Morjesta! Käväsin paikallisessa liikkeessä, mistä olen yleensä saanut halvalla osat. Nyt kone yläkerran kasaamista vaille valmis, ja ainoat kriittiset tiivisteet jotka vaihtoa kaipaa, niin kannentiivisteet. Näitten hinta oli 70e ja parissa päivässä tulee. Mitenkä kun ebayssa sa koko koneen tiivisteet samaan hintaan, jos ei halvemmalla. Onko noissa tiivisteistä olennaisia eroja materiaaliltaan, kestävyydeltään/paksuudeltan? Vai saako jostain nopealla aikataululla ja edullisemmin?
kysymyksen asettelu, tai siis taustatietojen kertominen on puutteellista.
Vertaatko samanlaisia saman valmistajan tiivisteitä? vai Jamesin Sinisiä esim johonkin muuhun, vaikka harmaaseen massatiivisteeseen? Noin niinku esimerkkinä...
tiivisteitä on erilaisia ja erimerkkisiä.
Eikä mitenkään ihmeellistä että Suomessa joku maksaa enemmän ku ebayssä, niihin pitäs laskee verot päälle.
Lainaus käyttäjältä: Jack - 14 maaliskuu 16, 14:20:40
kysymyksen asettelu, tai siis taustatietojen kertominen on puutteellista.
Vertaatko samanlaisia saman valmistajan tiivisteitä? vai Jamesin Sinisiä esim johonkin muuhun, vaikka harmaaseen massatiivisteeseen? Noin niinku esimerkkinä...
tiivisteitä on erilaisia ja erimerkkisiä.
Tosiaan, hieman puutteellisesti kerroin asian. Eli, tässä tapauksessa oli kyse Jamesin sinisistä kannentiivisteistä Sportsteriin. ihmettelin hintaa jonka varaosamyyjä minulle ilmoitti. Tiivisteparin hinnaksi hän sai 70e. Lähdin sitten ettimään samoja, ja myös muita tiivisteitä mm.. ebaysta, jossa olivat huomattavasti halvempia Jamesin tiivisteet, sekä myös muiden valmistajien tiivisteet. Asia ratkesi soittamalla varaosaliikkeeseen uudestaan jolloin myyjä sanoi katsoneensa väärin opuksesta löytyvää infoa. Hinta koski siis tiivistepakettia, johon kuului 5kpl tiivisteitä.. mutta Kysyisinkin, onko tiivisteiden paksuudessa minkälaisia käytännön eroja esim kannentiivisteen kohdalla, ja mitä valmistajaa/materiaalia olisi hyvä käyttää jos konetta tulee purettua jatkossakin. vai onko aina hommattava uudet tiivisteet. tälläerää kannentiivisteet eivät kokonaisina pois lähteneet.
Kupariset taitaa olla ainoat kannentiivisteet mitä voi käyttää uudestaan.
kuten KS sanoi, ainoastaan kuparisisa kannentiivisteitä kannattaa käyttää uudelleen, ja nekin pitää löijata ennen uudelleen käyttöä. (ai niin, menestyksekkäästi on sinisiä tönäriputken tiivareita käytetty uudelleen)
Eli jos nyt kasasit koneen vanhoilla tiivareilla, paitsi kansipahvit, niin älä ihmettele jos vuotaa. Ja silikonituubi pidä mahdollisimman kaukana moottorista.
tönäriputkien tiivisteet tilasin kannentiivisteiden lisäksi uudet. Kannenkopan tiivisteet on vanhat. Pyörästä en muuta vaihtanut kuin venavarrenkumit, niin ei tarvinnut pyttyjä liikutella mihinkään. pitääkin laittaa koko tiivistesatsi tilaukseen, odottelemaan vaikka ensikertaa..
vaihda nyt suosiolla ne venakopan tiivisteet kans. Vituttaa kun on just tehty remppaa ja vuotaa ku säästi muutaman euron tiivisteissä.
Oikeassa olet. Hieman malttamaton kun vaan olen, olisi koko pyörärojektiin pitänyt herätä aikaisemmin. Syytä sitten vaan tarvikkeita ootella, onhan tuota luntakin vielä :)