Red Hot Chili Chopper

[Webmaster]

S-H-O-R-T Chopper
Se on seuraava askel matkalla bobberista hippi/happokopteriin.

Sitten vielä Long Bobber rakentajat jotka on ihan omaa koulukuntaa.

[Make]

Jack on oikeassa.

[Tuusulan T-Bone]

Se on seuraava askel matkalla bobberista hippi/happokopteriin.

Ei siinä mitään askelia tarvita.

[Tuomo]

Ehkä sittenkin lyhyt ja pysty sprinkku.

Jos tää olis äänestys niin tälle vaihtoehdolle antaisin ääneni.
Ehkä siitä dna-sprinkustakin sais makeen osan, kenties kaventamalla äärimilleen. Ja yhdistämällä johonkin härskin ja törkeen välimaastossa olevaan stongaan.


Nykykielessä short chopper kuulostaa hiukan kummalliselta, vähä niinkuin pienimunainen pornotähti.

[Don Quijote]

Nykykielessä short chopper kuulostaa hiukan kummalliselta, vähä niinkuin pienimunainen pornotähti.

[Tuusulan T-Bone]

Nykykielessä short chopper kuulostaa hiukan kummalliselta, vähä niinkuin pienimunainen pornotähti.

[Kiwi]

^ Sugar Bear oli tässäkin oikeassa

[Kaaleppi]

Ääni täältä leafhillin ehdotelmalle. Toihan on just asiallinen kompakti sopperi.

Ja Rezi: ei tarvi olla hippi ajaakseen hippipyörällä.

[jerppe]

Ehkä sittenkin lyhyt ja pysty sprinkku. Bobberin näppärä käsiteltävyys ja mahdollisuus avaraan ajoasentoon apella.

Tuossahan se paras vaihtoehto tais jo tullakkin.

[S.M]

Mäyräkoira on mukava ja kun sitä saisi väääääähän vielä venytettyä niin komee tulee. 

[Rezi]

Jatketaan pähkäilyä kun on kerta aloitettu. Kiitos jo tässä vaiheessa kaikille kommenteista. Hyvä, että syntyy keskustelua. Ja hyvät neuvot on tervetulleita.

Tuo emäputkipalikka alkoi aika lailla ottamaan silmään. Sehän on sivultapäin aika kuution näköinen ja reikatessa vielä tuosta kasvais.


Hoksasin, että rekkauksen voinee tehdä niin, että ei jätä saranaa emäputken yläosaan ja pelkästään vie putken alaosaa edemmäs vaan sarana putken keskivaiheille ja kolmiosiivu pois yläosta. Näin emäputki ei töröttäisi niin pahasti rungon etupuolella. Mulla on bensatankki hyvin takana eikä siksi tiellä.


Joku mua tässä matalassa stretsaamattomassa viehättää. Ja yllä mainituilla korjausliikkeillä se näyttää aika linjakkaalta.
 

Tässä tämän hetkiset strategiset mitat teippiin kirjattuna. Jätönmittauskeppinä oleva maalaustelan jatkovarsi näyttää emäputken kulman. Kuvasta näkee, että emäputken yläosa liikkuisi taakseppäin jopa enemmän mitä alaosa eteenpäin. Voipi olla, että valukappalen modaus noin osoittatautuu ylivoimaisen vaikeaksi ja siitä joutuisi luopumaan ja vaihtamaan putkihommiin. Siinä tapauksessa vois toki pari tuumaa tehdä stretsiä.

[Tuukka]

Ehkä sittenkin lyhyt ja pysty sprinkku. Bobberin näppärä käsiteltävyys ja mahdollisuus avaraan ajoasentoon apella.

Tuossahan se paras vaihtoehto tais jo tullakkin.

Mistäs tämmöinen käsitys, että chopperit olis jotenkin epä näppäriä käsitellä...

Toi emäputki pötkälehän pitää poistaa kulmahiomakoneella ja hitsata tyylikäs siro putki tilalle.

[S.M]

Yksi vaihtoehtohan on alkuperäisen näköinen reikattu emäputki. Niitäkin saa ihan millä rakella haluaa mutta halvemaksi tulee tietysti uusi sorvattu emäputki.

[Hemuli]

Ei kai tuossa sen ohjausakseliputken reikkaaminen ollut se ongelma, ihan saman näköinen se on tekeekö sen itse vai ostaako valmiin kappaleen - putkien väliin jäävä kolmio kasvaa isommaksi kulman muuttuessa ja sitä Rezi halusi välttää. Ja toinen ongelma tulee jos runkoa stretsataan ylöspäin - rungon selkäruoto lähtee väärässä kulmassa valukappaleesta.

Mutta onneksi H-D:n omat valut on helppoa hitsattavaa, ton selkäruodonkin kulman saa nitkautettua kahdella viillolla kohdalleen. Migillä oon noita paistellu takasin yhteen, pitää vaan muistaa tehdä kunnon viisteet että saa tunkeuman läpi asti.

[leafhill]

Jatketaan pähkäilyä kun on kerta aloitettu...matalassa stretsaamattomassa