kokeilin wisecon männäntappia kankien yläpäähän ja helposti meni ilman suurempaa väkivaltaa(sormella työntäen)Todella pieni välys tuntu molemmis kangis,just ja just tuns,(heilutellen ylös alas ja sivuille)
oonko ymmärtäny oikeen et pitääkin mennä helposti ,klappi poistuu ku öljy rupee kiertää ja tekee kalvon tapin ja sen messinkirenkaan väliin
vi%%u ku ihan aloittelija sporan kans ja näitten ameriikan toleranssien kans. häh
Pakko saivarrella sen verran, että se kangen yläpään pusla on pronssia. Mutta siis perinteinen ohje, että jos kanki on sivuttain eli kangen reikä pystysuorassa, kevyesti öljytyn tapin pitää valua siitä itsekseen hiljalleen läpi. Siltä pohjalta kuulostaa ihan hyvälle se tiukkuus. Jos sinulla on siinä ollut aiemmin jotkin männät niissä kangissa kiinni (jos oikein arvaan, 883/1200 konversio menossa), niin kyllä se Wisecon tapin mittatarkkuus on ihan välttävä ilman sen kummempia pähkäilyitä. Kangissa ei pitäisi pystysuunnassa pystyä tuntemaan välystä, sivusuunnassa sitä etukangessa voi olla ihan millitolkulla, takakangessa toista milliä yläpäästä mitattuna. Kannattaa eri kampiakselin asennoissa vielä kokeilla, että tuntuu samalle joka asennossa. Se kun tapista tai kooleista lähtee aina jostain tietystä kohdin pinta kuoriutumaan.
juu konversio menossa ja pää täynnä mäntää ja kansia ja palotiloja ja wisecoja ja välyksiä ja päittäysvälyksiä
ja kaikkee jossa on välystä.😁
ja nyt jurri
Juu oon kokeillu kampiakselin eri kohdis ylös alas liikettä kangelle ja ei mitään tunnu,sivuttais liikettä molemmis iha snadisti,etuses vähä enemmän. ::)