Moro, näemmä sitä joutuu sekaantumaan näinkin moderneisiin laitteisiin. :-)
Mutta nyt laitetaan kaverille 96->106 pytty setti ja meinasin et tarttis toi pinionin heitto mitata samalla. Rukki on -09 Electra, ja ajettu vajaa 100tkm, ja laahurit (ei juurikaan kulumaa) ja nokkalaakerit vaihdettiin viime kesänä, ja sanoin silloin että kysy asentajalta paljonko pinionin heittoa on, niin asentaja oli vastannut että ihan sopevasti oli. Mitä tuo turkulaiskielinen vastaus sitten tarkoittikin. ::)
No, lujeskelin täältä näitä laahuri-pumppu-camplatevaihto juttuja ja nyt kun ei tartte muuta kuin kiskaista ulos toi orkkis systeemi ja mitata vaihtamatta mitään, niin tarttiko siinä takasin laitossa jotain ohjaintappeja? Semmosia kun jossain kuvassa näin.
Mitä muuta huomioitavaa?
kahtelin tuollaista mottia osittain purettuna yhden pajan pöydällä syksyllä. Asentajan mielipide oli että vipottava pinioni kuluttaa puslansa ja sitä myöten putoo öljynpaineet kampuralta. Tehtaan antama maksimiheitto kuulemma niin iso ettei sellaista käsistään päästäisi. Ymmärsin että vipottava pinioni on aika iso onkelma kyseisessä motorissa, ja olis hyvä mitata jos muutenkin aukoo.
En keksi että missä ohjaintappeja tarvittaisiin? Sen camplaten asennuksessako meinasit? En tiiä tuosta uudemmasta mutta vanhempi ei tartte muuta kun tapit kiristäjille etteivät oo kokoajan ketjua vasten.
tarvii ohjuritapit öljypumpun kohdistamiseen (tarvii vanhempikin TC). Samat tapit kuin evon nostajanpesissä.
Lainaus käyttäjältä: the dog - 25 tammikuu 17, 17:09:13
tarvii ohjuritapit öljypumpun kohdistamiseen (tarvii vanhempikin TC). Samat tapit kuin evon nostajanpesissä.
Omaan TC88 tehtiin tuo oljypumpun kohdistus Loimaan Aten neuvojen mukaan ilman mitaan ohjuritappeja. Pumppu hollasti kiinni omilla pulteillaan ja kampuraa pyorittamalla keskitettiin pumppu kohilleen. Tama tossa kai joku 5v sitten, en tieda onko tuomio hovissa muuttunut vai vielako noin tehdaan.
En ainakaa ite tuohon tarvinnu mitään tappeja, hyvin pelaa.
Ilmeisesti näihin viitattiin.
http://www.motorcyclestorehouse.nl/product/979413 (http://www.motorcyclestorehouse.nl/product/979413)
Taitaa olla samat kohdistustapit kun loppupään sovelin nostajapesien kohdistukseen, niissä kun ei ruuvit kohdista.
E: ennenkuin ostin tuollaset nostajapesiä varten niin kohdistin senkkikantaisilla ruuveilla. Aika jyrkkä kulma mut varmaan ajaa asiansa.
Noniin, nyt olis jakopää takasin kasassa. Akselissa vipotusta 8saddua, eli merkin ja mallin huomioon ottaen eipä juuri mitään. ;D
Mua hiukan ihmetytti että väljien kierteitten mukaanko keskiteltäis jotain, niin soitin juurikin Attelle, ja sanoi että tehtaalta tuli jo n.2002 tiedote että noita tappeja ei käytetä, vaan pyörittämällä hajetaan herkin kohta.
Ja aika helpolla huomas että siinä tosiaan on aika eroja kun ruuveja kiristelee.
Niin, ja helposti vois ajatella et tommoset vanhemman mallin nostajapesät menee ihan sillä linjaan kun painaa nostajia nokkaa päin ja vetää ruuvin kiinni. Menee niin linjaan nokan kanssa kun on mennäkseen?
Ainakin yksi kotimainen paja noita oikoo ja hitsailee kasaan. Vasessa pikku pätkä kuinka 8 satkua vipottanut pinioni on korjattu satkun heittoon.
Olen käyttänyt noita tappeja. Löysälle kiinni ja konetta pyörittämällä keskittänyt ö-pumpun. Ei vissiin tarvitse enää tappeja. Luotan kyllä Aten ammattitaitoon 100%
Lainaus käyttäjältä: the dog - 27 tammikuu 17, 19:48:31
Olen käyttänyt noita tappeja. Löysälle kiinni ja konetta pyörittämällä keskittänyt ö-pumpun. Ei vissiin tarvitse enää tappeja. Luotan kyllä Aten ammattitaitoon 100%
Tapit täälläkin käytössä. Muistelen että tehtaan manuaalissakin niitä suositellaan.