille.
Tuosta osaluettelostahan sen näkeekin hyvin. Eli sivulta 84 osa 38 ei irtoa
Lämpöä vaan. Jos se pitää irti saada, niin ei ole paljon vaihtoehtoja. Takana on laturi, mutta tuskin sä siihen niin paljon lämpöä saat aikaan että jotain sulaisi...
Induktiolämmitin on muuten päällikkö vehjes. Justiin irrotettiin yks juntturissa ollut eturattaan mutteri semmoisen avulla.
Vähän hankala lämmittää, kun se ongelma on siellä syvällä niiden kaikkien ketjupyörien, spooriholkkin, lautasjousien ym sisällä. Vaikea saada lämpöä oikeeseen kohtaan. En suosittele.
Jos kumminkin päädyt lämmittämiseen, unohda nestekaasutohot.
Kokeile pulttipyssyllä. Se isku jeesaa. Iso vaara, että mutteri katkeaa. Sen jälkeen ainut irrotustyökalu on rälläkkä.
Ei kovin harvinainen ongelma. "Ammattilaisten" kun ei tartte käyttää momenttiavainta. Vedä pyssyllä ja vihreää lukitetta, niin ei ainakaan irtoa, on yleinen ohje. Tossa on nyt sitten lopputulos.
Jos saat irti. Ehdottomasti mutteri vaihtoon. Se on saanu kipeää.